Olajcsere, pénzmag...ej-ej!
Miért nem vesztek BMW-t? Abban még olajat sem kell cserélni, és úgy muzsikál, mint új korában! :DD

Ilyen csúnyán lebukni... :-)
Ebből eszembe jut a régi vicc, mikor a német kém bemegy Angliába a kocsmába, és helyi keménycsávót játszva a pultra csap:
-Two Martini!
-Dry?
-Nein! ZWEI!!!

te nem vagy mágus? :)

No, én nem vagyok ilyen mágus, hogy tudjak karbit szinkronizálni, meg egyebek:) De kis szerencsével lőttem egy normális szerelő srácot, aki 3e Ft-ért megcsinálta barátnőm motorján (V2), meg úgy általában jófej, és segítőkész.

Igen ez biztos igaz.
Nekem az első szervíz 13 volt de cserébe végignézhettem az egészet. Csak olajcsere volt és láthattam hogy az enyémen még könnyebb cserélni mint egy ETZn:) a másodikra meg azért vittem mert kellett a pecsét plusz érdekelt mit fognak csinálni. Az enyém karbis és csináltak egy karbi szinkront amit egyelőre nem tudok otthon de nemsokára lesz műszerem és megoldom aztis. Utána jobban veszi a gázt meg kevesebbet fogyaszt. Ezért érdemes volt elmenni bár lehuztak 22re. Na innentől én nem viszem többet soha semmiért szervizbe mer nekem is megvan a 400 oldalas service manual és abban minden le van irva el van magyarázva. Nekem az elég.

Hello
Nekem is új gépem van. (illetve volt)Én is elvittem az első szervizre, ami 17000 Ft volt, és ez csak egy olajcsere, ami eléggé sziven ütött, így elolvastam a Yamahához adott használati utasítást. (Erre hivatkozik a szervizkönyv.) Na abban le van írva minden okosság. Mit tehetsz te, és mit tehet csak a szerviz. Kiderült, hogy 40000 Km-nél van az első olyan teendő amit szakszervizhez kötnek! (Szelepállítás+ kormánycsapágy állítás)
Addig az olajcsere- gyertyacsere- lánccsere- fékbetétcsere stb apróságok megoldhatók otthon is, (Egyébként ezek kivitelezése is profin le van írva.) de évente egyszer el kell vinni átvizsgáltatni. Van egy szép táblázat is, hogy mikor mit kell cserélni. Megjegyzem, olyan dolgok vannak benne, amit kizártnak tartom, hogy szakműhelyben megcsinálnának! (Pl fékpedál tengely zsírozás, bowden olajozás stb stb.)
A lényeg, hogy ezután mindent otthon megcsináltam, majd bevittem a szervizbe, és mondtam, hogy a táblázat szerint olaj stb cserélve, csak a gari miatti éves átvizsgálásra hoztam.
A szervizben meg mondták, hogy jó, motor megvizsgál, pecsét beüt a szervizkönyvbe, és 3000Ft. Ez párszor megtörtént, azután lejárt a 3 év gari, a 40000 km-t egy szerviz híján, pont nem értem el.
Hát ennyi, meg lehet azt is olcsón úszni, csak oda kell figyelni mik is a feltételek valójában, mert ezt nem szeretik ám elmondani!

Üdv Attila

Igen. Ott kell állni és ez elszomorító.

ezért nézegetek én mindig használt vasakat, bázz, drága mutatvány egy új motor, mindenféle kötelező szervizekkel leveszik még az embert...Aztán ha nem is cserélnek, na ez igazán dühítő, az ilyent ütném még a mentőben is. Milyen ország ez már, hogy ott kell állni mellettük, hogy legyen valami?! Ehh...

Amugy érdekes volt beleolvasni ujra a Hygy cikkébe mert épp az olajcserénél irja hogy:
"Alkalmanként 15-20e HUF közötti összeggel. (2.5 liter olaj kell a blokkba cserénél, így hol 3 hol pedig 2 liter olajat kell venni.)"

Nekem 3 lityi olaj kell. Az 6 péz. A szűrő egy ezres volt. igy 7 pézre kijött egy olajcsere. Persze értem én hogy el kell hordani szervizre mert elvész a garancia. Az én gépem már 2 éves lesz áprilisban, garancia lejár igy nem érdekel a szerviz. Többet nem viszem oda a gépem az biztos mert nekem pl nem cserélte 10ezernél olajat. Csak kifizettem.

Szóval én maradok az XJRnél :)

Hát az az olajhűtő tényleg úgy néz ki rajta, mintha utólag szerelte volna rá valaki, de nem talált rendes helyet neki.
Czövi azt mondta, olyan a motor mintha baltával faragták volna ki.
Szerintem találó!

Nemnem. Én csak célozgatok arra hogy legyen szíves a Kedves Mindenki egy pillantást vetni erre is:

http://szocimotoros.hu/hu/turaktalalkozok/124

És jól kritizálja meg a totalbikeot mikor ilyet ir:
"A motornak jellegzetes zörgős-morgós hangja van, ami jól megy a kompaktnak éppen nem nevezhető blokkhoz, amiből szanaszét áll ki mindenféle az olajhűtőtől a vízcsőig."

vagy ilyet:
"Az rögtön látszik, hogy a DL650 nem a formatervezők legjobb pillanatában született, sőt kifejezetten csúnyácska."

:))

mi történt Panda, meguntad az XJR-t? :)

Valakinek itt van ilyenje vagy hasonlója? :)

http://totalbike.hu/tesztek/suzudl650abs/

HyGy pedig ezért féltékeny lett:

http://www.szocimotoros.hu/galeria/m1/m5/m161/m164/7330o.jpg

:-)

Nem is tudtam,h Mora tud járni a vízen!
Pedig igen!

http://www.szocimotoros.hu/galeria/m1/m5/m161/m164/7351o.jpg

:-D

Ahh, jól van, akkor nem csoda, hogy lemaradtam az infóról. :)

A köszöntéseket meg köszönöm.

Jajjj, Boldog Kacc névnapot utólag is! :-)

Boldog Névnapot Kacc! (így pár órával lecsúszva, utólag is :) )

Sajna az őszi szocitúrára nem tudtam menni, a másik meg előtte volt egy kicsivel, ezért nem meséltem el :)

goss

Már én is épp meg akartam jegyezni, hogy valahogy elkerülte a figyelmem a szociturákon, hogy milyen jó kis túrában volt részed. Szóval grat. Meg a cikkhez is.

üdv

Kati

Nagyon király túra volt! Jövőre is menni kéne valamerre :) Tervben van, hogy meglátogatjuk Zschoppaut, de még nem vettem fel velük a kapcsolatot. Gondolom hozzá vannak szokva, hogy egy-egy csapat MZ-s beállít hozzájuk :D
Ha lesz valami fejlemény, mindenképp írok ide a fórumba!

A képeket meg tudod nézni a galériában HyGy jóvoltából! :)

goss

Jó a cikk goss!

Kár,h rossz szokás szerint a képeket nem lehet a cikkből kinagyítani :-S

Mindenkinek ki kerultek a turas kepei? Vagy logunk meg valakinek vele?

Igen éljen talma:-)))))))))))))Az hülye phuelbo vagy ki a rossebb meg fulladjon meg,amiért olyan beképzelt barom.Majdnem fellökte 2* is talmát a köcsög,és még neki állt feljebb:(((

Üdv.

Bizony, nagyot alakitott!!
Eljen a bajnok !

Talma mekkorát meccselt már?!
Grat a sportág 1. magyar világbajnokának!

Nem ez az utolsó topic :-D

Hat ha szereztek erre alkalmas pucer csajokat en szivesen megcsinalom a fotot. :) Viszek vakut gepet allvanyt :) a motort . :)

HyGy

ráadásul 4 légzsák is van rajta :D

Hát az én Mz-men is júl mutatna az ilyen ülésfűtés. :))

jólvan, akkor marad a varadero. :P pár év(tized) és meglesz.

addig nem írsz egy jó népítéletet? Mondjuk szigorúan ilyen fotóval:

http://totalbike.hu/nepitelet/?op=itelet&cat_id=68291

magush: Ezresbol szerintem jelenleg jobb a honda. Szal abbol inkabb a Varadero.

HyGy

Hygy, képzeld, ma elcsíptem a red baronban egy DL1000-est, feltettem rá a seggem, és voilá, egész kényelmes volt, még a térdeimnek is, szal lehet kénytelen leszek vagy ezt, vagy varaderot venni. Persze mindezt egy messzi messzi távoli galaxisban, mert jelenleg még csak a jawahoz van kedvem(=pénzem).

Nekünk volt KRESZ szakkör az általánosban a 70'-es évek második felében. Viszont akkor még forgalom + autó nem volt :)

Szerintem műxik de valószínű, hogy figyeli az IP címet ugyanis csak 1x enged szavazni...

Pedig köveztek megen mert má 4/3 az arány tennap nem így állt de megnézem köszi.

Szombathelyen én már 20 éve voltam ilyen pályán, igaz fizetős volt,de adtak biciklit + pedálos kisautót :-)

Én még tudtam kövezni :-D

Akartalak kövezni,de nem tudtalak,mert nem működik:-(

1000-es kawám van(túra),és 12.000-es(full gáz) fordulaton van 121 db.
!

Üdv és gyógyítsd a sebeidet,amit a kövek okoznak:-)

Tiszaújvárosban és edelényben is találkouztam már gyakorló kreszpályával.Táblák,zebra meg minden.Persze direkt bicikliseknek van-

Az edelényire sokat jártunk mi is,ha lent voltunk a kuzinéknál.

Az iylen pályákra nyugodtam ki lehetne vinni csoportosan a kisebbeket,mondjuk már az oviból,esetleg az általános suli alsó osztályaiból is.És mindez simán beleférne az oktatás kereti közé szerintem.

Persze nincs itt semmmire sem pénz,nemhogy ilyen kreszpályákra:-(

Lehet kövezni de még undernemf@sza, viszont a kövezés műxik...
http://invitel.hu/gbomsz/

hat/sze
De meg nincs kesz az oldal...

Kedves piri!

Akkor en kovezhetlek? :) Nekem 87dB 4400rpm -en :) raja vagyon irva oldalt a motorra, ha gondolod szivesen lefotozom 650-es tura enduro :).
Ezen felul a robogom is rendszamos 100ccm ;) annak tuti meg kevesebb mint a tura enduromnak. ;)

Az eselye sincs megallni dolgot meg siman el lehet kepzelni ki tudok ugy ugrani eled a jardara mikor kocsival mesz, hogy fektavon belul teszem ezt es nem fogsz tudni semmit csak elutsz....

A gyalogosnak elsobbsege van amint a zebrara lelepett a magyar kresz szerint. Viszont ennek ellenere nezzen mar korul a szerencsetlen, mivel a sofor pl. elaludhat, rosszul lehet akarmi, es akkor kivasalja, es ot telleg nem vedi semmi mikor atmegy a zebran...

De alapvetoen se nem a gyalogosokkal se nem a motorosokkal vagy az autosokkal van a baj, hanem ezekkel mind egyutt. Azaz a magyar kozlekedesi morallal :) mar ha van ilyen. :)

Ezt oktatassal lehet talan javitani.

Valamint a masik dolog a letbiztonsag, ha biztonsagban erzed magad, tudod, hogy mi lesz holnap akkor kevesbe fogsz rohanni, mert hat megvar az a dolog...

HyGy

Elnézést kérek mindenkitől, akit esetleg megbántottam volna, nem ez volt a szándékom.

Nem vagyok benne teljesen biztos, de nekem úgy rémlik, hogy a zebrán úgy kell át tolni a kerékpárt és még abban sem vagyok teljesen biztos, hogy a járdán lehet kerékpárral közlekedni. Az előző szabály azért jó, mert arra tényleg senki nem számít, hogy 30-cal elégurul a kerékpár, akár milyen körültekintő is. Egyébként eléggé fel tudom húzni magam olyan apróságokon is, hogy miért megy át a gyalogos az úttest közepén, amikor 20m-re van a zebra... Itt az egyetemnél egyik oldalt aluljáró, másik oldalt zebra van a villamosmegálló két végénél, de az emberek képesek a 3 sávos úton a reggeli forgalomban átszaladni. Néha elütnek 1-1-et, mert az autók takarják őket a másik sávból, de akkor sem veszik a fáradtságot, hogy menjenek még 20m-t és biztonságosan menjenek át a túloldalra.

A láthatóság miatt meg azért pampogok, mert volt már rá alkalom, hogy gyakorlatilag tőlem 2m-re vettem észre egy feketébe öltözött, fülhallgatós kivilágítatlan kerékpárost aki előttem közlekedett. Amikor szóltam neki, hogy ezt azért mégsem kéne, mert majdnem elütöttem, még neki állt feljebb. Pedig tényleg eléggé óvatosan szoktam közlekedni már csak a vadak miatt is. Egy lámpa vagy egy zöld mellény már akár több száz méterről látszik és nem túl nagy költség, hogy ne üssenek el.

Üdv:
goss

Akkor asszem létrehozok egy oldalt virtuális megkövezésem érdekében. :))

Szerintem jó sok látogató lesz nemértem miért :)))

Majd elfelejtettem, Morával voltunk Észtországban, ami ugye annyira nem nyugati, meg nem is szomszéd. Viszont odaállsz az út szélére a zebrához, és megáll a forgalom! Nem is kell letenni a lábad a padkáról!
Pedig ugye pár éve még Szovjetunió voltak, ami nem erről volt híres!
Ebből azt akartam kihozni, hogy ott valamiért pikk-pakk lett morál!

Minimum ennyit! :-D

Egyébként amit te ismertél az már a halk motor volt! Az is gyári dob volt ám!
Előtte nem volt dob, csak cső!
Gyönyörűen szólt, de mindig megszólaltak az autóriasztók a környéken mikor kicsit odapakoltam neki!
Hát ez van, fiatalság-bolondság! :-)
De mióta megfontolt komoly öregember lettem, már nem csinálok ilyet! :-D

OFF
Így van, ebben az országban csak kistérségi megbízottnak jó lenni...egy ideig :-DD
ON

Ha rajtam múlna, olyan rendet tennék a magyar közlekedési morálban,h csodájára járna az egész világ :-D

A choppered is kb ennyit tudott..nem gyárilag :-D

Elküldtem a hozzászólást, és most jöttem rá, hogy ezek szerint Magyarországon gyalogosnak, autósnak, biciklisnek, és motorosnak is rossz lenni!

Kacc

Látod- látod, ha ezt általános iskolában belédnevelték volna... :-D

Piri

Hát az érem másik oldala meg az idióta autós/motoros, akinek elvben ugye tudnia kell a KRESZ-t, és mégis baszik megállni!

Egyébként az én kipufogóm max 94dB. Gyári, és rá van írva! :-)

Pontosan erről van szó!