Sajnos, ha a hagyatékban nem volt benne a motor, akkor pót hagyatéki tárgyalás megtartása szükséges, ahol a törvényes örökösnek átadja a jegyző a motor tulajdonjogát. Innen kezdve a tulajdonos szabadon rendelkezik a járművel, feltéve, ha megfizeti a vagyonszerzési illeték kétszeresét, mint örökségből származó jármű jogszabályból következő illetékét. Eredetvizsa nélkül átírható az örökölt jármű.

A saját adásvételiddel, és a téged megelőző , átírást mulasztó tulaj adásvételijével és a többi kellékkel át tudod iratni a motort. Az átírást elmulasztón behajtják majd a vagyonszerzési illetéket,az nem a te sarad, viszont neki nem kell már eredetvizsgára vinnie a motort. Esetleg némi mulasztási bírságra, késedelmi kamatra számíthat még.
Átírás elmulasztásáért pedig a hatóság, ha a tudomására jut, kivonja a járművet a forgalomból.

Bocs az OFF-ért. :)

Jelentsem be egy előre elbukott vizsgára? :) Remélem sokára adnak időpontot...

Köszi, az a helyzet,h nem vizsgáztatnánk le mostanában, talán csak fél év múlva, de ha néhányezer Ft-ért még bent lehet tartani a forgalomban, akkor fizetnék érte.
Még érvényes a műszakija.

Hát ha még érvényes a műszakid, és bejelented vizsgára, akkor a vizsga időpontjáig meghosszabbodik ,ha kifutnál addigra belőle.....De asszem tán ezt személyesen kell intézni....

Van arra lehetőség, hogy egy autónak a műszaki érvényességét vmilyen díj ellenében egy rövid ideig meghosszabbítsák? Nem az egyszeri útvonalengedélyre gondolok.

adásvételi nélkül sehogy. Attól függ h kinek a nevén van a forgalmi.Bár az elhalálozott nevén van a motor,azt lehet hogy végrendeletében ráhagyta a feleségére. Akitől vetted az nem íratta át a saját nevére? mert nekem is hasonló problémám van ha esetleg visszaolvastad.
Elméletileg van olyan lehetőség hogy kétszer íratod át.

Sziasztok!
Olyan gonddal fordulok hozzátok hogy van nekem egy 1967 250-es csepptankos Jawam amit most szeretnék felújítani. A gond az hogy a szomszédtól vettem úgy 10 évvel ezelőtt aki ajándékba kapta egy hölgytől akinek még 1995-ben meghalt a férje. A motor forgalmija megvan, de mivel a tulajdonos elhalálozott, nincs kivel íratnom adás-vételit. Tehát nekem csak a Forgalmi maradt. A kérdésem: Hogyan tudnám forgalomba helyeztetni a motort az adás-vételi nélkül? Köszönettel: Laci

értem, tehát akkor csak a vagyonszerzési illeték megy 2x az eredetvizsga meg minden kutyafüle csak 1x.

Most hogy így gyorsan végigfutottam, igazából 150*18=2700 forintodba fog kerülni a sima átíráshoz képest pluszban a dupla átírás, ha minden úgy van még, ahogy én tudom.

Nem, az azt jelenti, hogy a tulajdonszerzési illetéket kell kétszeresen megfizetned.
Ez, ha jól emlékszem, 18 forint köbcentiméterenként, ha nem nagyobb a motor 500 köbcentiméternél. Afelett 24 forint. (Autónál 1890 köbcenti felett ugrik.)
Minden más normál módon kerül számításra.
Remélem, segítettem.

azt pontosan nem tudom hogy minden díjtételre vonatkozik,amikor vettem a golfomat úgyárulták hogy forgalomból ideiglenesen kivont telekjárónak használt szgk.megnéztem jónak tűnt,csak elfelejtették átíratni.normál esetben 60000körüli összeget kellett volna fizetnem,apám iratta át mert nem értem rá,és 15-20000el többet kellett fizetnem,szóval pontosan én se tudom miből kellett kétszer annyit fizetni.
nem tudom fullkopy hova tűnt,ő nagyon ott van ebben a papírozós témában,mostanába sajnos nem látom itt a topicban,ha más nem is,de ő száz hogy el tudná pontosan mondani mire számithatsz.

értem. Sajnos az a probléma hogy a forgalmi szerinti tulaj nem hajlandó írni velem egy újat. Az hogy 2 szer kell átíratni azt jelenti hogy eredetvizsga meg illetékek szorozva 2 vel?

nem vagyok egy jogtudor,de van pár dolog amit értek,ha leadta a forgalmi szerinti tulaj az adásvételit,akkor sajnos "kétszer kell átiratni" ez annyit takar hogy dupla költség,mivel te így vetted a motort,nem vagy felelős érte.Ha nem adta le az adásvételit,és köztetek levő személy se adta le,akkor valahogy ha rá bírod beszélni hogy írjatok egy újat,akkor ennek semmi nyoma nem lesz,olyan mintha direktbe tőle vennéd papír szerint.Ha te leadod az adásvételit akor már be is vagy biztosítva hogy márpedig a forgalmi szerinti tulajtól vásároltad.

Sziasztok!
egy kis segítséget szeretnék kérni. nemrég vettem egy 15 es etz-t. ez a motor 2004 ben ki lett vonva a forgalomból átmenetileg, akkor a tulaj eladta. AZ új tulaj nem írta át a saját nevére. ez kb egy éve volt. Majd én megvettem tőle azzal a tudatban hogy majd íratok egy adásvételit a papír szerinti tulajjal.Az a baj hogy a papír szerinti tulaj nem akar velem írni egy adásvételit arra hivatkozva hogy ha valamit csinálok vele akkor őt büntetik meg. MOndta hogy menjek vissza ahhoz akitől vettem és mondjam neki hogy írassa át saját nevére majd aztán én az én nevemre.Különben azt mondta hogy jövő héten elmegy és végleg kivonatja a forgalomból. Meg valami rendőrséggel is fenyegette azt akinek eladta. Elmentem hozzá, de ő azt mondta hogy nemérti miért nem írja alá menjek be az ocsmányirodába és kérdezzem meg ott. De én nemmertem még bemenni. Tudnátok segíteni?

Köszi az infót mindenkinek!
Igen biztosítás is kell rá, már az adásvétel napjától kezdődően.

Szép kis összeg lesz ez így összeszámolva.Több lesz a papír, mint amennyibe szegény Trophy került. :)

Szerintem biztosítást is kell fizetned, ha forgalomban van a motor.
Azt nem tom, hogy tulajváltásnál ellenőrzi-e vki.

Szia,elvileg14nap mulva átkell íratni.Eredetiségvizsga:15500ft 60napig jó.
műszaki:9600ft
biztosítás.7000ft körül
átírá500ccm alatt18ft
500ccm felett24ft
törzskönyv:6000ft
új forgalmi:6000ft
az okmány írodában időt kell kérni,és ott 100%ban megmondják az összegeket.

Igen a motor forgalomban van.
Milyen határidőkkel kell számolnom az adásvétel után?

szia,forgalomban van a motor?Az okmány irodában, és az önkormányzatnál bejelenti az eladást,és az új tulajt.

Lenne még egy kérdésem.
Az eladónak az adásvétel után milyen kötelezettségei vannak, és milyen határidőkkel?

Sziasztok!

Az lenne a kérdésem, hogy egy friss motorvásárlás után, milyen határidők és költségek vannak, amiket feltétlenül be kell kalkulálni, ahhoz, hogy a tulajdonomba kerüljön?
Közvetlenül az adásvétel után szükségesek a következők:

-adásvételi

-törzskönyv (ha nincs, akkor hol/hogyan/mennyi?)

-eredetiségvizsga (60napig érvényes)

-forgalmi

-vagyonszerzési illeték befizetése

-6000Ft új forgalmi+6000 Ft törzskönyv

Ahol nem írtam határidőt, de van az mekkora?
Ha mindezek megvannak, akkor irány az okmányiroda és a nevemre kerül a motor!?

Csak azt szeretném, hogy a nevemen legyen a motor, más nem kell.
Sok munka lesz még vele, amíg elkészül, addig viszont nem szeretnék semmi felesleges(biztosítás, stb) dologért fizetni.


Próbáltam magamnak összefoglalni a sorrendet, ha tévedtem kérlek javítsatok ki!


Köszönöm

Neked kizárólag a saját vagyonszerzésed után kell fizetned, és csak ezt követően viselsz terheket, súlyadó, biztosítás és egyéb címeken. A népi nevén átírási illeték valójában a vagyonszerzési illeték.
Mindezeket megelőzi az eredetvizsgálat és költsége.
Az okmányiroda csak azt látja, ami szerepel a nyilvántartásban, a mulasztó tulajdonosokból csak azt, akit lejelentett az eladó.

igazad van,az okmányirodánál azt is ki tudják deríteni hogy az utsó tulaj és én köztem van egy harmadik személy,nem?igazából ebből annyit akartam kihozni hogy ha én lepapírozom rendes adásvételivel,ha a forgalmi szerinti tulaj nem adta le az adásvételit,akkor elvileg nem is kell kétszer fizetnem az átírásért.lényegében erre gondoltál,ha jól értettem.

Nagyon rossz sorrendet terveztél be, nem biztonságos, legelőször a forgalmi szerinti tulajjal egyeztess, hajlandó-e veled adásvételre szerződni, ha az előző megsemmisítésre kerül. Gözöm nincs, a motoron vannak-e kifizetetlen terhek, azt sem tudom, a forgalmi szerinti tulaj bejelentette-e az elidegenítést.

Másik lehetőség, egyszerűbb. Aki árulja, az nyilván tulajdonjogát adásvételivel tudja igazolni , melyet a forgalmiban szereplő tulajjal kötött. Ezzel a személlyel köss adásvételt, és rendezd kötelezettségeidet. A közbenső , átírást mulasztó tulajjal ne foglalkozz, nem a te dolgod. Ha több közbenső tulaj is van, kell az összes adásvételi, folyamatosan, kihagyás , foghíj nélkül.

köszönöm választ,nagyjából mennyi lehet szerinted? szeretem a tesómat,de azért nem vagyok miliomos,pedig de jó lenne,az összes mz-t glancba vágnám,hogy egy se menjen a roncstelepre.
más: korábban irtam a gs-ről,apró malőr van vele hogy dobozba van a gép,forgalmis,de aki árulja az nem a tulaj,de tudja hogy ki az,pontosan nem tudom mi a sztori,na mindegy,a lényeg az lenne hogy ha ez így működőképes megoldás,hogy megveszem tőle a motort,irunk valami jelképes papírt hogy elvittem,ha netán a szállításnál ellenőriznének a rendőrök legyen róla papír.majd miután össze van rakva a motor,elmegyek a forgalmiban szereplő tulajhoz és írok vele egy rendes adásvételit,állítólag ő az utolsó tulaja a motornak,és a jelenlegi eladónak csak annyi köze van hogy árulja.

Sajnos az okmányiroda semmit nem tehet, a vagyonszerzés késedelmes bevallását kötelező módon kell jelezniük az adóhatóság felé. Nemcsak késedelmi kamat képzelhető el, hanem mulasztási bírság is. Ezek nem szoktak jelentősek lenni egy motorkerékpár esetén, a bírság általában elmarad, a kamat nem nagy ügy, de érdeklődj utána, az a tuti.
Sajnos a vagyonszerzési illeték tekintetében a kutyát nem érdekli, hogy volt-e pl. műszaki a vett motoron. A dolog bünti esetén úgyse szavakon, hanem írott kérelmeken fog múlni.. majd kitalálsz valami enyhítőt, vagy részletfizetést kérsz..

Köszi, emiatt tényleg ne fársdj , megpróbálom itt..

Sajnos nekem semmi okmányirodás ismeretségem nincs.Műszaki vizsgában amit itt irtak(tárcsafék Ts-en)esetleg,bár annak is utána kell kérdeznem hogy az autók mellett motort is vizsgáztatnak-e ahol én szoktam a kocsit.Ha igen akkor van rá esély hogy átmegy a motor.Hozzáteszem ennek utána kell néznem.

nos siófok messze van de a forgalmi elfér a zsebembe,okmányirodás kapcsolat nincs?kb másfél éve vettem egy etz-t donornak,túl jó állapotú hogy szétbarmoljam,na meg persze öcsém nagyon szeretne motorozni,megvan a jogsija is ,csak motor nincs,ezt kapná szülinapjára,csak valahogy nincs kedvem kifizetni illeték késedelemre súlyos pénzeket.Ha tudsz tippet v. konkrét helyet azt köszönöm,az adásvételi megbuherálása kizárt,a volt tulaj egy beszabályozott vadmarha,nem hajlandó semmire pedig nem ingyen kértem volna.

Félve irom le remélem ők nem olvassák ezt a fórumot.
Csak halkan-Siófok.:D

Köszi, viszem:)) Hol az a hozzánk?

Az igaz hogy kisebb dolgokért is hajtottak el motorosokat,de ebben a tárcsafék dologban az a jó hogy nem látszik átépitésnek.Persze ehhez azért kell az is hogy mindkét oldali kar legyen egyforma(fék,kupplung),mert az elég szembetűnő ha különbözik.
Most őszintén.Az Mz-seken kivűl mennyien tudhatják hogy mikortól tették a tárcsát az Mz-kre?
Pl jó pár /1-et láttam már amiben Etz250 blokk volt.Pedig hivatalosan nem lehetne hisz nem tipusazonos.Vagy ismerős volt aki megirta a papirokat vagy nem tudta a vizsgabiztos hogy mi a dörgés.Felénk vidéken már többször észrevettem hogy nem állnak a helyzet magaslatán a vizsgabiztosok,ami persze sok esetben nekünk jó.Itt most azt értem ezalatt hogy persze az általános rutin dolgokat kenik vágják(fékellenőrzés,lámpák megléte vizsgálata,okmányok stb stb),de azt hogy most éppen mondjuk a /1-en volt-e gyárilag tárcsa vagy nem azt már nem biztos hogy tudják,hacsak nem Mz fan valamelyik.Azért már nem mindennapos vizgafeladat a szoci gép.Ezelőtt 20 éve tutira nehéz lett volna elhitetni ezeket a dolgokat.
Egy szó mint száz.Az itteni Autoklub-hoz vittem vizsgára a /1-et tárcsával,Jawa tankkal,egész pontosan Etz eleje van karokkal lámpával mindennel.Még csak meg sem emlitették hogy esetleg nem passzol valami,pedig semmi ismeretség nem volt.Ha kekeckednek veled hozd el hozzánk azt leműszakiztatjuk itt.

Köszi, megpróbálom, csak gondoltam megkérdem, mivel már hallottam kisebb dolgokért is elhajtottak motorosokat mint fékrendszer és futómú önkényes megváltoztatásának tényállása :) Nincs itt véletlenül egy vizsgabiztos ?:)

A Ts250/1-en tárcsafék van.Így is vittem műszakira.Nekem egy szót nem szóltak érte.Halkan jegyzem meg szerintem fogalmuk nem volt róla hogy gyárilag igy készült-e.Vagy egyszerűen rendesek voltak.Nem tudom.A vizsgáztatók sem tudnak ám minden létező tipusu motorról mindent.Ha éppen Mz szakértő az illető akkor lehet hogy beleköt.Én azt mondom próba szerencse.Vidd el azt csinálj ugy mintha a boltban is igy árusitották volna anno.Ha meg mégis beleköt,te állitsd váltig hogy régen is ilyen volt és mindig átengedték.Ja még annyit hogy az én Ts-emen Jawa tank is volt.

Erre én is kíváncsi lemmék.Ha van rá mód akkor mi az a mód, hogy jawa634-emet tárcsafékes 638 elsőrésszel lássam el úgy, hogy ne kelljen minden műszaki előtt visszaalakítani. Ha valaki még egy körülbelüli költséget is tudna mondani....
Bár az a gyanúm, hogy ezt is megakadályozza a bürokrácia. :(

Sziasztok ! Meg tudná valaki mondani, hogy frissen tárcsafékesített TS-emet milyen eséllyel fogják átengedni az átalakítás miatt a vizsgán ? Köszi.

Üdv! látom van bőven megválaszolandó kérdés,én is bedobom a közösbe,van egy új szerelmem,nevezetesen egy régi gs 550es,aminek a tulaját nem ismerjük,de megvan a forgalmi,törzskönyv.ez egy szétbontott motor,aminek hiányzik a tankja,a sárvédők,meg a műszerfal,de amúgy mindene megvan.Amit még nem sikerült megtudnom hogy van e bűnügyi előélete a motornak,illetve hogy eredetiek-e az azonosító számok,de ezt nemsokára megtudom,ha én felkeresem a forgalmiban szereplő tulajt,és irunk egy adásvételit,összerakom,levizsgáztatom,
utána ez már átíratható,nem?hozzáteszem
nagyon jutányos áron adja,nekem meg van egy komplett blokkom alkatrésznek hozzá,ha megoldható a papírozása,már megyek is érte.

szevasztok
szereztem egy pannóniát faszán papírosan, lejár műszakival. viszont átakarom iratni de forgalomból meg kiakarom vonatni, hogy ne kelljen adigse fizetnemérte mert van másik mosim. mia teendő, fiúk?

Sziasztok!

Van egy motorom,aminek lejárt a műszakija és betelt a forgalmija és el akarom adni. Hogyan tudom a legolcsóbban megúszni az eladást?
Én vinném el műszakira,amiről elvileg kapok vmi igazolást és utána ezzel az új tulajdonos átíratni a motort. Ez járható út szerintetek? Elvileg a csere 6000Ft + 6000Ft (mert változott a lakcímem, de ezt mondjuk vissza tudnám iratni,mert a lakcímkártya cseréje ingyenes).Mondjuk az első megoldás kis türelmet igényel a vevőtől...

Hát, várom a hozzászólásokat! :)

jav:pony romettel:)

igen,dezsavű érzés:))) imádom mz-ket,kis etz-n tanultam,és szerintem a legkiválóbb motor,én sose motoroztam előtte,egész konkrétan 16évesen (elég későn) kezdtem egy pnoy romettel,és az első 10méteren eltaknyoltam mert nem volt fék,semmi.akkor döntöttem el hogy motorozni akarok,és az etz-vel voltak sikereim,mikor meglett a jogsim mentem egy nagyobb karikát a trophyval,de az volt az utolsó is,mert megrémisztett az hogy a tankal van egybe a lámpa,szerintem nagyon rossz konstrukció,bár jól néz ki,de a kanyaroknál főleg sötétben..ugyanezen okok miatt nem jönnek be a külömböző kávédarálók.Ott van a kollégám 650es SV-je,hát mit tagadjam amikor megkért hogy segítsek neki elvinni,a zabszem ott volt rendesen,szintén azért mert nem a kormánnyal hanem a motorral együtt fordul a fény.a gs az más nekem,egyrészt családon belüli,másrészt megtetszett a hangja,a külseje,jellegzetes hűtőbordák....ohh,nem is sorolom.szóval az etz a mindenem,és a gs amiért dolgozom.az egészbe az a nevetséges hogy 550ccm 50LE sor karbis full letisztitott egyszerű szerkezet,nincs benne semmi komputer meg ehhez hasonló vackok,csak vas,erőt sugalló vaddisznó,ugyanakkor nagyon kezes,kényelmes,városban annyira nem egyszerű vele keringőzni,és 5-6 literrel beéri,pályán,túrázásra a legalkalmasabb szerintem hosszabb távra

nekem meg az XJ...úgy látszik te sem bírsz szabadulni az MZ-től, de vágysz másfelé is...nah ugyanez van velem is :)

nekem is a 2 etz mellett ott van a gs amit örököltem,de még hozzá se szagoltam komolyabban mert 0 forintom van rá,pedig kifejezetten vonzó egy gépezet,már mentem vele,mintha rám szabták volna.

az attól függ van-e vizsgája, ha van akkor csak bizti,eredetiségi,forgalmi+törzskönyv,
átírási illeték.Ha nincs rajta vizsga akkor értelemszerűen a vizsga költségei még megnövelik,gondolom a közelbe tervezed a vételt,mivel új évkezdés van ezért már a teljesítmény adót nem kell neked befizetned,csak a jövő évre.

Üdv!
Mostanában azon töröm a fejem, hogy veszek egy 251es etz-ét. Azt szeretném megtudni hogy a vétel után mit kell még befizetni, hogy közúti közlekedésre alkalmas legyen?

Nekem meg 4 motorom van...szóval ismerős a helyzet...nagyon is....

lassan mindenre kell fizetni,sőt a görkorira is rendszámot kell,az kell a népségnek,hadd fizessen a hülyéje,nem az összeg nagysága miatt de azért felháboritó hogy ennyi minden szarért kell fizetni,engem legjobban a parkolás zaklat fel,minek fizessek amikor nincs hely?és semmi plusszt nem kapok,ellenkező esetben ha nem fizetek,már kapom is a mikulás zacskót.

nekem mondod? én csak arra gondoltam hogy itt-ott rendbe szedem az mz-t és láss csodát december óta ráköltöttem majdnem 100000et,úgy hogy vizsgázni még nem is volt,ezt még nem is irattam át és még biztosan lesz bírság,a másiknál az 5nap késést meg úsztam egy ejnyével,de ez már fél éve nálam van,és még csak most álltam neki.a sajátomra még nem fizettem semmit, kert híján garázsba kell tárolnom aminek a téli hónapokban 6000 a költsége nyáron meg 13 ropi,inséges időkben eléggé megszipkázza a kasszát,de előbb utóbb meg kell csinálni a motort,így inkább télen mert akkor nem nagyon megyek ki gurulni.