Kísérlet képpen már ültem ilyen csodán, és azzal a lendülettel szálltam le róla. Már nem azért de nekem az üléspozíció sokmindenre hasonlított de egy csopperére semmiképpen sem. Egy csopperen lent ülsz, viszonylag egyenes derékkal, magasabb széles kormányfogással. És egyébként egy motoros motoron ül, aminek vannak ismertető jelei. Az mind1 hogy kis 50-es simson, vagy egy 1000-es gixxer. Csak a feeling meglegyen. Lábad között a tank, alattad dübörög a motor, és hozzá tartozik a motorhoz hogy bizony váltó a lábnál stb.És ez így van rendjén. Ennyi erővel a Ferrarikba is tehetnének automata váltót mert vannak olyan sportkocsi imádók akik nem szeretnek váltani, még sem tesznek. Az szentségtörés lenne.
De kár erről vitatkozni, engem úgysem lehet meggyőzni az ellenkezőjéről. :)
Mindenkinek más a véleménye.

Igaza van Bunynak, a mai robogók már nem a sokszor látott ezeréves japán kiskerekű majomköszörűk!!!!
És jól húznak+ kényelmesek is+ minden de az MZ-t egyik sem éri utól!!!!! Főleg szitálásban- de mi ezért is szeretjük igaz??!! :PPPPPPPPPPP

MZ rulla!!!!:))))


Fisi

U.I.: bocsi a közbeszólásért!!:)))

Ajánlom figyelmedbe az ülés magasságot, a tengelytávot, teljesítményt, kerék mérete(az újaké már 13-as,14-es) és egyéb más adatokat. Egyszer, csak kísérlet képpen ülj fel egy nagy robogóra a márka kereskedésben, az ülés pozició kisértetiesen hasonlít egy choperre, a szélvédelem egy túra motorra, a teljesítmény pedig egy középkategóriás motorra. A gyorsulásuk pedig ott van, ahol egy normális motoré. Más kérdés, hogy olyan kényelmes ülést egyik motor sem kínál az ilyen kategóriában, mint ezek. Lehet, hogy a váltás már elektronikusan megy, de van akinek ez tetszik, azért nem kell azt mondani, hogy az nem motoros!

Igaz hogy nem én vetettem fel, de én sem tartom a robogókat motornak.
Hiába 400-as vagy nagyobb, egyszerűen teljesen más az egész. Máshogy kell ülni, máshogy van minden. Ha az ember motorozni akar, de amint említetted fél a váltástól meg hogy összehangolja a kezét a lábával, sztem nem jó még kezdésnek sem robogó, akár mekkora. Ugyanis a sebességet megszokja az igaz, de utána ha ráül egy rendes motorra össze lesz zavarodva. Nem úgy kell kanyarodni, más a mozgástér, a pozíció stb. Ha fél valaki a váltástól, inkább gyakoroljon és győzze le a félelmét, és ha nem sikerül akkor vagy üljön inkább autóba vagy vegyen robogót ha azon jobban érzi magát. Én a robogót veszélyesebbnek tartom, mert olyan bizonytalan az egész. És attól hogy valaki már ment 'nagy' robogóval, még nem lesz magabiztosabb egy rendes motoron, de ha mégis akkor abból nagy perec lesz.

Márk!
Vitatkoznék veled a robogó ügyében, szerintem, ha kipróbálnál egy 250-es, 400-as, vagy egy 650-es darabot, hamar ráébrednél, hogy nem csak lábbal, de a bal kéz ujjaival is lehet váltani!
Én egy szezont végig robogóztam, mielőtt megvettem a mostani motoromat, semmi kivetni valót nem találtam benne. Én azoknak ajánlanám, akik félnek egy kicsit attól, hogy a lábuk, meg a kezük hogyan kell egyszerre mozogjon. Ezt azokra értem, akik biciklizni megtanultak,de már tekerni nem akarnak, viszont nem akarnak lemondani a könnyű ruházatról nyár időben. Ha egy nőt, aki egyábként hajlandó felülni a motorra, de túl bonyolultnak tartja a váltás mechanizmusát,annak elsőre egy ilyen gép tökéletes. Megszokja a motorozást, asebességet, és eljön az idő, hogy cserélni kell, ekkor már lehet olyan motorja, amin a váltás normálisan megy.
A másik fele a dolognak, hogy a bal kezem miatt úgy nézett ki, hogy én sem biztos, hogy normális motoron a kuplungot kezelni tudom majd, és ebben az időban gondolati síkon nekem sem járt más az eszemben, csak a robogó.A mai napig nem tudnék egy olyan régi motort normálisan kuplungolni, mint a régi 70-es, 80-as évekbeli gépek, csak ha hidraulikus a kiemelés.Nálam a motor vásárlásánál ez is szempont volt. Szerencsére a kuplung ma már minden motornál kis kézi erőt igényel.

Azért, hogy egyet értsünk, még szerencse, hogy ez nem egy olyan társaság, amelyik kinéz valakit azért mert a motorja nem olyan, mint a többieké!(Azért chapterek vannak!!):-)))

Üdv!

Már tavaly is ki szerettem volna menni, de köv 7végén jutott eszembe. Idén mindenképp!!! Az az 50km nem gáz:)))

tike.

Kint leszek, mert a pályán húzom a bőgázt :-) Képek az előző év versenyéről: http://www.vmm.hu/aktualp/30720/10/2/index11.htm

(A kunmadarasi reptéren lesz: vadkemping, büdös hangárak, áramkimaradás, betontörmelék, szoci.)

Gyertek is! Július 17-18. :-)

Nem volt gáz, de később rájöttem hogy én is mehettem volna arra. De nem baj, hazataláltam. :)

Zsandantra, ha kint leszel es tudsz csinalni par kepet. :) Meg ilyenek. (Hol lesz ez?) Meg osszehozni egy cikket akkor fel birjuk rakni ide.

De lehet hogy mi is megyunk attol fugg mikor lesz. :)

Zsandatara! Örülök, hogy megismertelek.Jó lenne mindenkivel váltani pár szót a 24 órás csapatból, sok ellentétet lehetne elsimítani.P20.

Jamegmégaztakartammondani, hogy ugye voltam Megbízhatósági verseny megbeszélésén, ha valaki akar jönni közületek jelentkezzen mihamarabb, mert úgy néz ki sokan leszünk (hatalmas buli lesz). További infó itt:
http://www.externet.hu/motor/mek/2404kiir.htm

Czövi, Buny, Furfarag, Massino, örülök, hogy megismerhettelek Titeket, szerintem az interwheelen találkozunk még.
Köszönöm az elismerő hozzászólásokat a gépem tisztaságára vonatkozóan :-))) Majd ha jön a jó idő, lecsiszolom róla rétegeket :-)
Massino: remélem nem volt baj, hogy olyan hirtelen intettem búcsut, de rájöttem, hogy a nulláson jobb a 17. felé menni.
Üdv,
Zsandatara

Kicsit furcsán néztek, de nem hajtottak el.
Volt az a szépen krómozott ETZ, mondta a srác, hogy a melóhelyén csinálta.

Próbáltam nézni a galériát, de a lent említett neveket nem találtam. Esetleg a túráknál?
( Sajnos sok kép hamar elviszi a 200MB-omat :-( )

ZsT motorjára amúgy a kosz alapján gondoltam. :-)

Úgy emlékszem, csak a 2-tők motorját láttam, igaz a legvégén jártam arra.

Uraim!

Szerintem bármilyen MOTORRAL szívesen lészen látva bárki. Ez nem a HOG.
(Viszont remélem abban egyetértünk, hogy a robogó NEM motor...)

Rider nem néztek hülyének, hogy szocifórum, miről beszélsz? Mi a szent szar az? :))
PL. a matricás csávó elég nehezen értette meg hogy mit akarunk a matricára íratni. :)
Egyébként szerintem többet ér ha megnézed a galériában a fotókat, minthogy mindenki leírja hogy milyen is a saját gépe. Ha látod könnyebb felismerni. :)
Az enyém mellett tényleg ZsT-jé volt, vérbeli futármotor, hatalmas lánccal hozzákötve a sisakja. :)

Lecsó, én még nem voltam a fórumtagokkal túrázni, de a fórumlistán is csak annyi van hogy 'Motoros túra'.
Ebbe minden kétkerekű beletartozik. Na jó majdnem minden. :)
Meg a képeken is van Mz, Jawa, Pannónia, meg minden. Szóval ha bevállalod sztem nyugodtan jöhetsz...

Üdv mindenkinek!

Eddig csak az Indexes MZ fórumra írtam, ide korábban reisztrációs gondok miatt nem tudtam.

Voltam a börzén, le is szólítottam 2 csapatot, de egyikük se vallotta magát szoci-fórumosnak.
:-)
Pedig Massino gépét ezek szerint én is megcsodáltam, és volt mellette egy másik, ránézésre Zsandataráé. :-)

Többiek gépe hogy néz ki?
(bocs a kérdésért, csak hogy legközelebb képben legyek)

200Ft 1db matricáért? Nem mintha nem áldoznám rá,de nekem ez vhogy gyanús..
Én kb 2 éve kb fél tucat totalbike-os matricát kaptam ingyen.
Lényeg a lényeg,nem ártana máshol is érdeklődni,nehogymá rajtunk gazdagodjon meg vmi emberke,mint a Csepel karbiházzal...

http://dino.euroweb.hu/mazsola/motor/index.html

ide kattintsatok

Nem hagyott nyugodni a múzem,de megtalálltam a múzeum lap hu.-n.Van nyitvatartási idő.A lap.www.veterán motormúzeum gyomaendröd.hu.De telefonon még mindent megérdeklődök!

Hihetetlen te honnan tudod, teljesen lehangolt, hogy már nem létezik. A tulaj le írta az egész múzeum építési procedúrát a motorok beszerzését, restaurálását.Hová került ennyi gyönyörü motor?Ha igaz hogy, már nincs akkor egy nagy élménnyel lettünk szegényebbek azok akik nem láthatjuk!
A szigetszentmiklosi börzén látunk egy komplett oldalkocsis URALT,nagyon álatul nézett ki,jó állapotban volt.

Köszi a dicséretet, de az a kipuff nem divatból volt úgy. :))
Valaki viszont leütötte a tankról egy helyen a festéket.:( Úgyhogy majd megy rá még egy réteg.
Jó lett volna ha tudjuk melyik ember vagy te. :) Voltunk innen páran.

Czövi a matrica is érdekel,ha már a táblából nem lett semmi.Szerintem fehér legyen.Üzenj ha megvan.Csumi.

Massino szóval a te gépedet láttam.Azt hittem ez valami új divat,hogy kilóg a rezóbol a gyapot meg a rúgó.De ennek ellenére formás kis géped van .A színe tetszett a legjobban.Én a pancsimhoz vettem egy légszűrőt meg egy gyárinak mondott első fékbowdent.Közben meg utángyártott volt,de ez nem okozott gondot az eladónak a szememebe hazudni pofátlanul.Vettem még két patantszemet meg 2 isolatort.Tapasztalataimszerint a tz ezt szerteti a legjobban.Voltak még a hazug árusokon kívűl pofátlanul kapzsi eladók is,akik a szerencsétlenebb kezdő veteránosokat ki is használják.Pl. az a fószer aki egy gyári,nem használt csepel karburátor házat 3000 ft.ért sózott rá a szemem előtt valakire.Pedig csak fullra fel volt csiszolva.Nem több.Na de mindenki a saját kárán tanul a legjobban.Ja és ami még nem tetszett,hogy egyesek a kultúrált 1-2 pohár forralt bor elfogyasztása után átmentek kemény kocsmai bebaszásba.Hangosan ordibáltak cigi után és egyebek.Én nem vagyok az italozás ellen.Sőt.De ne erről szóljon már egy börze.Na csumi.

Jó volt lemotorozni Szigetszentmiklósra, az vicces volt mikor ZsT rárántott a gázra, és eltépett a 300-as gépével,és persze ő tudta az utat.:) Nem győztem utánamenni, de hát az én kis 125-ösöm nem szereti az emelkedőt.:)
A másik hogy ő az indexet nem igazán ismeri, néha fogalmam nem volt merre akar kanyarodni.:)
A rezonátorom útközben szétesett, olyan volt a gép mint a pöcsköszörű, kb. úgyis ment. De legalább ZsT hallotta hol vagyok. :)
Úgyhogy a rezot kibasztam a kukába, visszaraktam a régi kipuffot és rájöttem hogy imádom az MZ hangját. :)
És jobb is így a gép.
Mark!
Volt ott egy Ural is, úgyhogy szóba kerültél. :) Nemtom Furfarag lefotózta-e.

A gyomaendrődi múzeum már nem létezik.

Zsandatara, Zsandatratta:-)))))
(Bocsi, én kereszteltelek át, Czövi felesége!)

Ma voltunk a szigetszentmiklósi börzén, Buny, Furfarag, Zsandatratta, Massino, és Furfarag barátja. Jó hangulatban végignéztük a vaskínálatot. Találkoztunk egy matricakészítő kollégával, és közösen azt találtuk ki, hogy (mivel Buny ötlete kútba esett, a feliratozott rendszámtábla-tartók helyett,) mi lenne, ha készíttetnénk a bukósisakokra egy kb. 8 cm hosszú, 1,5 cm széles matricát, "szocimotoros" felirattal. A készítő így látatlanban kb. 200 Ft/db árat mondott. Lehetne több színben.
Mit szóltok az ötlethez? Az egészet én lebonyolítanám, ha a felirat formájában és tartalmában meg tudunk egyezni.
Írjatok színt és valami ötletet a betűformára stb.

Ma vettem egy könyvet a börzén, címe: A gyomaendrődi Sóczó Motormúzeum története. Én eddig nem is hallottam, hogy létezik ilyen motormúzeum, lehet, hogy csak én vagyok ezzel így. Nem kevés a látnivaló, a kiállítás anyaga 170 motorkerékpár, 87 motormárka, 10 oldalkocsi, 25 stabilmotor, egy Hofherr és Fordson traktor, számtalan motorblokk. Meg van a telefonszám, pontos cím. Ha valakit érdekel, szerintem egy nap alatt meg lehet járni, tavasszal vagy nyáron elmehetnénk. Szervezhetnénk egy egynapos túrát, csak a motormúzeum meglátogatása céljából. Valaki???

Üdv

Czövi

Szisztok lenne egy kérdésem.Zárt körű túrákat szerveztek vagy idegenek is jöhetnek.Milyen motorokkal mentek, Simson jöhet(ami nem rohad le 500 km-től)?
Válaszotokat várom!

Lehet, hogy hülye kérdés lesz, de akkor hygyék szervezik a kemncei túrátű?

Interwheelre én is mennék, ez a 10 óra esetleg rám is vonatkozhat?

Buny,az első mondatod nagyon találó!!!
Az Úr vezette kezedet,mikor írtad..
Igen,ott leszünk LS-Lacival,bár már vagy 2 hónapja nem láttam,őt is kóstolgatja a bp-i vadkapitalizmus:-)
De korábban 10:30-11-ről volt szó,majd 10-10:30. Ha megint lesz streetfighter show,akkor kint úgyis megtaláljuk 1mást és telszámcsere is jó lenne majd a biztonság kedvéért.

byee

Ennek az oldalnak miníg az volt a legjobb oldala, hogy semmi nem kötelező.
Én tavaly voltam a Motorkiállításon és nem tudott meggyőzni, valami olyan érzésem volt, mint Márknak.Én előre leszögeztem, hogy Interwheelre megyek, mert üzletet kötni ott lehet. Nem nyálat akarok csorgatni, mert azt bármelyik márkakereskedésben megteheti az ember.Aki kíváncsi a kiállításra, az megnézi és kész, nem kell ezen vitatkozni. Aki viszont az Interwheelre kíváncsi, azzal 20-án találkozunk a Budapest Aréna bejáratánál. Tesho, még mindíg jöttök Lacival? Akkor ott találkozhatnánk.
A kemencei találkozó anyagát úgy tudom Attila már elküldte Hygynek.
Joutott eszembe: Attila, ti nem jöttök Interwheelre?

Hát ha nem lesz lefagyva az út akkor ott leszek a lurdynál. De fölöslegesen nem akarom tönkrebaszni a gépet.

Szerintem jó a Hungexpo, ma voltam. Én a tejfölös dobozokat szeretem a legjobban. :)
Volt sok extra fullos gádzsi. Már csak ezért is megérte. :)
Meg dumáltam egy tesztpilótával, az is nagy arc volt, neki is régen egy MZ-je volt (150), szal volt miről beszélni. :)
Sztem megéri azt a 600 Ft-ot. Viszont a Gokart nem egy nagy szám. :)

En megyek interwheelre.

Nem azert nem tetszik mert ujak. Az tetszene.

De az egesz motorkiallitas olyan mintha elmennek egy kupiba, es ott max nezhetned a noket.... Sok ertelme nincs.

bye
HyGy

KIRÁLY ez az idő! Reggel 9 óta le sem száltam a motorról - ennyi sós trutyi és szélvédő mosó még nem mosta a szemgolyóimat :))
Persze, hogy nem gond. A mostoha körülmények ellenére is - aki bújt, aki nem - megyek, mert mint említettem, ottan nekem 11-kor dolgom van.

Szervezi valaki a kemencei túrát vagy elvetettétek az ötletet?

Üdv!

Sztem nekem pont jo, kb 1/2 10re ér fel tesom ha minden igaz, szoval mi is kb 10 érünk ki.

tike.

Sziasztok!
Interwheelre jön majd valaki? Tényleg ennyire gány ez a Hungexpo?

De mi remélem megyünk!

Én biztos, 10-re ott vagyok

Gyöször, Tike, nektek jó ez az időpont? Nekem azért lenne tuti, mert utána haza tudok menni és akkor még a héten be tudom röffenteni a gépem és el tudom indítani a bejáratás rögös útján.

Marmer lett volna xar a motorshow? Te akkor is csak a csapagy biznisszel voltal elfoglalva. (marmint tavaly.)

Most me kellett elbaxni a kedvem :))) aki kizarolag az epitett csoppereket szereti foleg jawabol meg uralbol, meg föleg kizalolag 30eves kor fölötti motorokat kedvel, annak valszeg nem fog tetszeni a gyari tejfölösdoboz meg szöcske kiallitas.

Attol meg nem szar mer nektek ez nem jön be, akkor nem kell elmenni.

Gyöszi.

:) A mar csak pusziti. :) meg neha uralt szerel. :))))

A budapest motorshow tavaly is szar volt....

Az interwheel az ahol ilyeneket meg tudsz tenni hogy veszel dolgokat.

bye
HyGy

Mikor mentek éppen életet?

Tegnap voltam Budapest Motorshown. Nagy szar volt. Robogók dögivel, műmájermotorok mindenhol, ostoba cégképviselők, meg hárlihegyek. Egy kib*szott indexkapcsolót nem bírtam venni. Tavaly legalább volt kb 30 veterán moci kiállítva, most meg 3. Ezek közül az egyik egy 1000-es Méray, eldugva egy sarokba! Forgott a gyomrom a sok f*szkalaptól, ahogy vigyorogtak a 125-ös Kymco meg Keeway "csopperek" mellett...

Bocs ha egy kicsit elragadtattam magam. Sajnos az szfvári Ural képviselet nem tud eljutni ilyen "rangos" kiállításra.
De legalább mentem pár kört két quaddal, az állat volt.

Hát ez hó most nagyon hiányzott...

Persze, börze is, meg Motorkiállítás is. Aztán csodálkozunk, hogy nincs pénz csizmára!Annyi pénzem nincs, hogy gyalog hazaérjek, te meg dőzsölsz!
Hygy!
Márk éppen életet ment akkor, vagy miért nem jön?

Szevasztok.Én is megyek a veterános börzére és a hungexpóra.Bár én még nem tudok motorral menni,mert az borsodban van és onnan gáz még fejönni.Várom az élménybeszámolókat.

Ja ZsT elmentettem a számodat is ha lenne valami, remélem nem gond, de nyugi nem akarlak zaklatni. :)

Bízzunk benne hogy jön, 3-an mégiscsak feltűnőbb. :) Remélem minimum olyan idő lesz mint ma délután, ne olyan mint most. Nemrég értem haza, elég hideg volt, de volt már rosszabb is.:) Nem akar ideérni az a kurva tavasz. :)