Hát... szerintem tehetség kell ahhoz, hogy ott úgy motorozgass, hogy ne láss valami nevezetességet. :D
Szerinted mennyi az esélye hogy egy huszon egy-két sugarú körben elhelyezkedő négy vagy öt barlangot, egy tavat, két várat, egy barlangfürdőt, pár múzeumot mind kihagyd? :D
Eger, Diósgyőr, Szilvásvárad, Lilafüred, Ómasa, Hollókő....
De témyleg, ha érdekel benneteket, összeálítok valami útvonalat ami a legtöbb és legérdekessebb dolgokat érinti. Én nyáron lehet hogy egy hétre felmegyek. Ha együtt is megyünk oda, akkor csak azon nívül három-négy napra.

Én is kb. ennyire emlékszem abból a túrából.
Meg a gyorsulási versenyre a tesco parkolójában :-)

Egyszer voltunk arra, de az elég furcsa szervezés volt. Egész nap zötyögtünk a szar utakon, azután ettünk egy rohadt drága gulyást, majd megálltunk az egri Tesco parkolójában. :-D
Nagyon komoly túra volt!
Szerintem más sem látott többet, úgyhogy érdemes lenne oda szervezni valamit. engem legalábbis érdekelne!

Vannak rosszabb utak is. Pl az 51-es. :D
Száguldozni valóban nem lehet, de a kanyarok és az agyag ráfolyások miatt úgyse lenne célszerű. Amikor arra jártam se nyelvharapás, se váztörés nem volt. :D
Én szerettem. Pedig én közismerten mindent rossznak szoktam látni. :D

Mikorra szervezzem? :D
Nem is lenne igazi azervetés. Annyi lehezséges célpont van a körbyéken, hogy mindet úgy se lehet nejárni még talán egy hét alatt se. Ezért elég egy kőrutat felvenni szombatra. Mondjuk Lirafüred, az ottani barlangok. Kaja délben, aztám Ómasa. Vissza Répáshutára. Ha mégis maradna idő, még egy barlang valahol. :) Csak meg kell nézni a kilométereket, megsaccolni a barlangokban eltöltött időt. Ha még mindig lenne üres idő, egy csonakázás a tavon... :) Ez lenne szombat nagyvonalakban. Vasárnap délelőt hazafelé Eger, egri vár. Esetleg ha belefér utánna Gyöngyösön múzeum látogatás.
Szóval csak számolgatni kell egy picit. Meg minden ponthoz rendelni egy tartalék progit, ha túl korán végeznénk.
Talán még szervezni sem kellene semmit se, csak menni amíg van idő. Max Délelőtre valamikorra egy fix időt , helyet meghatározni hogy a későn jöbők csatlakozhassanak.
Még egyszer: 25 kilométeres körzetben van legalább négy érdekes barlang, egy tó, egy barlangfürdő, egy lovaglási lehetőség, az egri vár. Szervezés nélkül se nagyon lenne holt idő, és szervezéssel sem tudnánk mindent bejárni.
Tehát csak jól sikerülhetne a dolog.

De ha érdekel pár embert egy ottani hétvége, azért szervezkedhetek egy kicsit.

Ja, elfelejtettem. A Diósgyőri vár is belül van a körön. :) Tehát lehetne a közellakóknak úgy hazajönni hogy Répáshuta-Diósgyőr-Eger-Gyöngyös. Ez kevesebb mint 210 km . Azt hiszem. :) Én így jöttem haza, és nem éjfélre érkeztem meg. :) Pedig én aztán.... :D

Az utak minősége azóta sem sokat javult!

Nem rossz! Mikorra szervezed a túrát? :-D

Még nindig jobb hosszában, mint keresztben. :)
Másrészt mit szóltál volna, ha 1920 előtt kelett volna keresztül motorozni az országon? :)
Én örülnék ha pár száz kilométerrel többet kellene motoroznom határtól határig. :)

Amíg éltek nem felejtitek el!De legalább nem kellett átmotorozni az országot hosszába.

Szép :-)

A többi helyen nem voltam veletek, de Halászi tényleg jó hely.
Én tudok ajánlani még egy helyet. Igaz, három éve voltam ott, de csak nem változott sokat azóta. Az ajánlott hely Répáshuta. A Bükk közepén van, 18 km sugarú körben van minden ami a Bükkből érdekes. Még Eger is ennyi, úgy emlékszem, vagy max 22.Amikor én voltam ott, egyike volt a legolcsóbb kempingeknek. A tulaj, a személyzet nagyon segítőkész volt. Papírkutyáknak van faház is, csak azt előre le kell foglalni.
http://erdeicamping.knedli.com/#08

Igazad van, tényleg nincsen benne kérdés, szóval tárgytalan.

Magyarhertelend azért kicsit más volt. Mondjuk ott is non-stop esett, de valami koncert volt és senkit nem érdekelt a vonat. Magyarhertelenddel az a gond, hogy ezerszer voltunk már a környéken.
Amúgy messze ment a vonat és nem egész éjjel, mint Velencén. (És nem dudált) :-)
Egyébként ha nincs más, nekem Velence is jó.
Mellesleg a legnyugisabb és egyben legszebb hely szerintem eddig Halászi volt.

OK főnök, már vissza is fogtam magam! :-)

Megnéztem, de abban nincs kérdés. :-D

Engem speciel sem az autók sem a vonatok nem zavartak. Ha én elalszok, akkor holmi vonatforgalom nem zavarhatja az alvásomat. :)

Sziasztok!
Bocsánat, hogy beleszólok, de 2009-ben voltatok Magyarhertelenden, az nem volt jó?
Ha ott is a vonatok zavartak, akkor ott van a Fürdő mellett egy másik kemping,(Forrás kemping)az tényleg csöndes ám!
Kunfehértó se olyan rossz hely, legalább is csöndes, olcsó, sok kis étkezde, kis kocsma van a partján..
A kemping is ott van...
Bocsánat, csak ötletelgetek, főleg ilyenkor gondolom ki, merre is kéne majd túrázni.
Bocsánat, hogy beleszóltam, csak ötletelgetek. Nem akartam ezzel senkit megbántani.
Teknőc

Ne keménykedj!!

Atilla, akkor nézd meg a 12879-es hozzászólást.
Na és neszójjábe, inkább figyelj oda :-P

Ne csodálkozz, te nem is kérdeztél semmit! :-D

Legyen, de ne ott!
Az egy szar kemping volt, egész éjjel jöttek-mentek a vonatok, meg az autók.
Nem volt kocsma, a wc-fürdő a világ végén volt.
Nem tetszett!
Ráadásul ott non stop esett, még szalonnát sem sütöttünk.

Czövi ne aggodalmaskodj, én sem kaptam egy kanyi választ sem.

Nem az a kérdés,hogy milyen volt.Legyen vagy ne legyen.

Kár,hogy múlt évben volt!)

Tisztelt Motoros Barátaim!
Szeretettel meghívlak benneteket a 6. alkalommal megrendezésre kerülő Fekete Holló motoros találkozóra Ráckevére. Időpontja: 2010 május 29. 06 órai kezdettel. Helyszíne: Ráckeve autósmozi.
A rendezvény háromnapos, de külön a veteránosoknak a harmadik nap a lényeg / vasárnap/. A rendezvényen veterán motorok kerülnek kiállításra. Így ha gondolod a te motorod is kiállíthatjuk. 29-i program: 06 órától veterán börze, 14 órától veterán motoros felvonulás Ráckeve és környékén, 14 óra 30 perctől veterán motor szépségverseny. Erre a napra a belépés ingyenes! A fenti programok mellett együttesek lépnek fel, vetélkedők és különböző árusok teszik színesebbé a rendezvényt. Ha érdekel a rendezvény akkor e-mailban pontosabb információkat küldök.

Nem is akartam odaadni.

Úgy tudom éppen Hollywood-ban forgatja a Rainman 2. részét, mert Dustin Hoffman nem tudott elég esőt produkálni az Ének az esőben (Singin' in the rain) jelenetéhez...
:-)

Dehogynem.B....ot szar idő volt.

Aki hal volt előző életében.Az biztos szereti.Cövi miért nem irkál inkább valami békaemberes fórumba.

Az nem illegális volt, hanem nedves...
(De nem úúúgy, ahogy azt a férfiember szereti :-))

Attól, hogy a papírkutyák nem jöttek el, még legális volt a túra. :))

A velencei túrát legálisan megismételjük?

Teljesen fel kell újítani, az utolsó csavarig szét kell szedni, ez pedig nem kevés idő és nem kevés pénzáldozattal jár.
Még az is felvetődött, hogy ha a vázszámnál nagyon sérül a váznyak, akkor lehet,h a vázat is cserélni kell, akkor meg minek felújítani, ha megint lehet szétszedni az egészet :-P

Kicsi vagyok én még az ilyen bonyolult dolgokhoz! :-D De azóta felújíthattad volna és akkor suhanna át a műszakin normálisan.

Nekem meg az ETZ jövőre lesz 30!
Milyen öreg Jawad van...
Én nem járnék ilyen öreg csotrogánnyal! :-D:-D

Idén lett 30éves a JAWAm,úgy hogy már veterán korú!

Mint amikor megvettem :-D
A vicces az, h csak úgy kaphat új vázszámot, ha egyúttal le is műszakiztatják. A nevemre viszont nem vehetem, amíg nincs új vázszám.
Röhej, de a központi KMP is ezt írta vissza.
Szóval pénzes műszaki lesz, hogy megkapja a vázszámot és átirathassam.
Később meg felújítva, még szikra sincs :-)

Üdvözlet a szívóoldalon! :-D
És amúgy milyen állapotban van?

De most már tényleg jobban ráálltam a dologra, bár eddig sem csak rajtam múlott, a rendőrség is vagy 1 évig szüttyögött a nyomozással.
Még decemberben megigényeltem az új vázszámhoz a zengedélyt, aztán 1 hónap múlva jött a levél,h az ocsmányirodában rossz csekket kaptam, itt a jó csekk, ezt fizessem be és postázzam el, a korábbi befizetésemet meg próbáljam meg leverni az ocsmányirodán.
Most megint a zengedélyt várom...

Mióta hallom én ezt már tőled!
Azok a motorok amiket akkor gyártottak, mikor ezt először mondtad már lassan veterán korúak! :-D

Na, majd ha összerakom az oldalkocsis Pannóniámat lesz nemulass, az ám a kiforrott magyar technika! :-D

Hát szocitúra vagy mi?
Persze, hogy az MZ az első!
Tegnap néztem és a TS műszakija is lejárt, a Yamaha műszakija is lejárt és a barátnőm motorjának a műszakija is lejárt.
Családi csőd lesz tavasszal! :-)

Már ha utoléred azzal a nyamvadékkal a kiforrott német technikát! :-D

Lakiteleken volt jawa találkozó 2000-ben.
Én onnan ismerem.Pistit is a vizes jawa-val szintén.Érdekes,most hogy leírom,tudatosul bennem,hogy eltelt 10év.

Akkor azért jársz olyan sűrűn mostanában MZ-vel (pontosabban MZ-kkel), hogy vezekeljél az 1. túrás yamaházásért? :-D

Na csak találkozzunk!Majd jól elgázollak a transalpal TE!Különben szarni rá ki mivel jön lényeg a hangulat és a társaság.Sok jó ismerős,jó kaja, röhögés,egy kis gurulással ez a lényeg.

Aki csak a motor miatt jön túrázni(mutogatni)és nem a társaság miatt az jobb ha otthon marad.A saját elképzelések és kialakítások,meg mutatják a motor gazdáját is.

Akarom mondani Czövi!
(Nem direkt volt, de jól hangzik!!! :-D)

Béke van emberek!
Egyébként tényleg kisebbségbe kerültek a szocimotorok a szocimotoros túrákon.
Engem mondjuk nem zavar, a társaság a lényeg. Például az elsőn az MZ betegeskedett és Yamahával voltam. Aki szintén betegeskedett, úgyhogy majdnem nem tudtam elmenni! :-)
Pedig már baszogattak is érte, hogy miért MZ-vel túrázok! Ugye Csövi?

Egyébként az előbb említett LS Lacit sem láttam ezer éve szocitúrán. Mi van vele?

Rosszul látod, nem az MZ a kizáró ok, hanem a felfogásod.
A kisebbségi komplexusoddal nem tudok mit csinálni, de emlékeim szerint nem őriztünk együtt birkát, hogy így szólíts.
Viszhall neked is.