Vidám vasárnap:DDDD

Sziasztok! Van köztetek valaki Szombathely környékéről?

Ezt meg kell, hogy osszam veletek, ez valami eszméletlen, majdnem megszakadtam a röhögéstől öcsém ez készen van:
http://www.youtube.com/watch?v=ySV6MCvPeWw
Még mindíg alig térek magamhoz a röhögéstől :))))))))))))))))))))))

Ez igaz.

Szerintem meg nincs igazi motoros, igazi autós, igazi rolleros, igazi segwayos stb. s éppen ezétt teljesen felesleges definíciókat keresni rá. Különösen irritáló az emberek egymás ellen uszítása, hogy "az a robogós ott nem igazi motoros, ne fogadd a köszönését" meg "az a 18 éves srác a gixeren csak egy kocamotoros" stb.

Már bocsánat, de úgy tűnik itt egy kis félreértés van, azt írtam, higy az igazi motorost nem nagyon lehet felismerni, bár a ruházat árulkodó LEHET, tehát nem feltétlenül úgy van, ahogy írtam. És semmiféle bőrcuccról nem hablatyoltam, csak zárt hosszú nadrágról.
Egyébként ha valakit megvígasztak magamat sem tartom már igazi motorosnak, talán egy időben az voltam, és még szeretnék is az lenni.

Ne legyen aszfalt, csak egy jól megtermett darázs!

Na, ilyeneket én is tudok csinálni. Tudniillik a házilag tákolt elektronikus gyújtásom akkor ad szikrát, ha a fény útját megszakítja a megszakítót helyettesítő pille. Ha normálisan, a kulccsal állítom le, akkor ezzel nincs is semmi baj. Ellenben ha a vészleállító gombbal állítom le, majd azt visszabillentem (hogy a legközelebbi indításkor ne szívjak miatta), és csak azután veszem le a gyújtást a kulccsal, akkor keletkezik egy szikra, és gyönyörűen berobban a hengerbe meg a kipuffogóba leállításkor került légszesz. ;-)

Szó, ami szó, szirlmairól remek történetek vannak. Pedig amúgy nem egy kifejezetten vígjátéki figura... csak egy kicsit el van távolodva a valóságtól. Amolyan modern Don Quihote féleség... és a mi a legérdekesebb benne: hogy ellentétben nevezettel, ő tökéletesen tisztában van az állapotával, és saját magán is humorizál.

Egyszer fehér pólóban mentem berakni a jawat a tárolóba,az a póló azóta őrzi eme művelet pontatlanságát,aztán a simsonnal is volt sok sok ilyen piszkos ügyem... Nem akart beindulni,csak rugdostam,semmi,szivattam mint a gép,semmi,már kínomban nyomkodtam a berugókart mikor is egyszer csak robbant a kémény... az olaj olyan szinten a tároló falára csapódott,hogy a mai napig eltávolíthatatlanul beleitta magát a falba :))).Más.Van felénk egy használtmotor kereskedés,most nyílt nemrég.Van ott egy valami 650-es Túraenduro,asszem egy régebbi kawa volt az.Az istenért se akart beindulni,azt is indítózták,szívatták,indítózták,semmi... Fel is hagytak vele,mi meg ott sétálgattunk,néztük a többi motort,amikor egyszer egy HATALMAS petárdaszerű (de izom hangos tényleg!!!) robbanás kíséretében eldurrant a benzin a hengerben,hát brutális volt,percekig semmit se hallottunk :DD,mondták is,még jó,hogy nem robbant le a kipufogó,pedig az 4T volt...

Ez a Szirmai :))) már megint felbukkan... Néha nagyon megvisel lelkileg a megterhelés ami ér a történetei hallatán :))) Szirmai Rulz!!!!

Meg kellene hosszabbítani 1m-rel a kiput és máris megoldódott a gond.:DDD

Aztat nem szeressem.:-)))

Többek között emiatt a mindnítt kiülő olajos dzsuva meg a ruhába itatódó 2t füstszag miatt szakítottam a kétütemű technikákkal. Igazán nem vagyok egy tisztaságmániás arc, de ez már nekem is sok volt a jóból.

Hja, akinek nincsen egy állítható csavarkulcsa sem... ;-)

Nem homokot, cukrot! Mint a régi gengszterfilmekben. :-)

Farkasrét kifejezetten burzsuj környékén laknak anyámék, az utcában volvo s60 a legolcsóbb kocsi, járókelő alig van, cigány meg főleg. És mégis egy este az én szánalmas polski fiatomat feszítették fel, és megpróbálták elvinni az egyetlen értéket belőle: a benzint. Nem sikerült. Ugyanis éppen nem volt benne több négy-öt liternél, a tank meg nagy és lapos. De a tanksapkaajtó-záramat jól összebaszták ezek a kretének.
Én meg azóta sem értem, hogy vajon ezek mire gondoltak, amikor a sok burzsujmobil között pont az én szarommal próbálkoztak be? Még egy ilyen looser társaságot...!

Nomeg a kipufogóból kijövő olaj is szép nyomokat tud hagyni a ruhán, azt meg még nehezebb kimosni. A Láthatóság kedvéért kukásmellényt hordok, de ábból már a mosógép sem tudta kiszedni, marad a brigéciol.:-)))

Nem azért a két fityingért, de Szirlmai Gáborl, a neves kortárs afrikautazó, az Afrika-Dahomey és az Egy veterán pedálváltós bringával Ceylonban c. könyvek szerzője egy komplett fél éves Bp-Tunézia-Bp túrát nyomott le egy olyan DKW NZ-350-nel, aminek elinduláskor fél centi játék volt a főtengelyében (melyet egy a deklibe hajtott és kontraanyával rögzített réz csavarral orvosolt). Szóval ezért nem kell royal enfieldet venni, bármilyen kiszolgált tragacs is megteszi. ;-)

A farmert nagyon is átjárja a szél. Ez így melegben nem feltétlenül baj, de októberi reggeleken már nagyon is érezhető a különbség a farmer meg a kéményseprő-ruha között. Utóbbi egyébként azért fekete, hogy ne látszék meg rajta a kosz. Ősszel/télen ha motorozol, egy világos cuccot hetente moshatsz, mert baromira feketedik a kerekek által felcsapott koszlétől.
Mellesleg én is utálom ezeket. Különösen a fekete esőruhát. (Nekem piros van... de úgy kellett hozatnom a loisból, mert itthon senki sem tartott, mondván, hoyg aztat nem keresik. No, mondtam én meg a feketét nem keresem, oszt ennyiben maradtunk.)

:)

Én városi fiú vagyok, itt nem él meg a darázs. Inkább a saját motorom tűzforró hengereivel szoktam megégetni a vádlijaimat. De hát ahogy mondják: kicsiny hiba, nem nagy baj, kopasz fejen két szál haj.

Ennyiért én is ezt választanám, amúgy is a nyomatékosabb motorokat kedvelem.
A lopáshoz meg annyit, hogy amúgy is szar dolog ha elviszik, mert hozzánőtt az emberhez minden gondjával bajával együtt, meg kárbavész a rengeteg ráfordított munka. Ha még azért lopnák el, hogy más motorozzon vele, az a kisebbik baj, de a szívfájdítóbb, hogy csak hulladéknak viszik, vasat, alumíniumot, egyebet kiszedik és viszik az ócskavas telepre, ahol a töredékét kapják csak az értékének. Az ilyen sötét alakoknak a kezét kellene csak levágni, ahogy anno is tették. Mással nem lehetne visszaszorítani őket.

Én is akkor bosszankodtam anno, hogy a Tecumseh motoros fűnyírón is minden zoll-os volt, úgy kellett hozzá kulcsot szerezni, mert egyik metrikus méret sem volt még közelítőleg sem jó hozzá.

Még annyi, hogy nekem a legnagyobb parám, hogy homokot öntenek a benzintankba vagy a forgattyúsházba. Bár gondolom csak én vagyok ilyen fogyis.:)

Mit szóljak? Ha ellopnák a motoromat, amiben minden munkám, pénzem benne van, valószínűleg idegbajt kapnék. Aztán átmennék robotzsaruba és kinyírnék mindenkit. A helyedben azért lehet megleckéztettem volna őket. Persze ez függ attól, hogy mennyi haverod lakik a környéken, aki jön ha visszajönnek a családdal...:S Mellesleg ne aggódj, ismerek olyat, akinek garázsból leláloncolt motort loptak el, úgy, hogy át kellett emelni a kocsi fölött is. Hja, 240 kiló volt a motor legalább, de valószínűleg ők profik voltak.

Jaja.Ezek azért nem teljesen 50es évek színvonala,van benne újítás is :D, pl. az elektromos rendszere,a felhasznált anyagok.Ezek nem úgy készülnek mint a millió darabszámos motorok,ezeket tényleg leellenőrzik.És az ára megintcsak fontos dolog,ennyiért egyszerűen ez a legmegbízhatóbb akkor is,halkan jegyzem meg a Keeway is ennyibe kerül,konkrétan a 250es "cruiser",és hát ugye khm,ti is inkább a Royalt választanátok ennyi pénzért.És a jawa lopási kísérlethez mit szóltok :))??Lentebb találjátok... ez eléggé megviselt,de komolyan.Tűzre az összes szarkával!!!!

Magammal cipelni én sem....de itthon azért csak legyen meg minden hozzá....Utálom, ha szerszámhiány miatt nem tudok bármit megcsinálni...

Szerintem semmi gond sincs azzal ha az 50-es évek évekről van szó. A lényeg az, hogy a megfelelő minőségű anyagokból a megfelelő precizitással legyártsák és összerakják a motort, aztán ez a motor is elvisz akárhová. Kis szerelés nekem sem gond, de komlett szerszámkészletet nem szeretnék magammal cipelni.:-)

Amire szükség is lesz, mert hallottam azért, hogy hiába új motor, azért még az 50es évek színvonalát hozza..És akkor azért az "új motor" fogalma nem egészen az volt mint ma...Ettől függetlenül én is vennék egyet újonnan szó nélkül, mert attól a kis szereléstől nem ijedek én sem meg... :))

Elszomorítasz... a definíciód szerint én sem vagyok motoros... no, mindegy. Enélkül is élvezem a motorozást :).

Ezt kell megnézni.:-)

Eztán már mindent tudni fog szerelni ami a világon létezik.:-)))

És ezért kell majd neked mindenből coll-os cuccot venni...menetmetszők, villás és dugókulcsok, hézagmérők :DD

Hát.....ez nem semmi.....

Na ezért veszek Royal Enfieldet:
http://www.youtube.com/watch?v=vHLj-DE7j8w&mode=related&search=

Ha ezt kibírja remélem hűségesen fog szolgálni engem is nagyon nagyon sokáig ;)

Mivel nekem oldalasom van, ezért az elején én is úgy gondoltam hogy felesleges beruházni mindenféle védelmi dologba. AZtán rájöttem, hogy az oldalassal is lehet esni, talán még nagyobbat is. Ha a csónakban nem ül senki és hirtelen jobbra kell fordítani a kormányt, pl. lehúzódni egy szembejövő barom elől, akkor úgy átfordul mint a pinty. Az én védőfelszerelésem jelenleg egy csizmából áll, illetve egy tépőzáras könyökvédőből, ami simán elfér a kabát alatt. SZülinapomra kaptam egy motoros nadrágot meg kabátot, valami teflonos réteg van benne vagy mi. Esőben kitűnően vizsgázott, viszont alig szellőzik, és fekete, ebben a 30 fokos melegben ömlik rólam a víz. Legutóbb a nadrágról átváltottam farmerre, a szelet jól megfogta az is, és közel sem izzadtam benne. Egyébként nem értem, hogy miért annyira fekete az elterjedt, boltokban alig látok más színű ruhát, pedig a látni és látszani elv szerint nem ártana valami feltűnőbb szín, meg ami kevésbé szívja be a meleget.

Matifu
Hát ez érdekesen hangzik!
Tudod nekem 18 éve van nagymotorom (A kicsikről most ne beszéljünk!) Régen 15-20 eKm-t mentem évente, ma már csak 10e Km körül. Szóval azért van némi tapasztalatom!
Régen farmerben, meg csehszlovák szöszös melegítőben nyomtuk, bőrruhát csak a filmeken lehetett látni!
Azzal jártam dolgozni is, és nyaranként azért csak bejártuk fél Európát!
Szóval akkor nem is voltunk motorosok?

Már van ruhám bőven, de ha meleg van, én sem öltözök föl nyakig! Farmer, hosszú ujjú póló(Mert amúgy leéget a nap), kesztyű, (Ugyanazért), sisak, és csizma. (A bokám hajlamos kifordulni, úgyhogy ez kell!)
Szerintem, ha beöltözöl nyakig a 40 fokban, az rosszabb mint a BKV!

Na meg nem szeretem megenni a médiamaszlagot, hogy mennyi mindent kell venni! Rendben, hogy a pénz diktál, de akkor is gusztustalan sok hülyeséget megetetnek az emberekkel!

Pl nézz meg egy Nyári hálós motorosruhát! Semmiből nem áll, egy háló, és protektorok. Ha elesel, az a háló úgy leszakad rólad mintha ott sem lett volna! (És persze a protektorok mennek vele)
Mégis sokan hordják, mert nem gondolnak bele...

Egyébként, tegnaptól a hozzászólás számát nézve rájöttem, hogy az a motoros aki későn fekszik, és korán kel! :-)

Óriási szerencséd volt, de aztán csak óvatosan velük, mert sajátosan tudnak viselkedni váratlan helyzetekben, meghát ott van a csordaszellem is. Bár aki olyan helyen lakik, annak nem kell bemutatni e gazdasági és erkölcsi értelemben pótolhatatlan érdemekkel bíró népcsoportot. Ha van a Jóistennek felesleges teremtménye, akkor a szúnyog, a kullancs és a cigó mindenképpen az...

Hell.Ma hajnal 1-kor lopták a cigók a jawamat.Öcsém egyszer hagyom a ház előtt,hogy ne kelljen kiszenvedni a tárolóból,értitek egyszer,erre szólnak,szaladjak viszik a motort.Úgy rángatta a kis purdéj a kormányt,mintha a vidámparkba lett volna,szerencsére a szoci kormányzár jól bírta.Ha nem megy a motor,hát megy a benzin,úgyhogy azt kezdték szívni,flakon,krómozott tanksapka elhajítva,essünk neki...Úgy elfehéredtek mire leértem,megszólalni se tudott,mire a kulcsot elővettem,rápattantak tüzes paripájukra (egy jobb gazdát is megélt kék simsonra)majd ami a csövön kifér :))) menekülés 40-el :D.Inkább a rendőröket hívtam,majd ők elkapják a rohadékokat.Egyszerűen gyűlölöm őket nem tehetek róla,és elképzelem,ahogyan abból a pénzből élnek,amiből én adózok.Ha esetleg szétvered a fejüket,te vagy megbüntetve...Jaaj de kár,hogy tudom kik azok,még egyszer meglátom a környéken biztosan megkötözöm őket aztán átadom a rend őreinek további fenyítésekre :DD.Ne hagyjátok kint a mocit még véletlenül se,egyre több a dakota rigó akiknek más dolguk sincs csak lopni,lopni,lopni... Jó,hogy megmenekült a mocc,mostantól soha egy percre se hagyom kinn az biztos!!!

Hali. A rövidgatyás motorozással vigyázni kell, mert előfordulhat egy tökönszúrós vaddarázs is :-). Ami nem kellemes.

Majd összejön az neked is, mire olyan vén fing leszel, mint mi. ;-)
Szerintem 40 fok melegben csak motorozni éri meg. Kiráz a frász, ha nagy ritkán valami miatt kocsiba vagy nyithatatlan ablakú combinora kell élnöm ilyen időben. Na persze még jobb 40 fok melegben otthon maradni a légkondícionált lakásban... de sajnos vagyunk egy páran, akik ilyen ploretár életet élünk, hogy nem tehetjük meg, hogy ne jelenjünk meg hétköznaponként egy bizonyos helyen.

Sisakot természetesen hordok.
Nem állítottam, hogy 50e km sok lenne, de ahhoz éppen elég, hogy az ember megtanulja, hogy nem lehet motorral hasra esni. Kezdetben én is estem párat, mint mindenki, de már évek óta nem. Persze idegenhibás baleset bármikor lehet... nade kérem, annyi minden történhet, józsefvárosban rámdőlhet egy tűzfal, autóbuszon leköhöghet egy TBC-s csöves, favágás közben levághatom az ujjamat a fűrészgéppel stb stb... nem lehet mindig mindenre előre felkészülni. Illetve lehet, csak aránytalanul sok fáradsággal, kényelmetlenséggel és költséggel jár ezen események bekövetkezte valószínűségéhez képest. Inkább kockáztatok. A halálos motorbalesetre sem nagyobb az esélyem, mint a lottóötösre. (Igen, az utóbbi bekövetkeztére sem készülök: sosem veszek lottószelvényt.)

Több mint 50-ezer? Az nagyon szép. Úgy látszik a magam 15-ezerjével kispiskóta vagyok a fórumon :) Szerencsére az önbizalmam (és a többi közlekedőbe vetett bizalmam )sem dönget hegyeket, ha motorra
ülök, nem is volt még balesetem egyenlőre. Ja, és nem éri meg rövidgatyában motorozni, mert nem tökmindegy, hogy 40 fokban nadrágban izzadok, vagy gatyában? Szerintem nagy melegben egyszerűen kellemetlen motorozni.

Van igazság benne, de láttam én már karón varnyuvat...És plasztikai sebészt is, aki nem kevés pénzt szedett össze abból ,h a páciens seggéről varrja az arcára a bőrt mert az arca jobban kopott, mint az aszfalt..De te tudod, ebbe tényleg senkinek nincs beleszólása....

Mellesleg az az "50ezer km felé" nem is olyan sok...én jóval többnél tartok, de nem merem kijelenteni, hogy megjött az önbizalmam.Ott a gond, ha valaki elkezd így gondolkozni...de mondjuk jóesetben ebből is csak az önbizalommal bírónak lesz baja...

Köszi, így már ötvenezer lemotorozott km felé megjön az ember önbizalma. ;-) És ha mégis leesek róla: pár hámsérüléssel több vagy kevesebb akkor már nem tök mindegy? Mire a törött bordák összeforrnak, addigra a horzsolásoknak nyoma se lesz. A franc fog belerohadni a full szerkóba, ha ilyen meleg van! Majd ha fázok, fölveszem, arra való. És nyugodt lehetsz: nem azon a szánalmas 8mm-es polifoamon fog múlni az életed egy balesetnél, amit könyékhez bevarrnak. A balesetet magát kell elkerülni.

Benne van ez is a pakliban, valóban - ellenben hasonló dolog, mint neoprén ruhában merülni. Pont a lényeg vész el...

Csak nehogy egyszer az aszfalt simogassa körbe a tested mikor trikóban, meg rövidgatyában motorozol...

Kivétel az SR-1,SR-2 mert azok smkp-voltak eredetileg is.

Ezt nem tudom biztosan, de gondolom. De minden esetre rendszám nincs a 125-ösökön. Illetve egy rendszám szerű azonosító platni van, amit a felelősségbiztosítás megkötésekor kapnak, úgy, mint mi a matricát, de ez egy másfajta adminisztrációs eljárás náluk, mint a 125ccm feletti kategóriáé.