Választás szempontja: érjen le a lábam rendesen, legalább 25LE-s legyen és elbírjak vele. Mindháromnak eleget tesz. Sajnos a hátsó rugóútja 65 mm!!! Ugyanez 1971-es CZ 175 477.1-nél 100 mm. Veseköveseknek való ha az úton kisebb kátyúk vannak, azok pedig vannak.

Hm. S milyen a tapasztalatod a Savageról?
Mert Daranyinak is ajánlottam ezt a típust, bő 15 éve nekem is tetszett nagyon...;)
Teknőc

Ti nagy titkok tudói vagytok. Utolsó túráról, amit Tesó szervezett, a Balaton mellöl egy fenéken az autópályán jövet Szegedig nagyon kényelmetlen és kemény volt a Savage ülése. Zselés betétet hol tudnék szerezni hozzá amit aztán az ismerős kárpitos beépítene? Laci

Ha ugyanannyi a vezeték rajta, akkor ne érdekeljen más, egyformák ezek az érzékelők, a menete meg szabványos, ugyanaz.Ha nem csatival kapod, akkor ott vannak a szettben az összekötő kapcsok is.Színekre kell csak figyelni, de az új dobozában van erre is utalás.
Vannak ugyan másféle szondák is, pl. 5 V-ig működik, de ezek európában nagyon ritkák, főleg az amcsik használják csak.
Általában 0-1 V közt adnak, ezért jó mindenbe.

jó munkát, üdv.: R

kompatibilitással nincs gond, csak az enyémbe valót néztem

Valaki írta a másik fórumon, hogy tegyem bele kólába (hogy mi ez a kóla mánia manapság?) pár napra és helyre jön.
Nem akartam neki írni, hogy 16 éves lambdaszondában már nem a korom a probléma, hanem az hogy valószínűleg elégett a szenzor :)

Én a kompatibilitási gondokra gondoltam, nem az élettartamra.
Egyébként lehet, hogy nagyobb az élettartama a drágábbnak, de hogy nem négyszer akkora abban biztos lehetsz.

Megjegyzem szemre a Bosch nagyon guszta!
Vaskosabb kivitel, szép felület, pontos illesztések, élletörések, semmi sorja stb.
Az NGK úgy néz ki mellette, mintha bicskával faragták volna. De működik az is.

Szóval azt mondod, hogy ugyan az a platinaszál van benne tehát vegyem a legolcsóbbat? :) mert engem kb idáig érdekel.

Szerintem nem érdekel az téged. A lényeg a vezetékek száma, hogy lambda=1-hez hány mV tartozik, meg ugye fizikailag bele lehessen tekerni. És kb. ennyi.
Egyébként a vezetékek száma is majdnem mindegy, mert a 2 vezetékest csak az különbözteti meg az 1 vezetékestől, hogy nem a meneten át kap testet, hanem külön van testkábele. a 3 veztékes általában messze van beépítve a leömlőtől ezért saját fűtése is van. (Egyébként pont olyan mint az egyvezetékes) És ebből logikus, hogy a 4 vezetékes meg pont olyan mint a 3 vezetékes csak külön testelése is van.
Nem bonyolult.

Hátha van itt autóhoz értő.
1,4 benzines F Astrámban, úgy tűnik meghalt a lambdaszonda.
Nézegettem az árakat és 5000-től van NGK, 20ezerig BOSCH.
Mi a különbség?
Érdekel ez engem?
Amúgy tök jól megy lehúzott szondával is, csak 1 literrel többet fogyaszt és pislog az ECU hibajelző lámpa.

Inkább tőlünk mint senkitől.

No, ne csak tőlünk legyen hangos ez a topik:
http://www.sportmotor.hu/motoros_hirek/motor/bme-motostudent.html
Teknőc

Látom, jól megtaláltuk egymást...! ;) :)
De legalább jól elvagyunk...DDDD
http://youtu.be/Jo2fens7sj0
http://www.motorrevu.hu/motorteszt/tura_baltikum_szlovakia_lengyelorszag_litvania_lettorszag
http://danuvia.blogspot.hu/p/kis-motorral-nagy-kalandok.html
http://www.sportmotor.hu/motoros_videok/veteran/kalandor-kepz-106475
Ennyi a válaszom...:)
Teknőc

Biztosan a korának egyik legjobbja volt, de nekem nem kell semmilyen robogó, tudod olyan vagyok mint a jó q-va, szeretem ha van valami a lábam közt. :D)

Nem tettem..;)
http://robogo.blog.hu/2014/02/02/egesz_jol_nez_ki_olcso_es_veteran
Teknőc

Ne húzd fel magad, nem akartalak bántani.
"...Így jobb? :)
Csak az ön kedvért...;)..."- köszönöm, tényleg jobb. :D)

Köszönöm a tanácsokat!

De hogy legyen béke, s kedv is meglegyen:
http://www.youtube.com/watch?v=Q68u7zM4AI0
http://www.youtube.com/watch?v=tSOHb1C2TUk
Így jobb? :)
Csak az ön kedvért...;)
Teknőc

Hm. Nos, ez egy csevegő topik, meg idézem:
"a motorosok egy része is piál,... "
Csak ennyi!
Viszont akár a Buékba is, karácsonyi üdvözletekbe, valamint az állásajánlatokba bele lehet kötni ennyivel...;)
Mert van/ volt/lesz ilyen, elvileg Csevegő topik...Vagy rossz helyre írtam? :)
Teknőc

Azon kívül, hogy a motorosok egy része is piál, ennek mi köze egy motoros oldalhoz? Nem értem!

Have break, have a beer...;)
http://www.youtube.com/watch?v=_OMHior_Y3M
Teknőc

De tényt nézve, tökéletes nekem a kis mz.
Elég. Másnak meg mi, az rajta áll, nekem elég.;)
Teknőc

Igazán nekem való gép talán ez, de kisebb típusban kéne:
http://www.youtube.com/watch?v=k72NMQPJ9I8
De ilyen kicsiben nincs...
Teknőc

Köszi az infót.
Nem, csak nézegettem, nem nekem való.
(Főleg, nem az életpályámnak...;) )
Megnéztem ezt a típust, ha már népszerű lett. Azt hittem megéri, de túl furcsa volt benne valami, nem jöttem rá, hol a bili...DDDD
Teknőc

http://www.hasznaltauto.hu/motor/bmw/bmw_k_75_c-7464375
Ez sokkal jobb a képek alapján
Neked kell???

Hát az első féktárcsából kiindulva brutális kilométer lehet benne. Amiket én ismerek azokban 100 ezer körül van a kilométer de ott még kopás nincs a tárcsán.

hm..
Nagy k75-ös rajongók!
Ez a gép megéri?
http://www.hasznaltauto.hu/motor/bmw/bmw_k_75_rt_ex_police_vegkiarusitas-7277908
Teknőc

Köszönöm, akkor hagyom. Először 0,45-0,5re állítottam, de attól féltem hogy ha bemelegszik akkor nehogy baj legyen...

"... most 0,55ös hézagot hagytam, az sok vagy kevés vajon?"
Szerintem az "éppen jó" érték. Elvileg a minél kisebb a jobb de ha nagyon passzentos akkor a legkisebb lógás is besurlást fog eredményezni.

Üdv
Mágnesgyújtásoknál a lendkerékmágnes és a gyújtótekercs között mekkora hézagnak kéne lennie? Motoros fűkaszáról van szó, a halvány nyomok alapján most 0,55ös hézagot hagytam, az sok vagy kevés vajon?

A váltó a leggyengébb pont. Nem dobálhatja
a fokozatokat erős gázadásra sem ! Sajnos a csörögésből nehéz eldönteni mi a nem normális, mert elég hangosak a hengerek.
Melegen hidegen könnyen induljon az még fontos.

Sziasztok tudnátok abban segiteni hogy egy jawa 350 638 05 mire kell oda figyelni vásárlás közben ? Milyen hibák jellemzik a régi vágyam egy ilyet venni. A válaszotokat ellőre is köszönöm

Hallottam, hogy itt egyre népszerűbb ez a márka és típus....;) :)
Gondoltam, megosztom ezt, hátha valaki még szeretne egy ilyennel túrázni a következő szocimotoros talin...;)
http://www.hasznaltauto.hu/motor/bmw/bmw_k_75_rt_ex_police_vegkiarusitas-7277908
Teknőc

Vagy ha van közelben plaza, akkor annak a parkolójában tarthatod. Motorral nem szokás jegyet váltani mert elférsz a sorompó mellet.

Vagy utcán tárolod, vagy fizetős parkolóhelyen, esetleg bérelsz garázst. Azt szokták csinálni hogy több motoros összeáll, és közösen bérelnek garázst.

Már bocs, de ha ilyeneket csinálsz én is leszavaztalak volna.

Ettől függetlenül pesten csak valóban csak szerencse kérdése hogy belső udvaron elnézik e a tárolást.
Általában jobban teszed, ha meg sem kérdezed, mert akkor tuti nem engedik. Ne legyen útban, szem előtt, és közös területen legyen. Érdemes jó koszosan tartani, akkor senki nem nyúl hozzá, illetve letakarni ponyvával, mert az is pszichológiai gát, vagy esetleg riasztót tenni rá, de jó hangosat, hogy infarktust kapjon a gyökér aki hozzányúl.

Bejárati ajtó beugrójában tartom közterületen. Általában nem nyúlnak hozzá, de amikor lomtalanítás van 3 napra beviszem a lépcsőházba, mert sok cigány mindent lop ami mozdítható, de azt is ami nem. Ennek ellenére volt nekem is hogy elgörbítették a tükrömet, meg kiverték az üveget belőle, pedig senkinek nincs útban, és a lakókkal többnyire jóban vagyok és ismernek.

Joco,hát mit is mondjak a tapasztalataim elég vegyesek.ha a belvárosba költözöl a VI kerhez közel, hagyyhatod leláncolva az operánál, nem fogják bántani, csak ne a zenészek gépe mellé láncold mert akkor szólnak előbb utobb érte.Az én Ts em is ott volt egy jó ideig.
Körfolyósos házaban vannak agresszív nyugdijasok is.Akik idejük nagy részét ezzel fogák tölteni, hogy miért van ttt.A jogszabályi háttér megengedi,aban az esetben, ha a menekülési utvonalat nem veszélyezteti.Amikor az első ts emet, a dnort vettem,valóságos lakóbizottsá ült össze, hiába az elvű emberek nem változnak,megalakították ellenem a helyi központi bizottságot.Jó mndjuk adtam is alájuk a lovat, néhányszor üresben jól meghúztam miután egy vén spiné abban lelte örömét,hogy vagy a tükrömet, vagy az indexet hajlítgatta,egészen addig mig elegem lett és fél flakon arol lal locsoltam meg a csigalépcsöt,ne tudjon stikában lemászkálni.

*azaz boldog új évet!:)

Kicsit megkésve de én is boldog ünnepeket és mérsékelt benzinárakat kívánok mindenkinek!
Mindemellett tavasszal Pestre költözöm és nem teljesen tiszta, hogy hogyan oldható meg itt az MZ tárolása. Aki itt él és nincs garázsa mit szokott tenni? A belső udvar mennyire jöhet számításba? Úgy értem, ahol sokan laknak valakinek biztos szúrhatja a szemét..az utcán pedig nem merném hagyni a motoromat.

Boldog új esztendőt mindenkinek!
Van még 96 percünk az óévből, osszuk be...

R

BÚÉK. Motorozásban gazdag újévet kívánok.

Mindenkinek BUÉK!

Boldog Új Évet Kívánok!

Sikerekben Gazdag Boldog Új Évet kívánok mindenkinek!

Sziasztok!
Most vettem észre, hogy a címsornál hulló pelyheket az egérrel lehet irányítani. Egyszerű de ügyes kis dolog, dicséret az oldal készítőjének! Biztos sokan nem vették még észre, mégis rászánta azt a tíz percet a készítője amíg lekódolta, apróság, de az ilyen részletek sokat emelnek egy oldalon, még ha a témája teljesen más is!

Viszont kívánom!
Zolikám

Nektek is! Párodat is üdvözlöm!
Teknőc

kellemes karácsonyi ünnepeket kívánok mindenkinek!

Boldogat !

Na hó ugyan nincs (amit annyira nem is sajnálok). De kiraktam a karácsonyi fejlécet. :)
Boldogot mindenkinek.

Békés,Boldog Motoros Karácsonyt!:)
http://karacsony-oldal.portfolioz.net/galeria/gif/4/bikersanta2.gif
Teknőc