Helló! Valaki el tudná nekem magyarázni hogy mi a különbség a 250-es és a 251-es etz között.
Előreis KÖSZI!!!

Sztem éremesebb már egy nagyobba ruházni ha rászánja az ember a pénzt. Én is gondolkoztam egy 750esen, de végül nem találtam elérhető áron szépet. De aki keres az talál.
Aztán mivel Yamaha mániás vagyok, megmaradtam az X-es sorozatnál. Vettem egy XJ550est elég jutányos áron, szép állapotban és ez tökéletesen megfelel az igényeimnek, mind kényelem, mind megbízhatóság, mind teljesítmény terén.

hello jól sejtem hogy ez a cb 750nek a kis testvére egyszer mutatták a discoverin a 2. legjobb motor lett. akkor nem lehet olyan rossz. mondjuk faterom egy yamaha srx 600ast szeretne egy hengeres berugós bár 4t ezért nagyon fasza hangja van egy nyitott kipuval, meg közelebb is áll a peregyeséhez.

Valóban más stílus, de csak egy picit más. Valóban magas a fordulata, de ha jól tudom, alacsony fordulaton se kínlódik.Ha ez igaz, én úgy használnám. Legfeljebb picit többet enne, de még akkor se sokkal többet, mint az ETZ:) Legfejebb nem mennék 160-at vele.:) Valahogy nagy nehezen elviselném a 120al való vánszorgást.:) Viszont a négy henger síma járása...
Amúgy te a 500as Royal lóerejét írtad le, létezik 350 is, ami akkora mint a Jawám. No, abban kevesebb paci tombol.:)
De mint mondtam, nemrég még erőssen gondolkodtam Royal Enfield vételén, akkorát meg nem szokott változni a véleményem, tehát azért most is tetszik a jószág.Egyébbként az sincs kizárva, hogy visszaülök a Jawa 634re. Azt is szeretem.Fóleg, ha megcsinálom a gyújtását elektronikusra, és kap egy szívószelepet, hogy ne köpködje úsztatás után a naftát a légszűrőbe vissza.Lehet, hogy azzal is elpöfögök még egy darabig.

Kinézetre azért tetszik amit belinkeltél.

Ízlések és pofonok, de a régi "Oilfield" is (mármint az 500-as) több lóerős volt mint a Jawa, az új pedig még erősebb, és még nyomatékosabb (28LE, kb 20kW, 41Nm ha jól emlékszem).
Az újon már a "szabványos" oldalon van a fék és a váltó is. A hangja és a kinézete gyönyörű.
A Hondáknak jó hírük van, megbízhatóak, de ha mégis probléma van, akkor 4henger az 4szer annyi gond.
A két gépet nem biztos, hogy össze kéne egymással hasonlítani, mert ha jól sejetem a Honda (350ccm 4hengerben) amolyan pörgetős gép lehet, az Enfileld meg egy hosszúlöketű alacsony fordulatú gép, teljesen más stílus, más stílusú motorosoknak kitalálva.

Egy darabig én is Szerettem volna ROyal Enfildet. De utánna jártam a jószágnak. Nagyon gyenge a minősége. Alacsony a teljesítménye, még a jawáé is magassabb.De ez az adat lapján is látszik.Ráadásul forditott oldalon van a fék és a sebváltó. Nehezen szoknám meg ezt, valószínüleg jópár piroson átmennék, közben váltogatnék lefele, hogy minnél tovább legyek veszélyes helyzetben.:(
Én Honda CB 350 Fourt szeretnék Az nem azonos a sima CB vel! Négy henger, 35 lóerő.
http://www.savonkonepyorailijat.net/galleria/museokatsastetut/pages/Honda%20CB350%20Four%20-73.htm

http://www.bulletclassic.com/
Szerintem gyönyörű vas, ha lesz pénzem váltani a Jawa-ról, tuti, hogy ez kell!

Üdv mindenkinek. Mivel itt nincs hirdetési lehetőség,ajánlanék egy új ingyenes fényképes hirdetőoldalt. http://www.motorter.hu

Pálinkát adnék működőképes 50 ccm is motorért, lehetőleg veterán.
Gyűjtés és megőrzés céljábol.
Lehetőleg fejér megyében, vagy szállítással.
(Komár,simson sr ,riga, verhovina,stb stb)

fejesmiklos@citromail.hu

Üdv

helló Jumper nekem van egy eladó etz-m nézd meg
http://www.kepesmotor.hu/mz/i?p=124751&c=3350
Ha gondolod hívj fel vagy e-mail.

Üdv mindenkinek!
Én is végignéztem,mit mondjak,elég durva de tanulságos és elgondolkodtató:
Továbbított üzenet...
"Csak erős idegzetűeknek: 6 és fél percben láthatjuk mi történhet velünk, ismerősünkkel, vagyis bárkivel az utakon!
http://patrz.pl/filmy/kierowco-nie-badz-bezmyslny
Kérek minden gépjárművezetőt-legyen az motoros vagy autós, nézze meg és küldje tovább!!!
Nem csak a te életed múlhat egy rossz döntésen, hanem a barátaidé, családodé ,szerelmedé, egy idegené, bárkié....egy pillanat az egész és tönkreteheti az életed, egy pillanat az, hogy bekapcsold az övet, hogy nemet mondj az alkoholnak, hogy visszavedd a sebességet,hogy a vezetésre figyelj....HOGY ÉLETBEN MARADJ!!! Inkább érj oda később, ahová elindultál, MINTHOGY SOHA NE ÉRJ ODA!!!!!Érezz felelősséget embertársaidért és önmagadért!!"

Nem tudom, észrevettétek e, de qrva hideg van. Mindjárt indulok. Motoron. Termobélés hiányában azt hiszem, még a wc ajtót is magamra veszem.
Jelentkezzen, ki rendelte ezt az időjárást?!!!!

...továbbítom,hátha tud neki valaki segíteni. D.
"Motorosok figyelem!!!
Sziasztok!
Örülnék, ha mi motorosok összefognánk és híre menne ennek az esetnek!
2008.09.02-án 19:10-kor Gödöllőn a Tesconál egy féreg EELLLLOOPPTTAA a motorom! Suzuki GSX-R 1300 Hayabusa, fekete-grafit.
rendszáma: UOB-241
alvázszáma: JS1A1111200115862
motorszáma: W701156858
Megtalálónak jutalom!
Nagyon hálás lennék! Hátha közületek ismer valaki "melegebb" bontót!
Megköszönném ha segítenétek körbedobálni ezt a levelet,így ahogy van!
Köszönöm mindenkinek aki tesz egy lépést.
20/587-67-79 "

Közérdekű !!!

Ma a Gvadányi utca 67. alatti kútnál (NEM önkiszolgáló) megpróbáltak nagyon primitív módon átverni. 50 l benzint próbáltak kiszámlázni úgy, hogy az autóm tankja csak 45 literes, és a computer szerint még 16 l volt benne a tankolás előtt.

Fényképek:

http://www.ocskavas.hu/image/avia/F04.jpg
http://www.ocskavas.hu/image/avia/F05.jpg
http://www.ocskavas.hu/image/avia/F09.jpg
http://www.ocskavas.hu/image/avia/F10.jpg

Maga a sztori is megérne egy cikket, volt benne rendőr, fenyegetőzés, személyes szabadság korlátozásának kísérlete... de a lényeg annyi, hogy tudjátok, hol és hogyan tankoljatok.

Tehát ne feledjétek: Gvadányi utca 67., AVIA-kút

Sziasztok!
Megvételre keresek MZ ETZ 250 vagy 251-es mocit.
Csak nagyon jó, gyári állapotúak érdekelnek. Kevés km-errel, lehetőleg olyan, ami nem volt felújítva.
Sérülésmentesen, gyári festéssel. Egy szó mint száz újszerű állapotú mocit keresek.
Ajánlatokat a 20/498-2586-os telefonra várok.
Köszi!
Szisztok!
Tamás

Jawa 250/559 tulajok figyelem :-)))
http://www.youtube.com/watch?v=mzgcRZpW310&feature=related

van valakinek P10-H 1967.07 1616 kozeli kiadasu mocia?

koszontem!most marcsak egy hasonlo evjaratu,honapu,es majdnem kozeli darabszamut kell talalni akinek ilyen van es megtudom hogy nezett ki eredetileg!

Válaszoltam is már :))

irtam neked emailt!es az evjarat az 1967 julius 1616darabszamu p10H!mar csak azt kell kideriteni kinek van ilyen ehez hasonlo evjarat es darabszam?erdekelne az eredeti allapot!valakinek van fenykepe ?

1970 Júliusi a gép...az biztos :)

Sziasztok!

Eladó egy 125-ös ETZ (deluxe) gyönyörű állapotban. A motor magáért beszél. Jövő nyárig érvényes a forgalmi és most kapott egy vadonatúj akksit. 11.000km van van benne, rendkívül kíméltem. A gép Sárospatakon található (B-A-Z), ára 150.000 ft. Kérésre tudok képeket küldeni!

üdv:

mzzzz

szepjonapot!erdeklodnek van nekem egy p10-H es az a bajom hogy elvesztettem a forgalmiat,de ez a vaz szama p107071616 ebbol meglehet tudni milyen ev es honap?vagy a szinet ,vagy azt hogy volt e krom a tankjan ?nem tudom az eredeti szinet mert atfestve vettem en is!esetleg ha van valakinek ebben az ev es honappal megfelelo pancsija az kuldjon nekem kepet rola hogy nez ki eredetileg! gino0623@freemail.hu ra szivesen varok kepeket!

IT VAGYOK

haliho it vagyok tekis pöcs vovun

gulyas77 váci legény, a CZ cucc is itt van. üdv 06204551607

http://www.szumo.sokoldal.hu Alkatrészbázis

Figy a spoilert:

http://www.legalja.hu/current/final/20080707_sony.jpg

Helló!
Volna 2 eladó Mz-m.
Egy ETZ 250,minden papírja rendben, 1 év műszakival,80%-os gumikkal,kb 2000Km van a blokkjában.
Egy TS 250/1 Friss műszakival,új gumikkal, ETZ blokkal,ami fel lett újítva,de jár hozzá a gyárija is. Van hozzá egy tárcsafékes villám, főfékhengerrel,munkahengerrel, tárcsafékes kerék kell már csak hozzá.
Együtt,vagy külön külön is eladók.
Ha érdekel írj: chevy001@gmail.com, vagy chevy001@citromail.hu

Valaki a múltkor keresett sisak beszélőt.
Ma a zalaegerszegi LIDL-ben láttam 1299 Ft-ért.
Van egy rakás cucc, a tavaszi akcióból maradhatott vissza, eddig nem láttam ezeket az üzletben.
Sisak 3999, gerincvédő 1999, tanktáska 2499, tárcsazár 560.

Sok Eladó alkatrész simsonhoz:
http://www.teszvesz.hu/show_user_auctions.php?uid=4920230
Árat megelehet beszélni, értelmes dolgot beszámítok, a robogoba 50ccm is motort beszámítok!
hivj: 06-20-96-23-250

hello érdeklődnék hátha tudja valaki a gondomra a megoldást?s51 simó nehezen indul nincs alapjárat(vagyis bármit teszek nem tudom be állitani)volt gyújtás beállitás,új megszakító,új gyujtótrafó,új kondi,mindez beállitva:dugattyún mérve felső holtpont elött 1.7mm,megszakító hézag:0.40mm,Aztán karburátor beállitás:úszószint beállitás a leirtak szerint,főfúvoka új 72-es,súbertüközépső rovátkába,stb...új szimeringek a főtengelyen mindkettő!!! a főtengely nem lóg .(kompresziót nem tudtam megméretni de ha el indittom nagyon húz és érződik az erő benn szép pattogósan megy csak az alapjárat) melegen nehezen indul.mit lehet még tenni hogy megjavuljon mi lehet a gond?????valaki segítsen.előre is kösz.

Sziasztok!
Sajnos pénz hiány miatt megkell válnom jo állapotba lévő robogomtol de valami kéne amivel járok ezért beszámitanék 50ccm motort!robogom: piaggio nrg nagytestű sportrobogo vízhűtés,tárcsafék,polini dob,új akksi,biztositás,minden működik,nagyon jol megy!ha érdekel irj: fejesmiklos@citromail.hu

hell én néztem a lidlis beszélot és 1500sk vol az ára semmi extra még zajszurés sem volt rajta szoval én inkább integetek vagy melléállok annak akivel beszélni akarok :)

Tibi2T! Náluk is ugyanígy tavasszal van "motoros hét" és tavaly ilyenkor még mindig 1500 péz volt a sisakbeszélő.
(vezető és utas közti komm.)
Én hiába győzködtem az üzletvezetőt az erősen elnézett árakról és hogy szó nincs itt semmiféle adó-vevő teknikáról.
Amúgy a másik motorossal való beszélgetést sima vókitóki+hedszettel csináljuk, a lidlis adóvevőt nem is ismerem.

Bocs, azt hittem, reagáltam a levélre, de akkor ezexerint csak fejben. :) Kösz, megjött a lé. De amit trophy sprint írt, azután egy kicsit elkedvetlenedtem helyetted is és eldöntöttem, többet semmit nem veszek pest környéki börzén rosszéletű lomisoktól.

Két féle beszélgetős cucc is volt.
A drágább, amiről beszéltek, az motorosok között használható.
Ami olcsobb volt az a sisak beszélő.
Szerintem a drágább árán akarják az amúgy 1500 Ft körüli dolgot kiárusítani.

Kicsit nagyon meglepő a lidlis 6000 Ft-os sisakbeszélő, nálunk szloviban tavasszal szoktak lenni motoroscuccok a lidlben, akkor vettük 150-koronáért kb.szerintem ugyanazt amiröl beszélsz, de nekem hihetetlen, hogy lehet ez, Németországban is ugyanazok az árak vannak bevásárlóközpontonként mint nálunk, vagy Mo-on, szerintem valaki valamit nagyon elnézett, ez irreálisan magas.

Eladó két Új doboz! Mindkettőhöz van két kulcs,háttámla,tartó talp(platni),nagy méret52x40x27! Oldaldobozoknak és hárta is felszerelhetők! Árba megegyezünk! Tel 06202614429

Szia Levendel.Megkaptad a pénzt az ülésfedélért,mert nem irtál vissza emailben.

Sziasztok!
Látom, leült itten a közösségi élet, csupa üzlet, meg hirdetés a téma. Nem jó ez így. :-)
Régi kedvencünkről, a lidlis és pluszos motoros akciókról szólnék itten.
Ma reggel befáradtam a nagytétényi úti Lidlibe azzal, hogy már úgyis elmúlt pár hónappal a motoros hetük, de azért hátha akad még valami különösen érdemes darab.

Megdöbbenésemre hegyekben állt a tavaly 1000-1500-ért árult jó kis kínai - és a gyakorlatban nagyon frankón bevált - sisakbeszélő. Akkor lemaradtam róla, gondoltam most tarcsit is veszek, ha a távoli jövőben bedöglene az első példány.
Azért ránéztem az árcédulára megvevés előtt és: 5990,-. Hoppá!
Kérdeztem az üzletvezetőt, hogy nem írták-e el a zárat, mert a polcra tűzött árcédulán PMR-es sisakbeszélőt írnak, ez meg egyáltalán nem PMR-es darab, csupán az erősítő vókmenbemenetébe lehet mobilt is csatlakoztatni és így mobilos headsetként üzemel a szerkezet, nem nagy tudomány.
Különböző telefonokhoz kialakított adaptereken (van a készletben vagy 5féle, telcsik aljába dugható átalakító) keresztül.
Sajnos nem volt tévedés az ár, a tavalyi nepperözön gondolom felnyitota a boltosok szemecskéjét. Ettől függetlenül egy ilyen készlet előállítási ára vaskos profittal számolva nagyon meglepődnék, ha elérné a 100 ft-nyi jüant, és idehajózással-kamionozással együtt már biztos a 120ft-os álomhatárt verdesi...

Viszont ezresért van a térdmelegítő párja, hátpáncélokat is láttam, kinai sityókat 6000-ért (nem is tűntek annyira silánynak, mint általában). És most mindennek az árából lehúztak egy ropit.

Simsonhoz rengeteg apróság 100-150ft,400-500ft,700-800ft,1000-1200ft ért!!ha több mindent kell akkor faraghatunk az árakbol!Nézdmeg többi hirdetésem is!hirdetések:
http://www.teszvesz.hu/search.php?string=simson+minden

email: fejesmiklos@citromail.hu

Csak eszembe jutott,vajon miért nincs danuvia forum?Mondjuk nekem sincs ilyen motorom de több barátomnak igen.Üdv Sanko

Nagyon kemény az első kép! :)

http://totalbike.hu/magazin/kozelet/emberek/szakal/

Hali
valaki mondj már meg hogyan tudom megváltoztatni a rendszer által tárolt emilcímemet?
köszi

Egysebességes Babettához (207.300-ashoz) keresek nyerget.

hello!
simson bontott alkatrészek eladók!Minden van ami egy simsonon van!elfogyott: blokkok,karbik,első lámpák, kipuk!Bármi más kell irj és megbeszéljük! fejesmiklos@citromail.hu

üdv

HELLO
2-ES KOMÁR-OM 4DB BLOKKAL+PÁR APRÓSÁGGAL(LÉGSZŰRŐ,KARBURÁTOR,ÚJ TÖMÍTÉSEK) EGYBEN LÉVŐ JÓ ÁLLAPOTÚ JUNAK BLOKKRA CSERÉLNÉM(LEHETŐLEG MŰKÖDJÖN)- OCEAN8@FREEMAIL.HU-