Télleg most honnan szedjek az oldalamr féket?
Mer a vadászkutyán mávan.

És akkor mi van az oldalkocsikkal?

Te miről beszélsz? Milyen fejverés? Törvényekről még nem hallottál?
Nem is értem!

Egyébként, ha az egyén érdeke eltér a társadalométól, ott nem az egyénnel van a baj! De, ha azt hitetik el vele, hogy olyat kell tennie ami neki nem jó, és ezt beveszi, akkor úgy kell neki!
gondolj már bele, a társadalom én vagyok, meg te!
Miféle érdeke lehet, ami nekünk nem érdekünk?

Mert nekem az én érdekemen felett nem áll semmi.
Neked pedig a te érdeked felett nem szabad állni semminek!

Jó, ha így gondolod, akkor nincs baj. Tehát te tudottan becstelenül jársz el, mert önző (kapitalista) vagy, én pedig addig verhetem a fejed egy vaskorláthoz, ameddig ki nem köhögöd a sosemfizető biztosítód helyett számomra az okozott kárt.
Mert nekem meg az az érdekem, hogy jogos pénzemnél legyek és máshogy nem lehet a totális önzőség elvében értelemszerűen rejlő ellentmondást feloldani.

Nem akarlak megsérteni, de ugye ezt nem gondoltad kellőképpen végig!?

Vegyük észre: az a biztosítási csaló, aki ezzel az ősi román céggel szerződik.

"És igen, egy hat-hét éves szarra nehogymár megvegye a vadiúj lökhárítót a biztosító kontójára a legdrágább szalonban! Vegyen rá bontottat, vagy hegesztesse

Ezért szokták a biztosítók "avultatni" az alkatrészeket 3 éves kor felett. Erről ennyit. És az összegszerű kifizetések eltörlése után nincs is lehetőség bontóban vásárolni.

Jattos kárbecslés? Mi köze van ennek ahhoz, hogy én becsületes polgárként nem jutok hozzá a kártérítésemhez? Semmi.

Nyilván az oktáviádra csak javítási számla ellenében fizettek 140-et, mert a korábbi, "egyezséges", biztosító által megajánlott összegek mélyen a bontós alkatrészár alatt mozogtak. Fényezés és szerelés nélkül.

Többek között ezt a gecmerákságot is nyugodtan fel lehet róni a mávos biztosítónak. 100-ból pl. teljesen jól meg lehetett volna csinálni az autóm, de nem, nehogy "egyiptomba vigyem a családot", valami 40e-rel akarták kiszúrni a szemem.
Ellenben a szervíz 270 ezres ajánlatát - fél év késéssel és asztalcsapkodás után - kifizették. No comment.
Ez az általad vizionált "küldetéstudatos" biztosító sajátügyfél-kímélő módszere.

Megvan még?
Képek?

Hát nekem ne javítgassák a lökhárítómat, olyat szeretnék, amilyen volt. A magántulajdon szent és sérthetetlen. A kommunizmus meg utópia.

A társadalmi érdek mindig az egyéni érdek fölött áll. És pont ezért helyes a MÁV eljárása: ők a biztosítottak (mint a társadalom nagy része) érdekeit a biztosítási csalók (mint együnek) érdekei fölé helyezik.
A kommunizmus meg egy nagyon jó dolog.

Ez szépen hangzik, de ez a ne a saját érdekeinket nézzük, hanem a társadalomét, ez kicsit olyan marxista beütésű.
Én biztos nem fogok többet fizetni azért, hogy másnak jó legyen. És igen, ha belefutok egy olcsó Jánosba én is jajgatni fogok!
Mert szerintem igenis mindenkinek a saját érdekeit kell nézni!
Mert nekem az én érdekemen felett nem áll semmi.
Neked pedig a te érdeked felett nem szabad állni semminek!
Ha nem így van, az a társadalom beteg!
Persze van a világon barátság, rokonság, stb, ahol nem így van, de ez egy biztosító, és abból is a kötelező!

Pedig egyedül a biztosító tudja letörni a luxusprofittal túlterhelt javítási árakat. Te, aki autószalonban dolgoztál, igazán tudhatnád, milyen árak vannak mondjuk egy unixtrade-hez vagy lánghoz képest (pedig azért azok sem szívbajosak.)
És igen, egy hat-hét éves szarra nehogymár megvegye a vadiúj lökhárítót a biztosító kontójára a legdrágább szalonban! Vegyen rá bontottat, vagy hegesztesse össze! A jattos kárbecslésekről nem is beszélve. Egyszer, sok-sok éve egy picit megtosztam egy skoda octaviát, semmi látható baja nem lett egy kis karcoláson kívűl, és 140.000 Ft-ra levették a biztosítómat, jött róla a levél, hogy vagy befizetem, vagy malus. Gondolom a skoda azóta is ugyanúgy járkál, az ember meg elvitte Egyiptomba nyaralni a családot. A biztosítottaknak meg évfordulóra jól megemelkedett a díja. Na az ilyenek nem mennek le a MÁVosok torkán. És ez így van jól, mert ezt egyedül a biztosító tudja megcsinálni, ugyanis neki van a károsulttal jogviszonya. Én hiába kapom meg a levelet, hogy a károsult bevitt egy lökhárítófényezésről egy 140e Ft-s fiktív számlát, semmit nem tehetek az ellen, hogy a biztosító kifizesse neki - pedig nyilvánvaló, hogy max a tizedéből megcsinálták volna neki az r. fényezőnél, ugyanúgy, hőkamrában, meg minden.

Természetes igény, hogy spóroljon az ember. A biztosításkötés elmulasztása sem bűncselekmény, de ahogy valaki írta is már, a korábbi mávos verzió tényleg csak arra volt jó, hogy a rendőr "ne vegye le a rendszámtáblát" és ne a házat pereljék el a szerződő feje fölül, ha leamortizál egy luxusavtót.
Viszont akinek kárt okozott egy mávos, azt a halálba szívatta a filléreskedésével. (eleinte még tudtán kívül)

Egy alapvetően önző, antiszociális életforma természetes reakciója nyilván az, hogy a legkisebb megterhelést kell választani, legyen a másik ember nehézsége emiatt bármilyen hatványozott is adott esetben.

A biztosítónak nem dolga hadat üzenni, bőven elég, ha pénzügyi szervezetként a törvényi előírásokhoz - de legalább a saját üzletszabályzatához - tartja magát.
Ez viszont alpvető követelmény.
Azt nem tudom, hogy ma mi van ezzel, de régebben az alulárazott kispolszkilökhárító kifizetését is simán megtagadták és éhbérben dolgozó sufnimesterekhez irányították az ügyfeleket, aki gányolt nekik. Vagy várhattak féléveket a kifizetésre.
Nem kis elégtétellel olvastam a homár idevonatkozó posztját az esetről, amikor olcsójános1 beleszaladt olcsójános2 -be és ezekután még - közveszélyes mávos spúrmesterként - különböző fórumokon hangoztatta is sérelmeit saját jutányos biztosítójával szemben.
Persze addig, amíg más faxával verte a csalánost, meglégedéssel töltötte el, hogy milyen jól túljárt a gonosz túlárazós biztosítólobbi eszén.
Csak aztán szépen belepottyant abba a bizonyos verembe :D

Ez már tisztára olyan, mintha a homárt olvasnám! Hát mi van itt?
Szerintem, ha a hosszú évek átlagát nézzük, akkor az általam okozott károk összegének kevesebbnek kell lenni mint a befizetett biztosítási díjjak összege. (Egyébként éhen halnának a biztosítók.)
Ezért nem kell biztosítás, de mivel kötelező, a legolcsóbbat kell fizetni.
Ez róla a véleményem!

Ezért nem kötöttem pl cascót sem, és így már több mint 250 000Ft befizetését úsztam meg. +50 000 önrész az 300 000HUF! Szóval, az már fedez egy kisebb kárt!

A MÁV ÁBE egy teljesen jó biztosítótárság, végre az első, amelynek volt vér a pucájában hadat üzenni a túlárazott "márkaszervízes" számlák ellen. Ők nem fizetnek ki 140000 Ft-ot egy szar műanyag lökhárítóra, hanem elirányítják az ügyfelet ahhoz a vállalkozóhoz, ahol megoldják ugyanazt 70e-ből. Ezért tud a MÁV ÁBE díja alacsonyabb lenni, mint bármilyen más biztosítóé. Nyilván az a károsultnak jelent némi kényelmetlenséget, de lássuk be, az sem normális dolog, hogy a biztosítókkal csillagászati számlákat fizettessenek ki, aztán ennek következtében a biztosítási díjak is a csillagokig emelkedjenek! Ma már egy nyavalyás zsiguli biztosítása budapesti fiatalnak A0-ban simán 80-90e Ft a nagyobb múltú biztosítóknál, hát ez nonszensz, hiszen ez egy komplett káresemény ára! De ennyi, és ennek az az oka, hogy a fél ország "biztosítózik", a biztosító meg leszarja, továbbtolja az ügyfeleire. Más faxával a csalánost tipikus esete... de nem a MÁV ÁBE-nél! Támogatni kell őket, hozzájuk kötni, hogy ocsúdjanak már föl ezek a kva népnyúzó biztosítók, aki meg nem hajlandó gátat vetni a sok jattos kárbecslésnek, túlárazott márkaszervizes számlának, annak nőjjön szárnya!

De Urak! Annyira köztudott, hogy a MÁV ÁBE egy ősi román cég és aki velük köt biztosítást, az sikeres ember nem lehet. :)
Innentől fogva egészen konkrétan nem értem, hogy mire föl taglalja parttalan vita a gittegylet működési elveit.

Az jó.

Figyu, hogy egyszer és utoljára teszik, az csak dolog,- ezt már régebben is ideírtad,- hiszen a választásod egy évig nyomaszt.
Itt, az a baj, hogy kevesek olvassák el, és ha elovasták is, ritkán értik az alapszabályt, mint szerződési alapot.
Ezért írom ide , érthető magyarsággal, mi a kockázat.
Mert először lesz a kedvező ajánlat után a szerződéskötés, majd a meglepi, az óvatlannak.Kizárt, hogy bárki ráérezzen, az egylet jól jön ki a következő évből, vagy sem.
Amúgy nem fogja mindenki felmondani a biztosítását, mert azoktól kérik be a pótdíjakat elsődlegesen, akik a károkat ténylegesen okozták. A negatívum kiterhelése nem tagátalányos.

Dunaújváros.

Nekem nem sürgős...
Attól is függ merre van...

13-a után tudnék képet küldeni róla, mert egy barátom csúzliját szoktam kölcsönkérni, de ő még távol van. Hiánytalan (mondjuk szélvédő plexi nincs rajta,), és egy festés szerintem ráfér. Az ülés viszont újra van húzva, nagyon szép(tényleg). A papírja is megvan. Úgy gondoltam, hogy az árat kitaláljuk közösen (rugalmas vagyok:)

Hogyé' adod?
Milyen állapotban van?
Képet tudsz küldeni?

...25 évesnél fiatalabbra.
Öregebb dolgok esetében nem kell ilyen. Nekem is ott van a 35 éves polski fiatom meg a 25 ves guzzim, mindkettő kedvezményes, és nincs semmilyen más kötésem náluk.

"Az egyesületekről tudni kell , hogy ha nem elegendő a tagok által okozott károk kifizetésére a tőke, akár az éves díjat , mégegyszer, utólag bekérhetik." - azt azért tegyük gyorsan hozzá, hogy ilyet egy biztosító egylet egyszer tesz fennállása alatt: először és utoljára! (Mert egy ilye húzás után tuti mindenki felmondja évfordulóra a biztosítását.) Úgyhogy inkább a kifizetéseken spórolnak. Pl. nem nyelik be a "márkaszervizek" túlárazott számláit gondolkodás nélkül. De ezt jól is teszik, mert nagyon el vannak már azok szemtelenedve, azt hiszik, a biztosítónak semmi sem drága - az meg megemeli a díjakat a becsületes ügyfeleknek. Más faxával a csalánost tipikus esete...

Ja.. de, kiemelem, a KÖBE nem. Nekem ott az teherautó biztim, tuti jó. Mint írtam, egyesület, de nincs pótbefizetési kockázat.

Jóvanna! :-)
Lényeg, hogy év végén tetszés szerint megvághatnak!

Nem, nincs szükség másik biztosításra. Én életem első biztosítását, ami veteránbiztosítás volt, Muczán trabiklubjában kötöttem.
De máshol se kell más biztosítással rendelkezni.
Azt mondjuk kihagytam, hogy a Muczán-féle biztihez klubtagság kell, de ha egy motorra kötsz, akkor olcsóbb, ha kettőre, vagy többre, akkor ugyan teljes árat fizetsz, de még így is feléből kijön a bizti.

Zápkörte a tudója, h melyik klubban nem kell semmi egyéb díj, csak az évi 740. Talán a Fiat 850eseknél.

A többi se, egy kivétellel, de jó nyomon vagy már :-))

Akkor bocsi, tagsági+biztosítás! De a többi stimmel! :-)

Tévedésben vagy, a csekély évi tagsági díj mellett kell a köztudottan a többi biztosítóhoz képest alacsony biztosítási díjat fizetni.
Az egyesületekről tudni kell , hogy ha nem elegendő a tagok által okozott károk kifizetésére a tőke, akár az éves díjat , mégegyszer, utólag bekérhetik.
A KÖBE már módosította alapszabályát, ott ez a veszély nem fenyeget .

Szervusztok! Eladnám Velorex oldalkocsimat, 562-es típus.

Ez nem igaz sztem. Nekem csak 1 jaffa van a nevemen, egy szó nélkül kötöttek rá biztit.

Azért azt tegyűk hozzá, hogy csak akkor kötnek veled ilyen biztosítást, ha rendelkezel ennél a biztosítónál másik "rendes" biztosítással.

De hogy segítsek is valamiben: keresd a trabant-wartburg klubot és köss náluk veteránbiztosítást. évi 720, vagy 840 motorra és Allianzos. Itt az elérhetőség:

Levélcím és iroda:
Trabant-Wartburg Klub
Budapest, 1112 Barackfa u. 4.
Email: trabantklub@invitel.hu
Tel/Fax: 06(1)2492674
Mobil: 06(20)4610556; 06(30)9241129

Nos, nekem mint vétlen balesetesnek van tapasztalatom.
2006 augusztusban belémjött egy MÁV ÁBE-s emberke és rá kellett ébrednem: hiába fizetek normálisan a saját biztosítómnak, ha egy közismerten olcsójánosokat gyűjtő társulat olcsójánoskodó szervezete szarik a károsultaknak fizetni.
Ebből annak idején (ez év januárjáig) sok balhé volt és az autósok szemében vörös posztó volt a MÁV ábe.

Nem vagyok egy agresszív idióta, de az "ügyintézés" és a kioktató hivatali ízű packázások második havában elhatároztam, hogy a következő koccanás alkalmával lefejelem az illetőt, amikor esetleg kiderül, hogy mávéknál biztosította magát. :)

Nekem is csak a változásokat hozó januárral voltak hajlandók rendezni az ügyemet, három hónap után.
Szóval a "cég" emléke igencsak rossz.

A MÁV-al az a baj, hogy egyesület, vagyis te nem is biztosítási díjat rendezel hanem tagsági díjat. Az egyesület meg ebből intézi a tagok kárait. Azért olcsóbb, mert mint egyesület elvileg nonprofit. (Nem úgy mint a biztosítók.)
Viszont, ha sok káresemény volt az évben, és negatívra jönne ki a mérleg, akkor azt a tagokon hajtják be.
Szóval olcsóbb, csak imádkozni kell egész évben, hogy ne sokan törjék össze magukat, mert akkor bizony rá kell perkálni a díjra. :-)

A MÁV biztosító fele akkora éves díjjal van a piacon. Van valakinek ott biztosítása/tapasztalata?

Ha oldalas van rajta, az nem jelent semmi eltérést a sima motorkerékpárhoz képest a biztosítást tekintve. Nézz körül a www.biztositas.hu oldalon, melyik kínálja a legkedvezőbb feltételeket, a díj elég sok mindentől függ.

Sziasztok!

Oldalas Jawara hol érdemes most biztosítást kötni?

ETERÁN JÁRMÜVEK VERSENYE

Bodó Péter emlékverseny
2007 szeptember 01 Fót-Dunakeszi

A verseny a Rákospalotai út és az Alagi-Major között zajlik 9,00 tól.
Depó: fóti gyermekváros bejárat rendörőrs elött.
Nevezési határidő : 2007 aug. 15
Nevezéseket korlátort számban a helyszinen is elfogadunk.
a gépátvétel és nevezés 7,00-tól 9,00-ig tart.
A verseny tipusa hegyi felfútó időméréssel.
versenytáv :4km.
Program :motoros felvonulás
Edzőfutamok
mért futamok.
Nyilvános dijkiosztó

Van egy Duna oldalkocsi orrkúpom, vagy orrdíszem eladó 1500Ft
szabadospeti@parisat.hu

Sziasztok!

Nem tud valaki Jawa motorkulit eladót?
Rossz állapotú is érdekelne.Üdv: Laci
Tel: 0670-2485748

...kezdem érteni, bocs...

...ezt nem értem...

1

Ha a gyártó az oldalkocsi típusbizonyítványának tartalma szerint készített az adott motorkerékpárhoz rögzítő elemeket, és tartozékokat, csak akkor vizsgázik le.

Hú, vannak itt az oldalon papírügyileg szakértőbbek, ők biztos tudnak választ adni. Műszakilag nézve a felfogatást meg lehet házilag is oldani, meg a villanyt is, de be lehet kötni az oldalkocsi féket a motor lábfékéhez?

Igen, az való rá, ráadásul az újabb Jawak már bölcsővázasak, szóval tuti más a felfogatás. Házilag biztos megoldható, hogy rászereljük, de elfogadják-e műszakin?
Azért van erre szükségem, mert 560-as kocsit nagyon ritkán és drágán lehet kapni 562-es viszont van a közelemben.
Kösz! Pepe

Ez jó kérdés de van egy gyanúm hogy nem egyforma a felfogatásuk, ehhez a mocihoz ha jól tudom az 560-as való. Itt van egy link az 560-asról pár fotó és rajz is van itt:
560

Sziasztok!
Van egy 559-es Jawa-m, szerintetek az 562-es oldalkocsit rá lehet tenni?
Üdv! Pepe