Sziasztok Szakik!

Lenne egy kérdésem!

Szóval:
Az ETZ-m egy "kissé" nehezen indul! És nem tudom miért! Gyujtás? Karbi? Vagy mi a szar?
Tolásra megy de berugásra nem!
Először azt próbáltam megnézni hogy nem-e azért mert a sokat kap és beköpi a gyertyát, de nem mert az miután faján beállítottam szép őszbarna!?
Bezzeg ha már meleg a motor akkor pöccre indul, de ha áll 1-2 órát és lehül utána megint nem müxik!
Már-már azon vagyok hogy elviszem egy szakihoz és vele nézetem át az egészet!

Na kb. ennyi!

Légyszi irjatok véleményt +ilyesmi! Köszi!!!

Üdv:Dawe

Helló mindenki

GyozoETZ!
Szerintem ne elégedj meg minden szar utángyártott termékkel. Lehet hogy jó a török dugó is, de nagy az seélye, hogy kifogsz 1 szar szériát. Egyébként a gyári dugók sem olyan túl drágák. Fúrással együtt az enyémet 3600-ért csinálják meg Cegléden. Német dugó+gyűrűk. A főtengelyfelújítás német hajtókarral 9000 jó magyar forintba kerül. Ha kell telefonszám/cím, akkor szólj, asszem postáznak is.

Hello

A magyar onnan ismerhető meg, hogy dupla olyan nehéz mint a többi, és egész világos fém színe van. (mint a sima alu lemeznek) Kívül barázdált, mintha frissen esztergálták volna. Esetleg belül enyhén sorjás. Onnan ismered meg, hogy belül bele szokták írni a gyártmányt. (de nem mindíg) Elvileg a szoknyákon belül, (öntve) van a típus jelzése, a tetején (ütve) a mérete, és a beszerelés iránya.
Ha nem találsz típus jelzést akkor szemre kell megállapítani. A jó dugó színe az ötvözés miatt sötétebb, sokkal könnyebb az anyagvastagság mindenhol kevesebb, és az oldala sima. (Nem látszanak rajta az esztergakés nyomai:-))
Kb ennyi, a török cuccokra azt mondják jó. Nekem most valami kimondhatatlan nevű tajvani lesz benne, de még nem tudok mondani róla semmit mert még nem hozták meg.

Üdv Attila

Hi All!
Eloszor is cak azert irok, h bovuljon az mz forum, s lehagyjuk a jawasokat. Masodreszt pedig azert, h kerdezzek: Hamarosan furatom a hengeremet. Ugy olvastam, h a magyar dugo szar. A nemeten kivul mi johet szoba, s honnet ismerem meg, h melyik milyen gyartmany?

Gyozo

Hello
Nekem a szerszámtartós pancsi tank tetszik.
Nem vagyok pannónia szaki, de ha jól emléxem a TLT-n volt olyan.


üdv
attila

Ennyire nem kell komolyan venni. Azert szedtem igy szet, mert ha keresel valami informaciot sok "felesleges" dolgot at kell olvasnod, talan igy atlathatobb. De majd meg akarok kereses menut csinalni.

Szia Maci!

Nem tudom majd a Szombati Börzén megdumáljuk

Üdv:Dawe

Télleg, nem sok ennyi topic egy kicsit? egy-egy gondolatnál télleg filózni kell hova írja az ember... ezt se ide kellett volna, hanem a csevegőbe, nem?

sano

Majd csinalunk egy MZ-átépítés topicot:)

Én egyedi tankot szerettem volna a gépre,de...
jajjj,ez már az átépítés topicba valóóóó
:-))))

Hat nemtom. sztem eg es fold a ketto. De ez egyeni. Meretre kb. ugyan akkora.

És csak Pancsitank jó? Van cseppebb is, ha érdekel.

Hello
És mennyivel nagyobb a pancsi tank?
Érdemes rárakni? Szebb nem lesz tőle (Bocs Peet):-) de ha sokkal (min 4-5 liter) nagyobb én is elgondolkodnék a dolgon.
Üdv Attila

Valahogy igy. Nekem a ket hatso tartofulet le kellett vagni rola mert ugy nem ment ra a vazra. Amugy passzentos. Ami meg hatranya, hogy hosszabb kicsit mint a TZ-e es kevesbe tudod elforditani a kormanyt. Ez egyedul akkor zavaro ha kis helyen akarsz megfordulni mert akkor jon az Y.

Hello!
Fogod es rarakod, semmit nem kell vele csinalni!:)

MZ RULEZ!!!

Nem tudjátok hogy az ETZ250-re a pancsi tank hogy megy rá? (Peet?)

Csak mert akarok rá valami jobb formát!

Üdv:Dawe

Ha mar van Jawa legyen MZ is. ;)

HyGy