Szeva!
Nekem is most készült el a 125-ről 150-re felfúrt MZ-m. Az enyém is nehezen indul alapjáratról de nálam azért ven, mert 22-es karbi, 110-es főfuvóka(szerintem ha belerakok egy 120-körülit, akkor fajentos lesz...)Az én karbim alatt is mindig van benzin(monnyuk én egykerekezésre használom, de ha csak simán megyek vele akkor is: kicsit szar a tömítés)Hát a melegedéshez nem tudok hozzászólni(esetleg nézd meg, hogy nem-e negyon koszos a henger, meg a blokk hűtőbordás része..)
Neked milyen karbi és főfuvóka van benn?
Minden jót!

inkább ne is motoros boltba menjél autósba !!!!
és kérjél trabiba való tűszelepet nekem is olyan van bennt ugyan olyan csak nagyobb a lukja azzal biztos nem lesz bajod soha!

Üdv MZ-sek!! Elkészült a 150es rettenetes ETZ-m még márciusban... Bejárattam a hengert márt,de nekem úgy tűnik nagyon melegszik a blokk. Haveré kevésbé volt olyan meleg, mint enyém egy kis gurulás után. Kérdés: mi okozhatja ezt előgyújtás/megszakítóhézag állapota? Másik kérdés: alapjáratról kicsit lomhán mozdul ki a gép, de 2500-3000 felett pengén veszi a gázparancsot. Ez mitől lehet? Magas benzinszint? (karbi alatt mindíg van egy kis folyás, ha motorozom) Köszi a segítséget!

Öngyulladás hány fok körül következik be?Mondjuk egy ts 150 es mz-n de ez ugyis mindegy.

Nézd meg a csap áteresztő képességét.Nekem Ts125 van most néztem pár napja 1perc alatt pontosan 4 deci folyik le (1 literrel a tankban)Meg nézd meg a tűszelepedet lehet kevés folyik át rajta mert lehet simsoné.Vegyél bele 250es mz-be valót és ne engedd az eladónak hogy rábeszéljen a simsonéra.A gyujtás nem lehet hiba mert az nem ilyeneket csinál de azért a gyertyán a hézagot ellenőrizheted.

Heló.Kösd ki a spirált fent az óránál is , ott önts bele egy kis olajat majd körgesd meg a bowddent fúrógéppel kis fordulaton majd megint tegyél bele olajat aztán visszakötheted a helyére a többit majd maga belefojatja.És még valami:Ne legyen nagy törés a spirál elvezetésében,és hátul passzosan illeszkedjenek az összeillő felek(A kihajtó meg a bovdenvég)Mert ha ott is nagy a lötyögés akkor még az is rájátszik a mutató billegésére.

Sziasztok! Segítséget szeretnék kérni! ETZ hengerfúráshoz, főtengely-felújításhoz, ha tudnátok valakit javasolni Baranya megyében, Pécs közelében, megköszönném.

Köszi, majd lerajzolom magamnak, és megpróbálom megcsinálni:)
Üdv!

Te tudod... akár vizsgamunkának is beillene.

http://download.nold.hu/lehuzo.zip

Fém forgácsolónak tanulok, és azthiszem meg tudnám oldani.Csak foggalmam nincs, hogy hogy nézki:/Ha képet tudnál küldeni, az jólenne.Köszi!
Üdv!

Ha ETZ-d van, ahhoz külön célszerszámot használ a szerviz, a pontos méretek az innen is letölthető szerelési könyvben benne vannak. Ha nincs lehetőséged gyártatni, helyettesíteni tudod a YATO YT-2510 csapágykihúzójával. Ha végképp nem megy, hozd el hozzám, nekem van szerszámom hozzá. Egy dologgal azonban vigyázz: azt szokták javasolni, hogy ferde csavarhúzóval üsd ki belülről - szóval, ezt ne tedd...

Ismét megállt bennem a ketyegő:/Tegnap elakartam menni venni festéket, de nemtudtam, hogy mennyi festéket vegyek:/Hát elég cinkes, de ezvan:)körülbelül mennyi fekete, és mennyi alapozó kell a:Vázra, hátsó lengóvillára, első, hátsósárvédőre,kipufogó tartóra?
Ezen kívül még ha ezek a dolgok is megvannak, még mindig nem működne a ketyegő bennem, mert a kormány csapágyat nemtudom kivenni a helyéről.Kiakarom venni, hogy kipucoljam, és kompresszorral kifujjam.Nézegettem, de én nemtudok semmi féle megoldást...
Előre is köszönöm a válaszokat!
Csáó!

nekem akkor cvsinált ilyet mikor simson tűszelepet adtak a karbiba...;)

ugyhogy lehet neked is kicsi a tűszelep vagy alacsony a benzinszint

Hali!
Átböngésztem az egész oldalt, és nagyon jó!:)Nagyon állatul nézki a neonnal a szimszon:)Majd ha/amikor készlessz a masinám, és lessz elég pénzem, akkor felrakok majd énis az tuti:)remélem majd kapom tőled a HELP-et:P
Üdv!

Én kicseréltem a spirált, és jó.De 40ig még ugrál, de utána szépen beáll.

Kössz a válaszokat ma meg is zsírozom ...

HY mindenki!
Van egy 250es ETZ-m és annyi baja van,hogy nem akar menni 110km/h fölé. csak annyit csinál amikor elérem ezt a sebességet hogy vicsapja az órát 90-re kb. és mintha elmenne a gyújtásom. Én gyertyára gondolok de lehet h más lesz a hunyó!!
ebben kérek segítséget tőletek!
Köszi.

minden egyes fordulatkor hozzáér a spirál a tokjához,ami lefékezi egy pilanatra,aminek hatására megszünik a forgató erő egy pillanatra,és a mutatót a feszitő hajszálrugó visszarántja a kiindulási helyzet felé--cseréld ki a spirált,vagy szüntesd meg a kopási helyeket pl zsirzással...

Olajozdd meg a bovdenjét!

Lenne 1 problémám a ts emen ugrál a km óra mér de ugrál össze vissza tudná valaki a probléma megoldását ? előre is kössz

Soma! Mél ment.

Öngyulladás hány fok körül következik be?Mondjuk egy ts 150 es mz-n de ez ugyis mindegy.

Van egy eladó generátor forgórészem, ha valakit érdekel írjon!
Ha valakinek lenne eladó fékkar , olajtartállyal, akkor ő is írjon :) Kösszi

bubue@freemail.hu

Hali!!!
Elado egy etz 150-es gép..felujjitott blokkujj dugo csapágy kuplung teljesen cserélve lett meg minden...rendszám nélkül elado vagy simsonra cserélhető!!ÁRA:40.000huf ha érdekel irj csibifmate@freemail.hu cimre vagy hivj a 70/529-5262-es számon

Sziasztok!
A Mofakernél lehet venni 850 pénzért Porlasztó javító szettet. Van valakinek vele tapasztalata? Bele lehet ezt rakni a 22-es karbiba?Illetve van e értelme belerakni(monnyuk én sajnos nem kaptam 120-as főfuvókát, úgyhogy ez volna a megoldás, ha jó...)
Előre is köszönöm!
Széles utat!

Ez jó megoldás ő mégis jobban jártas ebben az árak dologban mivel most generálozott szal ő tud segiteni :)
A blokkmarratás az tényleg nem a legjobb megoldás mert ha egyszer megteszed akkor arra csak 70 es hengert tudsz majd rakni akármi lessz az 50 est meg a 60 ast már nem szal valamit valamiért dolog .

ÜDV .: Charlie

köszönöm a segítséget tudnál esetleg képeket küldeni erről, a címemre? firebladerr@citromail.hu előre is kössz

MITAS C01 3,50-16 os hátsó crossköpeny eladó! Hibátlan csak épphogy be van járatva 4000Ft ért lehet vinni, újonan 8 fölött van! Ha érdekel emilezz: hagymasib@sysonline.hu vagy hívj: 20/518-57-64
Csáó

Nekem van egy fölösleges féknyergem....
:)
Írj mailt, és megbeszéljük!
bubue@freemail.hu

Urak!

Két kérdésem lenne:

Van valakinek eladó féknyereg ETZre?
Másik:
Ha magas a benzinszint a karbiban fulladhat tőle a gép vagy egyszerűen csak folyat?

Válaszokat előre is köszi?

Hali. Fel lehet rá szerelni, a forgórészt nem kell alakítani. De viszont az állórész alá kell gyártani egy aluminium hézagoló karikát.

Asszem fel fogok ugrani Gabihoz a hétvégén... Nem biztos hogy szeretném maratni a blokkot, ha nincs 2 felömlős 70-es henger akkor lehet marad a 60-as vagy furatjuk a mostanit :)

Lehet már ma :D

Hmm nézd meg ezt: http://www.millioforint.atw.hu/eforum/index.php

Ide tettem fel képeket, de ha kell akkor mélben írj és csinálok hétvégén róla valamit :)

hali azt szeretném kérdezni hogy lehet-e babettagyújtást rakni mz ts 125-re ugy hogy nekem csak gyújtás kell, szval semmi lámpa vagy ilyesmi

Oké akkor visszarakom a kondit!!! még egy kérdés, vagy is 3 : milyen olajat nyojak a benyóba és mennyit(1:40), mert amit most használok az nem keveredik el rendesen, szerintem(VALVOLINE COMPETITION 2T - nagyon jó, de drága, nem kopog a gép ,mint attól a piros gagyi szartól), és ahogy fogy a nafta egyre jobban füstöl a rom, pedig kannába tankolok és összerázom, mint állat, a második kérdés a 7,5 liter az ugye sok... igen, de mééé, (ma teszteltem, M1 130km/h és még ment voóna ;D, de tényleg) , ha túl magas a benzinszint a karbiban attól többet fogyaszt? asszem ma több nem jut eszembe... de kösz:)

Köszy szépen majd holnap meg csinálom de ma nem értem rá. KÖSZY MÉGEGYSZER!!!!!!!!!

szia! 12K (törzskönyv+forgalmi csere) üdv!

Érdeklödnék ha a motort a forgalmiban eltérő színnel fujom le akkor ugye át kell iratni ugye ? Ez mennyibe kerül ? KÖSZÖNÖM VÁLASZOKAT

ÜDV .: Charlie

Az nemjó, hogyha a súbertű legalúlvan.Középen, vagy felülről, az első, vagy második rovátkába legyen.
Az előző tz-m is 150-es volt, 22-es karbival.Abban 115-ös fuvóka volt, és ment.Nem volt semmi baja.De én olyat hallottam, hogy nem egészséges hogyha 150-es hengerre 125-ös hengerfej kerül.Nekem az előzön így volt.Mondjuk főtengely csapágy, és csapágyház az kipurcant.Lehet köze lehetett a hengerfejnek.
üdv!

Sziasztok!
Egy olyan kérdésem volna, hogy most furattam fel az ETZ-et 150-re, de maradt rajta a régi karbi(22N2-2, 110-es főfuvóka és a súber a legalsó rovátkába),hogy ezzel menni fog e? Most tologattuk(az akksi kicsit szar), de nem akart elindulni. Van rá esély hogy a 22-es karbival menni fog, vagy mindenképpen kell rá a 24-es?
Előre is köszönöm!
Üdv!

Igazán nincsmit:)Azért vagyunk:P
Üdv!

Ezek szerint nincs lebiztosítva? Akkor készítened kell egy alátétet lemezből: a lényeg, hogy hagysz neki egy nyelvet, amit fúróval átfúrsz: ezt a 6db csap egyikére húzod fel, az alátét széleit pedig ráhajlítod a csavarra. Ha pedig lenyalódtak volna a kuplungkosárról a bordák, akkor a balos csavar miatt pont rá kellene szorulnia...

soma69!
itt a számom: 30/587 0664

Hát én most fel tudnék sorolni árakat : 70 es henger 8000 ft
70 es kuplung 6000 ft
70 es re való fötengely 9900ft
blokk marratás 2000 ft + csapágyak bla bla bla . Egyébként nem tudom hogy vannak e extra gépek de vannak hozzáértő emberek akik megcsinálják 4-5 akár 6 felömlösre is .
Ha gond lessz megkeresünk akkor neonnal kapcsolatba :D

ÜDV:Charlie

Sziasztok!
Köszönöm szépen a segítségeteket!
Sikerült megoldani. Levettem a deklit és láttam, hogy apám rossz helyre rakta azt a rugóként szolgáló tányért(berakta, mintha betét lenne), de hál istennek rájöttem. Nekem a golyó a dekniben van. Egy robbantott ábrán néztem és ott úgy volt, meg asszem előtte is ott volt. Lényeg a lényeg, hogy mostmár jó!
Mégegyszer nagyon szépen köszi!!!

jawa, mz, simson, motorok felújítása restaurálása győrben. 70/3339723 ugyanitt bontott jawa 634 es alkatrészek eladók, postai utánvételel is. email vagy telefon!!!

Igen annak fontos szerepe van, den nem szűrő, mert elveszi a megszakítótól az ív húzás lehetőségét (nem engedi szikrázni) ezért nem ég be! Ez igen fontos.

Hivatalosan az állítócsavar és a pálca közé kell tenni a bogyót.Ettől még rakhatod máshová is.

A LED-el kapcsban tudnál küldeni képeket nekem?Előre is köszi!
Üdv!

A két pálca közékell tenni.Volt mikor nem raktam be, és a 2pálca elkezdte darálni egymást.Ha bejjebb tekered a kuplung állító csavart, akkorse jó?(dekninél, van egy kupak.Leveszed azt a kupakot, és egy 13-as csőkúlcsal kilazítod az anyát, és befelé tekered a csavart.)Ha simán be tudod tekerni, akkor az lehetett a baj.Addig kell tekerni, míg nem érzed, hogy kicsit nehezebb.Aztán húzdmeg az anyát, és próbáld ki.
üdv!