Nem tom simsonnál hogy van, de én MZ-vel a következőképpen jártam. Hazaértem (a kocsmából (Stella NA) :), beálltam a műhelybe, gyújtás le, motor jár, gyújtás vissza, motor mindig jár, megint le, motor még mindig jár, gyertyapipa le, motor leáll. De azóta semmi hasonló. Nézd meg a vezetékeket, lehet, hogy 2 összezár, vagy valamelyik saru el van oxidálódva.

Sok sikert

Üdv: Gexxx

Sziasztok!
Még teljesen új vagyok itt, de azért remélem segítséget tud nekem nyújtani valaki. Simson s51B motoromon egy esti motorozás közben elszállt a városi, reflektort kapcsoltam, majd ezután a reflektort nem lehetett lekapcsolni, hazaérve megnéztem, és kiderült, hogy a városi is jó, a gyári kapcsolót is megnéztem, semmi baja, kérlek segítsetek, mi lehet a probléma?!

Hello
Én sem szoktam ilyennel sokat görcsölni, ha valahol használni kell tőmítőpasztát ott sima gumián pasztát szoktam rákenni. Bírja az olajat, a hőt is elviseli bőven 100 fok felett, és nem utolsó sorban marha olcsó!

hali!

kaptam egy kenőcsöt, loctite márkáju.a
pontos nevét vasárnap megírom.ez a cucc kiváltja a papír tömítést.egyszerűen felkened,összeszereled és mehetsz.

tomóka

Sztem nem kell ebbol ekkora ugyet csinalni, bemesz a csapagyboltba, es azt mondod hogy motorblokkot akarsz osszerakni es ahoz kell benzin es olajallo tomito paszta. Azt eled raknak 3 felet kivalasztod amelyik neked szipmatikus es kifizeted.

bye
HyGy

Hi!
Milyen tömítőpaszták vannak, és szerintetek melyik a legjobb?

Be vagyok sörözve....

Simson!!!!!!!!!!!!

Tesho!

Akkor próbáld meg betenni a mosógépbe és tömd jól ki szennyessel utána víz nélkül mosd ki!

De ha nem baj hogy vizes lessz akkor csak simán!

Bár nem tudom hogy belefér-e a mósógépbe! A mienkbe belefér, de az felültöltős:) Ja:) és az se mindegy hogy milyen tank!!! Romet vagy Pancsi!

Üdv:Dawe

Ez teccik:)

Sajnos betonkeverőm nincs,de az is jó,ha bebugyolálom sok ruhába és néhányszor legúrítom a hegyről??
:-))))))))

Hali! Nekemis volt dolgom rozsdas tankal es a zuzottkavics megoldas ugy egeszitettem ki,hogy a tankot bekötöztem a betonkeveröbe mozgasmentesen,bekapcs 1 oramulva kikapcs,faradsagmentes.

Üdvözlet a Rozsdás Tankosoknak!
Elvem a lehető legkisebb befektetéssel a legnagyobb eredmény elérése. Próbálkoztatok-e papír benzin szűrővel amit a tank és a porlasztó kőzé kell elhelyezni? Nekem hatékonyan működik, pedig 30 év elég idő arra, hogy a tank belseje elveszítse fémtisztaságát.
Jó tank rázást: Laci

Hello
Kicsit mintha túlrágnátok ezt a bazaltkavicsot :-)
Akinek nincs egy kavicsa se annak ajánlom a 6-os 8-as anyát vegyesen.
Ne mondjátok, hogy olyan felétek nem terem!
Ha olyat sem láttatok még akkor szóljatok elintézem, csak ki kell ütni az autótok oldalablakát, abból pont jó méretű darabkák lesznek, szerintem a célnak az is megfelel. :-)
Üdv Attila

Nos az én tankom leszerelve pihen a műhely egyik polcán...csak kibírja még addig,amig hozok bele megfelelő méretű,típusú stb kavicsot!:)

hy
Skacok pofzni lehet rola,de mire lessz belole valami a tankot szejjezabalja a rozsda..ha nincs bazalt kavics akkor keress massmilyet..mindegy csak eles legyen....

pa..

Nekem is van 1 5letem!

Mi lenne ha keresnétek 1 jó nagyot és széttörnétek egy csomó 5 mm-re?

Mert elvileg amit keresgéltek kicsiket valamikor az is 1 nagy része volt!

Próbáltátok már megkérdezni valami épitőipari telepen hogy nincs-é nekik?

Üdv:Dawe

Tudod HyGy,téged mindig is a találékonyságod miatt (is) szerettünk!:))))
De *intem lehetnének kisebbek is,max összeragasztjuk őket!!:)

Tamadt egy ottletem. :) Ugye meg is csak jobb ha otthon melozik az ember, ezert, fogsz egy rakas kavicsot ami tutira nagyobb mint 5mm. Hazaviszed es otthon reszelovel utana igazitod megfelelo meretre.
Igy megsporolod a satorozas es a kulso kajalas koltsegeit. :)

bye
HyGy

Tolómérő ami ide kell!!!:-)
Te tartasz otthon 5-ös bazaltkavicsot??:)) Rendelted vagy hetekig sátoroztál a bányában?:)

Amúgy jobb 5letem tényleg nincs,minthogy 1esével válogatom ki a kavicsokat...

byee

ha mérni akarsz,javaslom a mikrométer..
jol lehet velemérni.Föleg 5-ös bazaltkavicsot:)De vigyél magaddal egyheti hidegélelmet,mert ha mindig haza méssz kajálni,akkor soha sem végzel:)
A folyami kavics nem jo..az tul gömbölyü nem szeg le annyit..
pá.

Asszem most télen nem állok neki kapirgálni semmit:)
Amúgy errefelé van vmi bánya,majd viszek 1 +felelő mérőeszközt & hozok haza csupa 5-ös méretűűűt!!:)))

Folyami kavics nem lenne jobb?:)

Kedves Rétiboglárka

Én 1 alföldi motoros vagyok a puszta közepéről és felénk a bazaltbánya egy kihalt állatfaj. Itt csak agyagbánya meg homokbánya, meg vasorrú bánya van.
Egyébként nem lehet rossz ötlet, nem olyan agresszív, mint a vágjukszétatankotcsiszoljukkiésheggesszükössze módszer

Sok sikert

de ha gondolod feladom postán ok?:))jah mégvalami..addig kell a rozsdamaronak bentt lennie,mig ki nem fehéredik a felület...

hy:))
annyi nemmüködö bazaltbánya van..:)
hát nem igaz hogy nem találsz egy olyat se ahol ne tudnál összekaparni egy tankravalot...:)

OK,kérek 1 simsontankra való kavicsot!:))

Hja olyan pici kavics meg jo lehet, de nekem kavicsrol 1-2centis kovek jutnak eszembe. :) Mint a folyami kavics. :)

szal :)
az 5-ös bazaltkavics az azt jelenti hogy a kavicsok szemcsenagysága nem haladja meg az 5mm-ert..ha kell tudok adni pár vagonra valot..
:)

Köszönöm az ötleteket, a kavicsos dolgot még nem próbáltam...
most meg fogom tenni...

Bogi,te máris beloptad magad a szívembe!:)

HyGy én nem fikáztam semmit,ezügyben nincs is tapasztalatom,de örülök a felvetésnek,mert nekem is van egy ilyen rozsdás tankom,amit tavaszra rendbe kell raknom!

Csak azt tudnám mekkora az az 5-ös bazaltkavics...:-)

a kavics jo megoldás..
5-ös bazaltkavics kell.meg vagy 3-4 liter rozsdamaro....Addig kell rázni mig fényes nem lessz..
A homokot nem javaslom körülményes a kitisztitása..meg nem dörzsöl le annyit rola mit amennyit az ember szeretne..A kavics nem fogja behorpasztani mert,kicsi a sulya ahhoz hogy sérüéést okozzzon egy merevitett tartályon.Jól össze kell rázni,lehetöleg minél többször..
meg hagydd bent állni a marot 1-2 napig...

csá..

probaltad mar ugy hogy durvabb homok meg gazolaj kevereke? Vagy csak ugy elvileg fikazod. :)
De a rozsda oldo is jo lehet vagy a ket modszer vegyitese. :) Eccer rozsda oldo egy ideig aztan meg homokozas gazolajjal.

Én is homokról tudok,de őszintén szólva elég gyengusznak tartottam:))

Szerintem a legjobb,ha mindent bedugaszolsz,veszel 15 liter rozsdaoldót és hagyod benne tavaszig,had dolgozzon...:)

Na szal. Ezt a kavicsos megoldast mindig hallom de szerintem baromsag, vagy pedig nagyon apro kavicsra gondolnak amit en homoknak hivok. :) A nagyobb kavicsokat teszel a tankba es elkezded hevesen razni akkor szep kis horpadasok lesznek a tankodon szerintem.

A jo modszer. Elmesz veszel 1-2 liter gazoljat ehhez keversz homokot, jol bedugaszolsz mindent a tankon es bele ontod a trutyit majd veglegesen lezarod, azan egy jo darabig razod, majd lehet allapot ellenorzest cisnalni ha leereszted es kimosod.

Ha mar leszedte a rozsdat belulrol, akkor NAGYON NAGYON ALAPOSAN KI KELL MOSTNI!!!!!!!!!! mert a motor nem tul halas az esetleg bele juto homok miatt. :)

bye
HyGy

Segíthet,ha a tankba teszel kavicsokat & addig rázod,amig bírod!!!:-)

Hali Boki

Szerintem az a legtisztább, ha hosszában kettévágod és kicsiszolod. Ha ügyes vagy, heggesztés-csiszolás-festés után + se látszik. Ha kicsit rozsdás, akkor segíthet a Brigiciol, de ennek kicsi az esélye (több haveromnak sem jött be)

Belül rozsdásodó tankkal mit lehet kezdeni?
Kidobni? Már mást nem tudok elképzelni... Ötletet várok! Köszi

Az őszi lomtalanításkor rendet tettem a műhelyben, és kidobtam az összes 6V-os dolgot, köztük 2 fesszabályzót:-(
Tudtam volna, hogy ennyit ér...
Üdv Attila

Hat olyan 3000-4000 korul szokott lenni az ara.

Hi.
Köszi a segítséget, de boltot nem tudnátok javasolni Pesten. Mert vidéken próbáltam, de az állam kerestem a pult alatt, amikor közölték, hogy 4-5ezer között tudnak hozatni!!! Vagy ez tényleg ilyen drága???

Ja még azt elfelejtettem, hogy szerintem hagyományos fesszab.-ot vegyél bele. Igaz lassabban kapcsol, de a jawa-nak mind1, olcsóbb is és egyszerűen lehet állítgatni, ha nem akar vele rendesen tölteni.

Hello

Hát a dinamó az egy elég agyoncsaphatatlan szerkezet, úgyhogy az valószínüleg kibírta.
Gondolom az akku is tönkrement, más meg nincs a jaffán ami ne bírná az ilyen tévedéseket.
Üdv Attila

Esetleg Pesten tudtok egy boltot, ahol biztos van és ár tekintetében nem vernek át a palánkon???

Köszi a helyreigazítást, tényleg igazatok van! Egy dinamó van és egy feszab.,ami nekem leégett. Ez úgy sikerült, hogy fordítva lett rárakva az aksi :(((. Érdemes ebből tranzisztorosat beszerezni, vagy mind1?
Ilyen esetben mi mehetett még tönkre, mit érdemes megnézni???
Köszi a segítséget !!!

Hello

Szó sincs ott váltóáramról, az egy sima dinamó, ami nyomja az egyenáramot, hozzá egy sima fesszabályzóval ami szabályozza a dinamót, ennyi.
Be mész a boltba, és lehet kapni ilyet, sőt jó rá a 6V trabant- MZ is, csak máskhogy kell bekötni.
Üdv Attila

Fiúk!

Ha 6v-os akkor van egy gerjesztett dinamója és egy két relés feszültségszabályzója. És nincs váltóáramú generátor, nincs diódahíd.
De mit értesz az alatt hogy leégett??
Lehet kapni 6v-s tranzisztoros fesszabályzót, de láttam eredetit is árulni valamerre...

uff, ocs.

Szerintem az nem a diodahid, de javitsatok ki. Ez egy zárt femdoboz a motor oldalában(3om csatlakozóval), ami a váltóáramú generatortól kapja a jelet. Két tekercs van benne, és két relészerű kapcsoló. Szerintem a váltoáram iránya szerint kapcsolja rá a feszt, vagy áramot az aksira és ezzel tölti. Lehet, hogy ez már régi technika és már csak valami transistorost gyartanak helyette nem tudom.

pole a dioda hidra gondolsz? Szerintem 1-2 ezer forintert tudsz venni motoros boltban.

Kösz a tippeket, ha lesz eredmény, majd közlöm (az egyetemem és a motrom között kb 120 km van, már 1 hete nem foglalkoztam vele és sajnos kb ennyi ideig nem is fogok). Szerintem még nem is volt szétszedve a blokk (minden gyári, henger alapméretes...) és 1983 óta eltelt 1-2 év.
Mégegyszer köszi, ha gond van, szólok

Hali!
Annyit tennek hozza a megsyorult kuplunghoz, h az enyem az elozo gazdanal megforgott, ezert rahegesztettek.Amikor letort, akkor szoptamen. Aztan kicsereltem, s most jo.Ugye nincs felhegesztve a tied???
Gyozo

Hi.
Most írok elősször a fórumba és lenne egy problémam.
Van egy 350es Jawam és sajnos sikerült leégetnem az egyeniranyítóját, egy Magneton-Pal típusú
kegyere volt rajta. Kérdésem, hogy mit érdemes helyette betenni. Ja és még a régi 6Vos rendszerrel működik.
Segítséget előre is köszönöm!

Hello Gexxx

Jártam már így, csak nem kuplunggal, hanem lendkerékkel. Ott egy öreg szaki ötlete alapján a következő volt a megoldás:
Adtam neki egy kis finom olajat, mert az soha nem árt.(na meg ezt mondta az öreg:-)) Majd rátettem a lehúzót, megfeszítettem ahogy bírtam, azután 1-2 napig úgy maradt. (állítólag a hőingadozás is jót tesz neki :-))
szóval 1-2 nap után finoman körbe kocogtattam (kalapács+bronz) azután húztam rajta egy kicsit és hagytam dolgozni az erőket ismét 1-2 napig.
Na egyszer csak azt vettem észre, hogy a kocogtatás utáni ráhúzásnál simán lejött.
Ennyi az egész, a dolog lényege a türelem.
Üdv Attila