No üdv, te itt is megfordulsz néha?Nos a helyzet az hogy nekem 12 voltosom van, csak van egy tartalék 6 voltos blokkom,de lehet hogy holnap megveszik ,úgyhogy asszem tárgytalan lesz a dolog.Azt én is tudom hogy ki kell cserélni ezeket az alkatrészeket ha átalakítunk egy 6 voltost,de nálam ez nem áll fenn.Csak ha nem kell mást tennem mint lecserélnem a generátort akkor a régi blokk is megfelelt volna tartaléknak, az úgyis szebb.Kösz a segítséget, majd a cseten még beszélünk.

Ha a Jawa-d ról van szó,akkor a 12-voltos generátor mellett a fesszabályzót is cserélni kell,ésmég a gyújtótrafókat és az égőket is.A vezetékelés birni fogja,és a duda is(talán).Ja,és 12v-os aksi is kell.

Érdeklődnék hogy a 6 voltos blokkba simán beépíthető a 12 voltos generátor, vagy át kell valamit alakítani? Mert akkor nem adom el a régi blokkot.

Sziasztok, mz ts 250 (négysebességes)-hez keserek olyan fogaskereeket, amire a kuplung megy rá! Azt hiszem menesztő a neve + Ehhez kellene még a nagy meghajtófogaskerék! Csak jó állapotban lévőt keresek és olyat, amelyek unanabban a blokkban voltak és együtt koptak össze! Esetleg adnék érte egy használt ts 250 főtengelyt.
Köszi:


mzzzz

Pozdorjacsavar jobb...Mágnessel legrosszabb esetben tuti ki lehet szedni az összeset...Hegyes, éles..

Kösz a tanácsot!

Fox egy rakás kavicsot,beleöntöd és addig rázogatod amig az összes rozsdát ki nem szedi.
Utánna kétkomponensű műgyantát öntesz bele,és szépen addig forgatod,hogy mindenhol ellepje a belselyét.
Hagyod megkötni,felöntöd benzinnel és gyia.

sziasztok! Van valakinek ötlete, hogy belülről rozsdás benzintankot hogyan lehet rendbe hozni?

Nekem nem az a szakmám, de már láttam egyet, s mást azért :)
Haverral végignyomatunk egy nyarat maszekban.
Mi a problémád?

Vince

Sziasztok.Nincs köztetek vlenül autószerelő?

Sziasztok, mz ts 250 (négysebességes)-hez keserek olyan fogaskereeket, amire a kuplung megy rá! Azt hiszem menesztő a neve + Ehhez kellene még a nagy meghajtófogaskerék! Csak jó állapotban lévőt keresek és olyat, amelyek unanabban a blokkban voltak és együtt koptak össze!
Köszi:


mzzzz

Tényleg nem nagy tűz, főleg egy konyhában!!! :-))) Nem kell csak annyira szétszedni, hogy lebontod az egész bal oldalát a gépnek! Utána szépen összerakod és kezded a jobb oldalt. Aki ebben profi, mint pl Vinutta, annak biztos megy ez a dolog egy konyhakéssel és tartalék sörnyitóval :-)))))), de egy kevésbe képzett motorosnak biztos eltart 2-3 órát is!

Amúgy Vinutta mi a hézag? Pannónia hogy áll? Hallom taliztál Somával Pesten :-))

mzzzz

Jah, ETZ-rol van szo. Megis, kb mire szamitsak, ha nekikezdek? Egyaltalan hol kezdjek neki? :) Milyen szinten kell szetbombazni a mocit?
Amugy addig sem fogok unatkozni, mert ma a toltes ment el (a visszajelento lampaval egyutt), szoval eszre sem vettem, csak amikor elkezdett dadogni. Lampa nelkul meg husegesen bevitt a melohelyre, most toltom, h haza is vigyen. Szoval holnapra megvan a szorakozasom (pedig at akartunk kompolni Horanyba :(

Udv:
Gabor

AWI-val csinálják, nekem nincs olyanom, hívd fel a megadott számot, ott érdeklődj, én is oda hordom a törött lábtartómat és egyéb dolgaimat, az egyszerűbb ügyeket egy-két ezer forintokért frankón meghegesztik, további pénzért meg is munkálják.

Ha gondolod, kivesszük a blokkot, felvisszük a konyhába és megcsináljuk ott :D

Mondjuk ide a koliba necces behozni, de ha jó fej a portás, akkor talán megoldható az is, csak nemtom hol, mert kicsi a konyhánk :D:D

Aszimeringezés egyébként nem olyan nagy tűz, ha ETZ. Ha TS, akkor kicsit nehezebb mutatvány :)

Vinutta

Hello,van valakinek esetleg elfekvőben CZ350 első teleszkópja? Lehet ócska is,csak a legbelső dugattyúszerkezet kell.. tel: 06203152753 üdv

Szia Vinutta!

Koszi a tippet, legalabb sejtem merre induljak el. Sajna garazs nincs, es egyenlore nem sok esejt latok, h dunakeszin talaljak kiadot... :(
Es sajna egyre hamarabb sotetedik, lassan csak egy kis kuplunng-alligatasra futja melo utan :((((
De meg lehet szavadon foglak, es segitsegedet kerem.

udv:
Gabor

Közel vannak a szelepek,de mivel a furat is követi a henger tetejének az ívét pont a szelepeknél annyival hosszabb hogy ott marad annyi anyag amennyi kell,vagy pár mm-rel mgrövidítjük a perselyt,és van jó ötletem a biztosítására.

Meg nemtudom hogy van e olyan gyertya ami 18-as ebben a bp7hs-ben.

Figyelj:
Fúrd fel 18mm-es gyertyához és jóccakát.

mégiscsak megoldjuk persellyel vhogy köszi

Mindkét szelep tökéletesen zárva,oda nem megy be forgács se semmi,
semmit nem akarok elállítani,se csapágyat tengelyt kiszedni,ez nem hagyományos hanem kényszervezérlésű V2-es Ducati,lehet hogy még egyszerűbb is a kiszerelése,de minek ,teljesen zárt,ha ráfröccsenne vmi kívülről ,lecsiszolni is könyebb a zárt szeleptányér külselyéről,nem?

Van gépműhely a szomszédban,csak a szaki nem szólt rá semmit amikor a perselyezést mint megoldást elvetettük,
hagyományos heggesztővel csinálják csak alu pálcával? vagy lánggal folyatják?

Te nem tudod megcsinálni?illetve szoktál ilyet csinálni?,postán küldeném,mindent fizetek természetesen találd ki az árát,"fickóról" :) annyit hogy egyszer a zöld fejidom ügyben már levelet váltottunk.

Tényleg!!Tények elferdítése!!Ez kimaradt a sorból, köszi, h szóltál.:)Mivelhogy szó nem volt 3.5-es fogyasztásról városban, hanem 4.5-5 literről.De ez ugyebár a "bíró úrnak" mindegy, csak kötözködni lehessen...

És igen, a szmájlinak pont az a lényege, hogy a lebaszásból maximum baszogatást csináljon, amin nem illik megsértődni...És ugye az igazság fáj mindenkinek a legjobban.:))

Arra meg akkor mit is mondasz, hogy szmájli nélkül mi a sértés??

Egyébként meg sejtheted mennyire érdekel, hogy mit hiszel el, vagy mit nem...

Igaztalan vádjaid leperegnek rólam - viszont te tényleg kiállítod magadról a szegénységit ezzel az ócska sárdobálással. A sértés meg akkor is sértés, ha odabiggyesztel a végere egy szmájlit. Neked hogy esik mondjuk az, hogy "te becstelen idióta :-)" - hát azt hiszed, hogy a szmájlival el lehet intézni?
Tudom én jól, honnan fúj a szél: még mindig azért orrolsz, mert nem akartam elhinni, hogy 3,5 litert fogyaszt a jawad városban. :-p

Jah.És a tizedét sem szeretném tudni megcsinálni azoknak, amiket TE megcsinálsz, ó nagy zsenikém...Valahogy leszakadna a bőr a pofámról, azt hiszem..Pl mindenbe kéretlenül belepofázni , ami nálad megtörtént nem egyszer, átbaszni a palánkon a használtmotor vásárlókat, stb....Csak hogy kettőt említsek...

Hát apám, te is csak magadat minősíted ilyen hozzászólásokkal...

Egyébként meg nemvéletlenül tettem oda a smile-t...De hát te tudod, h milyen véleményt akarsz kialakítani magadról...

Szerintem te egy igazi fasz vagy. Majd ha a felét meg tudod csinálni annak, amit én tudok, akkor szólhatsz, addig legfeljebb ha a tehén szarik, akkor is csak annyit, hogy HAMM! :-p

Egyébként a fickó kérdezte: "hogyan lehet aluminiummal felönteni?" Erre válaszoltam, hogy meg ne próbálja.

Sztem a házilag bütykölés ilyen estben CSAK benned merülhet fel...:))

Lehet alut hegeszteni. Pl. NyDanTech, 1222 Nagytétényi út 48. 226-32-48
De ha vidéki vagy, fordulj nyugodtan a legközelebbi gépműhelyhez, szokás repedt alu hengerfejeket hegesztgetni.
De házilag bütykölni eszedbe ne jusson!
Szerintem szedd ki a szelepeket. Legalább a körül a henger körül, ahol dolgozni kell. Ha másért nem, hát legalább hogy hozzáférjenek a szakik... de a forgácsokat is könnyebb úgy kitisztítani belőle, ha nincsenek benne a szeleprugók. Forgács meg úgyis lesz: fúrás, menetelés, síkolás...

helo

Tudja vki hogy egy alu hengerfejben elnyíródott gyertyamenetet ha nem lehet perslyezni(mert túl közel vannak a szelepek)és nem akarok helicoil-t akkor hogyan lehet fémmel feltölteni?

Lehet alumíniummal beheggeszteni?
Van iylen technika?
És ha nem szeretném eltávolítani a szelepeket meg a vezérlést belőle,ugyen nem lehet bajuk a heggesztéstől vagy a heggesztés közbeni hőmérsekletektől.

Az olyan szimeringes, mint ide Hanoi mesterem! :)

Nekem is ezt játszota pont a TZ. Aztán mikor nagyjavítás volt, hipp hopp eltűntek a hibák :)

Ha van hely, akkor tudok segíteni esetleg.

Vince

Sziasztok!

Ismet egy kerdessel fordulnek Hozzatok. 250-es ETZ-m furcsa dolgokat kezdet muvelni: ahogy gurulok a piros lampa fele, dobalom ugye vissza sorban a sebessegeket, a vegen meg amikor mar latom, hogy meg kell allni, berakom uresbe, de a motor vmi oknal fogva tovabb ordit, kb 3000-4000rpm kozott. Ha ilyenkor berakom sebessegbe, akkor visszazuhan kb 2e-re, majd ujra uresbe rakva mar ott is marad, tofog vidaman alapjatraton. Total nem vagom mi okazhatja ezt. A karabi most lett kipucolva, azzal nem lehet gond. Tovabba azt is furcsalom, hogy a fenyszoro rakapcsolasa kb 1000rpm-el csokkenti az alapjaratom, tehat azt is fenyszoroval kellett beallitani, es most tulajdonkeppen 2. szivatokent mukodik. Reggel indulaskor lampa nelkul pont nem fullad le, igy oltozok be, allok ki a haz elol, utana meg felkapcs.
Normalis ez, neketek is ennyire lefojtja a generator a mocit?

udv:
Gabor

Köszi a tippet. Az a helyzet,hogy én nem vagyok egy nagy szaki,szal hol lazult meg? És hol kéne utána húzni. Lehet ennek valami köze a villa tetején található olajfolyáshoz?

M@tyesz, sztem az elsővillaád tengelye meglazulhatott, ezért csinál ilyet, nekem is volt ilyen az s51-emnél, meg a Jawa Mustangomnál is. Ha nem ez volt a baj, akkor nem szóltam.
Üdv.:Tyerjánszki Tamás

Szia!
Borosodban merre laksz?

Meg tudá nekem vki mondani,hogy miért remeg a kormány első fék használatakor?

Szerintem Toldi mester megoldja, ha szépen elmagyarázod neki, hogy mit kell csijnálnia.

Mikor költözöl Pestre? :)
Megihatnánk rá egy két sört ;)


Vince

Motoros ülés bőrőzés
III. Budapest Pacsirtamező u. 45.
Tel.: 70/4549821

via ural.hu

Sziasztok!

Olyan embert keresek, aki ki tudná centírozni ts 250-es kuplungomat. Lehetőleg Borsodi szakembereket keresek, de ha lennének budapestiek, az is jó lenne.

Köszi:


mzzzz

Sziasztok!

Még mindig szükségem lenne egy helyre ahol az ülésemet újra tudom bőröztetni. Tudtok ajánlani valakit?

Sziasztok!
Most készülök venni egy 150 es 1986 os évjáratú ETZt.
Keresek szegedi szakit aki hozzáértő szemmel átvizsgálná, és a szükséges javításokat is elvégezné.

ali40@freemail.hu

Sziasztok.
Pécs környékéről keresek Czetka Jawa-hoz értő szerelőt.
Köszi minden segítséget
Horváth Zoltán
06-30/2471452
zolipecs@freemail.hu

Na jah. Szerintem minden blokk ilyen. Kora ifjonc koromban egy cimbimnek a P 20 blokkot sikerült szétborítania. Egy hétig puzzle-t játszottunk vele, az egész baráti társaság. Ami meglepő nem is az, hogy így jártunk, hanem az, hogy a végén valahogy összerakódott. Én elkerülném egy ismeretlen blokk széthúzását, ha modom van rá.Szerintem minden blokknak más a módszere, amivel a gyanútlan embereket a bolondok házába jutatja..:) Utolsó ilyen élményem a jawa olajos oldali deklijének a levétele volt. Majd egy órán keresztül raktuk vissza a váltókart, mire rájöttünk, hogy el kell fordítani a helyére dugás után...:)Szóval csak óvatosan. Bár, az ember sokat tanul az ilyen szívásokból, tehát nem teljesen értelmetlen a dolog.:)

Vugyázzatok, mert mire szétkapaláljátok az ETZ blokkot, szanaszét reopül a váltó és nincs az a bitang, aki összerakja, ha még nem látott olyat.

Vince

Ez most jött el nekem mivel lefittyent egy jo nagy daram az olajleeresztő csonkombol. Hogyan lehet ezt javitani vagy cserélni kell azt a blokkoldalt ?

Bakker!
Semmi baja a blokk felfogatásnak!
Csak meghúzgáltam a csavarokat, de ugyanúgy lóg. Szeritnem letört valami fül a vázról :)

Majd télen megcsinálom.

Vince

Üdv.
Van egy 50 ccm-es Simóm, amit rendbe kéne rakni. Idő és szerelési tapasztalat hiányában én nem tudom megcsinálni. Ezúton keresek KECSKEMÉTEN szerelőt, aki nem ingyé, de nem is aranyárban rendberakná. A többit magánba: zotyo3@index.hu
Májkell

Netom, mer lusta voltam még megnézni, de gyanítom
Zörög is valami ott lent :)
Nincs kedved ebéd után lenézni meghesszelni?

Vince

Sziasztok!

Tudna valaki ajánlani motorszerelőt, aki szétszedné és összerakná a blokkomat (ETZ 150)? A főtengelyt én kicserélném közben felújítottra. Lehetőleg Budapesten vagy környékén.
Előre is köszönöm: Jagoda

Mert úgy hallottam elhagytad az alsó blokktartó csavart!cöcöcöc :-)


mzzzz

Mér szólok be neszóljak be :D

Szokjátok hát!
Szinedet se látom 3 napja, úgyhogy befetéma van! A blokkom meg majd kiesik :)

Vinutta

Szerintem (majdnem) minden szocimotoros életében eljön az a nap, amikor szét kell húznia a blokkot.Ezen az oldalon fórumozók között biztos nagyon sokan már sokszor meg is tették ezt.
Szeretném javasolni, hogy akik már szereltek így blokkot, azok tegyék közkincsé tapasztalataikat, mire kell vigyázni szétszedésnél/összerakásnál, hogyan lehet könnyen szétszedni a blokkot és milyen szerszámokra van okvetlenül szükség és mit lehet más szerszámmal kiváltani...
Azoknak, akik előbb-utóbb rákényszerülnek a szerelésre nagy segítség lenne egy ilyen cikk a szerviz rovatban! :))