Na hát akkor semmi baj nincs vele, add el a MéZest. :))

Ma menten vele 70-et is bibibíííí! :-)

Buny is írta hogy jön és akkor mehetnénk együtt 3-an is, szépen libasorban. :)
Csak egyeztetni kell vele is hogy mikor akar kimenni, és hogy bizti motorral jön-e. Remélem ezt majd elolvassa és reagál. :)

"Most Te fogsz lenyomni, mert a Yamaha SöR nem egy erőbajnok :-)"

Nem is a Hungaroringre megyünk, hanem csak a Camponába, 50-nel meg megy a SöR is. :) Legalább foglak látni is, nem csak kanyarban. :)

Tomi: en mondtam, hogy szerintem 8000.- mert az okmany irodaban azt mondtak.

Ezek szerint meg sem hazudtak. (Most sajnalom, hogy nem igy tortent.)

bye
HyGy

Sziasztok!
Most végeztem a színváltoztatással járó hercehurcával. Nem kívánom senkinek. Megkérdeztem a KPM-et még a lagelején, hogy mibe fog kerülni az átfestés, erre azt mondták, hogy ha műszakival együtt van, akkor ingyen átírják.Átfestettem narancsvörösről kékre. A műszakin természetesen nem írták át csak úgy simán, belekerült közel 8000 ft-ba.
Új forgalmi, törzsköny,stb. Ha ezt előre megmondták volna, akkor maradtam volna az eredeti színnél,de már mindegy.
Nagyon szép lett,a hivatal meg kapja be az összes tökömet.
Széles utat mindenkinek.

Nekem megint legkésőbb 11-re kint kell lennem. Ha gondolod, megint találkozhatunk a Lurdy parkolójában 10 előtt. Most Te fogsz lenyomni, mert a Yamaha SöR nem egy erőbajnok :-)
Üdv,
ZsT

Üdv!

http://tike.xw.hu

Engedély természetesen megadva, én is találtam vhol, de már fogalmam sincs hogy hol...

tike.

Massimo!

Ha vásárolni is akarsz valami használhatót, akkor célszerű minél korábban kimenni.Én általában olyan félkilencre ki szoktam.Akkor még nem kapkodják el az összes értelmes cuccot.

Az az igazság hogy nemrég vette, és még nem volt ideje lelakni. :) Egyébként egyszer láttam kipufogót javítani, hogy ne fújjon ki a csonknál. Hát érdekes módszer volt, de hatásos. :))

Köszi a kérdést, egész jól van már, de ma majdnem eltörtem azzal a k**va berúgókarral. Eddig mindig szivatni kellett egy kicsit, de ebben a jó időben már sok volt neki. Én meg csak úgy lazán ülve a rossz lábammal rányomtam, az meg úgy visszarúgott mint az állat. Volt már ilyen, de így rohadtul fájt. :) De azért gyógyulgat.
Egyébként mikorra kell menni a Camponába vasárnap? Te mikorra mész?

"Futár srácé" és "Nincs rossz állapotban" - így tél elmúltával ez nekem egy kicsit ellentmondásosnak tűnik :-) Az enyimet sem adnám el olyannak, akit csak egy kicsit is szeretek :-)
De persze lehetnek fehér hollók.
Lábad jól van már?
Üdv,
Zsandatara

Sziasztok, holnap reggel elmegyek haza és húsvét utáni keddig nem is leszek netközelben.
Addigis legyetek jók és motorozzatok sokat.
Széles utat mindenkinek!

Üdv: Gexxx

Minden esetre nem zártam ki a 400-ast kategórikusan, mert Európában voltak olyan piacok, ahová a teljesítmény miatt más variációban kerültek be a motorok (Hollandia, Belgium voltak ilyenek). Az általam leírtak inkább a német nyelvterületet fedi le. A tank festéssel kapcsolatban annyit tudok mondani,hogy attól függ mivel készítették. Ha csak a felső lakk réteg jön le, azzal sem tudsz semmit kezdeni, meg a festéssel sem. Egy alapos csiszolás, és újra festés segít csak. Ismerek egy olyan embert, aki fest, ha kell, bár rég nem beszéltem vele, és azt sem tudom mennyiért csinálja, mert nekem még nem dolgozott, másokat meg nem kérdeztem mennyiba kerül egy ilyen dolog.A léágszűrőt szerintem minden olyan motoros boltban megkapsz, ahol tartanak nyugati motor alkatrészeket. Ilyen például a Motoroézis,RMC, Imet, ezek Budapest környéki cégek, a vidékiek szerintem hasonlóan működnek.
Ha végképp nem megy, akkor még mindíg ott van Bécs, otzt általában mindent meg lehet kapni. De szerintem itthon is megkapod.

Hello,

Valaki régebben leírta a honlapjának a címét, ahol az "olvasnivaló" link alatt volt egy szöveg "a motoros" címmel.
Kérem az illetőt, írja le még egyszer az url-t, mert sajnos elfelejtettem. :(

Továbbá szeretném az engedélyedet kérni, hogy felrakjam ezt a szöveget az én honlapomra, a pdaranyi.szm.com-ra.

Kösz szépen.


Üdv!

Üdv!

Szajoli a srác, de nem tudom merre adta el, az is lehet hogy egy VWGolf ra cserélte. Nem emléxem már...
Hja, Szajol 7km Szolnoktol.

tike.

Hali!
Kell valakinek 80-ért egy ETZ-250-es + még külön egy blokk? Egy futár srácé, és el akarja adni. Nincs rossz állapotban, nincs szétrohadva, és megy is. :) Szóval ha érdekel valakit akkor lefoglalom. :)

A zselés akkuban is van biztonsági szelep, nem robbanhat.

Elektronikus szabályzót (ha gyári) valószínűleg nem lehet állítani. Olyan típus kell, ami 13,8-at ad.

Zsandatara vagyok a futárállatszerűképződmény. Kérdezz, válaszolok, lehet, hogy munkát is tudok, írj e-mailt.
Üdv.

mi mar megint ez a szavazas??

Tike,ha a haverod Sajóládi volt,akkor egy motorrol beszélünk.Jó kis gép,sokat nem jártam még vele,csak a festés felengedett a tankon,meg cserélni kellett pár biztositélot,mert patkolva volt,és nem jó az ha ilyen.Eddig Sóstófalván voltam vele meg Szolnokon,hosszabb távon.Már ha ez hosszu,1ébként MZ-vel járok.

A gépem blokkján401ccm van ,biztos annyi,ha azt nyomták rá..

Köszi,Bunny.Semmi gondom nincs csak szeretnék néhány dolgot tudni:hol tudok légszürőt,gyukapsolót szerezni?Meg nagy gond:használtan vettem,kézzel festett, 25000km-mel,de hólyagosodik a festés a tankon,mit tehetnék?Van gépkönyvem angolul,abbol lehet tudni mindent 1ébként.Sikerült Angliában megvennem a Motorenciklopédiát,a keletiek közül az MZ-k vannak benne,ha tidnám,felraknám a lapra,de nem tudom(külföldön vagyok 2005 márciusig)szóval,van vmi ötlet a festékkel kapcsban?köszi

SZiasztok! ( =

ma volt itt nálunk egyik jeles képviselőtök, szocimotoros matricát csináltatni, majd camponába vegyétek és egyétek(( =

sajnos csak most csatlakoztam és nem volt türelmem keresgélni a forumban, ezért felteszema kérdést, hogy vki nem tud e nekem pesten futárkodással kapcsolatban segíteni,vagy mesélni, vagy javasolni, vagy bármi amit szivesen adtok(( = ...netántán vmelyikőtöknek ilyen cége van, vagy szándékozik! csak tényleg szeretnék már valami péndzt (alias munka) szerezni, hogy nyárra lehessen egy tisztességes mocim( =

Üdv!

Havernak is volt pár éve egy 400as. Asszem az is 78as volt, gyönyörű tankfestéssel. Hmmmmm.....

tike.

Azt hiszem az inkább 350-es lesz, hacsak nem valami extrém szürke import volt annak idején Európa felé, ugyanis hivatalosan Európába a 350-es, 500-as,550-es és 750-es változatban érkezett a Four.Egyébként ez csak amolyan történelmi visszatekintés volt. Irj egy mailt mi a problémád, hátha tudok segíteni, bár neklem 12 éve volt egy 500-as, és a könyvem sincs meg hozzá, de ha valami olyan talán tudok segíteni.

Ápr. 3. veteránbörze és felvonulás, Pécs, Gerle Utca, Szinkron Kft parkolója.
Forrás: Veterán Autó és Motor, áprilisi száma.

Mixer

Pecsen borze hol?

Szombaton lesz pécsen Börze? Megy valaki?

Mixer

Ahoj!

Alapjában véve ugyan az a müködési elve mindkét akksinak. A különbség az, hogy a zselés zárt. Ezért érzékeny a túltöltésre, illetva az impulzus üzemü töltésre (pl tirisztoros töltök). A savasvban van túlfolyó, mig a zselésben a buborékképzödés, gázfeljödés robbanáshoz vezethet.
Zselés akksit csak akkor használj, ha elektronikus fesszabályzód van. (szvsz. nem árt a fesz szintet 14.4-röl levenni 13.6-ra, mazochisták hőkompenzát töltöt is csinálhatnak.
Elönye csak annyi a zselésnek, hogy ugyan akkora fizikai mretben nagyobb kapacitást lehet elérni. Mivel úgyis buffer üzemmódban használjuk az akksit (legalábbis ha minden tökéletesen müködik a motoron), én inkább a savas akksikat ajánlom járművekbe.)


Üdv,
Pali

a zselés aksi nagyon fasza elktronikus feszültségszabályzóval kombinálva.(kicsit kényes a töltésingadozásra)

Szevasztok.Most pont kapóra jött a szavazás.Kell vennem egy akksit a tz-be,de gondolkodóba ejtett ez a zselés dolog.Tudom,hogy már kérdeztem,de mondjátok meg a frankót.Tényleg olyan szar a zselés.Bár a szavazás eddigi állása mutatja a helyzetet,és én is inkább a savas felé húzok.
Czövi matricát feltétlen tegyél el nekem is.Vasárnap találkozunk.Addig is üdv.

Sziasztok,van vkinek CB 400 Fourja?Az enyem 1978 as,kivel tudnek eszmecseret folytatni nehany keredesben?

Buny ment a mail...

Akkor ez egy szép nap.Külőnben ma azt mondták a rádióban,hogy vasárnap már jó idő lessz.

Úgy tudom borús/esős lesz a 7vége:-((
Nem baj,még hátra vannak a finomítások a gépen,kipuff-reszelés és hasonló finomságok...:)
GRATU Buny!!!!

Imáim meghallgatattak és a motorom minden további nélkül átment ma a műszaki vizsgán. Őszintén szólva több időbe került elmenni, meg visszajönni, mint vizsgáztatni.Azt hiszem a hétvégén motorral megyek, ha az időjárás tartja a borongós eső nélküliséget.Az elmúlt hét történései (Műszaki vizsga élményei) után nem vágyom egy újabb ázáshoz. Czövi majd rád csörgök a matrica miatt. Massino, ha gondolod mehetünk együtt is, a számod nem tudom hova tettem, küldj egy mailt, aztán újra hívlak és megbeszéljük. Akit nem említettem az is hívhat, vagy küldhet mailt a számával.

A szavazásnál miért nem szerepel lúgos akksi?
Vagy motoroknál ezt nem alkalmazzák?
Pedig elnyűhetetlenek...

Én 2,5 éve próbálkoztam a motor átfestése miatti okmányirodás-hercehurcával,de miután 8000 Ft-os illetékbélyeg felvásárlása is kellett a dologhoz,úgy döntöttem,hogy minden köcsög bürokrata bekap6ja a nagylábujjamat,a motor (akkori) értékenek a 10%-át mégsem fogom kifizetni,ezért azóta is "élénkkék" szín van bejegyezve a forgalmiba..

Jé, új szavazás

Hello!

A vegen kerlek majd a pontos tetelszeru osszegeket ird le ide a forumba, hogy tudjuk.

bye
HyGy

Sziasztok!
Tegnap voltam műszakin és a gép simán átment.A színváltoztatás miatt kellett egy kicsit sorban állni (kb:2 órát), be fizetni 210 ft-ot adatlap változáshoz, vagy valami hasonló címszó alatt.
Azt hittem ennyivel megúszom a dolgot, és nem kell belepissantanom a konektorba, de ezután mondták, hogy 15 napon belül jelenjek meg az okmányirodában az új forgalmi miatt.
Mikor időpontot kértem, a tájékoztatón fel volt tüntetve, hogy miket vigyek magammal.Ha jól értelmeztem, akkor megint fizethetek min.1500 ft-ot.
Ha túl leszek ezen a hercehurcán akkor majd elgondolkodok, hogy érdemes volt-e átfestetni.
Üdv.

Hiányzott is az a ki*****tt gyorsulás - ma reggel megállt, mint a hal szeme :-( Azt sem tudom hol van rajta biztosíték, és most szedtem szét először mióta megvettem. De megcsináltam, viszont nem tudom, hogyan. Most megy. Már amennyire a SöR menni bír. Öt méter alatt elfogynak a sebességek. Grrrr. A MéZesemet akarom!!!!!! Most annak nincsenek papírjai, de az egy külön történet az illetékhivatallal és az okmányirodával. Elvileg kb. egy hét múlva visszakapom a forgalmit.

Na ezt majdnem jol elrejtetted:)

tike.

Fo oldal teteje. :)

Üdv!

És hol van?

tike.

Hello!

Na szal. :) Megy a cucc. Kint a tura terv.

A masik meg Gexxx: nekem megy a lista.

Látod Buny beindult a matrica biznisz!!!!

ZsT!
Részvétem. :)) De mi lelte a jó öreg MéZest?

Buny!
Ez nagyon költői volt. Te lehetsz Petőfi reinkarnációja. :))

Egyébként a Camponánál én is ott leszek és aszem veszek matricát.

Zsandatara meghallotta a hívó szót és Napkelet felé fordítva orcáját, fényesség töltötte el a szívét, és bár az első méterek után kicsit hiányzott a gyorsulás, de jobb hüvelyk ujj áldásos nyomkodása révén halk egy hengeres négyütemű mormogás hallatszik a motor felől.A halk szavú új társ, kellemesen gazdaságos. Egyszer eljön az idő, amikor te is Czövi testvér átnyergelsz majd, és akkor csak olyanok történhetnek veled, mint velem, és a Mindenható megjutalmazza kitartásod, és álhatatosságod.

Remélem addigra,tényleg elkészülnek és aki jön az kap ,ha elfogy majd rendelek még!!
Mi van az MZ-vel??

Biztos tudjatok,hogy az UNIO-ban szigoritasok kesznek a ketutemuekkel kapcsolatban,kivancsi lennek,miben erinti ez a szocisokat.Hallottam mindenfele pletykat,hogy katalizator kell az oreg gepekre,meg kivonjak,stb.Ahhoz kepest megadtak a muszakit 2005 junig...nos,ti hogy latjatok?(bocsi a betukert,de ez angol szamitogep,ekezet nelkuli)