Valaki tudja, hogy a feszültésg szabi. az mitől tud tönkremenni?

Elírtam, 120000. Bocs.

Szia

Köszönöm a segítséget. A feszültség szabi volt rossz. Vettem egy újat. Most már jó a töltésem 13,7 13,8 körül van. Ha húzom neki a gázt akkor 14 fölé megy a töltés. Remélem most már jó lessz. Köszönöm a segítséget mindenkinek.

Háromfázisú generátorod van, ugye? Nézd meg a fesszabályzótól a generátor felé menő vezetéken van-e feszültség, ha jár a motor. Ha van, a fesszab kiesett. Nézd meg, hogy a szénkefék, csúszógyűrűk stb. jók-e? Ha jók, akkor feltehetően van gerjesztés. Kösd le az egyenirányító kimenetét a motor elektromos rendszeréről, és nézd meg, van-e rajta bármilyen feszültség! (Ne ilyedj meg, ha több mint 14V, ilyenkor a fesszab nem működik.) Ha nincs vagy kevés a feszültség, vizsgáld meg az egyenirányító diódáit, valószínű egy vagy több szakadt lesz. (Ha rendben vannak, próbálj váltófeszt mérni a tekercseken.) Ha üresjáratban ad áramot a generátor, vizsgáld meg a zsinórzatot, biztiket, gyújtáskapcsolót stb.

A fesszabin hol lehet állítani. Mert megpróbálnám hátha sikerül. Nekem a múanyag dobozok fesszabi van. Amit mostanába lehet kapni. A gyújtásom meg elektronikus. Vagy ha nem tudok 'll`tani rajta akkor vegyek egy új fesszabit?

Nem tudom mennyire megbizhato, lehet csak epp nem jol kalibraltak. A toltes meg annyit befolyasol, hogy produkalja alapjaraton vilagitassal az altalad leirtakat es az aksi sem toltodik tokeletesen ha alacsonyra van allitva, vagy kidurrognak az egok, biztositekok es melegszik az aksid ha tul van allitva. Egy ugyes autovillamossagis pillanatok alatt beallitja neked, de a fesszab nincs kihatassal a motor teljesitmenyere. Sok sikert! Udv

Köszönöm a segítséget.
Akkor ennyire megbizható a bolti új fesszabi?
Ha nincs elég töltés akkor viszont a teljesítmény is kisseb nem? Visznont a gép elég jól megy. Majd akkor keresek valami villamossági szerelőt.

Generatornak sztem semmi baja, a fesszabalyzot kellene jol beallitani, ha nem ertesz hozza inkabb vidd el szerelohoz, en sem vagyok egy villamossagi szerelo, be tudtam loni magamnak, de sokaig szerencsetlenkedtem vele :-)

Elég csak az akkumulátort kicserélnem vagy a generátort is ki kell cserélnem?
Fesszabit nemrég cseréltem.
Vagy hol keressem a hibát?

Szerintem nincs töltésed. Legalább terheletlenül felpörgetve el kéne érnie a 14...14,4V-ot!

Ha a világítás rajta van akkor elég szépen esik a töltés. 10 alá megy.
Ha viszont nincs világítás bekapcsolva akkor meg 12,6 12,8 között van.
Az akkumulátorral lehet a gond?

Köszi!

A töltésnek mennyinek kell lenni?
Ha a világitás van rajta akkor emnnyinek kell lenni. A világítás nálkül?
Köszi

Valoszinuleg nem az alapjaratod a rossz, lehet aksi hiba is, de a toltest ellenorizd, nyilvan a vilagitas elveszi a termelodo aramot es kevesebb megy a gyujtashoz...en erre gondolnek.

MINDEN ami SIMSON hoz MZ hez és JAWA hoz illetve robogókhoz kell!!! Új gyári és utángyártott illeteve bontott alkatrészek jóval BOLTI ÁR ALATT!!!!! Blokk alkatrészek, fogaskerekek, csapágyak, szimeringek, gumik, kippufogók, kerekek, tankok, spoilerek, olajak, dugók, fötengelyek, elktromos cuccok MINDEN!!! Akár postai utánvéttel is! 5000 ft felett Bp.-belül INGYENES kiszállítással! HÍVJ INFÓÉRT!!! Szarka Péter 0630/4096093

Sziasztok!

Tud valaki segiteni?
Alapjárati gondal küszködök.
Néha van vele gond.
Ha nem kapcsolom föl a világítást akkor magas az alapjárat. Ha viszont fölkapcsolom akkor meg alacsoncs néha le is áll. Akkumulátortól lehetséges?
Ha van valakinek valami ötlete akkor írja le nekem. Előre is köszönöm.
Jó motorozást ameddig még jó az idő!

Hali

Az árnál elírtál 1 nullát??

Hát ha már így felajánlod akkor ha tudsz valami olcsó ETS gépet ajánlanak megvételre akkor szólj!

Mi 90 liter benzint nyomtunk el, és 4 liter olajat :) Egy első gumit oldalán szőrig, hátsót teljesen mindenhol szőrig. Mivel csak 1 darab felnit kaptam fel otthonról amin valami 20 éves rsuzki gumi volt, az ment előre, első meg hátulra, mivel a közepe még szőrős volt :)

Guminyomás? Kerekek könnyen fordulnak? (kerékcsapágy problem nem-e van?)Gyújtás is lehet a ludas. Kipuff tiszta??

Hirtelen ezek

Üdv, Zoli

Reggel 8tól tuti vannak, de az eszelősebbek 7től is.

Elkezdtejm polírozni belülről meg kiszedni a lépcsőket. Csak jobb lesz, legalábbis remélem.

Más:
MZ ETZ 250 eladó (nem az enyém, de láttam és tényleg tuti a cucc)
Skf csapágyaka a blokkban, hibátlan festés, 16"-os tárcsafékes kerék elöl, krauzer, túradoboz (ez is jó, mert egyszer már leesett a gyereknek, de semmi baja, még karcot sem láttam), első fékrendszert nemrég újította föl, zöld, állítása szerint egyszer kipróbálta, a végét nem tudja, mert az óra 140-ig mér, két személy 115-ös utazó.
Ár: 12000
Tel: 06 30 580 5660
Veszprém környékei a moci, ja és friss műszakis meg egy rizskályha miatt akarja eladni.

Tényleg jó most, nem tudom mi volt vele reggel. Majd megnézem.

Elméletileg jó de lehet, hogy még ment volna csak jött egy 90 fokos kanyar, rövid a falu :)) 125-ös fúvókát úgy értem hogy 125 ts karburátor van a 150-es henger, dugó, hengerfej kollekción. Ha fateromat is viszem akkor csak 80-85 a vége. Faterom mázsa 10 kg én meg 70 kg. de még így se veszek észre gyengülést húz így is ennyi súllyal. Lehet hogy a gyujtáson kéne állítani? Indul második rugásra egyébként. Na hali!

Azt is tudod, mikor kezdődik?

Szigetszentmiklós, Kék-Tó Szabadidőközpont: 2004 november 6. tel /06 1/ 425 01 45.

Tudja valaki, hogy a szombati szigetszentmiklosi borze pontosan hol lesz?
udv! Boky

Az ETZ-150-ben van gyárilag 110,115 vagy 120-as fúvóka kiviteltől függően.

Nekem az a 125-ös főfúvóka óriásinak tűnik egy TS125-höz!!

Hali!

A 125-ös TS-ek rendkívül eltalált masszív kis gépek. A 90 km/h nekem kicsit kevésnek tűnik. Órád jól mér? Ettől függetlenül ha jól húz és műszakilag semmi gondja nincs, akkor felesleges felújítani, és akár hosszabbakat is nyugodtan túrázhatsz vele.

Üdv, Zoli

MZ...ami belefér c. fórum az indexen. A link jó (kipróbáltam), ha nálad nem nyílik, ott a hiba.

steelheart6
Na lesz a mai sörözésböl valami?
Én 20h-ig dolgozom...

ciao
Semi

A főtengelybevagdosásra azért gondoltam, mert a felömlők "előre" néznek (arra forog a főtengely is) és ha "bevagdosnám" tényleg csak egy kicsit akkor elvileg jobban nyomná föl a cuccot szerintem. Tényleg csak egy-két tizedre sem gondoltam.

Nem tudom megnyitni! Hol és mi ez???

a főtengelyfelújításhoz nincs tippem , csak úgy félhangosan .soknak tűnik az a 0.45mm.a dugattyúszoknya megkurtításával nő a szívóperiódus hossza.ez magas fordulaton előnyös viszont alul legyengül a motor. azt a bevagdosást felejtsd el.csak tönkre tennéd.

Sziasztok! Kérdésem:Pannonia kipuffal jobban megy-e a 250/1 Ts esetleg többet vagy kevesebbet fogyast?
A hangja az biztos jobb a pancsi kipuffal (furulya nélkül)

Sziasztok! Kérdésem:Pannonia kipuffal jobban megy-e a 250/1 Ts esetleg többet vagy kevesebbet fogyast?
A hangja az biztos jobb a pancsi kipuffal (furulya nélkül)

nem tudom, itt mi van, de talán érdemes visszaolvasni:
http://forum.index.hu/Article/showArticle?t=9028182

Mikor kell ffőtengelyt felújítatni?
A hajtókar és a főtengely közé egy 0.45-ös hézagmérő befér, a 0.5-ös nem.

Más:
Az nagy gáz ha a dugattyú szoknyájából letörtem egy kb.4mm "magas" darabot? Mármint elvileg előbb fog szívni miatta, de mert előbb szív a kialakult szvóhatás nem lesz akkora???

Megint más:
Ha a főtengelyt nagyon kicsit bevagdosom, hogy a beszívott levegőt jobban nyomja a felömlő felé??? A felömlő aljánál (a henger aljával együtt) egy kicsit "megigazítom", hogy jobban áramoljon föl a cucc????

Egyéb ötlet "sufnituningra"?????
Ja, TS 125

Lefogyot:-))

MINDEN ami SIMSON hoz MZ hez és JAWA hoz illetve robogókhoz kell!!! Új gyári és utángyártott illeteve bontott alkatrészek jóval BOLTI ÁR ALATT!!!!! Blokk alkatrészek, fogaskerekek, csapágyak, szimeringek, gumik, kippufogók, kerekek, tankok, spoilerek, olajak, dugók, fötengelyek, elktromos cuccok MINDEN!!! Akár postai utánvéttel is! 5000 ft felett Bp.-belül INGYENES kiszállítással! HÍVJ INFÓÉRT!!! Szarka Péter 0630/4096093

e lapon, a szakirodalom címszó alól töltsd le a a Hogyan Tovább MZ? c. könyvecskét.

Szisztok! Én még kezdő MZ-s vagyok egy ts125-össel amin 150es henger, dugó, hengerfej van. Haverommal csináltuk romos állapotban került hozzánk. Kérdésem hogy hol találok hozzá leírásokat, tapasztalatok üzembiztonsági szempontból hosszú távon (idáig rövid távon no problem) képekeket és egyéb érdekességeket. Másik kérdés, hogy 90 km/h(ez a vége) az elfogadható-e 125-ös fúvókával. Motorfelújítást nem eszközöltünk 46000 ezer km mutat az óra de úgy húz mint a fene. Előre is köszi.

"Elfogyott... 4 versenyző"

Béke poraikra. :-)
Vagy csak lefogyott? :-))

Várunk!!!!!!:-)

voice.Akkor is montam,hogy a körülményekhez képest kivállóan szerepeltetek,amihez most is csak gratulálni lehet. Az ETS-t 68-73-ig gyártották,a trophy-nak a sport változata,és ezzel 677 kört=1896 km mentünk.Elfogyot 5 hátsó és 3 első gumi,5 liter olaj 190 liter benzin és 4 versenyző.:-)Hát igen jó szervezés és sok guba kell hozzá,aminek ti sajna nagyon szűkében voltatok.:-(Ha valamiben segíthetek irj.üdv bambi

Háj!

Semi!
Nemtok írni az MZKLUBra, mert valamiért szar a netem és nem engedi, akkor az a csütörtök mehet?

Bambi!
Gratula! Szép eredmény, Csütörtökön meglátogatlak. Azt megisszuk rá az áldomást.

Van valakinek tapasztalata TS 250/1-el? Má kinéztem magamnak.
Ja és lesz egy eladó Trophy 125/1 '73-as, 150es henger, full felújítva, májusig műszaki, nagyon megbízható, piros-fekete-szürke. Még nincs kész, de már készül. Kb 65EFt lesz az ára. Ja és van hozzá sok alkatrész, meg néhány extra. Különben minden teljesen eredeti rajta. Majd kb egy-másfél hónap múlva (reményeim szerint).
Na ez csak olyan mellékes volt.

Üdv!

Elkezdtem szétbontani a blokkot. Jól haladok.

www.veteran.hu "naptár"

Hi!

Nekünk csak pár kör kellett az 500-hoz ha jól emlékxem, 0 eséssel, tudtommal senkinek sem volt egy veszélyes helyzete se. De hát olyan szép motorral nem is szabad.

Gondolkoztam egy olyan mocin mint a tiétek volt ( ETS 250 olyan van egyátalán?? )
Szerintem jó szervezéssel mi is megközelíthetnénk a 600-at. (nem a versenyzőnek kell benzintkeverni+tankolni este kannából mikor kint felejtik 23-tól reggel 5-ig, mert az egyik álmos, másik meg elfáradt :). + gumiból is többet kell vinni fene se gondolta, hogy leölünk 12 óra alatt 1 garnitúrát. Monjuk a motorral szerencsére semmi gond sem volt a megtett 1542 km-es csőgázas távon.

Ja és legközelebb nem hagyjuk otthona kaját+piát a nagy siettségben 3 napra, én 4 kilót fogytam péntek reggeltől vasárnap este 11-ig. Persze alvás se volt.

Honnan lehet tudni az ilyen veteránversenyekről?

Kérdéséből hogy derült ki, hogy tudja-e? :-)

Ezt honnan tudod hogy kell rá katalizátor?