Megjelenés alatt mit értenek?
A prototípus bemutatását, vagy az árusítás elkezdését?

"Váratlan nehézségek miatt csak jövő év végére ígéri az új Pannónia motorkerékpár megjelenését Mázló Imre, a Magyar Motorkerékpár Kft. vezetője"

Továbbá:

"A késedelem oka,hogy a pályázaton remélt pénnzt nem nyerték el,noha a motor váza, a karosszériaelemek és az erőforrás itthon készül majd.Eredetileg 250-es motorról volt szó,a legfrissebb hírek azonban 44 lóerős,650 cm3-es erőforrást említenek.Állítólag 1,8-2 millió forint közötti összegbe kerül majd az új Pannónia"

Ezt a legutóbbi Veteránból másoltam be ide.

Én úgy látom nagy a zűrzavar az új panna körül,már a kezdetektől:-(Ráadásul,ha még azt sem tudják,hogy 250-es vagy 650-es lesz,az már gáz!!!!!!!

És ahhoz képest,hogy azt mondogatták/ígérték,hogy jóval alatta maradnak egy hasonló kategóriájú új japán gépnek,szerintem drága lesz:-(


SZERINTEM.



Üdv.

Üdv.
Tud valaki friss infót az új Pannóniáról?
Mostanában nagy a csönd körülötte.

SZENTEM ALVASON EL RENGETEG PUBLIKÁCIOT A TÉMÁBA AKÁR AZ INTERNETEN ÉS CSINÁJA MAGA ÉS MIKOR KEZD ÖSZEÁLNI A KÉP MÁR MAJD NAGYON FOGJA ÉLVEZNI PERSZE EZ CSAK 1 TIP A RESTAURÁLÁS NEM SZAK AROL SZOL HOGY SZÉP LEGYEN HANEM HOGY ÉN CSINÁJAM, SAJÁT KEZÜLEG

Tisztelt Kollégák!
Jawa 250/559 1967. motork. teljes restaurálására keresek ügyes kezű referenciával rendelkező szakit a Dunántúlon.
Kérem, referenciafotókkal és árajánlatokkal keressennek meg az alábbi címen: oadr@citromail.hu vagy 30/8683742.
A motorkerékpár gonsdosan szétszedett állapotban van,rozsda és sérülésmentes.Blokk teljesen felújítva.
Köszönettel:
OA

Egyhengereshez van zsír új,szürke színű, hatszögletű bovdenházas(gyári)ha kell!

Üdv.

üdv valakinek ha van eladó 20 as lámpálya akkor jelezze...kösz

Veteránbörze vagy aukciós oldalak :-)

pannoniahoz bowdent keresek,
valaki tud segíteni?

VAN EGY P5 GYUJTÁSOM LENDKERÉK ALAPLAP TEKERCSEK MEGSZAKITO MÁKNESEK 5000 HUF AZ ÁRA gergely111@citromail.hu

inkább vegyél egy rendezett papirokkal
rendelkező pancsit.
Jobban jársz, összességében olcsóbban jössz ki.

Hello!

Uhh, nagyon szépen köszönöm a segítséged! Ez nagyon jól jött!
Az a helyzet, hogy van róla adásvételi, s nem írtuk bele a motorszámot. A volt tulaj csak egy papírra írt adásvételit tudott mutatni róla, anno 1978 ból, amivel bizonyította mikor vette, milyen adatokkal, és már amikor ő vette, akkor nem kapta meg a forgalmiját. Szóval ki volt vonva a forgalomból, s ő kedve szerint beépítette a hülye traktorjába...
Ha tudok blokkot vásárolni, s a váz szám/ motor szám nem egyezik, kérek egy egyesítést, akkor azért nem köpködnek? Mármint ez megvalósítható? Vagy ha nem, az adásvételibe be tudom írni utólag ugyanazt a motorszámot, s egy blokkcserével valahogy megoldhatoó? Van egy 250 es ETZ m, s annak sem a gyári blokkja van benne, cserés volt... úgy vettem.

Üdv.: Szabbensz

Bocs, ha nyersnek tűnt a válasz. Igazából csak arra próbáltam rávilágítani, hogy geológiai léptékkel is felfoghatatlan az az idő ami ahhoz kell, hogy a "géped" (vázad) legálisan guruljon a közúton.

Lényegében van egy vázad, amivel gondolom kaptál egy adásvételit, egy ember meg egy motor (váz?) adataival. Namost, mivel forgalmi nincs, így igazából lövésed nincs, hogy az ember tulajdonosa-e a motornak (váznak).

A motor nélküli váz névre írása - úgy tudom - nem lehetséges, főleg nem forgalmi nélkül. Elvileg pótlást kérhetsz.(Amennyiben valóban emberünk a tulaj.) Ha tudsz olyan motorblokkot vásárolni, amit ehhez a típushoz készítettek és papírja is van (valamint jogos tulajdonosától vásárolod), akkor kérhetsz talán összeépítési engedélyt. Ez 17600Ft és olyan halom műszaki dokumentáció kell hozzá, hogy belepusztulsz, mire összekotrod.

Amennyiben úgy írtok adásvételit, hogy nem vázat veszel, hanem papíron egy komplett motort (persze a blokk marad a csodálatos kistraktorban) akkor talán megúszod papíron motorcserével. (Ez kb. 12000 pénzedbe fog fájni, plusz átírási illeték, plusz biztosítás.)

Talán jobban járnál egy egyszerűbb esettel.

Ha nagyon makacs ember vagy, talán elhamarkodott volt a "soha". Én végignyomtam egy ilyet, azóta az ellenségemnek sem szoktam javasolni hogy hozzáfogjon.

Készségesebb választ várnék...

Üdv.: Szabbensz

Soha

Szewasztok!

Lenne egy kérdésem! Vettem egy Pannonia T5 ös vázat, és alkatrészeit, csak a birka akitől van, nem találta meg a forgalmit, és a motorblokkját egy kistraktorba rakta be, s azt nem adta vele, sőt, még a kerekeit sem :(
Nos, forgalomba tudom én ezt így helyezni, ha szerzek hozzá blokkot, és nincs meg a régi forgalmija?
Aki tudja hogy mi az eljárás ilyen ügyben az írjon mailt a szabbensz@citromail.hu címre! Előre is köszönöm!
Üdv! Szabbensz

Érdeklődnék, hogy P12-n a dinamó 2 kivezetési pontját hova kell csatlakoztatni a gyújtáskapcsolón.

Köszönöm a segítségedet!

SZIASZTOK

segítségre lenne szükségem.A TLF Pancsin a hátsó lámpánál hogy van a bekötés? A fék volna a piros, és a világítás pedig a sárga?(De akkor mi világítja a rendszámot?)Vagy fordítva?de az meg akkor logikátlan.

SEGÍTSÉG!!!!!!!!!!!

Szevasz.

A MOL kúton lehet kapni lökésgátló olajat.Szerintem az tökéletes.

P10H gépkönyve ezt írja:

"Utántöltésre OL-25 jelű lökhárító olajat használjunk"

Továbbá:

"A villaszárba egy tisztára törölt,legfeljebb 3,5 mm átmérőjű kb. 1 m. hosszú huzalt bocsátunk,s amotor állványra emelthelyzetében, teljesen kirugózott villánál megvizsgáljuk, hogy az olaj meddig nedvesített azt.A legalacsonyabb olajszint a pálca végétől 225mm.A legmagasabb olajszint 250 mm."

Üdv.

Sziasztok.
A régi új kérdésem.Lengéscsillapítóba milyen olaj kell? Ha valaki tudja léci válaszoljon.Köszi

Köszi az ötleteket!

Sajnos, börzére nem nagyon jutok el.

Üdv.:
szilas

Keresek T5-höz kipufogó könyököt jó vagy új állapotú érdekelne. Ha valakinek lenne esetleg értesítsen e-mailon. dani872@freemail.hu

Köszi az infót,akkor lehet,hogy az lesz.
92500 Ft volt :-) De csepptankkal és a blokkja nem tökéletes,vmelyik fokozatot kidobálja,most egy széken pihen,másik blokk van a vázban :-) Sokfelé rozsdás. Majd lesznek képek.

igen kell hozzá kötelező is. ha írtatok az adás-vételire dátumot akkor 15 napod van hogy átirasd.Az enyémnél nem akarták átírni mert nem volt műszakija.Kivonattam idéglenesen a forgalombol,amíg felujítottam.A biztosítónál is szólni kell ha kivonod a forgalombol mert úgy lóvét spórolsz meg.aztán a többit majd elmondják az ocsmányirodába.

Megkérdezhetem mennyiért jutottál hozzá a szekérhez?

Ezúton szeretném közölni a tisztelt és nagyrabecsült közönséggel,h a tegnapi nappal irtó boldog tulajdonosa lettem egy 1970-es oldalkocsis P-10-es Pannóniának, régi, több éves álmomat teljesítve be ezzel!
A fogat azért rászorul a felújításra,ahogy mondani szokták:
"Sok pénzért vettem magamnak sok munkát!" :-)

Jól emlékszem,hogy az átiratáshoz kell kötelező biztosítás is? Műszakija fél éve nincs,de van zöld forgalmija,törzskönyve,2 rendszáma, 1-2 évig valszeg nem lesz rendesen lábra állítva.

Mindenkit várunk szeretettel:
www.pannoniamgtsz.hu

Ne haragudj,hogy elfelejtettem válaszolni a kérdésedre.Nekem piros alapon van arany színü matricám.

Sziasztok tud valaki pannonia tankmatricat ha igen hondalaci600@fereemail.hu

én ólomlemezből készítettem benzincsaptömítést annál semmi sem jobb.
Nem öregszik.
Az mz-ben és a pancsiban is abból van.

A benzincsaphoz ajánlom neked az olajos flakon kupakjában lévő fehér kis műanyag "szivacs" tömítést.Abból vágjál a csapba.Az nem fog ereszteni.Én a csepel tolattyús csapjába vágtam anno ilyet,és remekül működött.

A Győrvári Andristól meg lehet rendelni minden gumi tömítést a Pannóniához,de ebben szerintem tud segíteni a Fóti Gyula is.A Győrvári inas elérhetőségét sajna nem tudom,de a Fóti Gyula szokta olvasni a topicot.Írj neki.

Esetleg börze!?

Üdv.

A benzincsap tömítést te is megtudod otthon csinálni, csak benzin álló gumi kell hozzá.A telóba én csapágyboltban szereztem be a cuccokat.Ott árúlnak minden gumifélét.szerintem póbálkozz ott.
üdv Satyak

Sziasztok!

Tudja valaki hol kaphatnék T5H-s motoromhoz tömítést a benzincsap és a benzintank közé, illetve gumikat a hátsó lengéscsillapítóba?

Ezer köszönet!

Üdv.:
szilas

:-D

GYEREKEK!!!!!! Ezt érdemes megnézni. Én tegnap este majdnem összeszartam magam a röhögéstöl. Szerintem ez valami vicc, és várják a balekot aki megveszi.
http://www.vatera.hu/pannonia_vezermulanc_p21_be_69645918.html

Sziasztok!
A lengéscsillapítóba milyen olaj való?Esetleg jó a hidraolika olaj is?

Sziasztok!
Velorex 560-ashoz és mindenfajta motorhoz és máshoz műanyag utángyártott lámpabúrák eladók,igény szerint megrendelhetők!
Tel:0670 4108318

Mindenkit várunk szeretettel:
www.pannoniamgtsz.hu
(Ha van olyan barátod akit érdekelhet,akkor küld tovább.)
Tisztelettel:
Fóti Gyula

Régi vagy új kereket akarsz centiroztatni?

Üdv.Tud valaki egy helyet,ahol centríroznak kereket?

P10-es kicsit átalakítva,de nincsen vágva,és visszaalakítható.Vannak alkatrészek hozzá.Zöld forgalmi,törzskönyv,biztosítás.Műszaki tavaly lejárt,kuplunglamellákat cserélni kell,léptetővillát javítani vagy cserélni.Ára:125.000 magyar ft.Nem kevesebb,nem több.Kismotort beszámítok.

Üdv.

Köszi a képeket Andris!
Milyen típus ez? Mennyiért árulod?

Akinek van müködö Pannoniája annak itt a helye:www.pannoniamgtsz.hu
Mindenkit szeretettel látunk.

Bazz.Akkor azért nem ment át neked sem:-(

Küldöm újra.

Üdv.

Esetleg nézz körül a www.vatera.hu oldalon

mit lehetne kapni egy jóállapotban lévő eredeti pancsa km óráért?(fordított számlap)01719km van benne.kívülről mint egy új.

tesho99@freemail.hu címem működik csak!

Elküldtem neked is és teshonak is mégegyszer.Tőled megint visszajött valami,úgyhogy szerintem neked nem ment át.

Üdv.

a kelsanyi@citromail.hu ra próbáld meg légyszi. Köszi. Nagyon kiváncsi vagyok a gépre mert én is most akarok majd egy P10 est átépíteni. de mondjuk az eléggé radikális lesz.:D

Megkeresem a mai napon.Nekem is kell 3 Pannoniát tisztáznom.