A "Szakirodalom"-ban vagy a Simson klub honlapján valószínüleg van ilyen.

Sziasztok.
Szükségem lenne egy SIMSON SWALBE elektronikai leírásra./bekötés/
Nem tudom tudtok e segíteni.
Mihály

Sziasztok.
Szükségem lenne egy SIMSON SWALBE elektronikai leírásra./bekötés/
Nem tudom tudtok e segíteni.
Mihály

Köszönöm.

http://www.ostmotorrad.de/setframe.php4?mainframe=http://www.ostmotorrad.de/schaltplaene/index.php&bannerframe=top.htm&leftframe=left.php
itt megtalálsz minden típushoz kapcsolási rajzot. remélem segít


üdv
gab

Üdv!
Segítséget szeretnék kérni egy S51/1E motorkerékpár gyújtáskapcsolójának a bekötéséhez.Cserére szorult és elveszett a jegyzet. Az is kellően nagy segítség lenne, ha egy megfelelő fotóval illusztrálná valaki.
Köszönettel acst.

Sziasztok!Lenne egy komplett Simson s51-esem bontásból szinte mindene megvan egy két dolgot eltekintve ha érdekel valami keress meg e-mailban vagy telefonon!tel.:06705429151 e-mail.: szalmi88@freemail.hu küldök képet is árat is és mindent elmondok!!

Sziasztok!Lenne nekem egy eladó S51-esem nagyon szép felújított állapotú
http://www.expressz.hu/auto/motorkerekpar/robogo/showAdvert,6165683,1159,1.html itt van róla bővebb infó.Nyugodtan keressetek és ha kell még küldök képeket!!

sajnos elég messze vagyunk egymástól,én romhányban lakom.

:D

Ott szokott lenni a börze.-nem?

Egy haverom szedte szét a blokkot, ö kereste csapágyboltban, de sikertelenül.
majd körülnézek pár boltban, köszi!

Kaposváron,a Cseri városrészben.

Hello, el tudná nekem küldeni valaki azt a programot, amit sajnos nem tudtam letölteni az oldalról; 2 ütemü motorok teljesítmény mérése.
Ha valakinek megvan, az légyszi küldje el a hulk88@citromail.hu -ra. Vagy esetleg ha tudja valaki, hogy kitől lehetnemegszerezni, szívesen várom a leveleket. előre is köszi.

merre laksz?

Regisztrációhoz kötött a letöltés. Ha regisztráltál, már könnyen meg tudod találni.

Csapágy és simmering boltban próbáltad már? Pl. SKF,INA, FAG, stb.? Esetleg motoros boltban? (Bár az előbbi üzleteket jobban tudom ajánlani.)

Mondtam már, hogy köll? Meg egy hátsó lámpa búra is, de az cefetül.

Én is. Tudod mit szereztem ma? Na? :-)

Egy dologról beszélünk.

köszi az útmutatást! megtennéd nekem hogy pontosan irsz egy URL címet hogy a simson.hu-n melyikre lapra gondolsz?
könyebb lenne, nem kéne keresgélni:)
köszi!

simson sr.2-es tank eladó.

Az eredeti N-jelzésű változatban valóban voltak fojtások, amelyek csökkentették a teljesítményt. Ezeket egy kivételével egyszerű eltávolítani, és a tulajdonosok általában az első napon meg is tették. A legkomolyabb beavatkozást a henger kipufogónyílásának megváltoztatása jelenti, ezt a legegyszerűbben magának a hengernek a cseréjével lehet megoldani. Pontos leírást a simson.hu-n találsz, és ha van minden szerszámod, kb. egy órás minka az egész.

mondd meg a szakembernek, hogy menjen a p...........ba. Szakértői válasz, nem szakértő szakembereknek. Ha tervezed, hogy ilyet szeretnél venni, nyugodtan vágj bele, nagyon is strapabíró és megbízható típus!

mzzzz

sziasztok!
egy szakember azt mondta nekem s51Nesek gyenge típus igaz-e szerintetek?
hozzáértöktöl választ várok
köszi

:D

Én itthon vagyok!

Utánna néztem ,valóban Te írtad.Gondolom a gyors írás miatt csúszott be ez a baki.Örülök,hogy nem értetted félre az írásomat.

Igen, mert a boxerhez már minden hengerhez kellene egy betömködött/felfúrt kalbulátor :D

Ha már svarbli meg fűnyérőgép nekem van egy piacképes gyári simson fűnyírómotorom kompletten.7 pénz az ára.Elérhető vagyok a 20/258 5597-es számon.

Szevasztok!
Sr2-eshez kellene nekem Szimmering a főtengelyhez,tudtok v. mi infót? hol lehet beszerezni?

csap:=csak

aszem én írtam, de csap a poén kedvéért. Írhattam volna V1-est is. :D

Eladó 250-es Simson tanksapka a 60-as évekből, jó álapotban, polírozva.

Akad egyéb érdekesség is.Kiváncsi vagyok rá ,hogyan lesz soros az egyhengeres.A lerázódó kipufogó hollandi kapcsán került szóba.

Én meg jól tudok németül, de engem szokott bosszantani, ha magyarosítják a márkaneveket. Ez a svarbli meg úgy hangzik, mint valami fűnyérőgép vagy mit tudom én....na lényeg, nagyon nem motoros hangzata van :)

Tudok valamelyest németül. Annyira azért nem húz föl, mert tudja, hogy ki vagyok, ráadásul... Na, a többi legyen a mi "titkunk." :-)

Persze, a következő verzió, meg a "kurbli" ... Hehehe. :-)

Mars haza!!

Ha hegynek fölfelé fullad, akkor nem betömködni kell a középső lukat, hanem a karburátor felé állót felfúrni. Fúvóka-kaliberrel mérd meg az átmérőjét kb. egy fél ujjnyi mélységben. Ha nincs kalibered, akkor egy széthajtogatott gemkapocs is jó, csak figyelj, hogy ne a rezezett fajtát használd, hanem a fényeset. Ha megvan a méret, adj hozzá 0,232 mm-t (vagy ha azt akarod, hogy jobban pörögjön a motor, akkor max. - de tényleg max. !!! - 0,300 mm-t), és fúrd fel ekkorára a lukat. A sorját egy drótkeféből kihúzott szállal ki tudod piszkálni, vigyázva, hogy ne szoruljon be. Ha mindez sikerült, a súbertűből is érdemes lepolírozni egy keveset, de az már csak hab a tortán.

de tényleg jól hangzik ez a svarbli... :D:D

nagyon jó ötlet!!! Gratulálok!! még két ilyen építő jellegű hozzászólás esetleg??

Köszi de ez mind tuti mondjuk a román isolátor még megfontolandó de azért kössz!

Ne húzd fel Wendelt... nem svabli hanem svalbi így magyarosan :)))) Tudja ő legalábbis sejtte de pontosítani akart, nehogy mondjuk a Sperber vagy a Habicht beállításában segítsen véletlenül. Hiszen milyen hatalmas problémákat is tud okozni, ha nem BVF 16-N1-2, hanem BVF 16-N1-6 porlasztót állítasz be :DDD.

Szerintem az nem véletlenül van ott. Próbálkozz a levegőcsavar kicserélésével esetleg. Illetve a könyöknél vagy a hengerfejnél nem fúj ki? A porlasztó illesztésénél jó a tömítés? Gyertyahézag???????? Tényleg 0,4 legyen! Próbálkozz ezekkel. Nehogy beheggezd a kiegészítő levegő furatot... Ajánlom még a kondi felülvizsgálatát is. Ahogy ráteszed a világítást nem fullad jobban, akkor elektromos problem lesz. Nekem is sokszor fulladt régen, gyertyahézag :))))))))) komolyan, apróság de hihetetlen dolgokat tud művelni. Hja és NGK gyertyát használj, ne a román isolatort :D. 600Ft körüli összeg nem fog nagyon megdobni. Gyertyapipa ellenőrzését is ajánlom.

Komolyan nem tudod melyikről van szó vagy csak oltod szegényt?
Ha r nélkül van akkor tod h melyik? svabli

Jah van 1 megoldás amitől nem annyira csinálja a fulladást a levegő bevezetőnél van 3 lyuk a 3-közül a középsőt valamivel tömd be de úgy hogy a porlasztóba ne essen mert ha mégis... na ha ez megvan indítsd be és elvileg nem annyira fulladozik de úgy sem az igazi!!! Ezért is küzdök még midig vele gondolj bele egy hegynek felfele...

".....azt a fajtát is ismerem a Simsonból, amiről még az SKM-ben is csak alig tudnak....."

Hmm..a "madárszéria" esetleg kevésbé ismert tagjait....?
Netán Wankel-motorral is gyártották...? :-)

Ja. Gondold csak meg, miért alkalmaznak rézből készült anyákat a Lada kipufogójánál...

Inkább segítsünk neki, főleg h az egyik havernak ugyanezt csinálja az 51ese és engem is érdekelne a megoldás. A benzinszintre gondoltam de már annyit állítottuk h elment mára a kedvem. Ha valakinek volt ilyen és megoldott írjon.

Köszi

gab