Ajka

És merre van helyileg az a nem tolna?
igazából haveromnak kellene, mert az övét öregfaterja rendesen átfaragta, aztán már menthetetlen..

És mennyit vagy hajlandó áldozni nem Tolnából 1 újért?
Ha sikerül előkotornom, jól eltettem hogy legyen tartalék...

1.000.- + szállítás?

Kisfürjesi

Hali srácok,
nem tud valaki véletlen Schwalbe kormányra azt a burkolatot amin a jel is van. Ha valakinek van eladó akkor az érdekelne. E-mail: k_zotyaaa@freemail.hu
ha lehet akkor tolna megyében
előre is kössz!

én Bp-en...emailt irok nemsokára,abbanbenne lesz minden.

Hello maszat!
Én Nógrád megyében lakom, Erdőkürtön.
Hát időpontilag nemtom hogy hogyan felelne meg (márha a közelben lax) mert én éppen érettségi előtt állok.
Azért köszönöm az ajánlatodat.
Irj!
Elnézést, hogy csak most reagálok az üzenetedre

Simson S50N tipusú motorkerékpárt vennék Június végi megvétellel.Hangcuccot bele tudok adni.Össz. Telj:400Watt+erősítő+kábelek.
Összesen max 35000Ft-ot tudok adni kp-ban.

Üdv mindenkinek !

I.Budapesti Szoci-moci találka / 2005.máj.1. - a riga klub szervezésében.

Bizonyára értesültetek a hírről : idén elmarad a május 1-én hagyományosan megrendezésre kerülő Kelet-európai Gépjárművek Gyöngyszemei , tavaszi seregszemle.
Ezért gondoltunk rá,némi pótcselekvésként összejönnénk páran 2005.máj. 1-én / vasárnap / a Dózsa György úton a Felvonulási téren a parkolóba.
Semmi komoly és túlszervezett dologra ne számítsatok,csak egy "spontán" motoros összeröffenés
Találkozás 9:30-10:00 között,ezt követően beszélgetések,egymás gépei megcsodálása és 12:00-kor motoros-mopedes felvonulás az Andrásy úton és vissza a kiindulási ponthoz.

Ha rendelkezel valami öreg szoci motorral és volna kedved egy kötetlen,jóhangulatú motorozáshoz......várunk téged,legyen Mz-d,Csepeled,Bervád,Komar mopeded,Riga vagy bármi !
Lényeg hogy ott legyél !!!!

Infó : szoci.moci.tali@freemail.hu és a www.riga.hu fórumán !

Eladó egy S51 es tank fényezésre előkészítve(alapozva matt feketére)
Szép rozsdamentes állapotban 8000 ft ért
0630 4096093

Sziasztok nekem egy Kr 51-hez kéne gyújtáspanel ha valaki tud szóljon köszke !!!!

Hellosztok.
Keresek simsonhoz hátsófékpedált(nem az enduroét) és teljes ülést(a huzat nem lényeg). Az normális ha fúrás után hangosabb a motorzaj?

Simsonhoz rezonátor és krómozott első(rövid)sárvédő eladó.Üdv.

Kösz, azt inkább nem próbálnám meg, hiszen annyira nem tunningos a gépem, hogy ekkora karbival etessem...

Dreamer

Szia!
Lehetne pontosabban tudni valamit a jónéhány alkatrészről? Valami lista?

Pl. 1 lámpához üveg?

Kisfürjesi

Vasárnap Dunaújvárosban az Interspan parkolóban veterán börze, találkozó, majd felvonulás lesz!

Hellosztok!latom vagyunk nehanyan simsonosak, de arra lennek kivancsi hanynak van Awo simson 425 sportja?
maskulomban ha valakit erdekel akkor van jonahany alkatreszem hozza.ha valakit erdekel irjon emailt>kivalasztott@freemail.hu

Próbálkozz inkább P-20-as karburátorral,stimmel rá,olcsón hozzá lehet jutni

Sziasztok!
Nincs valakinek egy eladásra szánt s51-es blokkja? Jó lenne darabokban is. De ami fontos lenne az csak a középblokk akár üresen is!

pocok...a szerelési utmutató 110Mb..abban szépen megvan minden. Te egyébként helyileg hol laksz? mert találkozhatunk is ha gondolod meg ha a jövő héten esetleg ráérsz egy este/délután akkor személyesen is megbeszélhetjük meg meg is nézheted ahogy csináljuk ha ugy alakul.

azt megköszönöm, ha tényleg tudsz küldeni pár "szemléltető" fotót.
címem:
pocok_simson@citromail.hu
Köszönöm Maszat!

Van erre felé Bing karbi hozzáértő?

Szeretnék venni egy Bing 17-est. Régebben csupa jót hállottam róla (egyenletesebben működik, percizebb szerkezet). Mostanában mintha nem szertné a Simsonos társulat. Az a hír járaja, hogy nem lehet hozzá fúvókákat kapni. A Bing 17-ből is két fajta van, nagy meg kicsi.

Valaki felvilágosíthatna.

Dreamer

Minden ami SIMSON hoz és MZ hez és Jawa hoz kell!
Gyári és utángyártott alkatrészek olcsón!! TUNINGOK, TUNING SETTEK!
HENGEREK FOGASKEREKEK, SPOILEREK,
SPORTBOBOK... Új és bontott alkatrészek! 0630/4096093

Hello.
Szeretnék valakivel főtengelyt erősítetni, mert van egy 100ccm 6 felömlős hengerem és 3 főtengely bánja(abból 1 langtuningos).

Ha tudsz várni egy kicsit, akkor lesz. A szétszedés annyira nem nagy móka, esetleg a szerelési utmutatót tudom ajánlani, ami itt letölthető az oldalon.

Hello mindenki!
Tervezem hogy a simson blokkomat széthúzom, és felújíttatom a főtengelyt, valamint a csapágyakat, szimeringeket.
Ha valakinek van a szétszerelésről fényképe a gépén, az el tudná küldeni a: pocok_simson@citromail.hu-ra.
Köszönöm mindenkinek.

Üdv!

Volna nekem egy pár MZ(ETZ)-re való hátsó lábtartóm. Ezeket eladnám vagy elcserélném gyári s51-es hátsó lábtartókra. Ha van valakinek ilyen eladó kérem írjon egy mailt.

MZ motoros !

A Simó belső gyújtótekercs helyére betett tekercs ugye egy kivezetéses?
Ha igen, akkor ezt az egy kivezetést kell összekötni a trafó 15-ös kivezetésével. Az 1-est viszont a megszakítóval. Ha a megszakító zárva van, akkor így a trafó primer tekercsén át folyik a belső tekercs által termelt áram.

igen

A hengerfejet bővíteni kell.
Főtemgelyt meg újat.

Köszi az infot..
Amúgy van értelme mármint teljesítményben a 70-es hengernek?
Apropó a hengerfejen és a főtengelyen nem kell alakítani?

Ha van fojtótekercs a dióda előtt, akkor igen.

Azokat az alkatrészeket bármelyik olyan kereskedésben meglehet rendelni, ahol Simsonnal is foglalkoznak.

Viszont az ára cirka:4-5000.-

Üdv. Kisfürjesi


A fojtott hengerben lévő persely nincs teljesen kimarva a kipufogó nyílásnál (8 mm szemben a fojtatlannál 12 mm)

70 -est lehet kapni, de forgattyús-kamrát is felkell bökni cirka 50 mm-re (Perselyhez illesztés)

Kisfürjesi

Sziasztok!
Érdeklődni szeretnék, hogy mi a különbség a folytott és a folytatlan hengerek között. És még annyi hogy lehet e még 70-es hengert kapni valahol...
Előre is köszi

Hello!!
Nekem is fesszab bajom van!!
Már csak az a kérdés, hogy 6-voltos rendszerhez, elég-e csak egy egyenirányító!! Megmértem, és a töltötekercs, alapjáraton 4V körül ad, de ha ráhúzom, akkor meg 9V ra is felmegy!!
Nem hiszem, hogy ezt fesszab nélkül egyszerűen meg lehet oldani egy egyenirányaítóval!!
A másik dolog, hogy azt a két alaktrészt hól lehetne megrendelni???
Kérlek segítse ebben a dologban!
Előre is köszi!!
Üdv!

Valóban lehet kapni alkatrészt mint más is írta.
A 12V-os gépeket más elektronikával látták el mint a 6V -os gépeket.
A tekercsek valóban a 6-os on úgy volt méretezve hogy cirka azt a feszt adja le.

(Talán olyan 200 menet körül?) de abban az esetben ha nem volt bent aksi, ill. fojtó
általában kiment a helyzetjelző rövid távon.

A 6 voltos gépeken a fojtó után van 1 egyenirányító dióda (egyutas egyenirányítás), de ez sem 6 ill. 12 V-os, hanem cirka 100 V (időnként elérhet jóval nagyobb Voltot is) az Amper pedig olyan 2 A.

A 12 V-os szabályzó rendszer dobozolva van
EWR 8107.10 és ELBA 8872.10 néven kell az alkatrészeket megrendelned.
Kalapácsos a géped?

A tekercsek Amper termelése:
Van névleges teljesítménye, pl: 12 V 35 W.
Hogy éppen mennyi pillanatnyilag, az a fogyasztó ellenállásától függ.
Ha bekapcsolod a refit és csak az működik 1 tekercsről, úgy olyan 6 Amper
(Ohm törvénye)

Üdv Kisfürjesi

Sziasztok! Van egy belső gyújtós S50-em. Ezt most át akarom építeni külsőre. Az lenne a kérdésem, hogy: A primer tekercset hogy kötöm a megszakítóra? Mert: ha a gyújtótekercsel összekötöm és egyszerre a megszakítóval is, akkor ha zára, akkor az áram a legkissebb elenállás felé (ami ugye a megszakító) fog folyni, és nem a gyújtótekercsbe. Ha pedig nyit, akkor csak a gyújtótekercs felé fog folyni. (a prim. tekercs 12V-os S51-é) Nézze már meg vki legyenszíves, köszönöm!

Lehet kapni egyenirányitót, meg minden egyebet is. Nem tudom hogy hol lax, de Futár Petinél lehet kapni ezt a két fekete dobozt ami a légszürőházban van. az egyik 5, a másik 4 kivezetéses ha jól emléxem, a 4es az akkutöltő és indexvillogtató, az 5ös a fesszab(ennek hütőborda is van az alján). darabja kb 4000, de bontóban is kapható.

na helloka!
"ujra" én vagyok...
elektromos bajom lenne, és meg akarom oldani, a segítségetekkel...
Egy S51-esem van 1990 es 12! voltos.
mindene megvan szinte, ami nem volt azt potoltam (akku), ámde az a bajom jelenleg hogy az akkut nem tölti a motor.
Szerettem volna boltban venni fesszabot.
Nekem azt mondta az eladó, hogy ehhez nem kell fesszab, mert a tekercsek ugy vannak méretezve, hogy nincsen szükség rá.
A tekercs bezzeg váltóáramot termel, az akkunak meg egyenáram kell.
Az eladó azt mondta hogy elég ha otthon "megbuherom" vagyis belerakok (valahova) egy "grécet" --> igy egyenáramot kapok.
Bajaim:
Szeretném a motor az "eredeti" állapotába hozni.
ha lehet akkor szeretnék venni belle valami egyenirányítót, ami hozzá való.
Ebben szeretnék segítséget kérni.
ha valaki tudna venni egyet ami hozzá való, akkor azt postán utánvétel megvenném.
Kisfürjesi eléggé vágja a témát, nekem egyből ő jutott eszembe.(ha benne lennél)
Mondta az elado a boltban, hogy 6 voltos egyenirányítója van, de 12 v nincs és nem is lehet kapni. Na én ezt nem hiszem.
Mikor megvettem a Simsont, akkor a légszűrő mellett volt egy fekete doboz, ami elvileg a relé volt az indexhez, lehet hogy ez volt a fesszab vagy az egyenirányító? Ez sajnos nekem tönkrement hibás bekötés miatt.
Meg tudná valaki mondani, hogy hány Ampert termelnek a tekercsek?
Ha nem kell bele fesszab, akkor mi szabályozza le a feszültséget 12 voltra mondjuk ha stiftgázzal megyek, az egyenirányító??? Nemhiszem.
Ha valaki tudna nekem segíteni akkor nagyon hálás lennék.
Előre is köszönöm.
Üdv jocipocok

Simson 1989-es B51-es jó állapotban magura vagy enduró kormánnyal 70.000, valamint egy 1974-es Star eladó 50.000 HUF-ért.
Tel.:06304551906, Baranya megye

Simson s51B-m van,csak hétvégén használom de nem tudom berúgni hiába szivatózom,rugdalom,csak kettesbe tudom betolni.Benzin folyik,szikra van,fuvókák cserélve,karburátor kismilliószor szétszedve.Ha egyszer elindult akkor már egy rugásra indul.
Kösz: fater

Köszi!!
Csak Én nem mechanikusra gondoltam, hanem valamilyen elektornikusra!
Egy két áramköri elem (ellenállás, tranz..) meg ilyesmi!! Igazából nem füllik ahhoz a fogam, hogy 4-5 ezret költsek rá!
Majd akkor valahonnan kerítek, egy használtat, de azzal meg az lehet a baj, hogy megveszem, használom, aztán meg besz..ik nekem!!
Azért köszönöm a segítséget!!

Pubi5

Az csupán 1 köpeny típusú mag.
De hogy hány menet van rajta...

Olcsóbb ha veszel használtat.

Kisfürjesi

Hello!

Segítséget kérnék!!
Kellen nekem 6V-os fesszabról valamilyen áramköri rajz! Nem bekötési, hanem amiről el tudnám készíteni!
Köszi előre is!!
Üdv!

Hali mindenkinek!
Nemrég felújítottam egy 1973-as Simson Star-t.
Eddig minden nagyon jó volt de most olyat csinál, hogy nem tudom beállítani a levegő-benzin arányát. Több 100x szétszedtem a karbit. Olyan 15-20db fúvókával próbálkoztam. Vettem hozzá fúvókakészlete de azzal sem lett jó.
Úszószint jó.
Ha alapjáraton "ketyeg" és egy kicsit odahúzom neki a gázt akkor "tortyog" egy kicsit és utánna kezd el pörögni.
Egyszerűen nem értem.

A főfúvóka 67-75-ös próbálkozzál pl. 70-72-essel.
Tűszelep 130-135,
Alapjárati 35
Szivató: 50-60
A két csavarral és a tűvel hangolhatod be. Ha zárt benzincsapnál leveszed a karbi alját, a szint a kis oszlopocska.
Sokáig tart beállítani és próbálgatni de csak így megy!
Ehhez tartozik a gyújtás beállítása is. Illetve nézd meg a megszakítót

De ha neked 25-30 km/h -val megy, esetleg érdemes lenne megnézetned a hengert.
Leveszed a hengerfejet, lehúzod a hengert, ronggyal betömöd a főtengely mellett a forgattyúsház nyílását. Zégert kiveszed a dugattyúból. Kinyomod a csapszeget.
Hézagoló alátétekre vigyázz.
Ismerős autószerelőt megkéred nézze meg, esetleg gépműhelybe...
Ha kopott, 3.800.- - 5.000.- ért fúrják. Ebbe beletartozik a dugó, csapszeg, gyűrűk, esetleg hézagoló alátét.
Vagy 8-10.000.- ért kapsz komplett hengert (de akkor már 60 ccm eset vegyél)
+ cserélni kéne a főtengely felső tűgörgőjét.

hali!

sopronban lakom. de adott egy probléma, ami miatt valszeg szét kell húzni a blokkot (élete során elöször, 30000 km-t futott), és így ugye teljes generál is végre lesz hajtva. majd még beszélünk.

üdv

Robi

Valóban nem én vagyok az elsö tulaj és nem is a második...
A kipufogo könyöknek a dobban lévö része az kb 3-4cm. A karbin csak a tipusjelzés volt 16N1. A mocim végsebessége sík uton relative szélcsendben 25-30 között van.
Mennyibe kerülne egy uj persely, dugattyú, gyürük? Ha ezeket kicserélném jobb lenne vagy ha ez a problémámon nem segit megérné csak ugy kicserélni?

Még az elsö hozzászolásodban volt egy felvetésed arra hogy csörög a motor. Nem hinném hogy a porlasztobol jönne a hang mert tegnap vissza kaptam a karbimat ami teljesen jo(legalábbis sokkal jobb mint az S50-röl átmentett)és ugyan ugy csörög. Eddig csak magas fordulaton csinálta de mostmár egyre lajjabbi tartományokban is csörög.
Üdv és szép napot!

Ha Te vagy az 1. gazda akkor hihető, ha nem...
Maga a henger megegyezik, csupán a kipufogó nyílás magassága más. Az N-s nél a persely belóg az ablakba.
A kipufogónál a könyök hossza (Már mint milyen hosszan lóg be a dobba)az ami csökkentheti a teljesítményt.
A karbira van oldalt számsorozat ütve.
Esetleg ha azt megtudod adni megadom a gyári fúvókákat.
A tű milyen helyzetben van?

Mégis mi végsebessége sík szakaszon?

Üdv Kisfürjesi!

Örömmel veszem mindig ha valakiben látok vmiféle segítö kézséget.

A mocim pontosítví S51B1-3H és szerintem motorikusan majdnem minden gyeri rajta. Tehát az N-es henger felvetése kiesett. Ha kiveszem a légszürömet akkor is ugyan olyan lassu mintha benne lenne tehát szerintem ez a tézis se helytálló. A kipufogom egészen biztos hogy gyári de hogy pontosan milyen hosszú azt nem méregetem naponta és a tisztaságával se hinném hogy gond lenne. A hengerben a kipufogó magassága szerintem rendben van mert mind mondottam gyári. A karbim viszont egy S50-röl lett átmentve és az is ilyen-olyan darabokbol áll. Ránézésre ogyan olyan mint ami az enyémen is volt de tudom ez nem mindig garancia. A fuvokák méretét nem tudom de ha esetleg megmondanád vagy vki megmondaná a gyári értékeket vagy esetleg azt hogy honnan tudhatnám meg annak örök hálával meg egy üveg sörrel tartoznék :)
Üdv és szép idöt.

Na ez is olyan, mint hogy miért eszik az én simsonom 11 litert :DD pedig no tuning :p (én tudom jól miért, csak meg kéne csináljam.. illetve sejtem kb 7 évig állt aztán akor elővettem, és csak szivatóval tudtam közlekedni, reméltem hogy kis idő után elmúlik, de nem :p aztán rájöttem hogy ez bizony olyan simeringes mint a nyavalya lehet hogy már csak a csapágyak fogják benne a cuccot :p ha elengedem a szivatót, egybő leáll, vagy melegen is max 10 mp-et megy szivató nélkül. ja nehogy most valaki benyögje nekem, hogy a benzin levegő szintel van a gond, mert azt megölöm... :)) mert volt már aki benyögte, eléggé felhúzott vele, ugyanis akárogy állítom, nem lesz jobb meg kaptam hogy a karbi van eltömődve valahol, ez sem igaz, mert 3 alapos tisztítás után is szar)