tejszínhabpatron :) ha jol tudom, abban is ez a gáz van. Kár hogy nem tart sokáig a kis patron...

tike.

Helló!

Van egy méghülyébb ötletem a benzin vs dizel témával kapcsolatban. 2 henger benzinnel megy 2 meg dizellel!:)

ja és még valami: olvastátok milyen hajtógáza van a tejszinhabnak? Dinitrogénoxid!
Házi MZ-tuning: fejreállítod a flakond hogy csak a gáz jöjjön ki, bevezeted a levegőszűrőbe és hagy szóljon!:))

üdv:Norbi

Igazából azért nem terjedt el, mert a Wankel motor licenszét a mazda több mint 40 éve birtokolja! :-O
Készültek Wankel motorral ladák, trabantok, wartburgok, sőt még MZ is!!
Igazából akkoriban még sok gondja volt a wankelnek, de mára már nagyon jó konstrukció lett...

Akit persze jobban érdekel a dolog az keressen rá kíváncsiságból a Wolfhart motorra! Érdekes konstrukció, ámde mégsem foglalkoznak vele...

ciao
Gábor

Állítólag a Wankel motornak a hűtését nem sikerült tökéletesen megoldani, és ezért nem terjedt el. Mazda RX 8 -ban ilyen van

A wankel motor négyütemű és punktum! :-)

Szerintem ne vitázzunk, úgyis jobban hisz mindenki a saját szemének, tehát mindenki tanuljon a wankel motorokról a következő linkből:

http://www.autostop.home.ro/articole/wankel.htm

Egyébként meg ameddig nem ástam bele a wankel motorokba, addig én se tudtam elképzelni hogy hogyan is működik, de nagyon jól! :-)

ciao
Gábor
Semi

Nem akarok vitázni, mert annyira nem értek hozzá, de a wankelnek 1 fordulat alatt 1 munkaüteme van, ugyanúgy mint a kétütemünek. (a négyütemünek 2 fordulatra jut 1 munka)

A wankel is keverékkenésü, mint a kétütemü.

De a wankel 3 térfogatban dolgozik, a kétütemü 2ben (égéstér, forgattyúsház). A wankelnél nem keveredhet a friss töltet az égéstermékkel, mert térben elkülönül. Kétütemünél ez nem igaz.
(négyütemü csak 1 térben dolgozik, a friss töltet keveredhet az égéstermékkel, a vezérléstöl függöen).

Szóval ha a wankel nem is kétütemü, de nagyon hasonló hozzá.

A motor revü 2002 05.-havi példányát keresem. Akinek van és felesleges szóljon!

Azonban a legjobb megoldásnak számomra az tűnik, ha egy-egy találkozónkra ellátogattok, és ott ismerkedni lehet a többilkkel. Ha jól emlékszem Bambi, Zsandatara, Massino is összejárnak néha-néha, van olyan, hogy Czövi is átjön hozzám, én is szoktam Furfaraghoz járni, és nálunk az egész úgy kezdődött, hogy olvasgattunk, írkáltunk, aztán a börzén, vagy a túrán összefutottunk, és ennyi.

ZoleeG!

Szerintem ezt a "felajánlást" elég lenne max hetente az MZ-s topicban elsütni,hm?

Sziasztok! Szeretnénk összehozni egy budapesti MZ-s baráti kört. Ha van kedvetek néha összejönni beszélgetni, túrázni, eszmét cserélni és Budapest közelében laktok kérek minden érdeklődőt jelentkezzen. Már 3 tagú a társaság. Remélem sikerül egy jó kis csapatot összehozni. Köszönettel: ZoleeG, Tibi, Robi.

Ha jon fenykep szo nelkul felrakom. Fenykep nelkul utalom! Olyan az egesz mint egy szakkonyv pedig ez az oldal nem az. Masresz egy fenykep neha tobbet er mint 1000 szo.

HyGy

Kösz!!
Régebben Peti barátom küldött valami gyújtás beállítós cikket. Ez hova lett?? Holnap ha jó idő lesz megyek fényképezni! akkor ezt is felfogod rakni?

Elozetesbe nem teszi ki a rendszer majd ha kint lesz teljesen. Akkor kerul ki a neved is. De ne izgulj beirva mar be van.

Hurrá!!

Kint a cikk az előzetesben!! Örükézek ám!! :))))
És nem lesz a cikk címe alatt szerző (alias én- azaz fisi?!!:))) Na jó, nem akarok egónak tűnni! :p

Hygy!!

Képek mentek újra, külön, és az egész! Így már jó???!!!!!!!


Fisi

Visszaolvastam mit írtatok, és rájöttem legjobb egy régebbi típusú 2ütemű wankel dízel motor! :-)

fisi bocsi ossze csereltelek valakivel. Mas is kuldott cikket csak azert. A tiedben megvannak a kepek nemelyik csikos mint allat (ki van satirozva?) azokat nem tudnad kulon elkuldeni?

HyGy

ad4890
Igeeeeen! Végre megértette valaki amit gagyogok! :-) Pontosan! Nem lehet őket összehasonlítani... és pont! :-)

Egyébként a Wenkelre nem illik azt mondani hogy kétütemű, mert nem az! :-O

Ja és ezek a modern gázolajos autók már nem nagyon szeretik a szar gázolajokat, nagyon finnyásak lettek! :-( De a régiek tényleg mindennel elmennek! :-)

---------
Tényleg... Robogóba miért nem tesznek dízel motort?! Ezzel kiküszöbölhetnék a magas fordulatszám problémáját, alacsony fordulaton is mehetne a gép, és elég erős lenne ott is... :-)
És akkor már tényleg nem kevernék őket össze a motorokkal! :-))))

ciao
Gábor

Szia te draga!

Nem mondtam,hogy az en motorom a legjobb! A tietek is nagyon jo,sot meg lehet hogy jobb is mint az enyem! En is varom mar az augusztust,remelhetoleg Tib mar megtervezte az utat?! Vagy lesz nyari szocitura ?! Mindegy! Ilyen aranyos,csinos bogrek tarsasagaban mint te+ az asszony elmegyek barhova!:) A cikk meg most mar Hygy sara,remelem fent lesz minnel hamarabb?!!
Nemsokara talalkozunk megint!

Sok puszi!

fisi

Sziasztok!
Fisi, nagyon jó lett a cikk csak kár h még nincs fent! Egyébként azt hiszed a te mocikád a legjob??? :)
Jó lenne ha már megint megismételnénk csak akkor ne essen az eső!

Pápi

Hygy!


HOGY HOGY NINCSENEK KEPEK!?! :( A CIKKBE BESZURTAM VAGY 10-12 DARABOT! HA NINCS BENNE SZOLJ,AKKOR KULON ELKULDOM!

VALASZOLJ MINNEL ELOBB!
Nem ertem hova tunhettek el a kepek!


fisi

Olvastam egyszer egy szép gondolatot,ami kb így szólt:
Annak van Royal Enfield-je aki motorszerelő,vagy legalább a legjobb barátja az.
Tehát én szeretnék egyet:-)

Énnekem kéne a dizel enfield!!!

De csak poénból, 7edik motornak, mert szerintem amúgy egy nagy rakás sz@r.

De gondold meg, hogy néznének az emberek az utcán a nagy dizelkopogásra meg fekete füstre!! Meg milyet nézne a kutas, ha odaállsz a gázolaj-fejhez és kérsz 5 liter gázolajat a motorba!!! leesne az álla!!!

Vagy elmennél vele egy motorostalálkozóra (a 60as utazósebességgel néhány nap alatt odaérnél). A te motorodat állnák körül, és bámulnának az emberek, és a melletted álló telikrómozott 7 milliós Harley csopperre senki sem lenne kiváncsi.

Beleolvastam a dizel vs. benzines vitába, és az alábbi hozzáfünivalóm lenne:

Egyszerüen nem lehet öket korrekten összehasonlitani. Két motort akkor lehet összehasonlitani, ha azonos ütemszámúak, azonos hengerürtartalmúak, és mindkettön van vagy nincs turbo/kompresszor.

Mivel a wankel 2ütemü, ezért max egy trabival tudod összehasonlitani :)

A dizelmotorok ma már szinte kizárólag turbósók, a turbó nélküli meg egyszerüen sz@r, gyenge.

Tehát egy mai dizelt egy turbós benzinessel illene összehasonlitani. Igy szemlélve egyértelmü a benzines fölénye. De csak teljesitmény terén.

Teljesitmény=nyomaték szor fordulatszám

dizelnek kicsit jobb a maximalis nyomatéka, de a benzines sokat forog. a max fordulatszámot az üzemanyag égési sebessége határozza meg, ez gázolajnál sokkal lassabb. ezért nem tud annyit "forogni" Illetve a benzin energiatartalma sokkal nagyobb a gázolajénál. Ez azt jelenti, hogy egy égési ciklusban sokkal több energiát ad le. Sokkal több energia és nagyobb fordulatszám = sokkal nagyobb teljesitmény.

Tehát egy dizel soha nem lehet olyan erös mint egy hasonló benzines.

DE: amig egy kamionban a 15literes dizel 1500-as fordulaton lead 600 lóeröt, és fut 300-400ezer kilométert (vagy többet), addig egy 600 lóerös ferrari forog 8-10ezret, és nagyon hamar széthull.

Ezenkivül a benzines motorba drága benzin kell, addig a dizel elmegy mindenféle sz@rral is.

pl. egyik ismerösöm "zöldséges" mercije vendéglöböl szerzett használt sütöolajjal és kamionszervizböl szerzett fáradtolajjal megy. Szerintem ezek után az alul emlitett esztergomi kerozin "finom csemege" lenne számára...

véleményem szerint a dizel nagyon jó teherautókba, buszokba, és családi autókba.
a benzines pedig a családfö sportautójába, motorkerékpárokba, stb...

várom a hozzászólásokat.

Hali!

fisi: hasznalhato elso ranezesre, a word is jo, a plaintext is jo, a htlm hasznalhatatlan tele van buzi karakterekkel. Azt utalom, hogy senki nem kuld kepet. Amint idom engedi kiteszem.

Nehezet kerdeztel!:)

Ugyebar ha minden jol megy pont akkorra lesz meg a jogsim es addig csak nezegethetem a gepet, szoval ha vegre mehetek vele akkor biztos nem szallok le rola, ugyhogy akkor XJ.

Persze ez megis csak szoci tura es ebbol a szempontbol az MZ a befuto.

1szoval ez a kerdes csak a tura elott 1-2 nappal dol el

Buny:
Szepen szoltal.
Amugy te palyattevesztettel!
Alapitsunk vallast! Abban van am a penz!:)

Annyit helyesbitenek, hogy ezt a doboz,mz kerdest menet kozben a motoron targyaltuk es ugy hangzott, hogy:
Azert adjam el, hogy 2 dobozt vegyek belole? Szoval, hogy ennel nekem ez a TZ joval tobben jelent es er. Foleg, hogy mennyit meloztunk mar rajta.

Emlexem mikor HyGyvel poliroztuk az oldal deklit 2 napig. (Most mondjuk mar nem egeszen olyan:)

Amugy nehany parameter a mocirol:

Nem Suzuki, valami Yamaha v. mi van rairva:)
XJ600S,
600ccm, S4-es
61LE/8500
55Nm/7000
2001-es
14e km van benne
szervkonyves

es egy rakas gubat kertek el erte amibe most inkabb nem is gondolok bele, csak orulok, hogy van. Kerek 1M ft. volt az ara.
Mielott azt hinnetek, hogy en nyertem a lotto 5ost, ennek nagy resze hitel, egy kapal szerencse, hogy a masik resze most osszejott + ket ev gyujtogetes.

Csak a jogsim meglenne mar raaa!!!

Sok kilómétert az új tipussal.A túrára MZ vagy XJ?

Társaim az Úrban, tudjátok, hogy szent evangéliumunk a két kerék, beépített belsőégésű motorral. Úgy rendeltetett, hogy PeetAir testvérünk elméjében gyuljék fény, és ébredjen arra a gondolatra, hogy néki másik kétkerekű kell.Körül nézett a kínálaton, és ezt találta. (Ha engem kérdez elsőször, akkor most biztos Suzukija van, de ez nem így történt.)Önnön elhatározásából jutott ezen döntésre, száműzve a székes főváros minden fertőjét, mit ezen gondolatoknak tulajdonítanak némelyek.Azt gondolom, hogy választása helyén való volt, szívének legbensőbb akarata tükröződik most, ahogy rátekint új paripájára.Szerencsére távol tartotta magától a mételyt, mely megfertőzte volna a nemes gondolatot és dacolva az idővel megvalósította elképzelését. Szívünket töltse el az öröm, hogy testvérünk leki nyugalma megvan.A régi társát sem hagyá cserben, a napi szolgálatban az segíti szerte a város útjain.(Bár már megjegyezte, hogy az MZ árából, pont két dobozt lehetne venni.)Dícsérjük hát őt elszántságáért, és bocsássunk meg neki a márkáért, hiszen ökumenikus hitvallásunk része az, hogy befogadjuk azon társainkat, kik megtévednek és más motor márkát részesítenek előnyben.

Igyekezett Buny beleadott mindent, de mégse suzuki lett! :-)

Nem hiszek a szememnek,megint egy távolkeleti!
Na akkor lehet cinkelni!!
Buny!
Ebbe is benne vagy egy kicsit mi.
Ki lesz a következő,TE HITTÉRÍTŐ!!

Hello Peet!

Gartula az új géphez!!! Biztos gyönyörű. Megnézném szívesen.:-) Nem viszed el valamikor Bambihoz megnézetni? :-) Megmondaná mennyire tuti a motor. :-)

Massino

:-)

Hát az úgy volt,h a motoros oktató átvette a cégtől a motorosok oktatását,mint vállalkozó. A 2db XJ-t már saját zsebből fizette,így nem a Jawa-n kellett mennünk:-)
A régebbi XJ-vel el is szállt egyszer az oktató kb 100-al az egyik kanyarban,mert -egy korábbi "diák" esésének következtében- eltörött a lengővilla:-)
Az újabb XJ teljesen más volt,puha qplung,könnyű indíthatóság,lágy járás,de erőtlenebb,mint a régi.

Hello tesho,

Milyen fasza nektek, hogy ilyen gépeken jártok az autósuliban.

Nálunk marad a jó kis Jawa 350/640. :)


Üdv!

Gratu Peet!

Anno én ilyen géppel csináltam meg a nagy jogsit & nagyon a szívemhez nőtt!
Mikori kiadású a kicsike?
Én nagyon élveztem vele a motorozást,csak az első telókat találtam túl puhának...

Emberek,aki nagyobb motort szeretne,menjen Bp-re dolgozni?!:-)))

Hygy!


Hasznalhato az anyag amit kuldtem! at birod alakitani? Maskor hogy,milyen formaban kuldjem! Jo lenne ha nyilatkoznal! :)



fisi

Sziasztok!
Ezennel akkor részemről lezárom a témát, csak néhány gondolat a végére:
Én nem állítottam, hogy miden dízel sportos. Viszont a benzinesek nagy része ugyanúgy nem az. Ellenpélda meg van mindkét oldalon. A benzinesek részéről természetesen több. De azért ha megengeded, én sportosnak nevezném pl. a 330d-t vagy a C300Cdi-t.

Valóban nem túl szerencsés a Wankel-motort azonos hengerürtalalommal összehasonlítani. De dízelnél mi a baj vele? Nem egészen értem. Ha pontosabb összehasonlítást akarsz, akkor nézzük meg az elégetett üzemanyagra vett fajlagos teljesítményt. (Ez már remélem elég egzakt.) Ebből az derül ki, hogy valóban nem az azonos méretüeket kéne nézegetni, hanem dízelből mondjuk 4-500 ccm-el nagyobbat :)

Valóban nem sokat árul el a maximális teljesítmény a görbékről, de a görbék ugyanúgy nem árulnak el semmit a menettulajdonságokról. Erre van ott a gyorsulás, végsebesség. Ahol azonos hengerürtalratalomnál tényleg a benzines győz (nem sokkal), de mióta a kérésedre áttértünk egy más összehasonlítási alapra, már ez is megdőlt.

Csak azt ne mond nekem, hogy nyomorult 2.5-ös motor nincs agyontuningolva, hogy kiadja az 1100 lóerőt.

Mint már az elején elmondtam, én nem vagyok fanatikus dízeles. Én sem szerettem őket régebben, de az újak meggyőztek. Továbbra is fenntartom azon véleményemet, hogy hétköznapi használatban simán felveszi a versenyt a benzinessel, ha nem jobb nála. Lehet, hogy Ti nem szeretitek őket, de attól még jók.

Hello

Tegnap felhívott Buny, mondta hogy motorért voltatok, de azt nem hogy itt Esztergomban!
Volt pofátok nem bejönni hozzám! Felháborító! :-)
Egyébként gratulálok hozzá, végre még egy yamaha, már krzdtem magam kissebségben érezni. :-)
Üdv Attila

ja, és fényképeket akarok látni róla

Hello PeetAir,

Te vettél egy Yamaha XJ600S-t?! Ez igen! Gratulálok hozzá!
Ha jól tudom, az egy 4ütemű soros 4-es. Az nem semmi. DE az már nem igazán szoci, sőt, egyeltalán nem az. Az már egy fajtiszta nyugati.
Egy szerencséd, hogy meghagytad a TZ-t! :))

Csak vigyázz, mert valószínüleg élénkebben reagál egy csutkára, mint a TZ. Nehogy ledobjon magáról. :))

Sok baleset- és üzemzavarmentes km-t!


Üdv!

Kulak geci :)

Udv!

Gratu a rizsához, sok kanyart meg benzint hozzá!!!

tike.

u.i.: Mikori, mennyi volt?

Vallomas:

Na tegnap egy ujabb taggal bovult a szoci.motoros.hu yamaha chaptere. Tegnap delutan mentunk el Esztergomra megnezni es meg is vettem. Buny hozta haza (kosz meg1x), mivel en most csinalom a jogsit es nem akartam kockaztatni.

Amugy a TZ-vel mentunk erte. Buny nagyon elvezte az utat, de errol O tud majd igazan meselni:)

Hja, MZ marad!:)

Az uj amugy egy Yamaha XJ600S, fekete.

Hali!

Hygy!!

Küldtem egy cikket!! Mikor lesz kint??! :)))

Fisi

A Wankel Norton ráadásul kicsit szocis,mert olyan hangja van mint egy nagy fordulatu Wartburgnak.

Hello

Emberek nem akarok beleszólni, de ez itt a szoci.motoros.hu nem a sport.autos.hu!
Egy kicsit elharapódott a dolog, és a hozzászólások kezdenek 20 Cm-nél hosszabbak lenni, én meg nem győzöm elolvasni. :-) Azután ha elolvasom rájövök, hogy a francot sem érdekli melyik konzervdoboz megy jobban, meg melyik kényelmesebb,mindenki vegyen olyat amilyet akar.
De hogy érdemben is beleszóljak, a wankel motor nem rossz, azt hiszem a norton gyártott (lehet hogy most is gyárt) wankel motoros motorkerékpárokat.
Atz mondták hamar szétesik a dolog.
Emléxem ennek cáfolására még régen volt egy reklámjuk, hogy egy ilyen géppel megkerülték a földet 2-szer! mentek vele vagy 100 000 Km-t és bírta! Motortól nem rossz!
Üdv Attila

aakos

Légyszi ne hozz itt fel minden féle tuningolt madarat, mert tök felesleges! Hiszen ha egy kicsit is érdekelnének a sportautók akkor tudnád hogy a Nissan Skyline 1100 lóerős és úgy kanyarodik mint egy villamos! Szóval abszolút felesleges itt minden féle láma autókkal példálózni... De ha még ettől is nagyobbat és erősebbet akarsz hallani, akkor mutatok neked! Ja és a Nissan skyline 2.5 literes BENZINES autó! Nem egy 5.9 literes szar dízel! :-) Szóval a sportautókról ennyit szerintem.

Ezen felül teljesen felesleges volt leírkálnod az azonos köbcentijű dízel és benzines autók összehasonlító táblázatát, hiszen nem köbcentire mérik össze őket! Hiszen egy 2 literes wenkelt sem hasonlítanak a 2 literes benzineshez! Ez hülyeség is lenne!!
(Csak megjegyzem finoman szólva hogy a wenkel motoros gépek átírásánál kettővel vagy hárommal szorozzák a köbcentit, hiába csak 2 literes pl!)

Ha meg versenyeztetni akarod a dízelt és a benzinest, akkor hamar rájössz hogy nem csak a lóerő és a nyomaték számít, hanem a görbe milyensége is!!!

Az adatokat meg elnézve lehet látni, hogy nagyrészt azért a benzines diadalmaskodik a gyorsulást illetően, és elég sok párost tudok neked mutatni ahol a benzines győz! :-)

Egyébként nem lenne semmi baj a gondolatmeneteddel, ha nem neveznéd sportosnak azokat az autókat! :-) Mert egy sportos autó nem 10mp alatt van fent százon! :-) Az az óriási gond szerintem, hogy úgy próbálják eladni az autókat, hogy sportos, elegáns, tágas, kicsi, biztonságos, praktikus.............. De mindez egyben nem létezhet!!!!!! Szóval ne nevezzük sportosnak őket, hiszen a kor követelménye már hogy egy autó 10mp alatt százon legyen, akár benzines akár dízel! Egy sportos autó 6mp körül van... és az még csak sportos!

ciao
Gábor
Semi

Sziasztok!
Kérhetnék egy idézetet ahol a Mercedest szidtam? Csupán annyit akartam kifejezni, hogy ha azt mondják neked Jaguar, egyből a sportos kocsik jutnak az eszedbe. Ha meg azt, hogy Merci, akkor a limuzin. Ennyi. Ez az arculat lényege. Tényleg gyárt a nagyon jó sportkocsikat, (nekem az SL a kedvencem) de nem ez a fő vonal.

Nem tudom miért hozod elő a sportautókat/versenyautókat. Eddig azt mondtátok, hogy a dízel lassu sz@r, meg teherautóba való. Erre mondtam, hogy az nem így van, belerakják sportos (nem sport) autókba is őket, és is veszik azokat szép számmal (l. 406 Coupé, ami valóban nem sportautó, de ezt nem is mondtam)
Akkor néhány összhasinlító adat:

P(LE)M(Nm)t(0-100)v(km/h)
Ford
2.0i 145 190 9.8 215
2.0TDCi 130 330 9.8 208
VW
1.8 150 210 8.9 216
1.9PDTDI 150 320 9.0 216
Alfa
2.0 TwinSp. 150
1.9JTDM-Jet 140
Opel
2.2 147 203 10.2 216
2.2DTI 125 280 10.8 206
Renault
2.0 135 191 9.9 205
1.9dCi 120 300 10.7 200
2.2dCi 150 310 9.8 215
BMW
2.0i 170 210 8.2 226
2.0d 150 330 8.9 216
Mercedes
3.2 218 310 7.7 248
3.0Cdi 232 540 6.8 250

Mutass egy olyan párost, ahol a benzines otthagyja a dízelt!
Egy idézet:
"When Gale Banks's Sidewinder pickup passed through the speed traps of the Bonneville Salt Flats at 222.139 mph on Oct. 19, 2002, driver Don Alexander didn't need to worry about his gasoline engine's ignition system failing--because his truck didn't have either. Banks's new Land Speed Record Dodge Dakota is powered by a modified 2003 5.9-liter Cummins turbodiesel straight Six that produces 735 hp and more than 1300 ft.-lb. of torque."
Állj mellé egy Lamborghinivel, aztán nézegetheted a seggét.

Hello

Szotyi benzint a nagy pusztában egy gyártelepen sikerült tankolnom (Pánikból, mivel már 50 Km-t mentem tartalékon):-)
Tényleg nem éreztem semmi külömbséget, de a kipuffogó szaga olyan volt, hogy a lángososok elsápadtak, mert azt hitték jön a konkurencia!
Egyébként mi van, hanyatlik a matricaüzlet, hogy már ilyenek jutnak eszedbe?
Üdv Attila

Sziasztok!

aakos
Na azért nehogy már a Pözsó 406-ost hozzuk fel példának a sportautók terén! :-) Mivel lenne az sportos? A 10mp-es gyorsulással? Ugyan már...
Sportautók: S2000; Nissan Skyline; Subaru Impreza WRC; Toyota Supra; Ferrari; Lamborghini... Ezekből azért nem annyira van diesel! :-)
A Mercedest meg ne szidd addig ameddig nem ismered a palettájukat, hiszen az új limuzinjuk akkora mint egy cet, és 4.5 mp alatt van 100-on! Nem tévedés! 4.5mp! És akkor ugye ott vannak a CLK-k amelyek minden féle kompresszoros verziókban készülnek. Szerintem ezeket már bátran nevezhetjük sportosnak! :-)

---------------------------------------

Szerintem az olajjal fűteni kell, világítani meg kenni! :-) Másra nem jó... Nézzétek csak meg, nekünk is benzint kell mellé tennünk az olajnak mert amúgy használhatatlan! :-D

Nekem ez az egész diesel érzés nem jött be. Egyrészt nem értem minek bele annyi sebesség, hiszen a legtöbbe kettő is elég lenne! :-) De komolyan... Meg aztán minek nekem annyi nyomaték ha nem tudok vele sportosan autózni?! Hiszen nyomatékból nem lehet versenyezni! Nyomatékból csak szekeret lehet vontatni! :-) Nekem senki ne mondja hogy sportos egy diesel autó, mert egy ugyanakkora köbcentis benzines simán helyben hagyja. :-) De nem is jogos az ugyanakkora köbcentiket összemérni, mert ugye a benzinesek között sem egy kategória a 1500-as Ottó és az 1500-as Wenkel motoros jószágok.

Egyetlen zárógondolat a végére. Nagyon örülök annak, hogy elterjednek a diesel autók, mivel ezeket a 4. generációs autókat egyébként is utálom. Nem érezni a sebességet, a kanyarokat, a vezetés ízét... és ha már ilyen a gép, semmit sem ront rajta egy diesel motor! :-)

ciao
Gábor
Semi