Ma volt:)

Helló!

Csakhogy én is hozzászóljak a témához.
Esetleg azon is elgondolkodhatnánk hogy mi csinálunk egy hasonló cikket(esetleg videókat) hogy a NORMÁLIS motorosok hogyan közlekednek. Pl az egyik túrának lehetne ez a célja. Ezzel azt lehetne bizonyítani hogya motorosok nem csak száguldoznak, de a legtöbbje tud normális sebességgel is vezetni. Hogy ne csak a negatív példákat lássák az emberek, hanem a pozitívat.

Köszönjük Hygy, hogy szóltál nekünk, hogy a mi képünket felhasználva fikázzák a népeket. Még gondolkozom rajta, hogy én is írjak-e nekik, mert a kép ugyan az oldalé, de azért csak mi vagyunk rajta!

Hát igen! Vannak olyan motorosok, akik olyanok mint ahogy a cikk leírta. Viszont sokan vagyunk, és azért ők a kisebbséghez tartoznak. Ha úgy veszük hogy a Nyuagti térnél gyülekezők mind agyatlanul száguldoznak (amit kétlek hogy mindegyik) akkor is csak 20 motoros. Furcsa mód a száguldozó autósokról, illegális gyorsulásokról, ittas vezetésről már nem szól a cikk hogy egy kicsit pártatlan legyen...
De egy olyan statisztikát is szivesen látnék,hogy egy évben hány ittas motorost állítanak le!

mikor lesz ott ilyen börze?

Mintha én írtam volna:-)
Jól látod a dolgokat szerintem!

Gyere Gellénházára börzére!

A cikkel kapcsolatban találtam egy aforizmát, ami ugyan autósokról szól, de szerintem a közlekedés minden résztvevőjére igaz.

"A modern polgári társadalmakban az emberek autójukat arra használják, hogy szükséges helyekre a lehető leggyorsabban és kényelmesen elérjenek.
Ennek érdekében fürgén, de fegyelmezetten vezetnek. Ugyanakkor udvariasak, mert tudják, hogy másoknak is ugyanez a céljuk.
Magyarországon ez másképp van. Autósaink többsége három csoportba sorolható:
1. Erőfitogtatók: mint az őrültek, szabálytalanul száguldanak, mintha egyedül lennének az országuton (főleg nyugati kocsival)
2. Ábrándozó sétaautósok: vezetés közben beszélgetnek, nézelődnek, mutogatnak ..., nem zavarja őket, hogy a forgalamat fenntartják.
3. Legkisebb csoport: akik ugyanúgy cselekednek, mint nyugat-európai társaik. A különbség csak annyi, hogy ebben az előbbi két csoport erősen hátráltatja őket."
(Dr. Németh Endre)
Az idézet egy 1994-ben kiadott gyűjteményből való. Láthatjuk, hogy azóta a helyzet nem javult.

Üdv mindenkinek, szombathely környékén lakom és hétvégi "szocimotorozásokhoz" keresnék érdeklődőket én és a P1-esem.
üdv mindenkinek.

Az a legszomorúbb,hogy nagyon sok igazság van abban az ominózus MTV-s cikkben.Ezt saját tapasztalatomból merem állítani.Autós,szocimotoros és sportmotoros is vagyok egyszerre.Tavasztól őszig motoron ülök,így nagyon sok tapasztalatom nincs autósként a motorosokról,de volt már,hogy én is megijjedtem a sorok között mellettem elszáguldó májerektől.Érdekes módon jellemzően nem nagymotoron ültek,hanem robogón.
Dolgozni szocimotorral járok.Naponta szembesülök a motorosok által lelkileg meggyötört autósokkal,akik nem bírják elviselni,ha a lámpánál elgurulok mellettük,ha tehetik utolérnek és megmutatják.De a következő lámpánál megint szívnak.Ellenben én sem vagyok egy angyal,dinamikusan megyek ahol lehet,gyakran váltok sávot,cikázom is,ha úgy kívánja a forgalmi helyzet.Ha Budapesten motorosként élni akarsz,nem tehetsz mást!Ha beállsz a sorba és felveszed az autósok tempóját,fél perc alatt elfelejtik,hogy ott vagy és neked annyi.Engem is így löktek fel és a kollegámat is.Ha gyorsabb vagy,mint ők,nem tudnak kárt tenni benned.De tudni kell,hogy hol lehet menni és hol kell inkább fékezni és elkerülni a sms-ező szőke ciklont vagy az egyéb mozgó akadályokat az úton.Ezzel én is ellenérzéseket váltok ki valószínűleg az autósokból.De nem vagyok bunkó az utakon és ezért még nem találkoztam olyan autóssal,aki szándékosan keresztbe akart tenni nekem.
Sportmotorosként szolíd és viszafogott vagyok.A motor tudásához képest persze.Túratempó 130,faluban 60.Így meg tudok állni,ha kikanyarodnak elém.Nagyon nagy önuralomra van szükség ehhez.Aki még nem birtokolt ilyen erejű motort,az nem értheti,hogy miért viszket az ember tenyere. 3.2s-100 km/h,9,6s-200 és ez "csak" egy 600-as!Az 1000-es megint egy más világ!Még én is,37 éves fejjel néha,ha az útviszonyok és a forgalmi helyzet engedi,elcsábulok és elhúzom neki.Ismerem magamat.Ha 10 évvel fiatalabb lennék,már meghaltam volna.
Ezét mindenkit arra kérek,hogy mielőtt ítéletet mond autósról,motorosról,nézzen magába.Aki még nem motorozott végig legalább egy szezont sportmotoron,az ne törjön pálcát felettük.Az csak duma,hogy én nem húznám neki stb.Aki meg nem autózik folyamatosan,ne kárhoztassa őket,mert nincsenek olyan tapasztalatai.A balesetek nagyrészében a motorosok is felelősek,hiába az autós a fő okozója.Ha nem száguldozok és még szerencsém is van,el tudom kerülni a rám vadászókat.

Sztem egyáltalán nem nyúltál durvábban a témához, mint kellett volna.
Egyébként ha megnézed, a " hamegdöglött az én tehenem, dögöljön meg a szomszédé is" elv nem csak itt van jelen..Ez valahogy magyar specialitás, amit nagyon sokfelé alkalmaznak..Pont ezért nem fog ez az ország soha előrelépni, és csak a futottak még kategóriába fogunk tartozni...
Egyébként az én véleményem, hogy ha valaki tényleg felelőtlenül közlekedik, az valahol meg is érdemli hogy szájraessen...Mondhatnám akár azt is, hogy hulljon a férgese.Főleg ha ezt jogosítvány nélkül teszi.DE.Ezekből az esetekből ne általánosítsanak, hogy minden motoros így viselkedik.Persze, hogy én is elküldök valakit melegebb éghajlatra, ha leszarja a macisajtot, ami kiüti a szemét, és b...ik megadni az elsőbbséget nekem..De ettől én még nem tartom magam egy lapon említhetőnek a nagykörúton egykerekezőkkel..Elég nehéz is lenne a 350essel...

Mellesleg az említett város Budapest, csak hogy egy kis negatív reklámot is csináljak a fővárosunknak, ahol mellesleg én is lakok..:))Tényleg vannak hajmeresztő dolgok, el kell ismerni..És tényleg vannak kaik jogsi nélkül vezetnek motort..De érdekes módon nem a szocisok, veteránosok, túrázók között..:))A természetnek valami csodája folytán leginkább speedmotorosokról tudom, h papírok nélkül vágtáznak...Vajon miért lehet ez???:))Mindenesetre szerintem, és ezzel a véleményemmel nem vagyok egyedül, akinek nem volt soha kétütemű motorja, az sosem tanul meg rendesen motorozni..Sokmindenre megtanít.Alázatra, a motorok tiszteletére is többek között...
Az az igazság, hogy elszúrták rendesen a jogsirendszert, és most isszuk a levét...Hiába múlt el valaki 24 éves, attól még NEM tanul meg nagymotort kezelni felelősségteljesebben..Szerintem igenis KELL valami kis 125-150 ccm-es kétütemű fostalicskával mászkálni egy évet, hogy ráérezzen az ember...És megtanulja tisztelni a menetdinamikát...Nekem volt egy év A1 vagy 10 éve, és utána a nagy A, meg egy kőkemény oktató, aki úgy lebaszott mint a pengős ot, ha nem azt csináltuk, amit mondott..És most már látom, hogy mit miért...Jogosak voltak...
Sokan meg azt hiszik, hogy a jogosítvány megszerzésével tudnak vezetni..Közben csak jogot kaptak rá, hogy maguktól megtanuljanak...
Na ezeket kéne észben tartani sztem.

Igazad van, es lehet, hogy kicsit en is durvabban nyultam talan a temahoz mint kellett volna.
Nagyon erzekeny az autosok es a motorosok kozott a kapcsolat. Sokszor a meretunkbol szerzett elonyt irigylik tolunk. (Persze ebbol nekik hatranyuk nem szarmazik csak nekunk elonyunk, de dogoljon meg a szomszed tehene is :) )

De egyebkent mintha valamennyit javult volna a helyzet az utobbi idoben.
Talan kicsit jobban figyelnek. Ehhez az kell, hogy mindenki akit beengednek, akivel elozekenyek a kocsisok, koszonje mar meg, intsen vagy veszvillogozzon (a jawan a jobbra ballra indexet rangattam felvaltva)
A masik, hogy akikkel autosokkal beszelek, megertetem veluk a mi nezo pontunkat, es egyik sem mondta meg hogy hulye kocsogok vagyunk, hanem megertettek.
Szoval valoszinuleg az autosok nagy resze nem direkt szemetkedik az utakon, hanem egyszeruen csak nem figyelnek az ekkora meretu dolgokra az utakon, es ezzel egyutt rank sem.

bye
HyGy

emberek nagy igazság az új cikk. nekem is a f*om tele van már azzal a sok k*öggel aki leszólja a motorosokat. Ha nem tetszik nekik akkor húzzanak a francba ne itt verjék a nyálukat. Egyébként meg autós baleset sokkal több történik csak azt már túl átlagos dolognak tekintik ha egy rakat fiatal belefordul az árokba.És mindebben az a poén hogy olyanok írnak a motorosokról akik még a büdös életben nem ültek motoron. Fogalma sincs erről a témáról.Bocs hogy így fejeztem ki magam de ezt már ki kellett írnom magamból.

Hello mindenkinek!!!

Nekem olyan kérdésem lenne hogy van egy komár mopedem és eléggé nehezen indul meg általában lefullad. Az alapjárat az jól van beállítva az biztos és az úszó is tökéletesen zár.
Szerintem a levegövel lehet a baj mert mindig lehörög és szerintem tul sok levegöt kaphat. De lehet hogy a karbi el van tömődve nem tudom szétszedtem de jol levegőzik szoval nem értem.

Ezt gondolom én de lehet hogy nem így van szóval ha valaki tudna segiteni nekem akkor küldjön egy e-mailt a h.zoll@freeamil.hu-ra mihamarabb!!!

Köszi Zoli.

"Betétcserénél egyébként áldásos a felszabályozás."

Mondhatjuk: kötelező

Közöld vele, hogy ha lehet, akkor ne gyorsacél késsel próbálja oldalazni, akkor talán sikerülni fog.
Régebben többszáz darabot szabályoztam, tudok is egy műhelyt (Kaposváron, egykori munkahelyem) ahol készséggel megcsinálják:

Erdős János
7461 Kaposvár, Erdei F. u. 24.
tel: 82/424-621

Hali! Szombaton Füzesgyarmaton motoros találkozó!

szevwasztok!
egy ismerősöm elszeretné adni a motorját. ha esetleg érdekel valakit:
YAMAHA FZ 750. 1986-os. 71.000Km-t futott. 2008-ig van rajt műszaki. Tiszaújvárosban van a motor.
vtmotoros@freemail.hu
06304291558

Ne szivass fúrkopács.ma ugyis kivagyok,Györgyi nap van,és nem hiv vissza hogy hanyattdőlhessen.bosszubol ma elmegyek,és jo összetöröm magam..oszt majd megveheted a CZ-met "hámúszé"...

Kaszni csere:-)

Megkérem Kéri Lacit,hogy tegye fel az időpontokat.

Sziasztok!

Mindenkinek köszönöm a válaszokat ötleteket. Úgy néz ki, hogy a köszörülés marad, aztán majd szerzek be egy jó állapotú használtat.

Bambi: nem tudok börzére menni sajnos. Ha lesz 24 órás verseny vagy MZ kupa akkor küldd el az időpontokat, mert meg akarom nézni, meg aztán ide a szocimotorosba is felkerülhetne a naptárba.

Pool

Hello,én segitséget kérnék,,karosszéria-lakatost keresek,,de olyan mikulást,aki még tud hegeszteni,foltozni,lemezt hajtani,,és vállalja ezt öreg autón. vidék is érdekel,,csak legyen valaki.: cz350@vipmail.hu,,,vagy telefon:06203152753 köszi

Ugyanazért nem lehet, amiért siklócsapágy sem futhat esztergált felületen: azon túl, hogy az eszterga amúgy is a legrosszabb felületi finomságot adó megmunkálás, ráadásul egy spirál jön létre, ahogy a kést mozgatod, és ez a spirál forgácsolja a fékbetétet, annak élettartama lerövidül, a fékhatás gyengül.
A féktárcsát köszörülni kell. Ha nagyon be van rágva, esztergapadon le lehet nagyolni, és az autók féktárcsáját -formájuk miatt - sokszor csak esztergapadon, szánköszörűvel lehet megmunkálni, de a motorok lemez féktárcsája esetében ezt semmi nem indokolja, babán meg lehet köszörülni közönséges síkköszörűn is - illetve lehetne, ha nem papírvékony lemez féktárcsákat használnának. Az én gixeremnél az első tárcsa 4,5mm vtg új korában, és 4,0mm a biztonsági méret, 6mm vtg hátul és 5,5mm a biztonsági méret. Ilyen szoros illesztés mellett nem lehet szabályozgatni, szigorúan használd-és-dobd-el alkatrész. Ha berágódik, akkor már csak az lehet a kérdés, hogy honnan szerezz másikat, megmentésével kár is próbálkozni, mert ez nem szürkeöntvény kocsi-féktárcsa, ami kijön 12mm-esen a gyárból, és ha ledrehálsz belőle 3mm-et, akkor még mindig nyugodtan visszaszerelheted.

Szia pool.:-)Figyu,ha nagyon barázdás,akkor nem érdemes szabályoztattni,inkább gyártattni,vagy venni kellene egy jó használtat,vagy újat.Jösz szombaton börzére?

Tudomásom szerint itt Budapesten Szőke Károly az utángyárott féktárcsák istene japán gépekre. (16. kerület azt hiszem.)
A ár-érték arányról jókat hallani. Van munkája bőven. Guglin keress rá.

Üdv,
Peti74

Már hogy ne volna szabad? Sőt: lehetséges, ill. így szokták csinálni. Persze egy fogásból.

A féktárcsát nem szabad esztergálni, csak köszörülni. De a japó motorokét jobb békén hagyni, mert olyan semmi kis vékony vacakok, hogy mire fogást veszel rajta, már a biztonsági méret alatt vagy! Használni kell, úgy ahogy van, amíg csak lehet, és közben spórolni, mert 20-30e Ft-be simán belekerül a legolcsóbb utángyártott is. :-(

Hy Pool!
Válts esztergályost ! üvegesre edzett szerkezeti acélokat simán tudnak esztergályozni ,sok féktárcsát láttam megcsinálni de olyan még nem volt hogy azt mondták volna ez olyan kemény hogy nem tudunk mit kezdeni vele !Biztosan fel lehet szabályozni !
Keats

Másik esztergályos. Ha egy esztergán meg lehet munkálni a "K" osztályú hidegalakító szerszámacélokat, akkor egy hőtől kikeményedett féktárcsa sem lehet akadály. Arra azért vigyázni kell, hogy nehogy minimális vastagság alá menjen a tárcsa. Betétcserénél egyébként áldásos a felszabályozás.

És nem csak onnan..:))Innen is..

Pool: nagyon el tuntel icq-rol :)

Sziasztok!

Lenne egy kérdésem. Van egy Suzuki VX800 as motorom és a hátsó féktárcsám eléggé barázdás és úgy gondoltam leesztergáltatom simára, ha már egyszer betétet is cserélek. A gond ott kezdődött, hogy olyan kemény anyagból van a tárcsa, hogy az esztergályos nem tudott vele mit kezdeni, azt mondta ilyen kemény tárcsával még életbe nem találkozott. Van erre valami megoldás? Tapasztalatok?

Pool

Megvilágosodék...Végre egy indok a sokmegapixeles kamera telefonba építése mellett:D

Sziasztok !

2006.május 1. / Hétfő / : Budapesti szoci-moci találkozó !!!!!!!!!!!!
Lenne kedvetek egy közös kis motorozáshoz,eszmecseréhez ? Semmi komoly,semmi kötöttség és hivatalos szervezés.....csak egy kis közös program,élvezni a gépek és a (remélhetően) jóidő adta lehetőséget és a jó társaságot.


HELYSZÍN : Budapest,Dózsa György út,felvonulási téri szakasza.

Mivel területfoglalási és egyéb engedélyekkel nem rendelkezünk,ez
csak olyan "spontánbuli" lesz.
Pár motoros összejön a parkolóba,dumálnak,megnézik egymás öreg
gépeit és zárásként felvonulás ( Kultúráltan,a kresz szabályait betartva ) az Andrásy úton és vissza a kiindulási ponthoz.
Terveink szerint meghvínánk a hazai szoci kis és nagymotoros klubok tagjait is és ha tudtok,ti is értesítsetek mindenkit aki érintett lehet ebben a témában !!!!!!!

Jöjjön Simsonos,Komáros,MZ-s,Babettás,Panonniás,Ural-os,stb,stb.
És végül mégegyszer a dátum : 2006.május 1. / Hétfő - reggel 8:30-tól/

Lenne hozzá kedvetek ?

Csináltunk egy freemail címet : szoci.moci.tali@freemail.hu - ide várjuk a
résztvevők jelentkezését,kérdéseit,ötleteit,stb a találkozóval kapcsolatba.

Üdv mindenkinek

Kipe és GrafUr
Magyar Riga Motoros Klub

És a qrva életbe..... nem volt nálam a fényképező:))))))))))

:)))))

Én nem láttam, de megnézném:))))

Tudom azt a csajszit!
Csabán látom sűrűn. Rózsaszín ruci, ahogy írtad tűsarkú, fekete sisak meg ördögszarvacskák. Nagy szám az a lyány!

Párom látott még tegnap egy menyecskét valami 250-es kiscsopperen.

Azért én szeretek ilyeneket látni. Hogy végre már a lányok is felülnek egy-egy vasra.

Én egy vasággyal, kulcscsomóval mintegy 45 kilós csajt látok nap, mint nap egy 1100-as XX-en, úgy, hogy a lába csak lábújjal ér le róla. Tegnap még egy hasonló kaliberű utasa is volt.

Az semmi. Én meg a Gyulai pálinkafesztiválon láttam egy csajt tüsarkúban miniszoknyában egy 125-ös etz-n. És ő vezette egyedül ült rajta.

Nemrég láttam a városban (Szarvas) két csajszit egy Ybr-125-ön. Keményedik a vonal... :D

Isten éltesse kedvenc motoros mentősünket!

Erre a 3 szavazatos limitre úgy jöttem rá, hogy kipróbáltam, hányszor lehet szavazni. :) Ha negyedszer akarsz szavazni, akkor ki is írja, hogy egy IP-ről max 3 szavazatot fogad el.

Ezek szerint neked is volt olyan kérdésed, ahol szinte az össze s választ bejelölted volna, mert kicsit mindet igaznak érezted? Vagy máshonnan jön ez a 3db-os szavazat elfogadás?

Nem vagyok ugyan szakembör, de az tuti, hogy egy adott IP-ról max 3 szavazatot fogad el a rendszer. Szerintem 1 szavazat az 1 szavazat :) és a kiértékelés csak a szavazotok megszámlálása.

Meglepődve tapasztalom, hogy a "szavazás" egy IP címről több pontra is lehetséges. Ezek szerint valami komolyabb statisztikai módszerrel (főkomponens elemzés stb.) történik az adatok feldolgozása, vagy minden egyes szavazat csak egyszerűen az egyes itemek gyakoriságát növeli oszt kész? Tud erről valami szakembör bővebbet?

Most egy kicsit irigykedek. Nagy a csönd a topicon, remélem ez azt jelenti, hogy mindenki motorozik.
Jó gurit mindenkinek!

Hello mindenkinek!
ELADÓ EGY JAWA350-es MOTOR.Nagyon szép állaptban van.Ha valakit érdekel az írhat bátran a motorman20@freemail.hu címemre és küldök képeket a motorról.