A héten láttam egy majdnem balesetet. Magasabbrendű úton halad egy autó. ("A") Jobb oldalon van _közvetlen_ egymás mellett két kis utca a közelebbiből balra ki akar kanyarodni egy másik autó. ("B")
"A" csak a második kis utcába akar lekanyarodni, de már jóval korábban indexel jobbra, "B" pedig kihajt és összeütköznek. Akkor ez elsőbbség meg nem adása, vagy megtévesztő jelzés?

És mondjuk hasonló helyzetben, ha egy motoros kinnfelejti jobbra az indexét és kihajtanak elé, akkor az jogilag hogyan értelmezhető?

Lehet menni (ha van hozzá türelmed), és gondolom egy zöldkártya (vagyis nemzetközi felelősségbiztosítás-igazolólap) kell. Illetve ha nagyon külföldre mész (EU-n kívülre), kellhet még nemzetközi jogsi is, erről az adott ország követségén tájékozódhatsz.

De ha véletlenül műkincset vagy nagyértékű műtárgyat birtokolsz törvényesen, akkor se próbáld kivinni mert becsuknak.

Álltalában országból kifele bármit lehet vinni, aminek birtoklása egyébként nem ütközik törvénybe, kivételek lehetnek a jövedéki termékek (de ez sem jellemző). Magyarország esetében az örölt paprika van teljes tilalom alatt, abból nem lehet kivinni semennyit, igaz most már csak a nem Uniós országok fele. Ha véletlen változott a szabály akkor elnézést.
Egyébként ezek csak látszatellenőrzések, a nagy fogásokat kell a rutinellenőrzések sikerére fogni pedig azokat legtöbbször füles alapján találják.

Igen, persze, a vámosok! Nem volt vészes, csak meglepődtem, mert odafelé sokkal simábban ment. Még a táskámban felejtett fél levél gyógyszerre is rákérdeztek.
Zapkorte: nagyon remélem erre nem lennének képesek. :)

Valamelyik tréfás kedvű haverod biztos névtelen bejelentést tett, hogy egy MZ-vel nagy mennyiségű heroint fognak becsempészni a napokban, aztán egy közeli pontról távcsővel figyelte, hogy szivatnak, és közben röhögött. :-)

Bocsi, de a pontosság érdekében ugye a vámosok csesztettek nem rendőrök, vagy határőrök. Megjegyzem nekik ez a munkájuk, és tapasztalatom szerint nem szoktak nagyon kekeckedni, monjuk azt nem értem, hogy azt miből feltételezték, hogy egy Mz-vel vámköteles mennyiséget el lehet dugni akár cigiből akár piából.

Ez már visszafele volt, elsősorban cigit és alkoholt kerestek. Szerencsére annyira gyanúsan nem nézek ki, hogy drogcsempészés gyanúja miatt bevetették volna a turbóanáldózert vagy mit. :) Amikor látták, hogy "tiszta" vagyok már érdeklődtek az emcettről is, kor stb. :)

De mit csempésztél volna pont hozzájuk, vagy ez onnan be volt? Gondolom unatkoztak:) vagy kiváncsiak voltak mennyire van jó állapotban a moci:)

A kérdésedre nem tudom a pontos választ, de én a héten voltam Horvátországban, nem kérték a jogsit, csak a személyit.
Azok a genyók kipakoltatták az összes holmimat, még az ülést is le kellett szednem, mert kilógott a 'gyanús' defektjavítóm. Ráadásul pont a magyar határon! Nem hitték el, hogy nem csempészek semmit, csak kimentem motorozni. :)

Én ebben nem vagyok mérvadó, de azt tudom hogy bizonyos országokban eltérő a jogsi életkorkategóriái. Pl olaszban asszem 21évesen lehet csak kocsit vezetni, osztrákia is asszem 18...

Hello!
Van még olyan hogy kezdőjogsival nem lehet határtátlépni??? Ezt a határon ellenőrzik? vagy csak ellenőrzés során van ilyen?
köszi

Hello!
Nagyon jó a cikk.
Jó látni, hogy van még aki ért a közlekedéshez. Jó lenne, ha mindenki elolvasná, és levonná a tanukságot!

Más: van valami szankció az autópályákon azon autósok ellen, akik dugóban a leállósávot használják? Ma az 5-ösön volt egy dugó egy páran megpróbáltak a leállósávon menni, és még nekik állt felljebb, hogy a kamionok nem hagyták.
Tudtommal volt M3-ason olyan hogy a mentő nem tudott a balesethez eljutni, mert a leállósávon is álltak.

Oké akkor majd kitalálok valami szép megoldást... Köszi:)

Üdv Mindenki!
Találtam egy érdekes cikket a sebességhatárokról az alábbi címen.

http://www.nol.hu/cikk/398872/?wa=MUSZ0604

Az tök mindegy hová teszed, az a fontos, h kék vagy lila legyen. Én valahova a kormány közepe felé raknám, mondjuk a borítólemez egyik csavarjával odafogatnék egy alulemezcsíkot, amibe belefúrnék valami foglalatot oszt jól van. a lényeg, h működjön

Ez nem az átfutási idő, hanem a szabálysértések elévülési ideje. Ez egy kissé bonyolult, ezért ne menjünk bele.
A lényege, hogy a letelte után, már nem érheti szankció a szabálysértőt.
A feljelentés leadásának határideje 30 nap. Persze van lehetőség hosszabbításra, de ez is "hosszú". Ezen belül történik a nyilatkoztatás is. Ha minden jól megy, akkor kb. 2 hét alatt átfut az irat a bürokrácia ( és a Posta ) útvesztőin és eljut az állampolgárhoz.
Mivel nem csak egy ilyen ügy van, ezért nem csak "egy" gépelés és "egy" levél kiküldése. Emiatt is van néhány nap csúszás.

Köszi a választ, megnyugtattál kicsit. Egyébként miért ilyen hosszú egy ilyen ügy átfutási ideje? (6 hónap) Gondolom sok munka van általában, de ez csak egy telefon, majd egy gépelés és egy levél kiküldése, nem?

Köszi megfogadom, valóban nincs nekem erre szükségem, pláne én aki amúgy is ellensége a bürokráciának... Nekem egy trophym van, azon kéne elhelyezni azt a kis lámpát. Igaz van egy lyuk hozzá valaki már furta, de én az el akarom tüntetni. Szóval jó ötlet hogy hova tegyem a pilácsot hogy műszakin is átmenjen?

Motomen!

Mire jó a veteránvizsga a te esetedben? Súlyadót ugye nem fizetsz, veteránbiztosítást viszont így is csinálhatsz a gépedre. Tehát a fenntartási költségek ki is merültek az évi 700 Ft-ban. Egy veteránvizsgán meg lehúznak olyan 10e körüli összegre és még ki is rugdalhatnak valami rossz ürüggyel :(. Ha meg sikerül, kapsz egy ótés rendszámot na bumm.
Műszaki után meg jól leszedheted a felesleges sallangokat. Pl. a visszajelzőt se kell befúrni sehová, nem tudom miért bíztatott ilyen bonyolításra téged itt valaki.

Szia Rebel!
Így már értem. Nem tudtam, hogy motorkerékpárról volt szó.
Kocsiba telepített műszerrel nem tudnak forogni. A Fáma Laser-ek forgathatók, de azok is csak kívül a "háromlábún".
Ilyen esetben hiába forog a rendőr és írja fel a rendszámot, mivel nincs rajta a rendszám a felvételen nem biztos, hogy bizonyítékként elfogadható.
Az általad leírt megállításos módszer a régebbi fényképezős traffiknál volt alkalmazásban.

Nagy valószínűség szerint nem kell aggódni a csekk miatt, de sajnos erre nincs biztosíték. Így marad a majré 6 hónapig. Ha ezalatt semmi nem mozdul, akkor megúszta.

Szia Shamen!

A mérő autóhoz szemből közelített a motor, majd elhaladt mellette, közvetlen utána kanyarodott le. De mivel elöl nincs rendszáma, ezért szerintem az nem lehet rajta a felvételen! Feltéve, hogy az a kamera nem forgatható. Ebben az esetben a biztos úr csak kézzel írhatta fel a rendszámát.

A mérő autó senkit nem állított meg, és a benne ülő rádión kommunikált, ebből következtetek arra, hogy olyan lehetett a felállás, hogy pár száz méterrel odébb állt egy másik rendőrautó, aki megállította az első által észlelt gyorshajtókat. Ez nem lehetséges?

Remélem ez pontosította valamelyest az előző leírást! A választ előre is köszi!

Elvileg ha egy dobozt kibontasz még nincs gond, mert amit kivettél azt pótolva újra szabályos, lényeg hogy a benne található leltár szerint meglegyen, ezt mondja a kresz. Vagy mondta mikor én tanultam. És ugyan ez van lejárt dolgokkal, ha pótolod őket érvényessel akkor oké. Az a egészségügyi anyag felszerelés melyen nincs feltüntetve felhasználhatóságának lejárta (ilyen a tied amin nincs gyártási év) az lejártnak minősül.
Nekem olyan csomagom van ami egy nájlonban van és melette papír hogy gyártva és érvényes. Én nyomtattam újat és kicseréltem mikor lejárt mert rend a lelke mindennek:D
De azt tudd meg nekem hogy ki volt az a közeg aki képes volt előbányásztatni az elsősegély cuccot és érvényességét firtatni, mert az ilyen nem ember...

Üdv mindenkinek!

Történetem a következő lenne. Egyik kolléga jelezte a holdudvaron, hogy civil ismerősét megállította a rendőr és 5.000 Ft-ra megbírságolta, mert az egészségügyi doboz érvényessége lejárt.

A sokat idézett 6/1990 ( IV.12. ) KöHém rendelet a következőképpen rendelkezik.
Elsősegélynyújtó felszerelésre vonatkozó üzemeltetési műszaki feltételek
106. § A járműveken szabvány szerinti elsősegélynyújtó felszerelést kell készenlétben tartani:
- oldalkocsi nélküli motorkerékpár és motoros tricikli esetében „A” típusú,
- személygépkocsi, tehergépkocsi, oldalkocsis motorkerékpár, mezőgazdasági vontató és lassú jármű, valamint a kizárólag menetrendszerű helyi járatban közlekedő autóbusz esetén „B” típusú,
- minden egyéb jármű esetén, ahol a szállítható személyek száma 10 vagy annál több, valamint veszélyes anyagot szállító és tűzoltó jármű esetében „C” típusú
kivitelben.
Az 1976. évi december hó 31. napja előtt forgalomba helyezett járműveket 1991. évi július hó 1. napjáig kell az e §-ban meghatározott elsősegélynyújtó felszereléssel ellátni.

Ennyi a száraz jogszabály. Ebben én nem találok semmiféle utalást az érvényességre. Ha jól tudom a dobozok fémzárolva kerülnek a kereskedelmi forgalomba. Feltehetően az újabb kiadásokon már van érvényességi idő is.
Az enyémen például nincs, mert már régi kiadás, és le sincs már zárva. A plombát már régen levettem róla, amikor egyszer szükség volt rá. A hiányzó dolgokat pedig pótoltam. Vagyis a lista lapján komplett a felszerelés. Kíváncsiságból most megnéztem a benne lévő eszközöket. A kötözőpólyákra és a steril mull-lapra az van ráírva, hogy sterilen 3, illetve 5 évig szavatos. De honnantól számítva, ugyanis nincs rajta gyártási idő. Egyébként már tuti lejárt az idő, mert 3,50 és 5 forintba kerültek.
Az egyik jódpárnán az van, hogy 2000. márciusig érvényes. Akkor most mi van? Megbüntet engem is a rendőr? De milyen szabály alapján?

Szóval mi írhatja elő az eü. doboz érvényességét, továbbá mi van az én bontott, de komplett felszerelésemmel?

Üdv! Shamen

Hello Rebel56!

Sajnos a leírtakból nem derül ki, hogy a barátod szemben haladt a rendőrrel, vagy hátulról közelítette meg.

Amennyiben szemben haladt és előtte kanyarodott le, akkor amennyiben a rendszáma látható és felismerhető a felvételen, akkor számítani lehet arra, hogy keresni fogják a jármű bejegyzett tulajdonosát. ( Az ugyanis a nyilvántartóban nincs benne, hogy ki vezette. )
Amennyiben hátulról közelített, de nem ment el mellette, akkor feltehetően nincs a szabálysértés rögzítve, mert hátrafelé nem minden autóból tudnak mérni. Van azonban olyan, amelyben hátulról ( illetve hátrafelé ) is van kamera.

Szóval a pontos körülmények ismeretében tudnám megmondani, hogy van-e esély arra, hogy bemérték, vagy sem.

Üdv! Shamen

Van trike, nyugi! Most az öreg motorsok összefogtak, alapítottak valami trike-klubot, kineveztették KF kihelyezett vizsgahelynek, és addig kavartak, amíg kijárták, hogy forgalomba lehessen helyezni a hozzájuk betámasztott trike-ket, mint "egyedi hobbi-járműveket". A dolog most működik. Hogy meddig fog még, azt egyelőre nem lehet tudni... előbb-utóbb lehet, hogy szemet szúr valakinek, de egyelőre még nem olyan nagy a kibocsátás, mert azért sok meló trike-ot barmolni a sufniban.

A flancosabb kivitelű KöHÉM ötös rendeletre hivatkoztam, az egyszerüsített változat lehet.. most látom , bocsi.. a bőség zavara:-)Itt van az ígért infó:

http://net.jogtar.hu/jr/gen/getdoc2.cgi?dbnum=1&docid=99000005.KOH&cel=P(2)B(4)p(a)

VI/A FEJEZET A MUZEÁLIS JELLEGŰ JÁRMŰVEKRE VONATKOZÓ ELTÉRÉSEK

Sok a szívás az OT (oldtimer) rendszám körül, valamint többek szerint kicsit hajtanak a lóvéra.
Sokkal egyszerűbb lesz, ha szerzel kétezeré' egy plusz lámpafejet, belebarmolod azt a retek, értelmetlen refivisszajelzőt, aztán törölje mindenki szemét-száját az olcsó KF műszakin. Plusztükröt is dobhatsz rá kormánybilinccsel, nem kell szétfúrni-faragni semmit.

Én ezt csináltam az 559-es Jawa gépemen, műszaki 5 perc, otthon meg leszereltem a fölösleges súlyt, azóta sem piszkált érte senki. :)

Ez semmiről sem szól... Csak hogy mihez nincs jogod. Semmi módszerrel nem építhetsz össze, még ha a NASA tervezi meg neked akkor sem. Persze ha egy nagy gyár gyártya nincs kérdés, de ha te próbálsz... Aszem ebbe halt bele a magyar trike is.
Ez a baj ennek az országnak a sok idióta és túlvonalazott szabály. Nem tudom mi a fa*nak kell etetnünk ennyi bürokratát, hogy aztán csak a vérünket szívják.
És mit kapok cserébe? Rendet? Szart! Nem csodálom hogy kiszédelegnek a tenni vágyó embeker!

Sajna mélyebb veterán ügyekben teljes információhiányban szenvedek.

A muzeális jellegű az a gépjármű, amelyet legalább 30 éve gyártottak, használata kizárólag a jellegével összefüggő célból történik, továbbá az eredeti műszaki jellemzőit nem változtatták meg, vagy annak megfelelően helyreállították. A jármű muzeális jellegének megállapítására és igazolására az 5/1990. (IV. 12.) KöHÉM rendeletben foglaltak az irányadók.

Bemásolom a rendelet elérhetőségét, próbáld meg kihámozni a lényeget..

http://www.jogositvany.hu.hu/j5-1990.htm

Itt akárhányszor kérdezhetsz, ezért van a fórum :-)

Van egy sztori, ami "egyik barátommal" esett meg. ;)
Városban piroslámpa után "kénytelen volt" legyorsulni a mellette álló személyautót és eléggé túllépte az 50-et. Kb. száz méterrel odébb az út szélén egy ártatlannak látszó személyautó állt, közelebbről viszont látszott, hogy benne egyenruhás ül valamiféle kamerával. Csak mért, meg nem állított senkit, közben rádión beszélt. Ez az a helyzet, mikor távolabb áll egy másik rendőrautó és megállítja azokat, akiket az első bemért és rádión továbbította az adatait?
Az első után rögtön lefordult egy mellékutcába, aztán eltűnt. A biztos úr a rendszámot nem rögzíthette, de ha hátranézett láthatta. Nem mentek utána, így akkor megúszta vagy számíthat csekkre?

Na még egy, igérem utolsó:) Van egy 36 éves tropym, mert én már csak szeretem az ilyen problémás gépeket. Van régi szürke kiskönyves forgalmi és régi rendszáma, két betű négy szám. Megvan a tulaj él és virul, történetesen ismerem is. Én a motort a nevemre akarom iratni, de úgy hogy elöbb veteránvizsgát kéne csinálni vele. Ezután kéne műszakiztatni, mivel alapban nincs rajta reflektor visszajelző meg csak egy tükre van. De ez gond műszakin. Én ezeket nem akarom felszerelni, mert úgy tudom mentesül ezek alól ha veteránnak van minősítve, vagy nem? És ezek után kéne átiratni... Ez igy realizálható?

Oké, köszi. Átiratnám, szerintem mert igy nem tiszta a papír, eladni sem tudom. Szerintem a régi bevált javítsuk fel a papírokat technika lesz belőle, mert ezek nem kegyelmeznek.

Végülis, az adatok útja a súlyadó esetén: okmányiroda, BM jármű nyilvántartás, adóügyi iroda.Ez utóbbi tudna infóval szolgálni arról, hogy van-e súlyadó hátralék, ha igen, akkor mennyi.Mivel ez a területi önkormányzati adóügyi iroda kompetenciája, nem vagyok benne biztos, hogy ezt az adófajtát máshol is nyilvántartják .Attól még lehetséges...

Azt írtad, hogy esetleg átíratnád, forgalomba is akarod helyezni ?
Minden feltételt és költséget megtalálsz itt:

http://www.soroksar.hu/hivatal/okmany.htm

Plusz eredetiség vizsgálat díja, vizsgadíj, adatlap, matrica...

Az lehet hogy kivonhatták, de az adatbázisuk egységes, nem kell hogy én a tulaj lakhelye szerintit keressem fel... Nem?

Visszatérve a vagyonátruházási illetékre, ha benyújtod az öt éve kelt adásvételit, elsődlegesen késedelmi pótlékkal számolhatsz, ami az illeték összegének bizonyos százaléka, ezt minden hónap után hozzáadják. Másodlagosan mulasztási bírsággal is megsuhinthatnak, motorkerékpárnál tán nagy összeg nem jellemző....

Kis idézet :
A késedelmi pótlékra vonatkozó szabályok
A késedelmi pótlék mértéke minden naptári nap után a felszámítás időpontjában érvényes jegybanki alapkamat kétszeresének 365-öd része.


A bejelentés elmulasztása, késedelmes bejelentés
Ha a vagyonszerző a bejelentési kötelezettségét elmulasztja, vagy azt késedelmesen teljesíti, a fizetendő illetéken felül plusz összeget, ún. mulasztási bírságot kell fizetnie. Az adózás rendjéről szóló törvény szerint a magánszemély 100 ezer forintig, más adózó 200 ezer forintig terjedő mulasztási bírsággal sújtható, ha a vagyonszerzési illetékkel kapcsolatos bejelentési kötelezettségét a bevallás határidejét követően, de az adóhatóság felszólítását, ellenőrzését megelőzően teljesíti, és a késedelmet nem menti ki .


http://www.magyarorszag.hu/ugyintezo/ugyleirasok/adovam/illetek/visszteher/vagyszerbejel#paragr12

Hatezer Ft után kell kiszámolni..15 Ft/cm3

Utána kéne nézni a forgalmi szerinti tulaj lakóhelyén az okmányirodán.. tudtod nélkül is kivonhatták ám azóta ..

Ember ez a moci még azokban az időkben élte fénykorát, mikor még rád bízták a bejelentését. Ha nem jelentetted be az illatékes ahtóságnál akkor nem kellet fizetni. Szóval tudtommal nem jelentette be.

Mi történt a súlyadóval ? Ha súlyadóköteles, amit valószínűsítek a hengerűrtartalmából, a súlyadót minden évben kivetették a jármű nyilvántartás szerinti tulajdonosra. Viszont ő, hogy mentesüljön, kivonathatta a forgalomból esetleg.
Akkor is mentesül, ha bejelentette az eladást . Ezekről mit tudsz ?

Nem volt kivonva, csak biztosítást fizetgettem.

Átírási díjnál tuti számít ( vagyonszerzési illeték köbcenti tarifa) ki volt vonva a forgalomból ?

Akkor újra kis agytorna. Van egy gépem amit 5 éve vettem de csak feküdt nálam. Most talán át is iratnám, papírja is van, valami adásvételivel. Ha ezen nekem 5évvel ezelötti dátum van, az mennyibe fájna nekem átiratáskot? Amúgy 400 köbcentis ha ez számit.

Zapkörte, ha nem lennél ennyire bunkó, és nem használnál velem szemben rendszeresen ilyen alja stílust, nem tennélek nevetségessé, de így sajna pont ez jár neked. Kiharcoltad, szítod a tüzet, élvezd.. én tényleg ráérek elolvasni és kielemezni az írásokat.. reagálok is.. nem fogod megköszönni továbbra sem, ha ilyen maradsz..

Ja, azt kifelejtettem, nem csak a tulaj vagy, hanem a király is :-)
Bocsi.. máskor jobban figyelek...

Ha megkötötted az adásvételt, vevőként, te vagy a tulaj.. ekkor keletkezik a vagyonszerzési illetékfizetési kötelezettséged, nem a plasztikkártya átvétele után. Az adásvételi igazolja a tulajdonjogodat a végleges okmányok kiadásáig.Vizsgán nem kell a törzskönyv, tehát inkább ne lásd sötéten a helyzetet :-)

Oké, nekem csak az a kérdésem. Hogy ha megveszem és motort akarok cserélni. Oké hogy nem kérem a törzskönyvet, de akkor nincs igazolásom arról hogy enyém a gép... Akkor mire ad ki vagyis kinek ad ki engedélyta felügyelet hogy cserélheti ki a motort. Mert szerintem nekik kevés az adásvételi, legalább is magyar állam szerint amíg nem kaptad meg azt a kis idétlen plasztiuk lapocskát addig nem a tiéd... Vagy nem?! Hogy is van ez? Én látom sötéten?

Egyikőtöknek sincs igaza! Én vagyok a király! :D

Egyik térdeljen az egyik sarokba, másik meg a másikba, és ma nincs vacsi, mihaszna kölykök! :P

Látom, jól érzitek magatokat!

Nekem is égne a pofám a helyedben.. ismét rajtakaptalak azon, hogy nagy vehemenciával írsz olyan marhaságokat, ami tök ellentétes a jogszabállyal.Hálából megint személyeskedésbe menekülsz.. ettől okosabb nem leszel pedig :-)
Elárulom a nagy titkot... magadtól úgyse jönnél rá.. ha nem akarod, hogy elinduljon a törzskönyv elkészítése iránt az eljárás itt megint kijavítalak,- ezt egyáltalán nem az okmányiroda állítja ki- akkor mutads be a vagyonszerzési illeték befizetéséről a feladóvevényt, és ne fizesd be a törzskönyv illetékét.. max felszólítanak hiánypótlásra, de az új törzskönyvbe már- motorcsere esetén, amire az előzményben utaltam- az új adatok kerülnek :-) Így lehet például elkerülni a kétszeres törzskönyv kiváltást..
Úgyhogy, udvarolni nem kell, csak sokkal több ész kell a dologhoz, mint ami neked van :-P

Nyilvánvaló provokáció volt, hiszen te is végig itt voltál, és pontosan tudtad, hogy a műszaki nélküli átiratásról polemizálunk.

Most meg, amikor te állítasz valamit, miért is nem keresed elő olyan lelkesen a téged igazoló paragrafust? Megmondom: azért, mert olyan nincs. A rendelet nem ad lehetőséget a törzskönyv halasztott kiadására, az ocsmányiroda köteles a tulajdonosváltást nyilvántartsba venni, és törzskönyvet kiállítani róla. Ha neked megadták ezt a kedvezményt, örülj, és csóváld a farkadat, de ne állítsad hogy erre bárkinek bárhol lehetősége van, mert nincs, és te sem tudod igazolni se jogszabállyal, sem a soroksári ocsmányirodáddal hogy így lenne, úgyhogy kuss.
Persze, én is kiudvaroltam már kisebb-nagyobb haladékokat az ocsmnyirodás néniktől, általában rendesek, és ha normálisan kéred és méltányolható okot mondasz, benne vannak az ilyesmibe, de nem mindenki és nem mindenütt, úgyhogy ezt a lehetőséget tényként feltálalni szokásos fullkopys agyamentség volt, amit most szokás szerint azzal akarsz elpalástolni, hogy velem kötekszel. Mondd csak, bátyám, orvos látott-e már? Ha ennyi kibaszott szabadidőd van, hogy örökké ezen a fórumon lógsz, miért nem iratkozol be inkább egy pszihodráma szakkörbe? Ott talán még vissza tudnának illeszteni valahogy a társadalomba. Itten viszont már nagyon unalmasak a kinyilatkoztatásaid. Legalább megalapozottak lennének, akkor azt mondom, hogy jó, hát a srácnak van egyfajta stílusa, de végülis hasznos. De össze-vissza beszélsz, és senkitől sem tűröd el, hogy kijavítson, ha mégoly hathatós érvekkel jön is. Szánalmas egy paprikajancsi vagy, na. Nem is folytatom ezt, úgyis csak falra hányt borsó. Tudod mit? Jóóó van, igazad van mindenben amit valaha mondtál, és amit csak még ezután mondani fogsz. (Aki meg el is hiszi neked, az majd rájön, hogy mennyire érdemes hülyéknek hinni. Végülis mit törődöm vele, ha két hülye egymást beviszi az erdőbe?)

Nem tudom, ki írta, kettőnk közül, hogy nem írhat a KF a forgalmiba :-P Akkor ki is ír rendszeresen hülyeségeket ? Ki is tévedett, aki nem látta be, hanem azt írta, hogy kötekszemm.. pedig mindössze beásoltam kommentár nélkül a neked ellentmondó jogszabályt....
Nem velem kivételeznek, ha a törzskönyv kiállításának az elhalasztását kérem motorszám változás miatt .. bárki kérheti...