Szerintem a Központi Ocsmányirodában biztos tudnak rá találni valami megoldást. Sokáig ne halogasd, mert az eredetiségvizsga csak egy hónapi érvényes.

A forgalmija megvan,nem volt véglegessen kivonva..

Régi rendszám van rajta,és a régi rendszámot nem tudja a nü bevinni a gépbe,igy nem tudja kiadni az uj rendszámot se..

Az eredetiségvizsga már meg van csináltatva,és most áll az ügy..
A nö azt mondta hogy a motor papirjait fel kell küldeni a BM-be adatrögzitésre.

Ez az uj adatbázis asszem 3 honapja müködik..

Ha nem vonták ki végleg akkor is át lehet iratni.Én 1 hete csináltam egy ugyanilyet és mindenki mosolygott/siker,stb./Benne kell lennie az adatbázisban,esetleg mellé írták hogy:fiktív kivonás,ami nem jelent semmit,csak egy jelzés hogy ezer éve nem volt rajta se műszaki se más.

A jármű nyilvántartásban nem szerepel, de az arhívumban valószínűleg igen. Nyilván időközben kivonták a forgalomból.Ha rendezett papírokkal adták el, akkor ez a régi forgalmiból ki kell, hogy derüljön. Bejegyzés, esetleg csonkolás is.
Mindamellett simán ismét forgalomba helyezhető.

Véglegesen kivont jármű ismételt forgalomba helyezése, amennyiben a kivonás nem bontási igazolással történt

Az eljáráshoz az ügyfél által bemutatandó okmányok, nyomtatványok:

Az okmányirodában kitöltött nyomtatvány

A járműhöz kiadott érvénytelenített új típusú forgalmi engedély és törzskönyv, vagy a csonkolással érvénytelenített régi típusú forgalmi engedély

A forgalmi engedély és a törzskönyv illetékének megfelelő összegről feladóvevény

Az érvényesítő címke díjának befizetéséről szóló postai feladóvevény

A rendszámtábla árának befizetését igazoló postai feladóvevény

A közlekedési hatóság által kiállított Műszaki adatlap

Az előzetes eredetellenőrzés során kiállított jármű kísérőlap tulajdonosváltás esetén

A kötelező gépjármű felelősségbiztosítás fennállását igazoló kötvény vagy fedezetigazolás

Az ügyfél személyazonosságát igazoló okirat.

http://www.soroksar.hu/Okmanyiroda/Gepjarmuigazgatasi-ugyintezes

Fura. Nekem már két esetben is benyelték az eredetiségvizsgálóét. Legutóbb egy hónapja.

Két éve helyeztünk forgalomba egy ilyet, simán be lehetett jelenteni régi rendszámmal a Mozaikba, ott aztán adtak egy paksaméta papírt, és csak be kellett dugni az ocsmányirodába.
Tudtommal a régi rendszám nem kizáró ok, ha megvan az érvénytelenített régi forgalmi meg a friss vizsgalap, azt kutya kötelességük elfogani. Ha nem teszik, akkor ki kell hivatni az irodavezetőt, vagy átmenni egy másik irodába, ahol felkészültebbek. Pl. ajánlhatom a XI. kerületit.

Nos az eredetvizygáló beírta de az nem felelt meg nekik.

Üdv ifjak..

Egy történet..ha tudtok adjatok tanácsot...

haver vett egy jawa175-öst.a motor 82-ben volt utoljára müszaki vizsgán.Megvette rendezett papirokkal,régi rendszámmal.
Át akarta iratni a nevére,és üzembe helyezni.
Bement az okmány irodába,hogy elrendezze a papirokat,és a nö nem tudta átiratni a nevére.
Azt mondta hogy most volt a BM-ben számitogépesitették az adatbázist,és az uj szoftver nem engedte bevinni a rági rendszámot.Azt mondta a nő,hogy 86 elötti gépjármüvekröl nincs semmi a nyilvántartásban,ha nem volt müszakivizsgán.
Mot ott van a srácnál a motor,és nem lehet vele mit kezdeni..

Annyit fűznék hozzá, hogy a veteránvizsga 18e Ft-be kerül (plusz rendszám és okmánycsere), és az össz kedvezmény, ami jár rá, a súlyadómentesség, amit egy 125-ös trophy esetében az évi 2000 Ft-s álomhatárt feszegeti, szóval legjobb esetben is egy olyan 10 év alatt térül meg az ebbe fektetett pénz. Ezzel szemben áll az az apró probléma, hogy a veteránvizsgát 5 évente (vagy minden tulajdonosváltáskor) meg kell ismételni.
És ami a legszebb az egészben: a veteránosítás egyirányú utca, a már egyszer veteránosított járműre semmilyen módon nem lehet a civil rendszámot visszakapni, ha netán 5 év alatt összekarcolódna a fényezése vagy elszakadna az ülése, és emiatt kivágják az esedékes veteránvizsgáról.
A fentiek ismeretében én mindenkit lebeszélnék a veteránvizsgázásról! A biztót tényleg megköti veteránosítás nélkül az axa is, az uniqa is (bár egy 125-ös motor biztosítása normálban is az évi 6000-et karcolja), a veternáosítás egyetlen létjogosultsága a külföldről hozott veterán járművek honosítása, mert erre pillanatnyilag nincs más lehetőség, de úgy néz ki a dolog, hogy hamarosan ez is meg fog változni, valamint a regadó is meg fog szűnni, legalábbis brüsszelben már tajtékot fújnak az uniós jogok ilyen sárbatiiprása ellen, és ha kellenek gyurcsánynak az eus támogatások, akkor előbb-utóbb kénytelen lesz beadni a derekát.

Hali!
az már bőven veterán lehet. 30éves kortól lehet veteránként levizsgáztatni a járműveket. Ez egy marha szigorú vizsga, hozzáértők ellenőrzik, hogy tényleg az eredeti gyári állapotnak megfelelően van-e helyreállítva a gép. Így pl. a túlzott krómozás is bukta lehet, vagy a metálfestés. Szóval necces, de legalább marha költséges.
Ennyi vázlatosan, a témához jobban hozzáértők bővebben mesélhetnek a vizsgáról/költségeiről/restaurálásról.

Amennyiben csak olcsó biztosítást akarsz, akkor javaslom a trabantklubon keresztüli kötést: www.kedvezmenyesbiztositas.hu

Üdv Kollegák!
Vásárolni szeretnék egy 125ccm-es Mz Trophyt.1970-es gyártmány.Hallottam,hogy bizonyos évjárattól (?év) VETERÁN egy jármű,és kedvezőbb árfeltételekkel lehet átíratni,ill.biztosítást kötni rá.Aki ebben tudna részletes infókkal segíteni,írjon legyen oly szíves pár sort ide,vagy a sanya001@freemail.hu emilcímre.Köszi!

Ja.

Te télleg hule vagyol :-))

de hát itt nem azért vesznek szocit az emberek százér, mert másra nem telik, hanem azért, mert azok sokkal jobbak, mint a nyugatiak, megszerelni pedig maga a megdicsőülés. ;-)

Lehet, hogy rosszul gondolom, de elképzelhetőnek tartom, hogy az , aki szocit vesz max százért, mert másra esetleg nem telik, az nem fog még min. félszázat rákölteni tudni, a terveztetési és ezt követően az engedélyezési eljárásra.. mellesleg, épp ennyibe kerül, akkor is, ha végül elutasítják a kérelmet .. Szóval, én lebeszélném, de majd ő dönt.
Amúgy láthattad, nem egy ember mondott le a motorvásárlásról, annak pusztán a járulékos költségei miatt, mint eredetvizsga, átírás, súlyadó, bizti, vizsgadíj..a benyát az alkatrészeket, gumit, felújítási díjat nem is részletezem :-)

még jó, hogy nem mindjárt azt mondod neki, hogy minek vesz motort, amikor úgysincs pénze benzinre. :-)

Azt, amihez átalakítási engedély kéne, motor esetén felejtsd el. Ha ennek hiányában mégis olyan átalakítást végzel, amihez engedély kellett volna, az innen kezdve a te dolgod..
Ugyanis az engedélyeztetést úgysem tudod megvalósítani, mert nem szánsz rá annyi pénzt, amennyibe kerülne. Ha, egyáltalán lehetséges, amit szeretnél...

Helló mindenki!
Ha vki tud ,segíten.
Van egy mz etz-ém,kissé át akarom alakítani.Ha kész lesz,akkor egy kicsit street-es lesz.Hátulja föl,elöl kisebb kerék,hátsó sárvédő le, kilépő.Mit kell csináljak, hogy közúti forgalomban is használhassam.Átalakítási engedély,-az mi ,hol kell kérni,mi a költsége meg ilyen okosságokra lennék kíváncsi,ha vki tud lécci segítsen!
Köszi,Gabe

A teljesítményt az eredetvizsgáló is be tudja írni, és az ocsmányirodának simán jó. Ha házhoz hívod, némi jattal még akár le is lehet belőle faragni, ami a mai, teljesítményadóval terhes világunkban tiszta haszon. (De a korlátos jogsisoknak is jó lehet.)

Én is ugyanigy jártam az ETZ-vel.A régi forgalmiba nincs benn a teljesitmény+nekem még a műszaki is lejárt.Úgy hogy hétfőn műszaki mert 29-én léjár a 15 napos határidő és utánna bünti lesz.A költség kb 40ezer jó magyar forint.:-(((

Két napja vettem egy Transportert,eredetvizsga, kötelező, stb.Okmányiroda ,nem írja át mert régi forgalmiban nem szerepel a teljesitmény.Irány a közl. felügyelet,vizsgasor végigállás,rá se néz számítógépbe beüti az alvázszámot a gép kidobja az adatokat, 2400 ft beperkál,négy óra várakozás után megvan az igazolás. Átírás kész, egy nap 75000 ft,hajhullás 1000 szál, két infarktus.Magyarország 2006 nov.23

Ez szép, a hölgy ahelyett, hogy szabályosan járna el még csalásra buzdít!
Ha rajtam múlna holnaptól új munka után nézhetne a hölgy, ha az ilyet lehet egyáltalán annak nevezni!

Az ocsmányirodás hölgy javaslatára,mostmár dátumnélküli adásvételik születnek.

Nincs tévedés, az illetéket ki kell fizetni, de az új okmányok kiadása nem történik meg. A régi forgalmiba írják be az új tulajt.

Akkor el kell menni egy másik okmányirodába!!!
Nem kötelező a helyi iroda igénybe vétele!

Tévedés.
Többször előfordult,hogy nemirták át,mert nemvolt műszakija.
Csak akkor adtak új papirokat,mikor levizsgázott.

Olvasd el mégegyszer, amit bemásoltam neked, mert úgy tűnik, nem értetted meg.
Amúgy mindent megtalálsz , ami ezügyben iránymutató itt :

http://www.soroksar.hu/Okmanyiroda/Gepjarmuigazgatasi-ugyintezes

A kutya se mondta, hogy kosaras motorra biztosítást kell kötni, ezt ismételt forgalomba helyezés előtt közvetlenül kell megtenni, mikor vizsgára vinnéd a gépet...

"A járműnek érvényes műszaki vizsgával kell rendelkeznie! "
Valamit meg kéne értened, ha nem megy, folytatjuk..

A vagyonszerzési illeték fizetési kötelezettség kezdete a vagyontárgy megszerzése. Ezt a befizetést kell határidőn belül teljesíteni, az illetéktörvény szerint.
A kutyát se érdekli ebből az - illeték- szempontból, hogy a megszerzett vagyontárgy rendelkezik-e érvényes műszakival.
Nem kapsz új forgalmit, de a jármű nyilvántartásban átvezetik.A régi forgalmiba is beírják az új tulajt.Azzal a kikötéssel, hogy csak műszakival érvényes.

"A járműnek érvényes műszaki vizsgával kell rendelkeznie! "

Na ezmég egy ritka nagy faszság.
Sógorom szakadt teherautókat vásárol,felujitja és eladja.
Az istennek se tudta elmagyarázni az ocsmányos hölgynek,hogy hogyan irassa át,mikor csak két hónap múlva lesz műszakija,és a 15 napos átiratási határidő addigra lejár.
Valamijért mindég belekötnek.

Kaptam pár infót az index-es Danuvia fórumon is, és azt hiszem addig nem intézek semmit amíg nem lesz műszakiztatható állapotban. Biztosítás is kell az átiratáshoz, így nem éri meg egy "kosár motorra" biztosítást fizetnem...
Mindenkinek köszi a válaszokat!
Dani

Tulajdonjog változásának nyilvántartásba vétele

Az ügy elintézéséhez szükséges okmányok, nyomtatványok:

Az okmányirodában kitöltött nyomtatvány

Tulajdon átruházásáról kiállított okirat /adásvételi szerződés, számla/

Az előzetes eredetiség ellenőrző szakértői állomások által kiadott igazolás vagy BM határozat

A kötelező gépjármű felelősségbiztosítás megkötéséről szóló kötvény vagy fedezetigazolás

Vagyonszerzési illeték befizetéséről szóló postai feladóvevény, vagy nyilatkozat, igazolás az illetékmentességről

A forgalmi engedély és a törzskönyv illetékének megfelelő postai feladóvevény

A járműhöz korábban kiadott régi típusú forgalmi engedély, vagy az új típusú forgalmi engedély, valamint a jármű törzskönyve

Az eljáró ügyfél személyazonosságát igazoló okirat

Amennyiben tulajdonjogi korlátozás elrendelésére kerül sor, az arra vonatkozó okirat
Amennyiben a tulajdonos különbözik az üzembentartótól, az új tulajdonosok egybehangzó nyilatkozata a forgalmi engedélyben megjelölendő üzembentartóról

Több tulajdonos esetén a tulajdonosok egybehangzó nyilatkozata a törzskönyvben megjelölendő tulajdonostársról

A járműnek érvényes műszaki vizsgával kell rendelkeznie!

Jogi személy, jogi személyiség nélküli gazdasági társaság, egyéni cég esetén:

Három hónapnál nem régebbi cégbírósági bejegyzés, aláírási címpéldány,

Cég ügyintézőjének eljárási jogosultságát igazoló megbízás

Illetékmentesség esetén az arról szóló, az Illetékhivatal által kiadott igazolás

Az ügy elintézéséhez fizetendő díjak, illetékek:

A forgalmi engedély illetéke: 6000 Ft

A törzskönyv illetéke: 6000 Ft

A vagyonszerzési illeték általános esetben gépjárműnél a motor hengerűrtartalmának minden cm³-e után 15.- Ft, 1890 cm³ felett 20.-Ft/cm³, tehergépkocsi esetén 15.-Ft/cm³

Igen eredetiségvizsga mindenképpen kell! Nekem tavaj ellopták az ETZ-met és mikor meglett akkor is meg kellet csinálni ujbol az eredetiségit, pedig akkor már a nevemen volt egy ideje. Ugyhogy az ocsmányiroda kapja be, csak a pénzlehuzáshoz értenek!!!!

Szóval addig ne is írassam át, amíg nincs műszakiztatható állapotban? Mert eredetvizsgára vinni egy már darabjaira szedett működésképtelen motort...

Én már nem emlékszem, hogy pontosan, hogy ment ez a dolog az Mz-éimnél, de egy biztos, eredetvizsga kell!Ugyan miért ne fizetnél még rá egy csomó pénzt?? Így megy ez..... sajnos


mzzzz

Sziasztok!

Újabb fejlemények a Danajkával kapcsolatban... Az idős úr megküldte a 3db kitöltött adásvételit, természetesen dátum nélkül. Szóval jelen helyzetben birtokomban van a forgalmi, meg az adásvételik. Ezekkel (meg egy kis pénzzel) mehetek is már az ocsmányirodába, hogy át szeretném íratni a gépet? Vagy kell még valami? A motor ki van vonva a forgalomból, nincs műszakija, semmije, csak a forgalmi van meg, meg az adásvételik. Ugye ilyenkor nem kell eredetvizsga, meg mittudomén még milyen marhaságok?
Előre is köszi!
Dani

Kösz srácok a segitséget!Nem lesz olcsó az már biztos de ez van!

Köszönöm a kiegészítést, ez esetben még a becslésem is meglehetősen pontos volt :)

Nagyon profi leírás! Az átírási illeték 18 Ft/ccm.

üdv,

Nekem a nyár elején volt hozzá szerencsém. Kb. rengeteg pénz :)
Egyébként meg kevésbé körülbelül:
eredetvizsga: 13000, forgalmi+törzskönyv 12000, átírási illeték most nem tudom mennyi, de 250-esre kb 4-5 ezer forint. Plusz a biztosítás, ami éves szinten 2-8 ezer forint sokmindentől függően, erre az évre gondolom párszáz forint már csak.
Szóval 30ezret számolj rá mindenképpen.

Sziasztok!
Iratot át mostanában valaki ETZ 250-est?Kb mennyi pénz lesz?Elöre is kösz!

cső mindenki!

A segítségeteket kérem (ha van köztetek olyan aki otthonvan ezen a részen), hogy: szeretnék +venni 1 szürkeforgalmis csepelt
ezt 1 szerűn csak 1 adásvételi zerződéssel +oldható? és attól, hogy nincs jogsim +még ,,kiskorú" vok a nevemre írathatom???
előre is köcce a válaszokat

üdv:petya

hello!
Segítséget kérnék abban:
Vettem egy 250 TZ -t de nem attól akinek a nevén van, a motor forgalomba van helyezve de több éve se műszaki se biztosítás nem volt rajt.A probléma az h állítólag a nem fizetet biztosítás miatt a régi tulajra bírságot szabhatnak ki.(a tulaj amikor eladta kijelentette a biztosítonál) Mit lehet ilyenkor csinálni hogy senkit se bűntesenek meg?

Sziasztok.
Hogy kell vámot fizetnem egy németből ill.szerbiából behozott 36 éves motorra? Melyikkel járnék olcsóbban? Köszi a választ.

Van mégegy bibi, ha meghalt, és felvették a hagyatékba a motort -hiszen a nevén volt halálakor-, akkor az már a jármű nyilvántartás szerint az örökös nevén van, itt a bukta...

Tulajdonjogot csak tulajdonostól lehet szerezni. Akitől vásároltál, nem tudja igazolni, hogy tulajdonosa volt a dolognak.Ez így nem is érvényes, ennek alapján nem átírható, nem is szerezhettél tulajdonjogot.
A legtisztább ha az, akitől átvetted a motort, megcsinálja az elmaradt szerződést a forgalmi szerinti tulajjal.Ha a saját nevére írja, és neked tovább eladja, akkor ő is fizet vagyonszerzési illetéket, ha azonnal a tiedre, akkor ő nem is lesz közbenső tulajdonos, csak te fizetsz a tulajdonszerzésért.
Neked ez is jó, de a szerződésen friss legyen a dátum. Minden legyen korrekt, a tulaj aláírása, a tanúké is.

Szia! A legtájékozottabb itt Fullkopy ezen a téren, amíg ő nincs elmondom azért én is, amit tudok, aztán esetleg kiegészít/kijavít. :)
Tehát ha jól értem, összességében van egy adásvételid, amin eladóként nem az szerepel, aki a forgalmiban van? Ez nem fog működni sajnos!
A legjobb megoldás: fel kellene keresned a forgalmiban szereplő tulajt, és vele kötni egy adásvételi szerződést.
Ha ez nem működik (pl. meghalt), lehet trükközni úgy, ahogy írtál, de azt tudnod kell, hogy okirathamisításnak minősül.

Köszi a választ, de módosult egy kicsit a felállás. Akitől vettem a motort, még ő sem csinált adásvételit azzal a tulajjal, akinek a nevén van/volt a motor a forgalmi szerint. Meg lehet úgy oldani, hogy valakivel csináltatok egy álszerződést, mintha ő attól a bizonyos régi tulajtól venné meg a motort, majd én egy már normálisat csinálnék ővele? Vagy nagyon utánajárnak ezeknek a dolgoknak?

Szia! Szerintem ha van dátum az adásvételin, akkor igen, 15 napon belül. Szóval irány az okmányiroda, vagy vissza az eladóhoz dátum nélküli szerződésért. :)

Sziasztok!

Sikerült vennem egy '58-as Danuviát. Jelenleg nincs se rendszám, se műszaki, csak szürke forgalmi, és egy adásvételi. Így is át kell íratni az okmányirodában a törvényben meghatározott időn belül, vagy majd csak akkor, amikor újra forgalomba szeretném helyeztetni?

Frankó!Kössz!:)