Volt Junakom, az is olyan volt, bár az nem dugult el, sőt néha túlzásba vitte a lánckenést. Persze 30 éves volt, lehet, hogy csak sok volt a kartergáz.

Jó az olaj, de ha kicsit meghúzod a gázt minden tiszta olajpötty lesz tőle.
Az "O" gyűrűk meg nem is szeretik.

A fehér MOTUL jött be legjobban nekem is. Látszik, hogy hova fújtam és sokáig bírja a láncon.

Régi Hondánál még úgy volt.
A kihajtó tengelyen volt egy kartergáz elvezető furat ami rávezette az olajat a lánckerékre, de hamar eldugult, nem volt valami jó módszer, mert a következő változatból már kihagyták.

Nekem a Motul vált be. A Valvoline és MOL bár jobbak közé tartozik, de hamar lekopik. Pl. megfújtam vele a nyikorgó ajtózsanért és 1 hét múlva megint nyikorgott. Motullal fél évig bírta. Olajjal meg már azt sem tudom mikor kellet megkenni :)

így én sima váltó olajjal szoktam áttörölni a láncot. Meglepő, de tovább bírja mint a láncspray. Aki hosszútávon használta így azt mondja a lánc élettartama is jobb.

A 350-es nekem is önkenő részben (plusz burkolat van), de a gixxerhez a MOL-os cumákot használom. Van hozzá tisztító is. Elég sokáig bírja, pedig ott aztán kapja az ívet. Hallani a hangján, mikor már kezd lefogyni róla, meg ugye fényesedik is. Kétezer pár száz forint mindkettő és 1-1 flakonnal kihúztam a tavalyi évet, pedig 10ezer fölött motoroztam (pontosan mennyit, azt most így nem tudom).

:-)
Olvasgattam a neten és leginkább a Mol és a Valvoline láncprayével voltak elégedettek a motorosok.
Nem értem, miért nem lehet a láncot a blokkból kenni, mint az MZ-nél?! :-O

A láncspray pedig nagyon hasznos, olyan mint a festékspray, csak abból festék jön a láncsprayből meg lánc!

Most, hogy belegondolok, kellene is vennem egy 1/2x5/16-os láncsprayt...

Én sem...nem is bírta sokáig a lánc :D

Sose rosszabb gépet alád ;-)

Az én motorom is 4T, mégsem használok lánspray-t. :D

Nem elvenni akarok a gépezetből, hanem hozzárakni. A piros vázat nem éri bántódás, de a piros üléshuzatra ez már nem 100% :-)
Hát ez a 4T technika...mi a f.szom az az olajszűrő meg láncspray? :-)

Az inkább alap :-))

Miről beszélsz? Az a főbűn! :-)

Nem látszik, ezért leírom: nagyon bólogatok, így van, én is így gondolom.

üdv.: R

Kormányvégről lelógó bőrrojtok még nem bűn? :-)

Ez igaz, nem az enyém, nem nekem kell, hogy tetsszen!

De titkon remélem azért a váz piros marad, az marha jól néz ki! :-)

Szia teshokám!
Megnéztem a képet a motorodról.
Egészséggel használd, sok baleset mentes kilométert, ócsó benzint széles utat kívánok hozzá.
Üdv papa!

Igazad van a gép úgy jó,ha az ember saját magának,izlésére alakítja át.

Köszi! :-)

Már késő...megszoktam már,h mindig ekecselek vmit :-)

Hű de patkány! :-)
Gratulálok hozzá, elég kívánatos gép.

Aztán nehogy kicicomázd, ez így jó ahogy van!

Péternek igaza lesz, 4T motorkerékpár olajnál szerepelnie kell a JASO MA vagy MA2-nek.

Szóval 1 henger, 4T, 250cc, 4 szelep, DOHC, léghűtés, kb. 32LE, kb. 150km/h max.
Az XT 250-ből ismerős lehet a blokk és igen, tényleg örök élet + 1 nap :-)
15 évig állt az előző tulajnál generátorhiba miatt, úgyhogy most teljes felújításon esett át.
Még Bp-en van, de már vagy fél tucat kütyüt vettem hozzá az ebay-en :-)

Vásárlás előtt:

http://www.kepfeltoltes.hu/150210/10863485_364479393732528_1892736072_n_www.kepfeltoltes.hu_.jpg

Szerintem se tedd bele Tesho. Van róla képed?

A nagyon adalékolt autóolajak általában nem jók olajos kuplunghoz.
Érdemes egy belevaló fajtát önteni bele.
Amúgy jószívű Jézuska volt éppen, gratula a mocihoz!
Nem mellesleg egy nagyon strapabíró, hosszú életű motorról van szó.

üdv.: R

Jézuska hozott egy '88-as félidomos fekete Yamaha SRX 250-et :-)

Ne, hacsak nem Ducati, Ural, vagy hasonló, szárazkuplungos géped van. :) Bár én abba se öntenék autóolajat.

Miféle 4T motorkerékpárod van? Eddig ezt még nem mondtad. Legalábbis én nem tudtam róla.

Van egy flakon 10W-40 olajam, de belelötyölném a 4T motorkerékpáromba. De akkor ezek szerint ne tegyem :-)

Talán csak az autóba való olajakra nincs ráírva, hogy 2T/4T. Ha olajos a kuplungod, autóolajat ne rakj a motorba.

Nem tudom milyen motorról van szó, de egy JASO MA/MA2 10W-40 4T olajjal nem fogsz nagy hibát elkövetni.

Félszintetikus 10W-40 olaj jó 4T motorkerékpárhoz? Vagy csak olyan olaj, amire a 4T is rá van írva?
Mik a tapasztalatok?

https://plus.google.com/photos/111973353526292955274/albums/6046715350576961825https://plus.google.com/photos/104498461280715349773/albums/6054922842657939457
Nem semmi a koma! Simsonnal Grossglockner-en!
Hát még a Simson klubon a Vad-Kelet c. túrabeszámolója....;) Olvassátok el! Nagyon jó!
Csak létezik még a kismotoros túrázás!
Teknőc
Teknőc

Sziasztok!
Ha esetleg valakit érdekel.

http://www.bollerverseny.com/

Nagyon hangulatos mulatság, megéri megnézni

Azért én ma néztem, azt gondoltam egy 10esért lesz kb. félig a tank, aztán kb. 3/4-edig lett a kocsiban.
:-)

Megtettem..;) :)
Teknőc küldte a Teknőc Emilt!
DDDD
Teknőc

Ezért látok én egyre több szlovák rendszámú autót a benzinkúton. A szezonban maradhatna ez az ár.

Hello mindenkinek,

Költözni fog a szerver másik helyre (már folyamatban van).

A közös ftp területen lévő dolgokat, mindenki mentse le magának ha szüksége van még rá záros időn belül, mert le fogom zúzni.

Aki még használja a szocimotoros email címét az kérem jelezze nekem emailben.

köszi,

bye
HyGy

Nálunk slotákiában pont annyi a benzin, mint fél éve, durván 100 forinttal drágább literenként, mint Mo-n. Öröm, boldogság.

Elnézést, hogy róla nem írtam.
Tőle meg főleg nem semmi!
Igaz, mikor Szögedre jött az mz-vel,(-akkor is pislogtam-) az is szép teljesítmény volt, de ez mindent visz.;) :) Kemény Csajszli! Grat a túrához mindenkinek! Életre szóló lehetett!
Teknőc

Na meg ott volt a Blanka is, azt se felejtsük el!

Jó kis túra volt, a Mora is nagyon tutin összerakta ezt a videót. Jó volt visszanézni az utazást. :-)

Hülyeség, ugyanannyiért tankolok. :D Szerintem a többség is. A benzinre szánt pénzem mennyisége nálam legalábbis változatlan.

Kint van az új szavazás, menjetek szavazni!
Köszi, hogy kitettétek! :-)

http://youtu.be/dlTNxFeA8Xc
Attila és Mora!
Jó kis vidi! Köszönjük!
;):)
Teknőc

Boldog, sikeres, occsóbenzines, gumifás új évet Mindenkinek! ;-)

Békés Boldog Karácsonyt Kívánok a Csapatnak! Valamint sok túrát, sok km-ert a 2015-ös évre!
http://youtu.be/_jBbaLOX3lc
Teknőc

Papa én pedig köszönöm a képet és a szervezést. Nem rajtad múlott, h olyan kevesen jöttek el.
A sok 'mennyünkmátúráznivalahová' aztán 2 csepp esőtől otthonmaradó pspírkutyák egy remek túráról maradtak le... :-)

Papa én pedig köszönöm a képet és a szervezést. Nem rajtad múlott, h olyan kevesen jöttek el.
A sok 'mennyünkmátúráznivalahová' aztán 2 csepp esőtől otthonmaradó pspírkutyák egy remek túráról maradtak le... :-)

Szia!
Sok sikert hozzá!
Mások voltak már arrafelé mz-vel,
igaz ők Indiába, s vissza!
http://youtu.be/ERhX6WM6fXE
Én nem tervezek ilyet utat..;)
Nekem elég a kicsi Hazánk útjai, s esetleg néhány szomszédos ország mint környék..:)
Teknőc

Szia Teknőc!

Én már készültem eleve, és kisebb fúvókát szereltem a motoromba, hogy a több ezer méter magasan ritkább levegő miatt se dúsuljon túl az üza-levegő arány a hegyeken. :-)

MZ-vel Tibetben, 1. rész.

Üres zsebbel is lehet túrázni, ha a nyakába akasztja a pénzeszsákot, bankkártyát. :-)

Szia tesho!
Köszi szépen a cikket, rövid tömör lényeget bemutató, remélem 2015-ben is lesz hasonló,remélem a cikk nyomán egy kicsit többen leszünk.

;) :)
Teknőc

Kitéve a tisza-tavi cikkem, lehet olvasgatni.
Köszönöm akik dolgoztak rajta! :-)

Hát az már úgy nem is annyira fukar dolog! :-)
Nekem 200 eFt szokott lenni 2hét, és nem viszek kaját. És egész urasan el lehet lenni belőle.

Bocs, összemosódnak a dolgok.
Jawaval csak 1 hét volt
http://keri.szocimotoros.hu/Tura2001/index.htm
2 hetes nyaralás már Hondával volt, de itt is heti 60ezere alatt maradtunk.
http://keri.szocimotoros.hu/Tura2003/index.html