Mármint B.A.T. (II.) motorjáé.

A motorod pontos típusa kellene.

Igen, levelet kell nekik irni. Én a vape.cz-ről rendeltem.

Ha akarod, megkérdezem neked, én már többet is rendeltem.

Megtaláltam az MZ-04-es gyújtás szettet a www.old.vape.cz oldalon, de árat még nem találtam, ill. arra sem jöttem rá, hogy pontosan hol kell az oldalon megrendelni a cuccost! Találtam e-mail címet, esetleg levelet kell Nekik írni, vagy mi fene?

Magush: Az elektronikus gyújtást Jarovce-ből szerezted? Mennyit kóstált? Ha máshonnan rendelted, akkor mennyi volt postával együtt?

Más: A képeket megkaptam, nagyon fain a motor :) Látom, Te már orvosoltad a Jaffa gyenge pontjait!

Tibi, azért örömmel hallom, hogy egy ilyen triviális cucc nem csak engem tréfál meg...Én eldöntöttem, hogy 4ezrenként gyertyát cserélek, aztán jóegésség. Majd írd meg, hogy javult -e a fogyasztásod!

Sziasztok! Segítséget szeretnék kérni, 350-es jawa töltése és a gyujtás, nem valami jó, érdemes más tipusét felszerelni?

Nah, most nagyot segitettél, utóbbi időben
nő a Jawa-m fogyasztása, szezon elején 2 személlyel mértem 4,5-öt, multkor szintén utassal 7-et. Akkor szerintem hamarosan gyertyacsere...

Látod-látod, sokat vacakolsz én neked 8, illetve a mocinak is.:DDDD

Hehe, nos én némi bénaság miatt teszteltem a végső tűréshatárt, az kb 6-7000 km körül volt, a motor akkor is ment szépen, csak éppen a gyenge szikra miatt nekiállt zabálni, volt amikor elértem Zápkörtés 8literes magasságokba...Nem voltam boldog. Aztán gyertyacsere óta 4,8 megint.

A gyertyák tényleg 2* annyit működnek, mint megszakitóval. Én is n15yc-t használok, neked mennyit bir? Nekem már 5000 km van a Vape-mon, akkor cseréltem gyertyákat is, azóta még nem voltak kivéve, most is gond nélkül működnek.

Én is társulni tudok az előttem szólóhoz, kevés okosabb ötletem volt, mint a vape. Valami marha jó dolog, csak ne felejtsd el, hogy a gyertyák 2x annyit futnak mint normál gyújtásnál, hamarabb kell cserélni (Brisk N15yc 350Ft, jajmilesz). Illetve annyi hibajelenség van nálam, hogy mivel érzékeny a kontakthibára, minden csatlakozó legyen frankó. Nálam most néha indexelésnél kihagy, de ezen majd segítek az ülés alatti testpont javításával. Ennyi.

Nekem 12V-os 638-as Jawa-n van a Vape MZ04
gyújtás, az elektromos rendszer egyéb részeit nem érinti. Hogy megéri-e, az teljesen egyéni kérdés. Nekem megérte. Nincs többé gyújtásállitás, kenőpárnaolajozás, este 11-kor az Isten háta mögötti helyeken kalapácsszéthullás stb. A Vape cuccok 100 százalékig megbizhatóak, többszörös minőségellenőrzésen mennek keresztül, még senkitől sem hallottam meghibásodásról. Azt mondják, érzékeny a
gyenge akkufeszültségre... Az akkum cserére szorul, a kontrollámpák halványan égnek, az irányjelző már nem mindig indul el. De a Vape most is jól működik. Ha jól értem, te komplett dinamócserét szeretnél+ 12V-ra alakitást? Az borsosabb lesz. Csak a gyújtás, azt hiszem az SZ14-es viszont huszonvalahányezer Ft.

Sziasztok!
638 as jawahoz keresek gyári túradobozokat, és tartót. Ha, van valakinek jelezze felém a krokodil@t-online.hu címre.
Köszi: Krokodil

Hoppá! Te vagy az én emberem :) Nos akkor kiváncsi vagyok a tapasztalatokra. Pl a korábban feltett kérdésemre is. Illetve pl hogy megéri-e a beruházást a dolog, mert azért ekkora árkülönbségért már simán el is megyek érte Szlovákiába. Egy 485-ös CZ-m van, amire gondolokodom, hogy felszerelnék egyet a lehangoló 6V-os problémák megszüntetése végett.

Az 58 ezer Ft-os Vape nagy átverés, tudom mert nekem is van. Én interneten rendeltem a www.vape.cz ről, asszem postaköltséggel együtt volt 3200 Sk (ugyanis szloviban lakom) ami 23000 Ft. A fékrendszer ára reálisnak tűnik (felni, elsővilla, tárcsa,
fékbetét, fékcső, féktartály, fékkar, féklámpa kapcsoló) nálunk 10 000 Sk.

A gyújtás. Illetve ez ugyebár tudtommal lényegében a teljes elektromos rendszert érinti. És az én információim alapján minden elterjedtebb régi motorhoz csinálnak ilyet (nem csak azokhoz, amiket felsoroltál). És nekem pont egy kevésbé elterjedt tipusom van (bár elvben a blokk nagy részében - és benne a dinamóban - nagyon sok átfedés van elterjedtebb tipusokkal). Ezért érdekel...

Mi érdekelne? A e gyújtás, vagy a tárcsafék? Mert az előbbi a 632 634 638 639, az utóbbi 632 634 638-as Jawa-kat érinti!

Ez engem is érdekelne. Mindegyikhez van egyébként? Vagy nincs is olyan nagy különbség a különböző motorok között (mármint a Jawak és Cz-k között), hogy számítson?

Egyetértünt (olvasd vissza)! csupán nem lenne rá pénzem (ez meg az én "hibám"). Általánosításokba talán nem érdemes bocsátkozni,(azt hiszem, még vagyunk egy páran itt,akik maguk próbálják szerelgetni motorjukat,nem hiszem,hogy minden eredmény nélkül)és az IQ-dolgot sem értem teljesen. Mindenesetre köszönöm a segítséget.

A komplett tárcsafék szettre is rákérdeztem, az 72 ezer Ft-ot kóstált, ez esetleg valahol olcsóbban is beszerezhető? (most a használt 639-es tárcsák nem érdekelnek....)

Ma felhívtam az Újpesti Motorcentert, és azt mondták Nekem, hogy 58 ezer Ft-ba kerül a Vape elektronikus gyújtás Jawa-hoz. Azt hittem rosszul hallok!

Régebben olvastam ezen a fórumon, hogy valahonnan 25-30 ezer Ft-ért is hozzá lehet jutni a Vape MZ-04-es gyújtás szetthez. Hogy is van ez pontosan? Hol bírom ezen a jutányos áron megkaparintani?

Hmm....Azzal egyetértek, hogy sokan azthiszik, hogy egy 5000Ft-os Jawa lábraáll és megbízhatóan működik még 10000ft ráköltésével, és hogy ők nagyot tévednek...

Ugyanakkor azthiszem lehet "akkora mellényem", vagy "pofám", hogy kijelentsem, nem a szerencsémen múlik, hogy össze tudok-e rakni tisztességesen és üzembiztosra egy Jawa blokkot....Ugyanis /bár lehet, hogy meglep, amit írok ;)/ nem csak te foglalkozol ilyenekkel :)) Jópár darab /Jawa és egyéb veterán restaurálás/ van a hátam mögött, úgyhogy amennyiben célzásnak szántad a tapasztalatlansághoz amit írtál, nálam ezzel a picit mellényúltál... :))

De mondom, azzal egyetértek ,hogy szarból nem lehet várat építeni...Igenis rá kell költeni AKÁRMILYEN típusú motorra nem kevés pénzt, ha üzembiztosra akarjuk összerakni...

Sziasztok!
Sajnos történt egy kis baleset és most keresek Cz 472-höz láncvédő burkolatot. Hol találhatok ilyet? Gondolom új már nem nagyon van, de nem baj a lényeg, hogy legyen.
SzTibi

MOTORÉPÍTÉS!!!Ha nincs keret a nagyköbcentis motor fenntartására és megelégedsz a kicsivel ami 250-es V2-es,szép és teljesen egyedi chopper,nálunk kedvező áron talál ilyen motort.Csak megrendelésre.Az első szépség a tavaszi motorszépség versenyen indúlnifog.Érdeklődni a 06309811674-es telefonszámon lehet.
Mz,Jawa szerviz Érden ugyan itt!

Idáig lehet hogy szerencséd vólt.Akkor biztos nem cseréltél még csapágyakat a váltóba ugyanis utána jönnek a problémák 1 tizeddel odéb rakod a csapágyat úgyis működik csak lehet hogy egy nyarat bír ki de lehet hogy hamar tönke megy.hogyMeg a jó ragasztó az fbs amitől orrán száján dől az olaj.Amúgy nekem meg az a célom hogy megjavítsam és nem elba...am a motort ugyanis ez a szakmám és ebböl élek.Az hogy sokan a sufni mélyén "szerelnek" tákolnak és Józsibácsit áthívják a kocsmából aki persz segg részeg hogy csináljon vele valamit,meg még bele buzgerálnak a haverok,na látod ez nekem jó mert utána mindig hozzám fordúlnak,és csodálkoznak hogy miért van ennyi hibája meg miért ilyen sok.Lehet hogy olcsó egyJawa de a javítása az kevésbé ha veszel egy Rometet 5ezerért és szar a komplett gyújtás cucca,van 20-ért új meg bontott 5-ért ami pár napig jó.
Tehát aki majmot vesz az vegyen hozzá banánt.5ezer forint értékű motor javítása nem 500forint sajnos nagyon sokan ezt gondolják nagy a sötétség annál aki így gondolja és nemsok iq-val rendelkezik,énmeg nem vagyok pszihologus.Aki érti azt amit írtam az normális ember aki nem az kötekednifog és baromságokat válaszolni amiket írtam.További szép napot mindenkinek.

Amikor mondták azt hittem csak kamuznak, most hogy láttam jót röhögtem rajta. De azért tetszik.

És még a záróakkordot is az 559-es kipufogója szolgáltatja :))

Sziasztok. Valahogy felkerültem egy kis videó erejéig a világhálóra. Ha valakit érdekel az itt megnézheti: http://index.hu/video/2007/09/27/lezsakfalvan_eg_a_vilag/
Két jawas is van a videóban én a nagyobbikat hajtom :-).

Miattam nem kell pellengérre állnod, ha annyi a hézag akkor annyi. :-)

Egyetértek. A jó munkát meg kell fizetni,és a 30 nem sok, ha van,és nem kell másra... De szerintem is, egy ilyen motorhoz hozzátartozik, hogy néha szerelni kell,és talán így még izgalmasabb is a dolog. S

Nem a 30 ezerrel van gond...az kb reális anyaggal meg munkával együtt...
De nem szeretem a negatívkodást...Tessék kreatívnak lenni, és fejlődni a szerelésekkel..Azért elsőre valami rutinosabb havernak szólj, h menjen felügyelni, meg tanácsot adni...azt sosem szégyen kérni tapasztaltabbtól....

A 30ezer kicsit sok, a moci nem került sokkal többe. Szóval nekiállok magam :)!

De nagyon negatív vagy Doki....Én spec magamnak csináltam eddig mindent, és mégsem szúrtam el....Egyébként meg olyan nagyon nem kell illesztgetni egy Jawát...ezt te is tudod...Ha ésszel csinálja valaki /és ÚJ, nem bontott alkatrészből!!/, akkor nagy gond nem lehet a szerelésből...A Danuvia sokkal érzékenyebb ilyen hézagolós játékokra....

üdv
jawa mustangot vennék reális áron bármilyen állapotu érdekel!
EMIL:RABBIT@FREEMAIL.HU
TEL:06703149883

Szia!
Mi megtudjuk javítani szakszerűen,régóta foglalkozunk Jawa-val és már sokat talpra állítottunk,mai napig működnek.
Érden vagyunk,tudom sokakszámára messzevan de csak a béna közlekedés miatt.Motor szállítás is megoldhato,nem gond.Ha érdekel 06309811674 ezen a tel.számon lehet érdeklödni.

Léptetővilla,körmös fogaskerék,lánckeréktengely kuka kompletten csere.Munkadíjjal együtt nálunk durván 30ezer és még 10évig működik.Ha magadnak csinálod, hamar elszúrod az illesztést,és akkor a harmadik fog mindig elromlani.

MOTORÉPÍTÉS!!!Ha nincs keret a nagyköbcentis motor fenntartására és megelégedsz a kicsivel ami 250-es V2-es,szép és teljesen egyedi chopper,nálunk kedvező áron talál ilyen motort.Csak megrendelésre.Az első szépség a tavaszi motorszépség versenyen indúlnifog.Érdeklődni a 06309811674-es telefonszámon lehet.
Mz,Jawa szerviz Érden ugyan itt!

Jóestét. Vasárnap bőrze van a 18. ker.ben,a piactéren.

Szervusztok! 638-as vasam van, és ki-kidobálja a 4-es sebességet. Mi lehet a baj? Sander

Nagyon bejön a perák,hol lehet beszerezni,és mibe fájna,ha valaki tájékozotabb nálam.Esetleg valami jo web cim ahol kutakodhatnék?Köszi Némó ui:van két 559 blokkom azért kérdeztem.

nem szeretnék válaszolni hivatalosan...még a végén pellengéren kéne táncikálnom...ahoz meg semmi hangulatom...

Nemhivatalosan: 4-5 század mehet....bejáratáskor 25ös keverékkel...

Bele...de miért nem perák blokkot raksz bele?? :DD Stilszerűbb lenne....

Sziasztok!Egy kérdés:a perak vázába belefér az 559-es motorja?Némó

A gyújtásom tökéletes. Hozzá sem kell nyúlni !!!

Hali. Tudom nem vág egybe a témával, de megkérdezem. Hogy működik az elektronikus gyújtásod? Valami probléma van-e vele, vagy esetleg gyertyát tönkrevág-e? Köszi előre is a választ.

Hi. Matya ! Telitalálat. Én is óvva intek mindenkit, aki Újpestre szeretne menni !D.D.D. Egyébként láttam már Ambika dugattyút ma is egy MTX80-asét, nem néz ki rosszul, és még a gépműhelyesnek sem panaszkodtak, de még nem is sokat csinált ezzel a fajtával, így neki sincs tapasztalata. Szerinted mennyire illessze ???

Ja, újpesti Motorcenternek nevezett valami?? :DD Énviszont kiírom, mert szerintem inkorrektek tudnak lenni, és még véletlenül se fusson beléjük egy laikus :D
Az illesztést egy jó gépműhely tudja magától....dugattyútól függ....Én az indiait ajánlanám...

Hali Matya ! Én is úgy tudom, hogy a gyári illesztési hézag 0.04 mm. Szerinted milyen dugattyút vetessek, ill. azt mennyire illesztessem. Egyébként a 0.07-0.09 mm-es illesztéssel csúnyán kopogott, csattogott a gépmadár, pedig a hajtókar alul és felül is rendben volt. Azért szedtük szét, mert buta fejemmel korábban egy HÍRES újpesti szakszervízben (direkt nem írom ki a nevüket ) újítattam fel a blokkomat és a főtengelycspágyakat "elfelejtették" kicserélni, hiába volt benne a "borsos" árban. THX.