hu
: Főoldal : : Fórumok : : Feliratkozás a levlistára :
2018. október 23. kedd 
Gyöngyi

:: Egy kép ::

:: Címlista belépés ::
email:
pass: 

:: Szavazás ::
Milyen hatással van rád a benzináresés?

Imádkozom, hogy tavaszig kitartson (61)

Már a kád is csurig benzinnel (10)

Eladtam az összes MOL részvényemet (2)

Hosszabb nyári túrákat szervezek (4)

Ez hülyeség, most is 5ezerért tankoltam, mint máskor (33)

Ez egy ilyen év, folyton esik (3)

Ideje kivenni a fojtást! (17)


:: Ajánlott böngésző ::

- Fórumok -
Simson - új hozzászólás

Összesen: 69 oldal

Bandita
válasz erre | email2009-08-12 15:04:15
Szasztok , van egy számomra műszakilag nem világos ügy amit tán az elektro guruk meg tudnak magyarázni. A fiam S51B-je eredetileg 6V 25/25W izzóval van szerelve. Hogy viszi el a vílágítótekercse a 12V 55/60W-os halogént. Jó alapjáraton elég gyenge ,de normál üzemi fordulattól kiváló fényt produkál. Rámértem voltmérővel is, kb 2500 fordulattól meg van úgy 13 V. Mielőtt megróttok, hogy a Szimó nem 50Hz-et produkál és a műszer 50Hz-nél mér jól: tudom. De egy tény: a fényerő bivaly menet közben, tehát olyan nagyon sokkal kevesebb nem lehet mint ami az izzónak kell. Szal nem igazán értem hogyan ad le az a tekercs ilyen teljesítményt , de leadja. Ja a motor garantátlan gyári, nincs benne semmi buherálás (az izzón kívül)
sorszám: 3004 (116094)

 
 
gabi80
válasz erre | email2009-08-11 12:33:27
Köszi Laci a segítséget.
sorszám: 3003 (116060)

 
 
Krisz03
válasz erre | email2009-08-10 18:31:46
Motorelektronikák készítése. ELBA, EWR, tirisztoros egység, alacsony fogyasztású akkumulátoros gyújtás, nagy áramú feszültségszabályozó, ... http://sites.google.com/site/kkrisz03/
sorszám: 3002 (116020)

 
 
Keri
válasz erre | email2009-08-10 12:40:17
A cikk vége felé a "beállítás" címszó után kell neked.
sorszám: 3001 (116002)
(előzmény: gabi80, 2009-08-10 09:05:41)

 
 
Keri
válasz erre | email2009-08-10 12:38:59
Kiindulási értéknek: 2 fordulat ki.
De a szerviz rovatban található karbi beállítás ide vonatkozó része alapján jobban be tudod állítani.
sorszám: 3000 (116001)
(előzmény: gabi80, 2009-08-10 09:05:41)

 
 
gabi80
válasz erre | email2009-08-10 09:05:41
Sziasztok!

Karbi beállításban szeretnék segítséget kérni. 16 3N4-es karbinak a gyárilag levakolt CO csavar beállítási értékére lenne szükségem. Legalább egy kiindulási értékre.
Köszi
Gabi
sorszám: 2999 (115999)

 
 
Krisz03
válasz erre | email2009-08-07 07:49:09
Az ilyen hirdetésekkel én nem is szoktam foglalkozni, csak röhögök rajta egyet, és lapozok. Főleg mikor még valaki bele is írja, hogy csak 200Ft-ot kell rákölteni, és működőképes is lesz a gép. Felőlem költsön rá inkább 2000Ft-ot, és adja annyival drágában az adott dolgot, de engem ne hitegessen ilyenekkel. Nem hiszem, hogy az eladónak nem érne meg ennyit, hogy működőképesen tudja eladni a gépet. Persze tudom, ez csak hitegetés, mert nagyobb baja van annak a gépek, mint ami 200 vagy 2000Ft-ből javítható...
sorszám: 2998 (115878)
(előzmény: SR2Emaron, 2009-08-06 23:09:10)

 
 
SR2Emaron
válasz erre | email2009-08-06 23:09:10
Nagy hozzáértésről teszel tanúbizonyságot:
"csak kell hozzá valami súbertű vagy mi."
Aztán azt ki mondta, hogy: "Ez a motor 120.000ft-ot ér működőképes állapotban" ??? Annál is inkább, mert egy 120 ezer forintos SR 2-nek úgy kell kinézni, és működni mint az újnak!
Elég nevetségessé teszed magad az ilyen beköpésekkel!
sorszám: 2997 (115872)
(előzmény: NagyMagyar SR2, 2009-07-15 07:44:02)

 
 
Krisz03
válasz erre | email2009-08-04 21:11:45
Nem értetted meg, amit az előbb írtam. 21W-os a töltőtekercs, és ezt is minimum 4-5000-es fordulaton tudja. Gondolom 35W-os izzót használnál előre, és 5W-ot hátra. Még állandó magas fordulaton is 19W "hiányzik". Hamar le fog merülni az akku, és a vége az lesz, hogy a sok mélykisüléstől tönkremegy.
Vegyél inkább 12V/35W-os világítástekercset, köss rá egy 35/35W-os HS1 halogént, és még a helyzetjelzőt is el fogja bírni ez a kisipari tekercs!
sorszám: 2996 (115818)
(előzmény: Black Dragon, 2009-08-04 21:01:23)

 
 
Black Dragon
válasz erre | email2009-08-04 21:01:23
De most nincs benne akksi és a fényerő a fordulattól függ, ami nem a legjobb, alacsony fordulatnál kb semmit nem látok az útból.
sorszám: 2995 (115815)
(előzmény: Krisz03, 2009-08-04 20:56:40)

 
 
Krisz03
válasz erre | email2009-08-04 20:56:40
Akkuról esélyed nincs a fényszórót működtetni a Simsonban, mert a generátornak nincs elég teljesítménye, hogy pótolja az energiát.
sorszám: 2994 (115814)
(előzmény: Black Dragon, 2009-08-04 20:48:43)

 
 
Black Dragon
válasz erre | email2009-08-04 20:48:43
Szevasztok! 12V 4Ah-ás akksi elég a simsonba, ha csak első hátsó lámpa működik róla, index nincs?
sorszám: 2993 (115813)

 
 
hajaj
válasz erre | email2009-08-02 18:59:16
Sziasztok! A problémámat 3 perc üresjárat alapfordulaton megoldotta. Ettől függetlenül köszönöm a segítséget, de egymásba harapni emiatt igazán nem kellett volna!:)

Az elején rosszul fogalmaztam, motorolajat írtam hajtóműolaj helyett, ez lehet, hogy megtévesztő volt. Hajtóműolajat fél év után valóban semmiben nem cserélnek le, hacsak nem ment bele az előírt kilométer/fordulat/üzemóra.
Szép időt, olcsó benzint!
sorszám: 2992 (115762)

 
 
Tibi2T
válasz erre | email2009-08-02 12:21:47
Simson S51 kézikönyv 3000 km-enként ir elő olajszint ellenőrzést, és 10 000 km-enként, vagy 2 évente olajcserét.
sorszám: 2991 (115756)
(előzmény: Keri, 2009-08-01 20:48:48)

 
 
Keri
válasz erre | email2009-08-01 20:48:48
Meggyőzhető vagyok, de az "illiknél" konkrétabb adatokkal.
Megnéztem, a Simson S51 szervízkönyv nem tartalmaz ezzel kapcsolatban semmit.
sorszám: 2990 (115744)
(előzmény: Krisz03, 2009-08-01 17:58:26)

 
 
Krisz03
válasz erre | email2009-08-01 18:00:51
Na, csak hogy tényleg belémköthess, félreolvastam véletlenül a típust. SR50-et olvastam S50 helyett. Ott tényleg csak a szellőzőn folyhat ki, de akkor is...
Áhh, hagyjuk a fenébe!
sorszám: 2989 (115743)
(előzmény: Krisz03, 2009-08-01 17:58:26)

 
 
Krisz03
válasz erre | email2009-08-01 17:58:26
Simsonról volt szó nem? Akkor minek kevered ide a 4T gépeket, és főleg az autókat?
Nincs nagy igénybevételnek kitéve az olaj a Simson váltójában, de akkor is illik évente cserélni.
És nem keverek semmit...
sorszám: 2988 (115742)
(előzmény: Keri, 2009-08-01 17:54:04)

 
 
Keri
válasz erre | email2009-08-01 17:54:04
Kevered a motor olajat a hajtómű olajjal. Motorolajat valóban évente vagy az előírt távon kell cserélni, amelyik előbb bekövetkezik.

Ellenben a hajtómű olajat a legtöbb jármű élettartama alatt nem is kell cserélni.

De hogy ne érje a ház elejét fellapoztam az Opel Astra szervízkönyvét.
Évente kell ellenőrizni a váltó olajszintet.
60ezer kmnél az automata váltóban olajat kell cserélni. Kézi kapcsolásúnál ellenőrizni és ha szükséges után tölteni. (így van ideírva) 120ezernél vezérműszíj meg egyéb ilyesmi csere, váltóban csak szintet ellenőrizni.

Cserélgetheted évente, de kidobott pénz.
sorszám: 2987 (115741)
(előzmény: Krisz03, 2009-08-01 16:22:54)

 
 
Tibi2T
válasz erre | email2009-08-01 17:11:44
Egy Simsonnak a gyári könyv szerint 20ezer km-t ki kell birnia két szakszerű nagyjavitás között - és ki is bir annyit.
sorszám: 2986 (115740)
(előzmény: Krisz03, 2009-08-01 16:24:43)

 
 
Krisz03
válasz erre | email2009-08-01 16:24:43
Na jó, lehet, hogy az a 10e km picit túlzás volt, de akkor sem a generálások alkalmával kell olajat cserélni.
sorszám: 2985 (115739)
(előzmény: Krisz03, 2009-08-01 16:22:54)

 
 
Krisz03
válasz erre | email2009-08-01 16:22:54
Jó, hát nekem mindegy. Én el bírom viselni az a 2-3 percet, amíg kifolyik az olaj. Egyébként, mivel a kihajtás tengelye üreges, azon ki fog folyni az olaj, ha megdönti a motort.
Olajat meg inkább évente vagy adott km-enként kellene cserélni, és nem megvárni a motorgenerált. Azért egy generállal illik min 10e km-t elmenni, és ilyenkor az az olaj már nem sokat ken, szóval sűrűbben kellene cserélni.
sorszám: 2984 (115738)
(előzmény: Keri, 2009-08-01 15:58:22)

 
 
Keri
válasz erre | email2009-08-01 15:58:22
Mert sokkal gyorsabb ha az ember nem engedi le az olajat, és fél éves váltó olaj az még frissnek számít.
Elegendő motorgenerállal együtt cserélni az olajat, mivel a 4T motorokkal ellentétben itt nincs olyan nagy termikus igénybevételnek kitéve.
sorszám: 2983 (115737)
(előzmény: Krisz03, 2009-08-01 15:33:06)

 
 
Keri
válasz erre | email2009-08-01 15:56:50
MZ esetében megoldható, de teljesen nem lehet eldönteni, mert akkor a levegőzőn jön ki.
sorszám: 2982 (115736)
(előzmény: hajaj, 2009-08-01 11:52:18)

 
 
Krisz03
válasz erre | email2009-08-01 15:33:06
Miért nem akarod leengedni az olajat? Így semmi értelme szerelni. Egyébként is érdemes lenne ilyen hosszú állás után egy olajcsere. Ennyit már csak megér a motor, nem?
Vagy csak én szeretek szakszerűen szerelni (de sok "sz" betűs szó :-))?
sorszám: 2981 (115733)
(előzmény: hajaj, 2009-08-01 11:52:18)

 
 
hajaj
válasz erre | email2009-08-01 11:52:18
Sziasztok! Tanácsot szeretnék kérni tőletek!
A héten elővettem jó ideje (kb. fél év) nem használt Simson s50-esemet és szomorúan kellett tapasztalnom, hogy a kuplungja bizony "összeállt", a kar teljes behúzására sem old ki.
Ilyenkor mit lehet tenni, ha nem akarom leengedni az olajat? A motor oldalra döntésével megoldható, hogy leszerelt kuplungfedél mellett se folyjon ki a motorolaj? Segítségeteket előre is köszönöm!
sorszám: 2980 (115727)

 
 
pokol
válasz erre | email2009-07-29 07:53:39
Szia.Neked akkor a gyújtás része van meg akkor!Nekem első sorban a átalakítás kéne jobban.Erre tusz irni. pokolcsaba@freemail.hu
sorszám: 2979 (115668)
(előzmény: Krisz03, 2009-07-26 21:41:56)

 
 
Krisz03
válasz erre | email2009-07-26 21:41:56
Hello!

Éppen a hozzászólásod alatt található a hirdetésem, miszerint Babetta gyújtóelektronikával tudnék szolgálni, amely sokkal megbízhatóbban üzemel, mint a gyári, és a fordulatot is jobban bírja. Komplett gyújtással bár nem tudok szolgálni, de remélem az említett eszköz azért elnyeri tetszésedet.

Üdv
Krisz
Ui: Írtam e-mail-t is...
sorszám: 2978 (115604)
(előzmény: pokol, 2009-07-26 21:20:47)

 
 
pokol
válasz erre | email2009-07-26 21:20:47
Simson Stárra babetta gyújtás keresek sügősen a péz nem probléma!!!
sorszám: 2977 (115603)

 
 
Krisz03
válasz erre | email2009-07-25 12:54:24
Simsonhoz vállalom a következő egységek készítését:

- ELBA: Tartalmaz az akkumulátor számára feszültségszabályzót, és az indexek részére villogóautomatát. 6 és 12V-os rendszerekhez is. http://picasaweb.google.hu/k.krisz03/ModernizaltELBA#

- EWR: Fényszóró-védő áramkör, megvédi a túlfeszültségtől az izzót, növeli az élettartamát. 6 és 12V-os változatban is. http://picasaweb.google.hu/k.krisz03/FenyszorovedoEWR02#

- Tirisztoros gyújtásegység: Megszakító nélküli motorhoz gyújtáselektronika a stabilabb, erősebb szikraképzéshez. http://picasaweb.google.hu/k.krisz03/TirisztorosGyujtasegyseg#

- Babetta gyújtóelektronika: Babetta gyújtással rendelkező motorokhoz, az előbbi termék tulajdonságaival. http://picasaweb.google.hu/k.krisz03/BabettaGyujtoelektronika#

Mindegyik áramkört az elkészítése után tesztelek egy erre a célra állványba épített tesztblokkon, hogy a lehető legvalósabb körülményeket szimulálhassam, és kiszűrhessem a hibás alkatrészeket.

Az áramkörök ára egységesen 4000Ft/db, mely tartalmazza a dobozolást és a postaköltséget is. Több áramkör egyidejű rendelése esetén kedvezmény.

Érdeklődni a hozzászólás fejlécén lévő e-mail címen lehet.
sorszám: 2976 (115581)

 
 
Jaky16
válasz erre | email2009-07-20 22:37:35
hello ha valakit érdekel van egy frissen festett simson vázam, amibe simson, és ts 125ös mz blokkot is be lehet tenni, akit érdekel az írjon a koncz.d(kukac)freemail.hu-ra
sorszám: 2975 (115352)

 
 
havercsavo
válasz erre | email2009-07-19 11:56:43
szervusztok.ezuton szeretnék eladni egy simson robogot.nagyon jo állapotban van mind szerkezetileg mind motorikusan. motorja csendes,semmilyen zavaro zőrej .kettő honapja vettem a fiamnak ballagási ajándéknak de aztán rákellett jőnőm,hogy még teljesen éretlen hozzá.irányára 55000ft.kőszi,hello
sorszám: 2974 (115300)

 
 
csimbók
válasz erre | email2009-07-18 19:47:22
Simson Schwalbe kr51/1 1977-es,kék szép és jó állapotu.eladó:40eft alku nélkül.vagy cserélném Simson Star-ra,s50-re.(kom-eszt megye,Tata) 06(30)4433-549 motoros79@freemail.hu
sorszám: 2973 (115286)

 
 
cséká
válasz erre | email2009-07-17 05:44:20
Jó napot! Keresnék gyári állapotú S 51B tipusu simson motorkerékpárt, bontatlan blokkal, gyári festéssel,max: 5000-8000 km ,korrekt áron. Tel: 06309509383 vagy képeket e-mailon.
sorszám: 2972 (115237)

 
 
NagyMagyar SR2
válasz erre | email2009-07-15 07:44:02
Eladó egy Simson SR2-es motor.Ez a motor 120.000ft-ot ér működőképes állapotban. Megy meg minden, csak kell hozzá valami súbertű vagy mi. Vagy elcserélhető egy 250-es MZ-re. Itt lehet érdeklődni: rockadi17@gmail.com vagy 0670/501-79-16 Kecskemét és környéke. Csak az írjon/hívjon akit érdekel!!!
sorszám: 2971 (115192)

 
 
norbert78
válasz erre | email2009-07-09 21:22:09
Részletek és képek emailben.
sorszám: 2970 (115021)
(előzmény: norbert78, 2009-07-09 21:21:23)

 
 
norbert78
válasz erre | email2009-07-09 21:21:23
Üdv!
Eladó egy komplett Simson 250 blokk.
sorszám: 2969 (115020)

 
 
Nerbi
válasz erre | email2009-07-07 19:04:31
Eladó egy SIMSON SCHWALBE kismotor .

A gép működőképes , kék színű ,

befizetett biztosítással rendelkezik .

Az ára 30.000 HUF.

Megtekinthető Győrtől 15 km-re .

Érdeklődés :

0670/4162444

nerbi@t-online .hu
sorszám: 2968 (114984)

 
 
sexmurderart
válasz erre | email2009-07-07 15:11:59
Eladó simson gyújtás oldali dekni 2000 ft+postaköltség. Érdeklődni a 06-30-932-91-33 telefonszámon ,vagy emailban slayersexmurderart@gmail.com címen. Képeket kérésre küldök !
sorszám: 2967 (114962)

 
 
szilR
válasz erre | email2009-07-01 17:38:32
Üdv!
Egy kicsit kezdő kérdésem lenne..
Elektronikailag teljesen felújítottunk egy Simson S51N-et.

Ami a lényeg:
12V-os, megszakítós gyújtás.

Viszont még életemben nem állítottam előgyújtást motoron, ebben kérnék egy kis segítséget.

Én valahogy így képzelem:

Mivel a gyári jelölések nincsenek meg már a motoron, ami úgy tudom a holt ponttól számított 1,6 mm-t jelezné, ezért ezt nekem kéne "megmérnem".
Az ehez szükséges "órával" rendelkezek, illetve kölcsönbe van nálam egy.

Belecsavarom az órát a "gyertya" helyére, és ha a dugattyú teljesen fent van, onnan számolok vissza 1,6 mm-t?
És ezután az alaplapot miként illesszem a helyére? Illetve ott minek kell passzolnia?
Ezután csak simán rátenném a lendkereket, bekötöm a gyújtótekercset a trafóba, és már van is szikrám?

Elméletben én így képzeltem el, valaki felvilágosíthanta azzal kapcsolatban hogy pontosan az alaplapon minek is kell egyeznie miután beállítottam a 1,6 mm-t?

Az alaplap teljesen új. (Mofaker-es)

Elnézést a kezdő kérdésért, de a környéken szakember híján, nem tudok kihez fordulni.
sorszám: 2966 (114781)

 
 
Black Dragon
válasz erre | email2009-06-30 18:54:14
Lehetséges, hogy a léptetővilla nem húz eleget. Egy kis reszeléssel orvosolható talán.
sorszám: 2965 (114748)
(előzmény: R.Norbi, 2009-06-18 16:41:06)

 
 
Black Dragon
válasz erre | email2009-06-30 18:52:01
Persze, néztem. A tűszelep működik rendesen.
sorszám: 2964 (114747)
(előzmény: Petrov, 2009-06-30 00:00:18)

 
 
Petrov
válasz erre | email2009-06-30 00:00:18
Szia! nézted már az usszó fellet lévö szelepet amelyet az úszó zár le hogy neme ragad fennt! vagy hogy zár e rendesen?
sorszám: 2963 (114720)
(előzmény: Black Dragon, 2009-06-27 11:21:24)

 
 
Tomi1
válasz erre | email2009-06-29 22:22:56
Sziasztok!
Van egy 6 V-os Simsonunk, aminek nagyon gyéren lehet látni az indexét.
Szeretném lecserélni valami láthatóbbra.
Van valakinek ötlete, esetleg létezik 6 V-os ledes index?
sorszám: 2962 (114713)

 
 
fejes
válasz erre | email2009-06-29 07:36:15
Simson alkatrészek eladók! Lista itt:
http://www.vatera.hu/listings/index.php?us=fejesbence
üdv
sorszám: 2961 (114686)

 
 
fejes
válasz erre | email2009-06-29 07:34:56
Sziasztok!
S51,s50,schwalbe alkatrészek eladók. Írj e-mailt és küldök listát. fejesmiklos@citromail.hu
Üdv Miklós
sorszám: 2960 (114684)

 
 
Black Dragon
válasz erre | email2009-06-27 11:21:24
Ötleteket várok a következő probléma kiküszöbölésére: S51-es simomon van egy vastagsuberes karburátor, minden fain alapjárat van stb... ,de mégis mikor elindulok vele motorozni akkor azonnal elkezd csöpögni belőle a benzin és a karbi alatt áll a benzin. Próbáltam már különböző parafa és gumi tömítéseket is benzinszintet is álligattam és mégis. És ez csak menet közben jön elő álló helyzetben nem igazán. Szerintetek?
sorszám: 2959 (114617)

 
 
R.A.
válasz erre | email2009-06-18 21:48:26
Igen, az övé volt. Köszönöm az elismerést, bár inkább őt illeti, ő tartotta karban és szervizelte.
sorszám: 2958 (114238)
(előzmény: chris8, 2009-06-17 18:51:03)

 
 
R.Norbi
válasz erre | email2009-06-18 16:41:06
Sziasztok!Érdeklődni szeretnék,hogy egy 51-s simónál ha nem veszi az egyest,akkor mi lehet a bibi?????Ja és 3 sebességes!
sorszám: 2957 (114192)

 
 
chris8
válasz erre | email2009-06-17 18:51:03
ez a fiad simsonja volt igaz? :D..szép motor :)
sorszám: 2956 (114157)
(elözmény: TLT Csabi, 2009-06-13 20:01:15)

 
 
Szumó
válasz erre | email2009-06-17 16:27:38
Én legutóbb 4000-ért adtam egyet.
sorszám: 2955 (114149)
(elözmény: TLT Csabi, 2009-06-02 14:22:57)

 
  Összesen: 69 oldal

Az itt olvasható hozzászólásokért nem vállalunk felelősséget.
Ha úgy gondolod, hogy egy hozzászólás méltatlan, kérjük olvasd el moderálási alapelveinket.
:: Fórumok ::
Motoros túra (17652)
MZ (48890)
Jawa (27037)
police (1763)
Simson (3404)
Izs (609)
Pannónia (6541)
Motorszervíz (2866)
Dnepr (125)
Ural (61)
Átépítés (910)
Csepel (1960)
Junak (318)

:: Keresés ::




www.motoros.hu