Ha kérdezel, egyszerűbb , küldhetek linket, de azt át kell bogarászni, így meg amire tudok, kapásból válaszolok.

Mint írtam, a véglegessel nagyon ráérsz, az ok egyszerű, a gépjármű nyilvántartásban jelenleg nem szerepel, adatait a B.M. arhíválta.Ezért nem kell átiratni.Ha veterán vizsgát szeretnél, az sokba lesz, akármilyen gép nem megy át, csak tényleg gyári állapotra restaurált.

Nos, megkérdeztem az okmányirodát (GY-M-S Megyei). Ott azt a felvilágosítást adták, hogy a forgalomból kivont jármű, nem "átírásköteles"-így mondták. Tehát az adásvételi dátuma nemszámít. Összerakod a mocid, elviszed műszakira, eredetiségvizsgára, megkötöd a biztosítást, majd az adásvételivel együtt elmész átíratni. Ez azért is fontos, mert a műszakin döntik el, a jármű milyen rendszámot fog kapni (az OT-XXXX a veterán motoroké). Köszönöm azoknak, akik segítettek. thx

Esetleg tudnál olyan helyet mondani, ahol utána tudnék nézni?? Komplex jogtár, vagy ilyesmi...

A motor forgalmijában ez szerepel idézem:" Forgalomból kivonva (08.020) Győr, 1990.12.05.", tehát nem ideiglenesen ;)

Azt elfelejtettem megkérdezni, hogy a kivonás ideiglenes, vagy végleges volt, mert a véglegessel nagyon ráérsz, arra más a jogszabály.

http://www.soroksar.hu/hivatal/okmany.htm
Itt van kis segítség.

Minden jó, ahogy csináltad. Nyugi.A kivont járművet is át tudod iratni, csak nem kapsz forgalmit az eredetiségvizsgálat és a műszaki érvényesség bemutatásáig.Erre jogszabály van, halasztást kérsz az említett okmányok bemutatására, és ennyi.

A segítségeteket szeretném kérni. Vettem egy T5-ös pancsit, június 16-án. 1990-ben kilett vonva a forgalomból. Most átkellene íratnom, de itt jön a gubanc: a motor darabokban van, felújítás miatt és az átíráshoz kell eredetiségvizsga. A dolgot ott rontottam el, hogy a szerződésbe lefixáltuk a dátumot. Így a 15 napos átírási határidő lejárt. Most vagy felveszem a taggal a kapcsolatot és írok egy újat, vagy vhogy megcsináltatom az eredtiségvizsgát. Egyébként akkor le is kéne vizsgáztatni, és forgalomba helyezni....tiszta Téboly!!! Most micsináljak?? A legegyszerűbb ha írok egy új szerződést ugye??

Átiratni dehogynem lehet, de nem kapod meg az új forgalmit, amíg nincs műszakid.Tehát tejelhetsz, állam bácsi szereti....

Értem.. Nem volt egyértelmű, mert nem fejtettem ki, de amit írtam arra értettem, hogy átíratni csak műszakis motort lehet, ami most még van rajta, jövő héten már nem lesz, megújjítatni viszont pénzhiány miatt nem tudom. :-)
[a vizsgadíj mellett egy új hátsó gumiba is be kell ruháznom, azon meg nem akarok spórolni]

Persze, hogy elfogadják. Vizsgára vagy a tulaj viheti, vagy a tulaj meghatalmazottja.

Ha olyan személytől veszek motort, aki nem iratta át, akkor semmiképp nem vállalom az ő költségeit. Egy biztos, amikor eladta az eredeti tulaj, minden költség, bírság ettől a naptól a következő tulajra tartozik. ( kivétel a súlydó, mert azt annak kell fizetnie, aki az év jan. első napján a gépjárműnek tulajdonosa volt..)
Aki visszadátumozott adásvételit aláír, az vállalja az összes terhét annak az időtartamnak. Ha mondjuk gyorshajtottak a géppel, vagy nem fizettek pályadíjat...kis összeg ? Vitatható. Szóval ilyet nem vállalok be. Átírási díjat pláne nem fizetek más helyett . Olyan történt, hogy a régi tulajtól vettem meg friss dátummal a gépet, és az előző adásvételit a közbenső tulajjal megsemmisítették.Így nem én, hanem a régi tulaj vállalt arra az időszakra kockázatot.
A mulasztási bírságot azokra rója ki az illetékhivatal, akik határidőn belül nem fizetik meg a vagyonátruházási, köznyelven átírási illetéket. Ezt nem az Önkormányzat szabja ki, csak leletezi és küldi meg az Illetékhivatalnak az adásvételi dátuma és a tényleges csekkbefizetési dátum szerint.

Én úgy szoktam vizsgáztatni mocikat átírás nélkül hogy írok egy meghatalmazást, és elfogadják.

Az eredetvizsgáztató fazon értett a motorokhoz, így szó nélkül bejegyezte, hogy 13 kW a helyes teljesítményérték -> "Ac" minősítéssel átment a motor.

Az okmányirodában a hétre már nem tudták elvállalni az átírást, de bevittem a papírokat, aláírtam a kérelmet, hogy ne jelentsen gondot a héten lejáró műszakim (nem tudom addig megújítani).

Köszi a tippeket!

Na ja, persze. De ez ugye ugy nez ki, h megveszed a motort az ipsetol, akinek nincs a neven, es megeggyezel vele, h fizetsz helyette, vagy o bevallalja/Ami ketes, ha nem iratta at, mert nem akarta:)/. Ez nem nagy osszeg.A mulasztasi birsagrol viszont nem tudok.
Eredetvizsgat meg annk kell csinalni, aki a vegen atiratja.

Nem egészen ennyi. Ugyanis , aki nem iratta át, mint közbenső tulajdonos, azzal éppúgy kifizettetik a vagyonátruházási illetéket, és a mulasztási bírságot, ami minimálisan az illeték összegének öt százaléka havonta, de akár százezer is lehet.
A közbenső tulajnak nem kell már eredetiségvizsgálatra vinni a gépet, de az őt követőnek igen.

Köszönöm a hozzászólásokat! Hétfőn elviszem eredetvizsgára, aztán beszámolok a fejleményekről.
Sajnálnám, ha a felügyelethez kellene mennem vele, mert az megint csak egy nagyobb kitérő, de lehet nem úszom meg.

Az eredet vizsgálaton kiderülnek a nyilvánvalóan téves adatok, azt átírják. Lehet, hogy a gyári adattól eltérőt nem íthatnak át automatikuasan, de beírhatják azt az értéket, amivel a típust regisztrálták magyar országon. Itt ha jól értem erről van szó. Nekem is úgy jött meg az eredetvizsgálati lap, hogy a BMnél téves adatok szerepeltek, ezt korigálták.Azt írták vissza, a gépjármű fajtája vagy milye motorkerékpár helyesen. Nem tudom mi szerepelt a BM adatbázisban a jawámról, talán az hogy teherautó. Mindegy, korrigálták. Szerintem a 30KWt is javítani fogják.De egyszerű a dolog, csak időbe kerül. Fel kel hívni az illetékes ocsmányirodát, ott megkérdezni...

Zapkorte mondja jól, mert ugye hallani olyanokat, hogy az eredetvizsgás felülbírálhat. Szerintem sántít, mert venni akartam egy 250-es FZR-t, "sajnos" a tényleges teljesítménye van a forgalmiban, és az eladó is azzal biztatott, hogy át lehet, meg na majd az eredetvizsgás. Hát nekem ismerős az eredetvizsgás, "lehet vele beszélni", de azt mondta, hogy ő maximum javasolhatja, és arra a kpm (vagy nem tom most minek hívják) vagy rábólint vagy nem. Ekkora eltérésre meg _biztos_ hogy nem. Ezt csak azért írtam, hátha valakinek lesz még ilyen gondja. Viszont olyat is olvastam valahol, hogy kiállított valami papirost az eredetvizsgás, átíratásnál meg szólt a tulaj, hogy lesznek szívesek azt bejegyezni. Lehet. De nem hiszem, hogy ez általános gyakorlat.

én úgy tudom, hogy csak a kff állíthat ki olyan igazolást, ami alapján korrigálják. Legalábbis sokéve így volt. Nem nagy dolog, bemész a mozaikba, ott kikeresik valami katalógusból, pecsét, aláírás, kassza, és mehetsz.

Úgy oldódott meg végül is a probléma, hogy az eladó elment a papír szerinti tulajhoz egy új adásvételiért, azt meg kitöltöttük a nevemre.

Adódott viszont még egy gond: a forgalmiban 30 (!!!) kW van beírva teljesítménynek (egy ETZ 251-esnek). Ezt muszáj orvosolni, mert kilóg az A korlátozottból.

Az új forgalmi rendezésénél kell szólnom, vagy már az eredetvizsgán jelezzem?

Hm.. Nemtom
Talan olvastam valahol...

Honnan ez a nagy tájékozottság?:))))))

Chere, motomen, GYOZOETZ, köszönöm a segítségeteket!
Holnap estére derül ki, hogy a három megoldás közül melyik lesz a "befutó"!

Ha bemesz az okmanyirodaba a 2 ember kozotti adasvetelivel, meg amit te irsz a masodikkal, aki most elado, akkor atirjak, neked csak +atirast kell fizetned, ami 15HUF kobentinkent.
Ennyi

Ugyan ez csak az eredeti tulaj tudta nélkül. No problem, kutya nem nézi, ha csak az előző tulaj nem jelentette le azóta. De akkor meg úgy is ír levelet róla a hivatal a vevőnek.

Szia,

Ilyen nekünk is volt, mi így csináltuk:
Régi tulaj beleegyezett a dologba, de szintén messze lakott. Kitöltötte az adásvételit 2 pld.-ban, letanuzták ott, elküldte mindkettőt, aláírta az új tulaj, és visszaküldte a másik példányt. Időben több, de így legalább nincs belőle bukta.

Sziasztok!

Találtam magamnak egy szép állapotú motort, kedvező áron. Van viszont vele egy kicsi adminisztrációs probléma.

Az eladó megvette, van adásvételije a saját nevére, minden, de túl erős neki, kisebbhez van szokva, ezért megválna tőle.
Még nem íratta át a saját nevére, nincs átjelentve. Készítene egy adásvételi szerződést a régi tulaj beleegyezésével s így venném meg. (A régi messze lakik.) Jelenthet ez kockázatot bármelyikőnkre nézve?

(Tisztában vagyok a papírmunka helyes menetével, de ha átíratja a saját nevére, akkor utána már nem válik meg tőle.)

Hozzászólásaitokat előre is köszönöm!

Köszi a tippeket amúgy meg egy etz150-re fogom kötni..
Hali

A lehetőségek nagyban függnek a te paramétereidtől. Nekem a 250-es tz-re az argosznál (már k&h) 5 rugó az egyéves kötelező, az aegonnál 17 fölött lett volna. Az allianz ott is jó volt, talán 1-2-száz ft-tal jobb az argosznál.

Hali!
http://www2.biztositas.hu/index.php?main=aloldal&cikkkey=ujszerzodes2005&gep_tipus=motor

Itt kikalkulalhatod, de valszinu allianz lesz...

üdv
Nem ismer valaki egy olcsó biztosítot!!
Kihez érdemes menni pl Aliansz
Ki miket tud?
Köszi

Egy ilyen személyt én is ismerek. zöld TS 150 helyett piros oldalkocsis TS 250/1 van a forgalmijában, sőt, még az alváz és motorszámot is durván elírták. Azért kíváncsi lennék, egy közúti ellenőrzésnél hogy magyarázná ki. :-)

Levizsgázott a gép.
Felhívtam a posta utcát másnap reggelre kaptam időpontot. Oda mentem egy rövidebb várakozás után megnézte az uriember a gépte és közölte hogy kb 1,5 óra és 12 ezer forint leszmert hogy itt munkadíjat is felszámolnak.
Kicsit sokkaltam ezért javasolta hogy hívjam fel a mozaik utcát (tellefonszámot is adott) de mondta hogy azok majd csak egy hét múlva keddre fognak tudni időpontot adni mert csak keddenként van motor vizsgáztatás. Mindegy megprobáltam és másnap szerdára kaptam időpontot. Ugyhogy szerda fél egy mozaik utca. A portás nagyon kedvesen eligazított hogy elöször adminisztráció; egy fiatal ember beviszi a komputerbe az eadtokat majd egy idős papir lapra is feljegyzi ezeket és be lehet állni a sorba. első vagyok. Majd még két páciens érkezik az utobbi Erika pártfogoltja! Szűk egy óra várakozás majd a vizsgálat. A vizsgálat 5-10 perc: Fékpad, lámpák, fékolajcső. Nálam még egy kicsi mert ki kelett szedni az irányjelzőkbe épített helyzetjelzőket. Majd több mint másfél óra várakozás hogy befizethessem a 2820 forintot, közben mindenki végzett, csúszópénzek itt ott nyíltan és burkoltan, fejenként négy öt évet az összes alaklmazottnak ki lehetne adni (már ha lenne elég börtönhely). Az új matrica elöször természetesen az Erika pártfogoltjáéra majd a mienkre. És már mehetek is. Két év múlva ismét itt és remélem jobban, de lagalábbis felkészültebben megyek majd.
Hát ennyi volt az első vizsgáztatásom.

Nekem a típus van elírva ETZ 250 helyett TS 250 és persze a teljesítmény stb.:) De nekem asszem az ocsmány irodában kavarták el...

Nem tartósan fogom használni, minden nap csak 2-3 órát;)

Ha pedig az kell hozzá, akkor minden hónapban csak egy hónapra kapom kölcsön, de nagyon úgy tűnik, hogy nem kell.

http://totalcar.hu/tanacsok/totalvam/050311/

én meg az örs-on dolgozom igy ez kitűnő hely. Hétfőn kérek majd időpontot és aztán majd jelentkezem. Kösz

Na, egy picit elhamarkodtam a dolgot, mert a mobilom cseréjével a konkrét személy száma is a múltba veszett, de hétfőn a munkahelyemen előkeresem neked, ha tudsz addig várni.A pontos cím: Egressy 35-51., a 77-es troli megállójánál (posta járműtelep megálló, a Hungária után kettővel, vagy a Róna utáni első), közvetlenül a shell kút mellett. tel.: 273-3939 (néhány kapcsolás után itt is beszélhetsz az illető úrral). Emil: info@postaauto.hu, Web: postaauto.hu. Mikor lesz a vizsgád? Ha utána lesz egy kis időd, akkor elmesélhetnéd a tapasztalataidat, én 300 méterre dolgozom a telephelytől.

Az Egressy út elég közel, ha tudod a számát az jó lenne (no meg a pontos cím) Kösz

Kérdés, hogy főváros, avagy vidék?
Pesten a Posta Járműtelepen érdeklődtem, Zuglóban vannak az Egressy úton. Ha érdekel (téged vagy mást), előkerítem a vizsgás szakember számát.

Sziasztok,
mint új Mz-s vizsgáztató helyet keresek tudtok javasolni egy párat?

Magwas!
Akkor még nem volt rendszámom! Épp ezért szúrtak ki!

Nekem úgy rémlik, még ma sem szabad tartósan külföldi autót/motort használni.

Én azt hittem hogy a rendőröknek van annyi eszük hogy leolvassák a rendszámot.

Erről rögtön eszembe is jutott a szomszéd falu körzeti meghízottja, aki most csinálja a motoros tanfolyamot. Ezt el is mesélte a kollégámnak, amikor találkoztak, mindketten motorral...

Ja, ennek is van hátulütője:
A külföldi kötelezőt és súlyadót kell fizetni, és kétévente ki kell vele gurulni vizsgáztatni.

Én mindenesetre ezt választottam, már alig várom hogy kész legyen a papírmunka és mehessek érte.

A regisztrációs adó ha jól rémlik 85.000 Ft, és csak 96 utáni gyártású motorra biztos hogy egyáltalán forgalomba tudod helyezni. Erre még rájönnek a többi szokásos lenyúlások és a rengeteg hercehurca. Nagyon sokba lesz így a moci.
Inkább kölcsönadási szerződést írjatok, és külföldi rendszámmal vezesd, jobban jársz.

Vizsgadíj 2360 Ft. Ha adatlap is kell, még ezer.

Helló Mindenkinek!
Most helyeztettem újra forgalomba a motoromat!
Rendszám nélkül vettem így mindenből új kellett. Először megkötöttem a biztosítást 4800Ft/év (vidéken). Majd elvittük műszaki vizsgára ez volt 3360 Ft itt kiállították a műszaki adatlapot (a saját tömeget elírták 120 kg helyett 103-at írtak). Ezután következett az eredetiségvizsgálat 13000 Ft itt megállapították hogy az adatok nem egyeznek,dc minősítést kaptam. Végül mentem az okmányirodába rendszám: 3500 Ft, forgalmi+tk: 12000 Ft, érvényesítő cimke: 320 Ft, átírási illeték: 1845 (15 Ft/cm3), megkaptam a forgalmit a rossz saját tömeggel (már mindegy) és a rendszámot. Azóta már küldték a törzskönyvet is szintén rossz tömeggel. Járt már valaki így?
Azóta már legálisan közlekedek, ezt ajánlom mindenkinek!
Előtte már kergettek a rendőrök Nivával, de a földúton leráztam őket szerencsére! Tudja valaki mekkora büntit kaptam volna? Ja még semmi sogsim nem volt akkor! Gondolom egy 100 rugó elúszott volna!

Sziasztok !
Valaki mondja meg lécci, hogy mennyibe kerül most egy sima műszaki vizsgáztatás a Vas Gereben utcai állomáson. Keddre kaptam időpontot, csak elfelejtettem megkérdezni, hogy mennyi pénzt vigyek.

Peti74