Szevasztok!
HOLNAP vasárnap de. indulunk a benzintyúkkal (ha nem zuhog) a 638-sal egy kissebb túrára: mondjuk a VISEGRÁDI VÁRba. Mi Budapestről a Moszkváról indulunk valamikor 10-11 között. Szivesen látunk mindenkit aki elég faszának érzi magát egy november végi motorozáshoz!!! Telefonszámom: 30/4685063
szakál

Az XJ650-es szára is 36os...Szóval biztos van még más is, ami passzolna bele...

Hell!
vannak már szépszámmal kishazánkban is motorbontók ahol japókat is bontanak. bár nem tudom, hogy ez a jaffa telószár méret mennyire kgst, s van-e ilyen méretü japó... egy-két telefont biztosan megér.

Ha megengeditek, hozzászolnék a telógányoláshoz:-).
A házilagos megoldások, ha jól vannak megcsinálva, ugyanolyan jól működnek mint a tuttinak kikiáltott és igen gyakran gagyi gyáriak!!
Szóval a hézagolás működik, csak nem sörösdobozzal :). Ellenben (ebben az esetben a méretkülömbség 1mm átmérőben)igen jól használható a 0.5ös alu , sárgaréz, vörösréz, vagy lágy vaslemez(karosszéria), amit méretrevágva és előre megívelve, a kormánykifli szorítóit szétfeszítve még a teló elött a helyére teszel. A két vége között legyen akkora rés mint a szorítóban.
A hoszza egy-egy menetes végdugóval gyógyítható. A telóval azonos átmérővel esztergáltasd le, az olaj tömítését ugyanúgy oldd meg mint a gyári dugónál. Hossza lehetőleg ne legyen több mint a két kifli közti táv fele, a menetes rész amennyit a teleszkópszárban levő menet enged (15-30 mm).
jó munkát! szakál

HJa, furfarag tudtommal esztergaltatott valami cuccot, es azt passzitotta be precizen. Ez a lemezdarabos dolog tenyleg ganyolas es en sem biznam a sajat es az utas eletet egy ilyenre.

HyGy

:-)

:-)

Ez igaz, ezért írtam, hogy "akárhogy".
Még csak nem is feltétlenül a kihézagolással van a bajom.Bár személy szerint én az ellenségemnek sem ajánlanám, de ezt mindenki a saját felelősségbeli megítélése alapján eldöntheti.
De ha már hézagolunk vegyük már a fáradságot, hogy valami tisztességes megoldást találjunk ki rá...Nem csak úgy odavetem a sörösdoboz módszert...Ami ugyan alkalmas lehet ilyen célra esetenként, de futómű környékére nem merészkednék vele.Főleg, hogy az 1 mm-t nem egy karika sörösdobozzal oldja meg az ember....
Nem utolsó szempont, hogy ha AZT meglátja egy zsaru véletlenül, nem lennék a helyében annak, aki vezeti...

Tudom, hogy nem tisztem mások nevében válaszolni, de mivel én sem találtam kivetnivalót a megoldásban, mikor hozzászóltam, azért reagálok.

1.A telószár és a kiflifurat közé szorított lemezdarabot meg lehet peremezni a szorítás után, ilyesmi módon: ][ Fölül is, alul is kihajtani a kifli vízszintes felületeire a furatból.

2. Amikor a telószárat beszorító sliccelt furat összehúzócsavarjait meghúzod, olyan erők ébrednek a telószár és a kiflifurat fala között, hogy az a lemezdarab peremezés nélkül sem csúszna ki.

3. Amikor a telószár már képes elmozdulni a kiflihez képest, az olyan szerelési hibát (csavar meghúzásának elfelejtése, stb. ), közúti balesetet vagy offroad használatot feltételez, ahol az elsővilla csillapítói túlfutnak 150mm-es útjukon. Azért ez kemény helyzet volna...

Ma d.u. nézzétek 16-17 óráig a következő műsort a Discovery-n:

Mega motorok: 1 rész

Száguldás, nyers erő és szimbólum. Bátrak, hangosak, belevalók. Keressük a világ legvadabb motorkerékpárjait és motorosait.

Zapkörte!!

Te ezt komolyan mondtad????!!!Mert ha igen, akkor elég rendesen leírtad magadat.Legalábbis nálam..Tudom, hogy leszarod, és most majd kapom a fejemre a hideged-meleget, de akkor is...EZ a KÓKÁNYOLÁS.
Az ilyen motoroktól mentsen meg az isten az utakon, amit úgy csinálnak meg mint ahogy te mondod.Még ha csak a saját életedet kockáztatnád, azt mondanám, csináld...Végülis mindenkinek szíve-joga, hogy úgy haljon meg, ahogy akar...De ha az a szar lemezdarab valahogy /mindegy hogyan!!!/ kiesik onnan, nem lennék a motor útjában...
Szerintem felelősségteljes ember nemhogy nem csinál ilyet, de ki sem mond, még ha eszébe is jut, mint megoldás.....
Illetve ha kimondja, utána nem lepődik meg, ha nem tartják normálisnak....

Nem a laciba, hanem a keri laci esett a jawaval e miatt.

Andris, ha gondolod ossze hozhatsz egy cikket belole az oldalra, ha tisztaban vag a technikai feltetelekkel.

ma megnéztem a másik tankot,de az nem jó semmiképp.Még ha új akkor sem.JAWA tank kell,méghozzá régi csepptank.azzal nem kell sokat vakerálni.csak meg kell tudni kinek van olyan.de ahogy elnézem,a telem rá fog menni,hogy meglegyen a megfelelő.A tiéd mennyire vékonyodott el?mármint a rozsda mennyire ette meg?és mi lenne az ára?mailben is írhatod ezeket.

Semmi gond,nem akarok feltétlen mexabadulni tőle,csak azért ajánlottam fel,mert ilyet kerestél.

ha nem gond,akkor egyenlőre tegyük talonba ezt a dolgot,mert kaptam egy másik ajánlatot,amin azért kevesebb meló lenne.csak még nem láttam hogyan nézne ki a motoron.
Gyuri.

Én csak 5o-nél többel gyakorolom az eséseket!De azért megkérdezném a lacibát hogy mi is történt az eset folytán.Vagy tudja valaki?Pontosan miért következett be a malőr?

:DDD

Itt vannak a képek az IZS csepptanktól,ilyen állapotban van:

http://kepeim.hu/userlapok/kepek.php3?u=8765&alkid=21845

Nyomtam egyet az állatokra:-)

Üdv.

Hahó!

Engem is érdekelne a konkrét megoldás. Ha nem gond, küldd el légyszíves nekem is.

Köszi.
Csehcsoda

Hi,

Ja, az enyemen lattad, Andris csinalta
Priviben kuldom, hogyan nez ki.

udv,
N.

Kerdezd meg furfaragot, mert o csinalta az atalakitast.

Viszont vigyaz mert keri laci is csinalt egyet, neki nem sikerult es 50-el pereclt egyet mert eltort asszem a villa nyak vagy mi.

HyGy

A biciklisták az Elémugró állatok kategóriában vannak... :D
Esetleg úthiba,ha elesik előtted:-)

Rájuk szerintem azért nem lehet szavazni, mert ők is két keréken gurulnak. Inkább szolidaritást kellene érezned szegény, kivilágítatlanul a főúton csalinkázó, alkoholosan befolyásolt polgártársainkkal. :)
Egyébként én is rettegek tőlük.

Tesho én nem tudtam szavazni,mert én a biciklis állampolgároktól fosok a legjobban:-(

Üdv.

A hézagolásra az, amit Zápkörte mondott, a hosszváltozásra meg az, hogy kicsit lecsökken a szabadmagasságod, valamint megváltozik az utánfutás és így a fordulékonyság. Szerintem érzékenyebb lesz az eleje és talán kicsit kezelhetőbb, fordulékonyabb mint az eredetivel, de ez csak elmélet, sőt, inkább csak érzés.

fogsz egy sörösdobozt, kivágsz belőle egy csíkot, körültekered a telószárat, és máris nincs 1mm difi.

Üdv:mindenkinek!
már nem emlékszem hogy kinek a JAWA-jában láttam MZ telót,de segíthetne nekem egy kicsit e kérdés megoldásában.PL az kellene nekem hogy a háromszöget is át kell e rakni a motorból,vagy csak a villaszárakat?Merthogy az MZ ugye 35 mm es,a JAWA viszont 36 mm.Szóval van egy kemény mm az eltérésben.Na ebben kellene egy kis segítség.Tud valaki segíteni ebben?Aztán még az is kellene,hogy a teló hosszában kell e valamit variálni,mert ott is van egy kis eltérés.Ha jól tudom az MZ é néhány cm er kevesebb.De nem tudom hogy ez számít e?

ez már egészen jól hangzik,arra már nekem is kész lesz a gépem,és akkor már nagyjából egyenlő lóerővel tudunk nekivágni az útbejárásnak.
Üdv.Gyuri.

Na lehet meg is meglesz. De most mar nem modok semmit csak ha mar vegleges. :)

Sziasztok! Szeretném felmérni igényeiteket, hogy nyáron gyulán pályázó szocitalit mennyire szeretnétek henyélősre és mik érdekelnek benneteket. Előrebocsátom, hogy túl sok múzeum nincs, főleg tájképi értékek, az utak néhol igen trágyák. Van-e igény sétahajókázásra?

Hat ugy nez ki ez iden mar nem lesz meg. Kezes kene a banknak.

:-)

Koszi! A kocsi kesz van mar? :)

Hell!

remélem jövöre sikerül a sárospataki túrát összehozni!!!
de előtte mindenképp megpályáztatom itt a fórumon.
s valahogyan majd tokaj hegyalját is beleveszem mert akkora élményben volt részem nem oly régen, hogy csak na!
olyan tokaji bort ittam, hogy ezt mindenképp szeretném megosztani veletek!
na a részletekkel késöbb untatlak benneteket!
minden jót!

Na,végre:-))Szorítok nektek.-)

Még nincs konkrét útvonal, csak ötletek. Majd valamikor átrágjuk a dolgot... Szerintem majd tavasszal egy útbejárással egybekötve :)

A Kacc es en :)

helló!
a túl sok múzeum sem nyerő szerintem,de azért 2-3 beleférne .főleg egy nyári túrába,akkor amúgy is később sötétedik.Az útvonalat hétvégén megnézem,és azzal kapcsolatban is írok valamit,mert már 3 hete melózunk hétvégén,és örülök ha az ágyamat megtalálom.Ez a hétvége a pihenésé.

Köszönöm

vkami

"Beadtuk"..."megkapjuk". Kik veszik a motort?:D

Vegre kaptam olcsoert fejlampat :) 1500 hu. 5 LED-es, 3 AAA elemmel megy.

Hja es beadtuk a motor hitel igenylest. Jovo heten dol el, hogy megkapjuk e.

vakarmi: Koszi betettem. (Bar meg jo messze van es nem jeleniti meg a rendszer)

Ki lett téve az új szavazás az engem érdeklő kérdésről!
Kérem a Hittársakat,éljenek alkotmányos jogukkal és szavazzanak! ;-)

Persze,majd szólunk!

Nos urak, megkaptam a meghívót a 12. Német Pannónia Találkozóra.

Időpont: 2006. 08. 11-13.
Hely: Rheinsberg, Berlintől északra, müritzi tavaknál, Rajkától kb. 800 km.
Részvételi díj: 20 Euro, amely tartalmazza az étkezés és a programok költségeit.
Szálláshely: sátorral, lakókocsival illetve lakóautóval ingyenes.

A részvételnek nem feltétele a Pannóniával való részvétel, bár ajánlott.

(Hygy, légy szíves tedd be a naptáradba. Köszönöm)

A felkanyarodást a 71-esről értettem. De az is lehet, hogy Gulács irányából megyünk. De még ráérek megtervezni az útvonalat...

A poén az, hogy én ott élek tőle pár km-re és még egyszer sem voltam a tetején. Egyébként tervezem, hogy a Badacsony aljában megyünk majd el, úgy hogy Tördemicnél felkanyarodunk és Tomajon érünk ki. Nagyon hangulatos az út arra, de vigyázni kell, mert sok a gyalogos (akik Tomajhoz közeledvén már egyre inkább fürdőruciban láthatók). Ilyenkor kell az MZ-t 5-be rakni és mély pöfögéssel elmenni 20-al a bikinis csajok mellett :D

goss

Azért azt is v1ük számításba,h a legelső szocitúra részben ezen a környéken volt!
Pl. Badacsonyt nem szeretném mégegyszer megmászni :D

Nagyon sok szép dolog van arrafelé :-)

Ááá, nem vagyok én osztrák nyugdíjas ! :DD
Viszont Gyulakeszin van pár ismerősöm, néha lejárok, mondjuk szüretelni, vagy a tájban gyönyörködni, meg hasonlók. Egyébként Bp-n éldegélek. A túrár apedig mindenkit buzdítanék, aki még nem járt volna a Balcsi északnyugati partján, mert meseszép a vidék!