Hello!

A simson nem motor. A simson robogo. En is simsonnal kezdtem es szerintem nagyon jo kis gepek. Es persze jo hogy rendesen lehet valtani meg minden.

bye
HyGy

Közben olvastam a csevegőben írtakat, Buny-hoz intézett kérdésem törölve!

Hello

Hát alig győzöm olvasni a sok hozzászólást, már épp szóvá akartam tenni, attól, hogy nem lötyög a benya a tököd elött, még jót lehet motorozni!
De Buny megelőzött! :-)

A robogó szerintem hasznos jármű, jól ki van találva, lehet benne pakolni, egy nagyobb robogóval egy hétvégi bevásárlás is megoldható, stb stb.. egy a baj vele nagyrészt marhák vezetik! Ez a véleményem akkor erősödött meg amikor a helyi főbarmok az általam gondozott (és jó puhára felázott) fűben nekiálltak köröket rajzolni. Sikerült is kb 20 cm mélyen feltúrni. Hát ember az ilyen?
Van olyan ismerősöm aki helyben futkos vele, mellette van autója motorozni pedig nem szeret, de ez olcsó! Ezt megértem, de ismerek olyat is aki már bőven a 30 felett jár, van egy robogója, költött rá kb 300 ezret, messzire ő sem mer menni, de büszke rá, hogy milyen szép, és milyen jól megy.... szóval ez nem normális dolog!
Vagyis szerintem arra kell használni amire való, és arra nagyon jók is!
Ennyit erről.

Buny
Mi is lesz 20-án?
Van már valami konkrét időpont ill. találkozási hely?

HyGy
Az a kép baromi ronda, ugyanis egy térképet(programot) találtam amin normálisan rajta van az összes kis út. De az meg egy elnagyolt szar, ráadásul a minősége is rossz. De természetesen küldöm emailban, de ha van valami jobb térképed akkor beletehetnél egy képet.
(Ha meglátod hogy néz ki bele fogsz tenni másikat!) :-)))
Üdv Attila

Ahoj!


Jawa Mustang! Az az iazi. Szakadéban hátszéllel ki lehet belöle préselni a 45-öt.... Se nem motor, se nem robogó, leginkább katasztrófa..... De a gyereket meg lehet tanitani vele a motorfelépítésre/szerelésre....:))))

Üdv,
Pali

Hello HyGy,

Ezzel azt akarod mondani, hogy a Simson az nem motor ???
Ha igen, akkor nem értek veled egyet. Szerintem a Simson igenis motor. Én is azzal kezdtem.


Üdv!

Pool a simson robogo :) es a robogo nem motor. :) Meg a neve is mas!

bye
HyGy

Ha meg mindenáron új motort akarsz neki, akkor vehetsz mondjuk egy GAIA-t :-)

Sziasztok!

Igazán örülök, hogy ilyen aktívan irogattok a fórumra. Sajnos mostanában elég keveset tudok internetezni így az összes korábbi hozzászólást nem tudom elolvasni, de szeretnék én is véleményt alkotni: a robogó motor

Egy fontos dologra azért szeretném az új és a régi motoros társaknak a figyelmébe ajánlani. A túrákon minimum 70 km/ó val szeretnénk menni. A Simson ezt nem tudja produkálni hosszú távon. Tudunk menni 40-el is, de be kell látnotok, hogy ez így nem működhet. Azt hiszem ezt meg kellene vitatni, hogy ne érjen senkit meglepetés.
Szevasztok!


Pool

Tomi1, és Bunny!

Miről beszélünk?
1. A Simson MOTOR!
2. Egy használható (értsd: elindul) robogó min. 80-100e Ft. Azért kapsz Simsont, Jawat, Mz-t, undsoweiter.
3. Szeritem (de ez csak az én egyedi meglátásom!) nagyon kiszúrsz a fiaddal, ha robogón tanul motorozni. A Simsonnal viszont jól járna.
4. Még egy különbség: a felsorolt motorokat lehet SZERELNI. A robogón nem tudod megmutogatni a srácnak, mi az hogy gyújtás, meg kondenzátor meg ilyenek.

Tom1 hozzászólása nagyon tetszett, azt hiszem más szemszögből látjuk a világot, és ez normális. A fiamnak is lassan motort kell vennem, de ha körbe nézek a piacon nem találok mást csak robogót az 50 cm3-es mezőnyben. Ma már csak egyedi esetben kapsz normál motorkerékpár kinézetű kismotort. A robogó az egyetlen a legalsó kategóriában. A Suzuki is már csak egy enduro tipust tart, viszont az ára vetekszik egy 125-össel. Nálunk sem lesz másképp, lehet hogy robogózni fog a gyerek.(Azért szerintem ezt ők nem annyira bánják!

Márk! Én akkor is motorosnak érzem magam,ha más a véleményünk.Amikor én kezdtem a kétkerekűzést akkor a simson volt a csúcs, szerencsére nekemn is megadatott. A fiam most 11 éves, neki szereztem egy rometet. Egész télen lenn a pincébe szereltük,most szombaton sikerült elindítani.Ez arra jó lesz, hogy megtanuljon váltani, meg egyáltalán menni vele,de majd ha megszerzi a jogsit, akkor nem fogom a kis géppel kiengedni a forgalomba, hanem valami olyat próbálok alátenni, amivel nem lesz útban mindenkinek. Sajnos arra kevés a remény hogy egy jó simsont kerítsek neki (pedig én is azt vallom hogy a motor az motor, a robogó meg csak robogó),ezért valószínű, hogy ő is ilyennel kezd.Ettől függetlenül ő benne is motoros vér csörgedezik.
A lényeg:tényleg nem lehet egy kalap alá venni a két dolgot, de nem kell lenézni őket.
Bocs ha hosszúra sikerült.

OK.Még1x bocsi!!!

A régi számán érted el?

Úgy néz ki, hogy nem megoldható a mocimra a hátsó fék féklámpakapcsoló.
Ha így átmegy, megéri a plusz "fáradság".

Mar megvan a BizseG telszama. De igazabol sokat nem nyertunk. :) Penteken tudok konkretabbat. De neken csak annyit mondott, hogy siman kiment a helyre es nem is ismert senkit.

bye
HyGy

Ki is basztak.

Kedves furfarag ilyet legkozelebb kerlek ne.

Na ez az. Szerintem aki motorosnak vallja magát, elvből nem ül robogóra. Például én. És közértbe is Urallal járok. Meg dolgozni is. Még vizsgázni is azzal (bocs, Vele) mentem, öltönyben.

Sziasztok! Szerintem nem az számít hogy milyen gépen ül az ember, hanem az, hogy milyen EMBER. Én motorosnak vallom magam akkor is, ha autóval megyek, és akkor is ha gyalog.Mindenkinek magának kell eldönteni hogy mire költi a pénzét, mivel járjon, csak lehetőleg normálisan közlekedjen.Én a lámpánál, ha akarok megelőzök bárkit, ha képes rá a gépem.Ezt használják ki ezeken a kis vackokon is. Őket is veri az eső, fújja a szél, de ha normálisak akkor nem ítélem el őket.Láttam már hayabusán is fajbarmot.
Üdv!

jó kis téma ez a robogó!itt zalaegerszegen is akad néhány nyálasszájú kis pöcs akik "ezerrel" húzzák a szarvát a kerékpárúton tök sötétben.bebújnak a hatalmas kormányidom mögé épp csak nem vicsorognak a "szágulgás" okozta extázistól.biz isten röhögnék , ha nem azzal lennék elfoglalva , hogy elugorjak előlük.hétfőn gonosz mosollyal néztem ahogy egyenesen a zsaruk karjaiba futottak!

tomóka

BOCSI!!! Tehát a szöveg:Az ülés katapultként használható,ha van alatta egy teli ü.a.tank:-)))

Egyébként legalább a látszatja legyen meg, mintha a lábad között lenne a tnk de robogón még ez sincs meg...

Nem mondtam hogy az nem motor aminek a tankja az ülés alatt van. De pl. a gixxeren pont ott van, meg a legtöbb csopin is. Egyébként is vannak ronda motorok, hogy néz ki az ülés alatt a tank? :))

A motorkerékpár olyan gépjármű, amelynek kettő illetve három kereke van, és tervezési legnagyobb sebessége 45km/h nál nagyobb. továbbá olyan 4 kerekü gépjármű, amelynek saját tömege max 550kg és max 15 KW (ha meghaladja akkor már autó).
Segédmotoros kerékpár: olyan két vagy háromkerekű vagy négykerekű jármű, amelynél a hajtómotor hengerűrtalma az 50 cm3-t nem haladja meg. tervezési legnagyobb sebessége 45 km/h, és max 350kg. forrás: Kotra Károly - Zsebkresz. (érvényes 2002.01.01-től)

Na, azért sikerült felrázni a fórum olvasókat és megugrott rendesen a hozzászólások száma.Igy emelkedik az oldal olvasottsága is. Azt hiszem jó témát találtam.
Azért felhívnám a figyelmeteket, ha már a Ferrari szóba került, hogy ott a Forma 1-ben használt, kormányról vezérelhető elektronikus váltó is létezik, de ez már egy Alfa 156-osban is elérhető. Az említett 650-es Burgmannek a váltója is használható így.
Én azt hiszem ahogy halad előre az idő, majd szépen lassan hozzá fogunk szokni ezekhez is. Amúgy nem gyártanák ezeket a robogókat, ha nem lenne rá kereslet, azért ezeknél a gyáraknál az üzleti stratégák nem most kezdtek.
Előbb-utóbb a motoros társadalom részesei lesznek, ha akarjátok, ha nem.
Massino!
Azért az üléshelyzetben vitatkoznék, egy GSX-R és egy chopper között van különbség, és ha utána néztek, nem mindíg a tankot fogjátok közre a lábatokkal, bármennyire is úgy néz ki.
Mert ezek szerint a Yamaha V-Max, és az XV 535 is robogónak minősülne, hiszen a tank az ülés alatt van.

Lehet hogy a konyv 10 eves de en mintha maskepp emlekeznek azokra a kresz orakra mind kocsinal mind pedig motornal.

Masreszt szerintem a robogost nem is a motorja kulonbozteti meg. Ez egy olyan altalanos fogalom mint a szoko no, ott se a hajszin a lenyeg. A robogos az nagy motoron is robogos. :)

Igazabol en mar jo nehanyszor ultem robogon, de nem motorozasos erzes. :) Nekem leginkabb a majom a koszorukovon erzeshez hasonlit. :) Vagy majom a samlin. :) Bezzeg a jawan-t ott erzem a combajim kozott a loeroket. :) De igazabol az ules pozicio mas nem is erte m miert ugy csinajak a robogokat hogy ugy ul rajta az ember mint a samlin.

A motoros láncfűrész olyan fűrész amit belsőégésű motor hajt.Látom szíven ütött a besorolás,de ezt nem én találtam ki,ez egy tíz éves könyv lehet hogy, már módosították,de a lényeg benne van.

És a motoros láncfűrész? Azt hova soroljam?:-))))))))))))))

A motorkerékpárok következő csoportja, a közepes teljesítményű motorkerékpárok, amelyek kettő vagy négy üteműek, hengerűrtartalmuk 150- 400 cm3. Ezeket a motorkerékpárokat oldalkocsival is lehet használni.

A nagymotorkerékpárok közé tartoznak az 500 cm3 vagy annál nagyobb teljesítményű motorkerékpárok.

Ezek szerint az MZ,Jawa nem nagymotor?:-)))))

És van dízel is? :)
Minden van, ha megrendeled, csak pénz kell hozzá. Ezek szerint nyugodtan mondhatom hogy van olyan Ferrari amibe bele van írva a nevem, mert ha rendelek egy Ferrarit beleírják a nevemet. :)
De mind1, robogóról volt szó, és úgy látom másnak is szemet szúr a sok marha robogós. :)

A gépjárműveknek két nagy csoportja van, a gépkocsi és a motorkerékpárok.
A motorkerékpár olyan gépjármű, amelynek kettő illetve három kereke van, saját súlya a 400 kg-ot nem haladja meg. Ha a háromkerekű gépjármű saját tömege a 400 kg-ot meghaladja, akkor gépkocsinak minősül. A motorkerékpár következő csoportokra osztható:
- oldalkocsi nélküli (kétkerekű, egy nyomon haladó),
- oldalkocsis, két nyomon haladó és
- háromnyomú (háromkerekű tricikli).
Segédmotoros kerékpár: olyan két vagy háromkerekű jármű, amelynél a hajtómotor hengerűrtalma az 50 cm3-t nem haladja meg. (valaki nem értené, a Dongó ilyen volt.)Sík úton 40 km/h sebességnél gyorsabban haladni nem képes.
"Moped" (Babetta): sebességük jóval nagyobb a segédmotorokkal hajtott kerékpárok sebességénél. Hátső kereküket lánccal hajtja a motor, de lábbal is lehet hajtani.
Harmadik csoportba tartoznak a kismotorkerékpárok. Túlnyomórészt kétütemű motorral készülnek, ezek már két személy szállítására is alkalmasak. A kismotorok csoportjába tartoznak a ROBOGÓK. Ezek teljesen burkolt,és kis kerekekkel épített kismotorkerékpárok. Hengerűrtartalmuk 100, 125, 150, 175 és 200 cm3.
A motorkerékpárok következő csoportja, a közepes teljesítményű motorkerékpárok, amelyek kettő vagy négy üteműek, hengerűrtartalmuk 150- 400 cm3. Ezeket a motorkerékpárokat oldalkocsival is lehet használni.
A nagymotorkerékpárok közé tartoznak az 500 cm3 vagy annál nagyobb teljesítményű motorkerékpárok.
Van még egy csoport: teherszállító motorkerékpár (háromnyomú tricikli).

Dr Ternai Zoltán: A motorkerékpár c. könyvéből.

Ezután szerintem mindenkinek szívügye eldönteni, hogy a robogót motornak tartja vagy nem.
Szerintem a robogó motorkerékpár, csak kiskerekű, amit motor hajt.

Egy pár robogóst már majdnem sikerült eltaposnom autóval,mert azt hiszik hogy hegylakók(halhatatlan).Robogós specialitás az is hogy jobról előzünk,ha lehet Román autóbusz,és szalagkorlát közt.Én nem a robogót,hanem
azt a robogóst nem bírom aki felelőtlen,rutintalan,beképzelt majom, aki miatt ez a vélemény alakul ki a robogósokról a közvéleményben. De ezek úgy is hamar Márk barátunk kezei közé kerülnek,és nincs velük több gond:-)))))))))))))

A robogó nem motor!!!Csak gondolj bele.Ha motor lenne akkor nem hívnák robogónak:-))

Hello,

Nagyon tetszik ez a vita. Nem is igazán vita, mert mindenki egy véleményen van. :)
Örülök neki, hogy más is hasonlóan vélekedik a robogókról mint jómagam.

Amúgy aki meg azért vesz robogót, mert fel akar vágni és fél a rendes motortól, az szerintem nem igazán normális. Én ugyanis úgy gondolom, sokkal biztonságosabb egy rendes motor, mert a lábaddal közrefogod a gépet. Így tuti stabilabban lehet irányítani mint egy robogót, amin úgy ül az ember mint a wc-n.


Üdv!

Ehhez a robogó témához én is hozzászólnék. Az érthető, ha valaki azzal megy le a közértbe, meg ha valakit mondjuk nem vet fel a pénz és nem ismeri a szocimotorok előnyeit, ezért robogót vesz, amíg gyűjtöget egy nagyobb motorra. Azzal viszont megintcsak egyetértek, hogy sokan vannak olyanok (főleg, akik nagyobb robogót vesznek), hogy tudják azt, hogy a motoros fickók milyen menők, de mondjuk nem mernek felülni egy valódi motorra, mert jajj, mi lesz velük, ha elesnek. Nem mondom, hogy mindegyik ilyen, vannak kivételek, de aki valóban így gondolkozik az ne magyarázzon a motoros életérzésről.
Az, aki meg nem tudja összehangolni a kéz és lábmozgást, gyakoroljon 50cm3s segédmotorkerékpáron, ha meg nem megy neki akkor ne menjen ki az utakra, de még autóval sem, mert előbb utóbb balesetet fog okozni.

A robogó szerintem sem motor!:-)
Igaz,sok műmájer hajt ilyet,de nézzük csak meg,hány divatmotoros van,aki meg nagy motort hajt!!!
Tehát az érmének 2 oldala van...

Különben pedig létezik autómata váltós Ferrari,ez 100%,bár lehet,hogy csak külön rendelésre,de létezik!

byee

Teljesen egyetértek a robogóellenesekkel.Nálunk otthon(kazincbarcika)is egyre több ilyen faszkalap gyerek van.Megveszik a drága ótvaros,idétlen,velőig hatoló hangú prüncögőket,kiülnek szinte a kormányra és csutkagázzal húzzák neki végig a városban.De hogy ne legyen vége a felsorolásnak és a műmájer dolgoknak ráadásként még leveszik a borításokat a motorról és azzal a förmedvénnyel feszítenek a parkolóban.Közben ugye az ilyen "lepukkant mz-seket" mi mi nagy ívben lenézik.Én ezeket az embereket mindig is az "APU,ANYU SEGGEM ALÁ TOLTA A MERCIT,NEKED MEG TRABANTOD VAN KÖCSÖG CSÓRÓ" című fejezet alá sorolom.Nem nézem semmibe ezeket az embereket semmibe,pedig ugyanolyan büdöset szarnak,mint én.Sőt biztos,hogy még büdösebbet is.

Buny ha nincs a lábad között a tank akkor nem motoron ülsz.Lehet az egy 650-es burgman is,akkor se kéne.(csak az ára).Szerintem ha te elmész egy motorostalálkozóra,vagy csak végigmész az utcán,inkább megnéznek egy régi motort,vagy akár egy mz-ét is,mint egy nagytestű robogót.Ne szívd mellre.Csak a véleményemet szerettem volna elmondani.Csá.

tú táuzand end van hándrid

2100

:-)

(bocs, de töröm az angolt)

Én sem vagyok robogópárti, egyszerűen nem bírom elviselni, mikor egy porszívó üveghangon elhúz mellettem vagy 40-el, és a gyerek azt hiszi, hogy ő a falu/város bikája, emrt húzzzzza neki, mint állllat.
Jókat röhögök rajtuk, mikor majd megszakadnak a "géppel együtt", és én az öreg etz-mmel elhúzok mellettük, és míg ők vagyonokat költenek a taligájukra, addig én feleannyiból fenntartom az mz-t

De azt az esetet tényleg külön kell venni, mikor valaki nem "motorozni" használja a robogóját. Nekem sincs bajom a boltbajárórobogókkal (bár én oda is mz-vel megyek), a nagypapimunkábajárórobogójával...

Szerintem a robogó és a motor jól megfér egymás mellett, mivel másra valók.

A boltba leugrani pl kiválló egy robi, fel a sisak, megnyom a gomb és már mehet is. De ezzel nem fogsz elmenni Sopronból Debrecenbe.

Egy nagygéppel, mondjuk egy 1000-essel nem fogsz leugrani a sarki közértbe.

A nagy robogók szerintem épp ezért hülyeségek: a sarki boltba nem lehet lemenni velük, hosszabb útra meg jobb egy motor. De akkor mire való a nagy robi? Leugrani a két várossal odébb található sarki közértbe? :)

Aki meg robogóval menözik az egy f@sz! Ha már macsó akarsz lenni akkor azt legalább valami férfias géppel tedd, ne egy játékmotor-utánzattal!!

Amúgy nem vagyok robogóellenes, van motorom és robogóm is, és a fent leirtaknak megfelelöen használom öket.

Ahoj!

Aki azért vesz robogót, mert nem tudj a váltót kezelni a kéz és lábmozgás megfelelö algoritmusának hiányában az autót se vezessen, max automata váltósat.
Az meg egy másik kérdés, hogy az autoamata vátó hogyan müködik emelkedön, vagy elözéskor? Asszem az adaptív váltók még elég drágák.....

Üdv,
Pali

Na en is hozza szolnek a robogos temahoz.

A robogo NEM motor. Az mas kerdes, hogy motoros ember is ulhet robogon.
Az en megfigyeleseim szerint a legtobb ember aki robogot vesz csak fittizni veszi mert ugye pl egy hasznalt peugeot 125-os robogo 400eHUF na most ebbol mar egesz jo rendes motort is lehetne venni.

Aki meg csak fittizni vesz egy motort az elmehet a p.......ba, az nem igazi motoros, hanem igazo robogos. :)
Havert csesztetem mindig ezzel, mikor mondja hogy gyertek csajok elviszlek titeket motorozni, en meg mindig kijavitom hogy: Na! Na! Maximum robogozni.

Viszont ha egy motoros valami olcso szutyok robogon ul mert pl van neki egy leugrani a sarki boltba. Azzal semmi baj.

bye
HyGy

Attila: A cuccot neztem par napja csak el felejtettem szolni, jo a szoveg de nincs benne a kep egyikben sem, sem a zip mellekletben sem a html-ben.

:-)))

"aki nem tud kuplungolni az vegyen Jawa-t"...
Ennyire nem kivanhatsz rosszat egyetlen robogosnak sem! :)))))
Jol van csak vicc volt...

fisi

Hello

Hát marha rég jártam már erre, sokat kellett olvasnom. :-)

A túra dolog úgy áll, hogy én kiagyaltam egy útvonalat, leírtam majd további felhasználásra HyGy-nek küldtem. Azt igérte megszerkeszti és kiteszi valahova.
Ha jól láttam még nem tette sehova, így most áll a dolog. Egyébként ha minden igaz Buny és én szervezzük majd a túrát.

Tényleg HyGy mi is van azzal a túra tervel?

Másik téma a robogó. Szerintem bárki jöhet bármivel, ha robogója van akkor azzal, az ember számít nem a moci.
Bírja a tempót, ennyi a lényeg!

Üdv Attila

Javítás: "...én akkor sem fogom..."
Kihagytam egy szót.

Jónapot.

Mire megen idetévedtem, Massino szaktárs elmondta a nagy részét annak, amit akartam.

Ha 1200-as robogot csinálnak, én sem fogom egy kalap alá venni a motorokkal.
Sajnos a mai világban VALÓDI érték szinte nincs, vagy nem divatos (tudom, közhely..), ezért az "OLYAN, MINTHA" álértékek a "trendik". A robogó olyan, mintha motor lenne. Főleg a nagyköbcentis. Én a robogósok 90%-át műmájer faszkalapnak tartom. Természetesen soha nem intek nekik, míg motorosnak mindig. Arról nem beszélve, hogy röhejesen néznek ki.

(Természetesen ha valaki egészségügyi okból nem tud kuplungolni, az más. Bááár...az vegyen Jawat! :))

Hello,

Érdekes ez az eszmecsere, hogy robogón lehet-e igazán motorozni.
Csak annyit szeretnék hozzátenni, hogy teljes mértékben egyet értek Massinoval.
Természetesen attól nem lesz valaki kevesebb, hogy robogós, de az mégsem az igazi.

Pl. egy motorostalálkozón elhanyagolhatóan kevés robogó van, ha van egyeltalán.

És ha már valakinek van pénze egy Honda Silver Wing-re, akkor abból már vehet egy 900-as Hornetet. És azért ott már elég nagy a különbség gép és gép között.


Üdv!

Most nem arról van szó hogy majomköszörű lenne, én is elismerem hogy mennek azok mint állat, de akkor is egy teljesen más érzés.