Kompressziómérő műszere elvileg minden autószerelőnek kéne hogy legyen. Ha nem találsz, akkor menj ki Bp-en a Szentendrei út 113. -ba (az Auchan két kijárója közt) Juhász Attila autószereldéjébe, keresd a főnököt vagy Gábort. A hűtősre hivatkozhatsz, ők tudják ki az (Én voltam az)

Szia Moha!

A karbit a Huger és társánál tudod megvenni, amikor én vettem 25 ezer volt az ára!!! Érdekessége a 118- as főfúvóka, ain most agyalgatunk Bambival hogy elég- e vagy nem!! Én személy szerint úgy éerzetem a régi karbi után hogy jobban gyorsít, de mostanában kijött rajtam a láz, hogy talán mésem kap eleget??!
100 felett két személlyel 5.- ben mintha nem gyorsítana olyan vehemensen, és csak 120 a vége 2 személlyel... :))

Fisi

Hali!

Es kompressziot hol ill. hogyan tudok meretni?
Ja mas tunete szerintem nincs, hidegben is egy szivato utan elsore indul.

Kosz: nszl

Hello

Hát az a 95 4-ben igen karcsú, így biztos hogy mindenhol erőtlen! Az hogy mitől nem megy a gép azt így nehéz megmondani, lehet ezer baja. Ha semmi más tünete nincs és nem ismered az állapotát akkor azzal kezdeném, hogy méretek egy kompressziót. utánna egyszerűb eldönteni, hogy mi a baja.
Üdv Attila

Hali!

Van egy ETZ 251-em. Az a problemam vele, hogy 1-4 fokozatokban rendesen huz es megy, de 5-ben teljesen erotlen. Mig 4-ben ki tudom huzatni kb 95-ig, addig 5-ben ez visszaesik kb. 90-re, ahelyett, hogy tovabb gyorsulna. Ez a jelenseg egy es ket szemellyel is ugyanugy jelentkezik.
En egyaltalan nem ertek hozza sajnos, igy lehet, hogy a tobbi fokozatban is erotlen, mivel nem mentem meg mas MZ-vel, igy nincs osszehasonlitasi alapom.
Olvastam itt korabban fogaskerek meretenek elteresebol adodo erotlensegrol, igy erre tudok csak gyanakodni, de azt nem tudom, hogy le lehet-e cserelni csupan az 5. fokozat fogaskereket.

A segitseget elore is koszonom!

Ui.: Most irok eloszor a forumra, ezert bemutatkoznek:
Nemeth Szabo Laszlo vagyok
24 eves
otod eves a BME-n
soproni
az MZ ETZ 251-en kivul van egy Simson S51B-m is.

Üdv!
Én 10 ropiért vettem kompletten, kerékkel együtt, és jol is műxik.
Az a gáz, hogy Te hiába közlekedsz ésszel, ha van körülötted pár ezer barom, és (ne adj'isten!!!) azzal a pár méterrel volt kevesebb helyed, amivel a tárcsafék még megfogta volna...

tike

Nekem 3 ropi volt + tomitesek

Gexxx

Szia!

Na szóval az van akkor, hogy a tárcsafék még kissé szar állapotban is sokkal jobban fog, mint a pipec állapotban lévő dob. Én személy szerint azért tettem le az átépítésről (dobról tárcsára), mert szerintem nem lett volna arányos az átépítés összege a jobb fékhatással. Mert szerezni kellett volna tárcsát, villaszárat, fékkart munkahengerrel, stb. Ha ezt boltban veszem meg, az q..-va sok. Legjobb az lett volna, ha szerzek egy tárcsafékes motort olcsón és arról építem át. Lusta voltam vadászni ilyenre, meg elrettentett a sok szívás is, amiket olvastam a fórumokon. Inkább ésszel közlekedem. Meg a régi ts-eken sem volt, mégis mentek vele az emberek. Tényleg az a fontos, hogy ne 1 m-re kövesse az ember ezeket az új autókat, mert akkor hamar beléjük szaladhat. Üdv!

Köszönöm!

reggel fél nyolctól félötig dolgozom a délinél. Utána haza Újpestre és ezekután kellene eljutnom hozzád. Lehetséges?

sziasztok! nem tudnátok ajánlani nekem egy jó MZ szerelőt PÉCSen? (az ötödik sebesség nem működik, be lehet váltani de méterek után kidobja. a többivel nincs baj)

Nem igazán szerviz hanem club. Nyitva akkor van mikor bemegyek.Viszont minden nap bent vagyok reggeltől estig.Ha pontositani akarsz,a 06203420977-es telcsin tudsz.

Bambi!
Tulajdonképpen a címet és a nyitvatartást szerettem volna megkérdezni.

Sziasztok!

Fisi!
A képeid között lévő Bing karbihoz hol és mennyiért lehet hozzájutni?
Van-e értelme lecserélni az eredeti karbit.
BAMBI MESTER!
Mikor lehetne Téged rávenni arra, hogy megnézd a motoromat. Azt olvasom, hogy Te szinte mindent tudol az MZ-k-ről és, hogy jól működő szervized van, ahol segítséget kapnak a hozzám hasonló kevéssé felkészültek.
Köszönettel: Moha

Hello!

Köszi a választ. Én is azért gondoltam a dobosra, mert most én is sokat szopok szoptam a tárcsával (125 ETZ). Azonban félek attól, hogy a fékhatása eléggé kicsi a dobnak. Triálozni természetesen nem akarok, azonban 1 jól használható fékre szükségem lenne.

Én nem bántam meg a váltást. A mostani szar állapotú tárcsafékem jobban fog, mint a jó állapotú dob. Akinek meg ereszti az olajat, az cseréljen tömítést. Ennyi.
Bár anno úgy fogtam fel a dolgot: Az én mocimon ABS van, mert nem blokkol, az tuti

Gexxx

Szia!

Nekem dobfékes 250-es ETZ-m van, 84-es kiadású. A dobfék persze nem fog annyira mint a tárcsa, az első kerékre állást nyugodtan felejtsd el! Nekem aszfalton állóra nem is sikerül befékeznem. Egy nagy előnye van: nem fogsz soha szívni az itt-ott eresztő, szivárgó fékolajjal, szar szimeringekkel, a rendszer légtelenítésével. Cserébe meg kell barátkozni a gyengébb fékhatással és ezt be kell kalkulálni a követési távolságba. Viszont szinte gondozás- és hibamentes.

Hello!

Hétvégén szétszedtem a karbit főfúvóka és főfúvóka csere céljából. Viszont a szerelés közben felmerült néhány kérdés:

az úszóházban a 12+- 1 mm üzemanyagszint mit is jelent pontosan? Akkor ilyen magas, ha benne van minden cucc (úszó, fúvóka, stb...) vagy akkor, ha üresen leszedem és ilyen magasan áll benne a benya "üresen"? Ha cuccostól kell mérni a szintet, akkor mennyi is az üresen? (Erre a kérdésre nem igazán találtam választ a könyveimben.)

A másik kérdés, hogy mekkora főfúvóka kell az ETZ125-be? A könyvem 100 -t ír, de amikor ehhez a típushoz vásároltam itt-ott főfúvókát, akkor kaptam 110-t, 120-t és 135-t. (A henger még nem volt macerálva.) Az eredetit sjanos nem tudom leolvasni annyira tönkrement.

Üdv

Czifi

U.i.: Szeretnék gyári 3.5-ös fogyasztást, mert a jelenlegi 5.2 l/100km egy kicsit soknak tűnik. (Főleg a pénztárcámnak.)

Na, majd lerendezzük! :)
Kéne vennem egy tűszelepet, meg egy úszót! Csak nem jutok el a bótig hetek óta! :( De még így is a pofájára vertem a múltkor egy Bálna-BMW-nek! :)))

Üdv: TiB

u.i.: majd tartunk gyorsulási versenyt, és kiderül, kinek hogy megy a gépe! :) Egyébként szerintem nagyjából ugyanúgy ment mindenkinek!

Sztem olyan 70-et, max. 80-at.

Hello mindenkinek, olcsó(bb) benzint!
Az érdekelne engem, hogy az elöl dobos 250-es ETZ-n mennyire használható az 1. fék? Tehát mennyire fog? Érdemes olyat venni? Vagy felejtős, mert annyira gyenge?

Na megnéztem kicsit lassan ment de megtaláltam.Igen olvasom,hogy 118 de a rendszert nem látom át. Nem baj majd a héten szétszedek egy ilyet és majd referálok.Az MZ tulajdonoskra szivesen szakitunk időt.Evvel is próbáljuk összébb kovácsolni szocis társadalmunkat

Meg lehet itt változtatni a jeszavamat vagy csak én vagyok olyan benga,hogy nem találom?

Sziasztok!Egy jó állapotú 125ös ETZ ért mennyit lehet elkérni?

Izé már megint hülye vagyok!!:))
Szal köszia sok időt amit rám áldoztál!!!

Fisi

Ja!!

És még 1x köszi azt a rengeteg pénzt amit az elébb rám áldoztál!!!

Fisi

Tisztelt őzgida!! :)))) -Bocs nem hagyhattam ki!! :)))

Fent a karbi robbantott ábrája!

http://kep.tar.hu/fisi/index.phtml?aid=27629423&pid=5244716

Majd nyilatkozz, ha jutottál valamire! :))

Fisi

Akkor legyen szarvas vagy tarajos gőte mitbánom én csak bambi.

Bambi nem is őz, hanem szarvas.

ESETLEG NEM LEHETNÉK BAMBI MESTER HELYETT CSAK EGYSZERŰEN BAMBI!!!!!!!!!! Mint az őzike. előreis köszi,mindenkinek!!!!,

Valószinű a tiedénél szükséges.

Nem készül versenyMZ, szerencsére bambi mester felvilágosított arról, hogy hülye vagyok!!! :))
Nem vinne rá soha a lélek hogy tuning alá vegyem a drágámat!!!

Fisi

Fisi

Mit üzletelsz itt a hátunk mögött? Versenyemzé van készülőben?

Nem túl drága ez egy kicsit?

Gexxx

Nem tudom mi van a maileződdel, de itt egy telszám:
+36703810735

Fisi

sziasztok!van egy eladó 251-es etz.90-es,metálszürke,csomagtartóval,fejidommal,kifogástalan állapotban,170000-ft.érd:06703174363(kérésre fényképet küldök)

Hát igen ha nincs önképzés, nincs jó motor se. :-)

Tudod én csak segitek többi már önképzésen múlik

Az ETZ jobban tuningolható mint a TS.Én azért motorozom ezzel,mertA veterán versenyeken indulok vele.

Olvastam a levelet megpróbáltam válaszolni nem tudom hogy sikerült, külgy egy tell.számot

Gondolod elárulja a titkokat? :-)

Tévedés ne essék!! A Mosolyok nem gúnyosak voltak!!!!!

Elhiszem hogy megy, ezrét kérdem bambit hogy mit is kéne csinálni a mieinkkel hogy azok is menjenek!!!

Fisi

Én ezt a sok gúnyos mosolyt kitörölném. :-)) Az a motor megy mint a golyó.

Nekem nem vizsgaidőszakom van- hanem nincs pénzem!!! :))) Tehát kéretik nem fikázni!!!! :))))
Na akkor a 130 az utazó?? És ez bambi utcai gépe??

Bambi!!

Miért nem Etz?? Az ETS- t jobban lehet tuningolni??? VAgy csak nehogy mán' ETZ- m legyen?? Vagy mi?? :))))

Fisi

Erről inkább Bambinak kellene mesélni, de a 130 szerintem megy neki. De ha csak a gyorsulását érezhetném... Asszem teszek egy 10-es kereket hátulra, akkor talán menni fog (vagy 50-et).

Meg egyébkéntis: El kellett volna jönni és megnézni :-P
Nekem is vizsgaidőszak van ám...

De ha benézel a galériába és megnézed az "utcai" gép kipuff-ját (a könyököt) akkor láthatod, hogy nem tatásan van hajtva.

De tényleg Bambit kérdezd a részletekről, én csak a reklámot csinálom :-P

Gexxx

Csak valamelyiknél szükséges, valamelyiknél lehetséges.
Az enyém az 1. kategóriába tartozik

Gexxx

Gexx!!

Ne csigázz mán', meg ne rébuszokba beszélj!!! :)) Akkor most Bambi mester gépének mennyi az utazója???!! 130- két személlyel???!!! :))
Vagy legyorsulta az összes japán "nagyvasat" a talin??!! Vagy mi van??!!! :))

Fisi

A qrva szádat Tib!! :)))

Na majd augusztusban kapsz a pofádra csak talizzunk!! :)) Te sem vagy kissebb ökörköri karámtag, csak vékonyabb!! Egyébként meg ne panaszkodj, nagyon szépen ment a géped!!!! Bár azért utolértünk! :))

Neked is csatosbambis a karbid igaz!!?? Sőt anno neked küldtem el a leírást, és te küldted ide a szocimotorosra nem????!!!
Akkó' meg állítsd be, lé van írva Tééééé!!! :))))

Fisi

Egyébként Peti gépe még szerintem sokkal jobban ment... Csak azért a para!

Az biztos egyforma motor nincs ezért kell fejleszteni.

Ha te azt láttad volna...
Mondjuk a szakértelem látszik rajta. Amikor vasárnap kirobbantott a benzinkútól mindenki csak nyelt egy nagyot.
De az is szép volt, hogy Attila yamaha-ja mögött loholt, mikor otthagytak minket, lassúakat a határnál

Gexxx

Beteg vagy Fishi! Hova menjen már az a szerncsétlen TZ 2 emberrel??? Ráadásul egy ekkora marhával, mint te??? :)))))))))))))))

Én egy személlyel szeretném már, ha így menne! De a karbim még mindig úgy szar, ahogy van! :(

Üdv: TiB