A keverési arány lehet hogy lehet 1:100 mert ez olajtol függ.Egyébként mintha a cikkben is tettek volna rá egy homályos említést hogy olajtol függ.

Bp-től északkeletre Veresegyházon (kb. 20 km.) Itt is lakom

Tök mindegy mit keversz bele, 1:50-re keverd! :)

Üdv: TiB

Üdv!

Én Szajolban lakom, Szolnoktol 10km.

tike

Hi!!!!

Valaki nem tudna felrakni a szakirodalomhoz ETZ 251 használati útmutatót?

Üdv. B.A.T.!!!!

Szoktunk Hungaroring Kaloring Kecskemét:Akit érdekel hivjon a 06203420977-es telefonon, üdv bambi.

Srácok,Szolnok környékén,ill Miskolc,és Szolnok között lakik vaki?Megcsinálták már az autopályát vagy mifenét Mezőkövesdnél?

Postás,Te hol is dolgozol,ha jól emlékszem Pest környékén?

Ha nincs rendszamod az nagy szopás mert nekem az átiratás is 21 ezresembe került.szerintem egy rendszam elintézése legalább egy honap futkosás plusz 30-40 rugó.Apropo jogsid van-e?Most lett meg nekem a korlátlan.Bementem okmányirodába hogy kérek időpontot 8adikán.Erre aszongya a csaj hogy 22dikére tud nekem legelébb ajánlani időpontot.ennyit erről.Régen három munkanap után kezembe volt a papir mostmeg lofasz

Bocs a sisak 16 volt ujonnan.

Zotya!
A Motor Revüben 1:100-ast is írtak....

Sziasztok!
Lenne egy kérdésem: nem szoktatok MZ-vel nyílt napokra járni valamelyik itthooni pályára? Ha igen, érdekelnének a tapasztalataitok....
Köszi a válaszokat!Üdv!

Hello Postás!

Előre is köszi a segítséget! Küldtem a mailben egy rajzot abból minden kiderül, jobb mintha leírnám.

üdv
csabee

köszi a segítséget!

Nem én voltam. Az én gépem nem szakadt :) Még sajnos csak a garázsban áll, rendszám nuku.

Sergei, német oldalakon azt írják Mz-sek, hogy 1:70 es simán jó full szintetikussal, bár szerintem egy kicsit bátor dolog. Bővebb info:
http://totalbike.hu/esztergany/olaj2t/

GREX G06 II nekem ez van 6 volt ujonan.

Kit láttam ma delelott piros TS 250 el Győrben marcal I mellett?Egy picit szakadt volt a gép bár csak suhanni látam:))
Jol ment nagyon

én speciel most Repsol Scooterrel járok, a Futárnál valami 2000 ft; fullszint olaj, 1.50-be keverem, és nem füstöl, nem taknyol.

Max. ha a dugóban bekajál.

Tegnap olyat motoroztam amúgy :-D

Hello Bitang!

Ha Bambi erre jár, elmondja pontosan mi volt a baj :))

A fő gond amúgy a léptetővilla, és a 2-es fogaskerék volt asszem, de amit utángyártottat vettem, az hibás volt...

Amúgy anyagköltség olyan 5-6 ezer ft kb.

Üdv!

Magam keverem az üzemanyagot az ETZ250-be. Kicsit füstös a motorom, ami engem idegesít. Ennek belső okai is vannak nyilván, de most úgy döntöttem, hogy szintetikus olajat keverek a benzinbe. Ha füstöl, legalább virág illatú legyen :) Az lenne a kérdésem, hogy milyen szintetikus olajat vegyek és milyen keverési arányt kell alkalmazni? Úgy tudom módosul az AROL2T-hez képest, csak nem tudom, hogy hogy. Köszi!

Helló!! Én 13-ért vettem újonnan egy zárt, fekete Grex alapmodellt. Eddig nem volt vele gond. :-)

Grex G06. Szerintem elég jó. MZhez meg pláne.

Sziasztok

Már egy másik forumon is megkérdeztem,remélem nem gond hogy ide is bemásolom.
"Most csinálom az "A"-s jogsit és ha sikerült letenni,szeretnék egy 250-es MZ-t vásárolni.
Azért írok,mert kellene bukosisakot is venni és nem tudom hogy az olcsóbb kategóriából (20 ezer ft alatt) melyiket érdemes választani,illetve van-e értelme ilyen "gagyi" sisakot venni.
Mit ajánlotok?Ti milyenben motoroztok?
Üdv:Tomi"

Hi!

A motor 150es. Megvettem ma a lamellákat, NDK-s, 300ft darabja. Az acélokat nem cserélem, de az van is itthon. Meg a telómhoz is kaptam szimmeringet. Szombaton megcsinálom.
A gyújtást is, meg mindent. Jövő héten jónak kell lennie a vasnak.

Üdv!

"Ezért netezek most, nem motorozok :((" --> 4-es nyélgáz --> 110 :-))))

Gexxx

Szia Infomaker!

A hármas sebességgel volt gond, ugye? Megkérdezhetem kb. mennyibe került? Mit kellett pontosan cserélni, főleg az anyagköltség érdekel. Nekem is ilyen bajom van, csak az ötössel.

Ezért netezek most, nem motorozok :((

Üdv mindenkinek: Miklós
-----------------------------------
Lehet itt valahogy jelszót és mail címet változtatni?

Csabee !

Mégis mit értesz hossz alatt ? Tudom elsőre hülye kérdésnek tűnik, de szerintem nem az. Írd le mi érdekel, és én kisétálok a műhelybe, és lemérem neked. Van egy kiszerelt hátsó villám, minden hozzáférhető rajta

A csapágyas darabról van szó! Csak én befűrészelésnek hívom, te meg keskenyebb bevágásnak! :) Szóval a keskeny bevágás fönt, a széles (ahova a durvaállító illeszkedik) lent!

Üdv: TiB

Sziasztok!

Szerintetek meg lehet csinálni az etz-t sarokváltósra viszonylag egyszerűen? Van valakinek tapasztalata ilyesmivel kapcsolatban?

Köszi:
péter

A motor 250-nes? mert arról irtam. A lamellát a HUBER-nél kapsz gyári Német 1 garn 7800 ft.A Magyart kapsz a futár petinél kb 2500 ft. A kipufogót lakatoshoz vigyed,de a kromozó nem fogja elválalni mert össze koszolja a kádját.

Hello

Ebben nem tudok segíteni, nekem a szivattyúval még semmi bajom nem volt, így soha nem szedtem szét.
Sőt hogy őszinte legyek a gyújtáson kívül még soha nem volt semmi baja!
Üdv Attila

Kösz Bambi!

Lamellából tok venni eredetit, a kipuffal meg majd kezdek valamit. Talán ha lesz zsém a krómozásra.
Ez az égetéses dolog hogy zajlik? Csak simán beledom a tűzbe, vagy fölgyújtom???
Nemtom hogyér adnak ehhez újat. Meg van egy rezóm, sztem az fog visszakerülni. Bár az csak a városba jó, hosszú távra nem.

Üdv!

Igazán köszönet a felvilágosításért aakos!
Sajnos, tényleg, nemrég, mikor cseréltem a berúgókar rugóját, akor törött ki egy darab a csapágyas ház egyik vágásából, de azelőtt sem volt egyforma széles ez a két bevágás. Pedig, mintha így lettek volna gyártva...

Sziasztok!

Egy kis segítséget kérnék! Valaki meg tudná mondani, hogy milyen hosszú az ETZ250es lengővillája vagy esetleg a 251esé. Fontos lenne!
Előre is köszi!

üdv
csabee

Szevasztok !

Attila !

Nekem is van egy Tümlerem, de szar a vízpumpája, cseréltem a rugókat kinlódtam vele de nem lett jó, nincs eltömődve sem. Nem tudnál segíteni. Jó a gumiharang is. Amiben nem vagyok biztos az az, hogy a két "szelep" melyik oldalán legyen a rugó , vagy mindkettőnek mindkét oldalán?

Sziasztok!
Róka! Kicsit bővebben leírnád a fura működést? Akkor talán ki tudjuk agyalni, hogy mi lehet a baja.

Miki! A csapágyas házon elvileg a két nagy bevágás egyforma, és az egyik mellett van egy kis bevágás. Lehet, hogy neked ki van törve a házból egy darab emiatt eltűnt a kis bevágás.

Kustib!
Lehet barom vagyok, de rákérdezek: az a két kis befűrészelés hol található? A durvaállító tárcsa két foga valamelyikénél vagy a csapágyas házon?
És mégegyszer,a csapágyas házon a keskenyebb vagy a szélesebbik bevágásnak kell felül helyezkednie?

Sajna nincs szerelési könyvem, a Szakirodalomból pedig a meglévő nagyon olvashatatlan.

Köszönettel,
Miki.

Helóka! Lenne nekem egy olyan problémám: hogy van egy 125-ös Etz-m és fölcsiszoltam
a beömlőt-a kipufogó és az átömlő réseket. A mocim túl sok üzát kap, de nemtudok vele semmit
csinálni és emiatt elég furán jár(néha meg is áll)! Ha tud vki segíteni a problémában az küldjön
egy e-mailt a condra@freemail.hu-ra, köszi!!!

Az unalom varázsa.

Hát nem fogom, mert mindig észreveszem ha szarakodik. :-) Mondjuk akkor is állítok rajta ha ráérek. :-)

Holnap se felejsd el.:-)

Igen, kétszer is. :-)) Szépen félreálltam és állítottam rajta, most megint jó. :-)

Lehet,hogy már beszart és lecserélték a megbizhatóbb megszakítósra. Ja majd el felejtem a kuplungbowden holtjátékán állitottál ma?

Nekem 89-es van és nem tirisztoros...

Valószinű hogy nem égeti el az olajat,ezér t fröcsög a kipufogón. A cső eltömődéséből is adódhat.A kipufogót égetni lehet,de akkar lőttek a krómnak.A csere az ideálisabb.A lamella 5 db.Ha lehet gyárit vegyél,vagy az új magyart de ne Taiwanit,mert az 3.4 tizedes,és 3 tizeddel vastagabb és nem fog elférni.

Bambi!

Még1 kérdés:
mért van az, hogy a kipuffom vége régebben (furatás előtt) kb a gyertyaképpel megegyező őzbarna volt, mostmeg tiszta olaj, pedig ugyanúgy 33-as keverékkel nyomom, a bronzpersely miatt.
A másik, meg, hogy mivel és hogyan lehet egy kipuffot kitisztítani?

K'ömben megy a gép. Bár ma majdnem elb*sztam egy simsonost, aki körülnézés és irányjelzés nélkül akart befordulni, miközben én meg akartam előzni. Kb 10 centire mentem el mellette. Az ilyen az nem ember.

Hétvégén rendbe akarom szedni a motort.
Kuplunglamella csere (Hány db van benne? nem a fém, hanem a másik?), megszakító, kondi.

Üdv!

Ez jó kérdés szerintem később jöttek ki.De miért fontos ez?

hali!
az én 150-em tirisztoros volt és mintha úgy rémlene a mult ködéből , hogy 87-es évjáratú.

Köszi!!!