Helló!

Én Komárom-Esztergom megyéből megyek.Sajnos egyedül, a többiek csak este indulnak el, azt a tempót én nem birnám. Korai indulást(dél), lassú tempót (70-80) tervezek. Neked van valami konkrét utvonalterved?

üdv:Norbi

Hi!

Gyön valaki szocimotoros találkára az északdunántulról? Értem ezalalatt GY-M-S vas,Veszprém,Komárom-Esztergom megyéket.
Na? Jön erröl a vidékröl valaki?

Halla

A 125-ös ETZ főtengelycsapágy cseréjét meg lehet úszni a blokk szétszedése nélkül?

Nagyon úgy emlékszem, hogy nincs alátét, Az excenter végén ha minden igaz, van egy köröm, ami pozicionálja. Ha lenne ott alátét, akkor nem működne szerintem a dolog...Azt most így hirtelen nem mondom meg, hogy a gfenerátor forgó részt mi pozicionálja.nem tudom, annak nem tud e megváltozni valahogy a helyzete, mert ha igen, akkor a forgó résszel együtt az excenter is eltekeredik.

Hi all!
Valószínű, hogy a excenter nem jó..
Az ETZ-nek és a TS-nek egyforma lehet az excenter a főtengely végén?(összehasonlítottam egy másik ETZ-vel és nem egyforma a kettő se!)
Az excenter mögött van alátét?

Légszűrő nélkül valóban jobban megy egy kicsit. Ha sokat javul a teljesítmény, akkor rossz a szűrő. Vagy koszos, vagy sose volt jó.Szerintem megéri mindenképpen kicserélni valami beleszabható jó minőségű szivacs szűrőre.Lehet, hogy az új szűrővel egy kicsit feljebb kell állítani a tűt a karbiban, hogy a több levegőhöz több benzin is legyen, nehogy szegény legyen a keverék.

Sziasztok!

Ha kiveszem a Ts-ből a légszűrőt akkor elvileg jobban kellene mennie nem?
Ha jobban megy kivett légszűrővel mint betettel akkor rossz már a szűrő?
Hogy van ez?
Széles utakat!

Nekem nem volt bajom sose a Skoda kondival, de lehet hogy csak szerencsém volt. Bár az ismerősök se panaszkodtak rá.

Sziasztok ETZ 250-re milyen kondit érdemes venni? Azért kérdezem, mert itt olvastam egy cikket, amiben az volt leírva csak dobozost. A TESLA (skoda) nem jó rá?

Az excenter a csavarral van felfogatva, leszedhető. Sok dolog okozhatja, hogy ütni kezd. ETZk nél nem ritka, hogy akkora ütése van, hogy kettős gyújtás lesz...

A mexakító a tengelyén könnyen jár?
A csavart kiveheted,megigazíthatod ha akarod.

A megszakítót én kizárom, mert 2-vel is próbáltam..
Viszont ezzel az excenter résszel nem vagyok teljesen tisztában. Az a 8-as csavarral van felrögzítve a főtengelyre? Azt lehet cserélgetni?
Amúgy kösz a gyors válaszokat;)

Előgyújtás az tuti nem nagy. Ha lejjebb állítom a megszakítóhézagot pl. 0,4re, akkor már utógyújtása van úgy, hogy az előgyújtás maxra van tekerve (erre értem az "eltolódást")!
Megszakító nem szikrázik, tiszta a felülete.
Itt inkább az időpontjával van a baj.
De a kondit majd lehet, hogy kicserélem (egyszer Simsonom is megtréfált), még asszem az eredeti van benne:O

A gyújtás nagy mértékű eltolódását okozhatja a megszakító sérülése, kopása. Pl az excenterhez gyomodó része törhet, kophat el.Az excenter rögzítő csavarja is elgörbülhet, a főtengely is üthet.

Hát ingyenes hely , "vad víz" nekem is jól jönne, anyagi helyzetem siralmas. Sajnos nem ismerek sem ingyenes, sem olcsó helyet, viszont tudok olyant ajánlani, ahol garantáltan ellopják az ember cuccát, esetleg motorját.Meg kelene nézni a Kőrösöket, ott ugyan nem igyenes a horgászat, de a kemping talán megoldható ingyen. Elvileg közterületen, ha egyébb jogszabályba nem ütközik és nem rongál semmit, akkor lehet sátorozni.Vagyis pár éve még lehetett. Az ártéri rétek kiválóak erre a célra.Amikor nem áll rajtuk víz....

Hát talán nagy 1 kicsit az előgyújtás mégis.
Kondi is lehet rossz.
Nézd meg szikrázik-e a megszakító.
Állítás közben nem testel-e le a kondi vezetéke?
mexakító tiszta?

Szia!

Van valani jó tipped, kedves Nagyhoho kollega ingyenes, vadkempingezős, susnyákossal gazdagon fűszerezett pecahelyről? Ha halak is vannak az nem akadály! keszegezni törpézni is imádok.
Üdv:

Attila

Sziasztok!
Frissen vásárolt ETZ-vel lenne egy kis problémám. Ha a megszakító hézagot 0,6mm alá állítom, akkor utógyújtása van, és el sem indul, az alaplapon maximumra állítva az előgyújtás. Szerintetek mi okozhatja ezt "eltolódást"? Még annyi, hogy a főtengely végén lévő csavar nem centrikusan forog, viszont a bütyök láthatóan jól forog.
A motor egyébként elég polír, az utolsó csavarig gyári, 8000km van benne, láthatóan soha nem volt buherálva (ezért nem is értem, hogy miért pont egy ilyen motorral szívok?!).
Akinek van valami tippje, hogy mi lehet a baj, az írjon légyszi! (akár e-mailbe is). Előre is kösz, Dani

Van egy bontó a Nagykőrösi úton, a használt cikk piac mellett. De vigyázz, ott keményen alkudni kel, mert elég vérszívó banda. Ha valaki tud még bontót a környéken, leírhatná, én is szeretettel fogadnám.Egyébbként a hátsó csomagtartó egyszerű dolog, ha valakinek van mintája, talán házilag is le lehetne gyártani.Sajnos én nem tudok már mintával szolgálni, mert mint írtam valahol, tavaly augusztusban horgászat közben valaki úgy döntött, jobb ha új motort szerzek. Most engem Jawa hátsó, vagy oldal doboz megoldás érdekelne.A java hátsó doboz még bonyolultabbnak tűnik, mint az ETZé.

szia Öregapó,

köszi a segítséget, tudsz esetleg bontó címben is segíteni Pesten vagy környékén, én csak nem rég költöztem fel. kösz még 1x

Az ETZkre gyártottak gyári csomagtartót hátra, arra szereltem én a dobozt . Egyszerűen 4 csavarral. és hatalmas alátétekkel. A csomagtartót néha be lehet szerezni a bontókban.

Sziasztok,

ETZ250-re szeretnék hátra dobozt feltenni, tudom ez nem olyan sima ügy,
mert kell egy vasat rátenni, amin majd a doboz fog ülni, van valakinek ebben tapasztalata? honnan, kitől? lehet ilyet szerezni venni vagy legyártatni, kérem ha tudtok segítsetek Üdv Csabi

A válasz röviden: IGEN!
Méghozzá komoly teljesítménycsökkenést okozhat (saját példa)

Ha valakinek még mindig lenne (ETZ-125 150) olajfolyás problémája a deklikből és a kipuffból, akkor ha kell, levélben részletesen leírom én hogyan oldottam meg.

Sziasztok!

Először is köszi minden tanácsot, de kiderült a gazság.
Kompresszió: alig 6 bar. Az 50.000 km megtette a hatását, a blokk tényleg nem volt bontva. Azt mondta a srác, csoda hogy beindul és egyáltalán így megy. Ahhoz képest második rúgásra indul.
Pénteken (vagy már korábban) megy furatni a cucc, aztán gondos bejáratás, aztán majd meglátjuk. Majd írok hogyan megy, de remélem 110 alá semmiképp sem adja. :)

Üdv az uraknak!

Sajnos megválni kényszerülök a jó öreg ts 250-esemtől,nagyon pöpec a gép két éve az utolsó csavarig felújítottam azóta semmi gond nem volt vele(Újjászületett)
Ha valakit érdekel szocimotoros kedvezménnyel 110E-ért viheti...
709437641 ákos

Nem
A kuplung felöli két kisebb a dinamó felöli egy picit nagyobb.A szimeringek aszem ugyanakkorák.

HELLO!
Tudja valaki, hogy a keverékolajzásu TS 125 nél ugyanakkora mind a 3 főtengelycsapágy?? Meg a szimeringek?
Előre is köszzs.

Nekem van egy felesleges tárcsám.azért írom ide is, mert a mailem nem mindig megy el.

Sziasztok!

A régi, koszos légszűrő okozhat teljesítménycsökkenést?
Tegnap a TS-em magas kormányát lecseréltem alacsony kormányra, ki is próbáltam azonnal teljesen más az egész iszonyatos feelinget éltem át-lehet, hogy azt is hagyom rajta!
Na Cső!
Kanyarokban gazdag utakat!

Szevasztok! 250-es TZ-hez keresek komplett első lámpát, megkímélt, vizsgán tuti sikeres állapotú érdekel korrekt áron.

nekem a 150 es TSem szintén nem ment, csak 70et, aztán megette a főtengelyszimmeringet, aszittem az volt a baja de mikor összeraktam még rosszabb lett. még kb. 5ször húztam szét a blokkot 2 hét alatt mikor véletlenül néztem, hogy a karbi alig szív. leszedtem a kipufogót, próba képpen rátoltam 1 Danuvia kipufogót és rögtön lefogott 7000ig. ja és akitől vettem aszonta kiégette a kipuffot, úgynézki elég szarul...

kerseek tárcsafékhez csak tárcsát!
kinek valami fogalam van róla hogy az mennyibe kerül bontottan vagy esetleg van neki kérem irja meg nekem.

Tibi

TS 150 mocimat(alkatrésznek való, van mellé másik blokkom hengerrel, nincs papírja) még ment de valami elektronikus baja lett, Komarra cserélném. Szolnok megyében. Érd.:06-20/9-886-411
sorszám: 5834

Hello hangya!!

A letöltés vagy mi menüpont alá Kustib küldte be amit anno beszkenneltem!!
GYári kis füzet pont ezt a karbi beállítást tárgyalja!!!!!

Töltsd le!!!

Fisi

Vettem tavaly olyan papír légszűrőt az ETZbe, ami már gyárilag kaki volt. Akkor elhatároztam, többé nem teszek be mociba papír szűrőt. Inkább keresek a szűrő boltban egy belepasszintható másmilyent. AZ ETZbe végül egy Citroen szűrő került, egy centit kellet belőle levágni. Fizettem érte ha jól emlékszem ezerkétszáz forintot, de a teljesítmény érezhetően nőtt, miután betettem.

Helló boky!Ha a légszűrőt a kezedbe veszed és megrázod és csörög benne a kosz akkor már csereszabatos.Ha sűrün beköpi a gyertyát akkor már emberesen elvan hanyagolva a cseréje.

Vasárnap Dunaújvárosban az Interspan parkolóban veterán börze, találkozó, majd felvonulás lesz!

Az új az nem biztos h. fehér, lehet sárga is. Az látszik h. a portól szürke.

És az új az fehér?

Ja, és nem tudja valaki, hogy a Futár Peti meddig van nyitva pénteken?

A légszűrőnek a színén látszik hogy el van-e öregedve. Ha szürke a portól akkor cserélni kell.

Bocs nem 110-es hanem 120-as

A légszűrön szemmel látható, ha elöregedett vagy csak a korából tudja az ember?
üdv: Boky

Marcee: Nekem is ugyan ez volt a bajom mint neked én már megcsináltam 150-esre. A hengert fel kell furatni 56-os átmérőjűre meg a karbin a beömlőket 24-esre, meg 110-es fúvóka kell bele. Csaqk ennyi.

Te lettél a nyerő. Sehogy máshogy nem akart lejönni, de így sikerült. Nagyon, nagyin köszi a tippet.

Tőlem is ment mail! :-)
üdv hl

Jóó napot! mindenkinek
Megnézné nekem valaki, hogy a 125 ös ETZ-nek mekkora a generátor felöli főtengelycsapjának az átmérőlye, a csapágynál. Előre is köszzszs

Sziasztok!
Na holnap megyünk megnézni egy ETZ 125-öt, kérdesém az, hogy mire kell különösen figyelni? Ja, és egy jó Simsonhoz képest mennyire kéne húznia?:)
Dóczi Bence

Közben eszembe jutott a légszűrő. Azt is nézd meg, ha még nem tetted meg, és azt is, hogy nem takarja e valami a memeneti nyílását.