Azért egy mz edzésen szivesen látnánk az épített gépeddel,ha úgy gondolod,hogy megálnád a helyed.

Ha 200km/ó-s sebességgel mész akkor 55métert teszel meg 1 másodperc alatt.
Aki azt állítja, hogy ilyen körülmények között ura a helyzetnek az hülye vagy kiemelkedő képességekkel rendelkezik mint pl. Talma de a versenypályán nincsenek gyalogosok, kutyát, szarvasok és szembejövők.

a motoros 'marahaf....' pedig nem általánosító jelző. Mivel jómagam is motorozok, és nagyon sok embert ismerek itt, aki tisztességesen műveli ezt.

Nem vagy te túlzottan magabiztos? Mellesleg én úgy megbasznám az össze felhajtott rendszármú motort, hogy az illető élete végig fizethetné a büntetést. Rájuk nem vonatkoznak a szabályok? Ha pedig ilyen gépre van pénzed és tépni akarsz barátom menj versenypályára, Németországba vagy repülőtérre vagy ahova akarsz, de ne az országutatkon tedd. A magyar motoros társadalmat pont az ilyen "én 200ről is biztossággal megállok, mert 300as tárcsám, van" rontják el. Ha pedig számodra nem kiviztelezhető az a közelekedési mód, akkor bizony meg is érdemled, hogy eccer jól ráfaszolj. Meg az, hogy 80-al lemeszel mondjuk a faluba, a rendőr részéről nem hiszem, hogy hülyeség lenne. Mellesleg az ilyenek miatt karamboloztam majd nem eccer autóval, mert jött a kedves motoros marhafasz 130.al én meg alig éphhogy tudtam elkapni a kormányt, mert kedves barátunknak előzés közben épp száguldozni volt kedve, a visszapillantőm meg 2 centi híján majd levitte.

Most tudom, hogy elég nagy vitát fogok elindtani és Poppert magamra haragítom, de valahogy részemről irritáló ez a nagyképűség. Mert eléggé úgy jön le, hogy 'úgyis azt csinálok amit én akarok', ami azért nem igazán így van.

Mellesleg nem fogom a rendőrök pártját, de azért ha midnenki úgy közlekedne ahogy ő jónak látja, akkor nem tudom mi lenne ebben az országban. Van aki mellettem van ebben tudom, van aki tudom nem fog velem egyetéerteni én ezt felvállalom.

Abban pedig tévedsz, hogy nem lehet a sebbességre fogni semmit. És még hidd el téged is érhetnek meglepetések.

Ez így jól hangzik de nem feltétlenül igaz. Arra gondolok, hogy a rizskályhán kb. 10 méterrel később fékezel az említett sebességnél...

MZ kupán meg nem indulok, mert a gyári futóműve az MZ-nek nem pályára való, de nem hinném, hogy annyira megvernének... Most építem az "MZ versenygépemet", de az első a futóműcsere lesz rajta... A blokkhoz nem nyúlok, leszedek róla mindent aztán kész. Talán kész lesz a Yeti-racre, a Pannónia-ringre... De az MZ kupás gépek nem jönnek be...

Nem arról van szó, hogy 200-al megyek folyamatosan. Arról van szó, ha átmegyek egy vasúti átjárón 50-60-al, vagy városon, esetleg falun belül 70-80-al megyek, annak semmi köze a balesetkhez... Nem lehet a sebességre fogni semmit... azért van két 300-as tárcsa a motoron, hogy ugyanúgy megálljak, mint az MZ-vel 50-60-ról. Azért ne b@szogassnak, meg fizettesenek csekket, mert 90 helyett 130-al járok, ha megállnék, úgyis megvágnának, ha másért nem, a felhajtott rendszámért biztos, de akkor se fogok 50-el arazsolni mindig, egyszerűen nem kivitelezhető részemről, nem is fogok 100-al végétépni egy falun, de jobb a tudat, hogy hiába fényképeznek... meg nem hiszem, hogy el tudnának kapni... 900-as XJ-vel jöt már utanám rendőr, de megunta, nem vagyom eszetlen, csak haggyanak békén, ne zavarkjanak a hülyeségeikkel... A Trophymmal rááltam a 75-80 ra, de egy sor4 600-al nem tudok...

Sziasztok!

Szombat este 18 órakor MZ Club sörözés lesz, várunk mindenkit sok szeretettel! Helyszín: Western söröző, Budapest. Link: www.mzclubhungary.com/Turak.html

Samu

Nahát, most nézem a rendeletet. Nem kaptam nagyobb büntetési összeg-kört. Frankó, csak a rendőrök kapták. A jogszabály a 410/2007 korm. rendelet. Szóval előző hozzászólásom egyéb dolgokra vonatkozik...szakmai ártalom :-S a szemetek én meg szenvedjek a 10.000-el

és a Mátra. Én is jártam oda régebben de annyi életveszélyes alak mászkál, hogy inkább elkerülöm.

Ismertem egy srácot. CBR600, 4-es út, 200, rendszám felhajtva. Trafi lekapta, kicsit üldözte a rendőr, de gyorsan lemaradt. Örült a fejének. A következő nagyobb településen közrefogták és kattant a bilincs.

Lehet hogy furcsa de a rendőröknek nagyon jó kis kommunikációs rendszerük van. Európában nem szokás az üldözés mert az veszélyes. Elengedik a csókát, aztán majd biztonságos helyen lelövik ha nem akar megállni. Erre is volt példa.

jah a Negro a tuti behammantasz párat és hüjét kap a szonda. De ugyebár csak a régi nosztalgikusból :-) a torok kéményseprője a szonda halála.

Keri te nagyon ravasz lehetsz magadnak szonda és sunyiba azt fujkálod :-)))) viccet félretéve, nem hüjeség ám.

miért a bagót miért nem tiltják be?
Ha most akarnál árusítani egy olyan terméket ami ilyen ártalmas lenne de nem bagó, akkor súlyos büntetéseket kellene fizetned. Egyszerüen valakine az az érdeke, hogy ne trabanttal járj 20 évig, hanem 3-5 évente vegyél újabb autót, motort, ehez pedig kell valamit kitalálni, különben minek cserélnéd le.

Legjobb példa, hogy a mai autók sem fogyasztanak kevesebbet mint a régiek, szóval ne mondják nekem hogy ez környezetbarát dolog.

baromi egyszerü, a rendőr is belefújt elötte :D

Velem is akartak ilyet csinálni de én 2 hete nem ittam semmit (najó vizet igen), és nagyon határozottan kijelentettem, hogy ez a szonda rossz, vigyenek vérvizsgálatra. Inkább elengedtek.

Nekem van amúgy elektromos szondám is, szóva ha kicsit kétséges, akkor tudom tesztelni magam. Másik, hogy 12 óra alatt az is kiürül ha matt részegre iszod magad. A kémiai szonda viszont másra is bejelezhet ezért kell ilyen esetben vérvizsgálatot kérni...persze ha valóban ittál akkor egyszerübb elismerni :)

A száguldozáshoz hozzászólva, nem kell sokat mondanom csak annyit: MECSEK és kész.

Hogy kap el? Ha elárulnád...

Ez az amivel nem foglakoznak pl. De azért ha akarna elkapna még rendszám nélkül is elhiheted. Lehet 80km-el arrébb de elkapna és ott már nem csak pénzbírság van ugyanis ez már bűncselekmény!

Olyan nincs, hogy 5-6 sört kimutatnak 2 nap után de még tán 8 óra után sem. Az alkoholmérgezett is 12-24 óra után józan.
Legfeljebb rossz a szonda de arra nem vehetik el a jogsit vérvétel kell. Ezért nem kell elismerni mert a vérvétel eltart még fél órát és ha a szonda el is szineződött s vérvétel már nem mutatja ki.

50%-nál kezd durvilni a dolog...

Na de a 10%-ért csak 30 ropi a bünti fehát akkor 300 ha 200al mész.

Hát ez a durva látod, pont erről beszélek.
Te vagy az akit soha nem fognak elkapni,
pedig téged kéne megvágni.
Mert utána kellene járni, meg tonna papírt kitölteni, kicsit dolgozni, stb stb.
Persze a rendszámod nem látják...

Helyetted az öreg papát fogják megvágni fél éves nyugdíjjával, mert a trabival átment 50-el a vasúti átjárón.
Mert ő ott van, megáll, befizeti...
Rá kellene már szokni az indirekt szabályzásra a jól megbüntetünk helyett.
Persze akkor nem lehet beszedni a milliárdokat büntetésnek...
Erről ennyit!

Mindenki a saját felelősségére száguldozik. De ha már mást is veszélyeztet az büntessék meg rendesen! Kecskeméten Ercsébet körúton motoros 200-al elütött egy idős nénit, mind a ketten meghaltak! Nem azért van az 50-es tábla városban. Ha meg valaki olyan nagy "versenyző" az induljon az mz kupán. Bár ott már lehet hogy csak sereghajtó lenne. Örkényben ott voltam mint néző amit ezek a srácok csináltak az már a lehetetlent súrolta.
A hortnettel nem állsz meg a rendőrnek, de gondolom rendszám van a gépen, olvasni meg tudnak a rend őrei:-). Ha legközelebb meglátnak és eszükbe jut már megy is a Kádárkolbász reggelire.

Amelyik rendőr megállít, vagy utolér, az megérdemli a százezreket:D Persze MZ-vel azért megállok én is, de ha nagyobb géppel vagyok, akkor még véletlenül se megyek 90-el közúton, akkor életem végéig jó lenne az MZ is, persze csak egy 125-ös, mert 250-es is jóval többre képes. Azt nem értem, ha tisztávban vannak vele, hogy egy 400-as motor megy már 200-at, akkor mi a francért engedik forgalomba helyezni őket... Jól tudja mindenki, hogy akinek gyors autója/motorja van, az nem feltétlenül fog 30-al meg 50-el araszolni, pláne a 90-es közutakat fogja figyelmen kívül hagyni... Ez az én véleményem, és ezért nem állok meg egy rendőrnek se, mikor a 600-as Hornetemmel megyek valahova... Nem azért van, hogy km/h-ra pontosan betartsak mindent, akkor egy 2T trabant is elég lenne....

Az előzőekhez hasonlóan...
Nekem volt egy nagyon csúnya esetem,másfél éve,történt egyszer az hogy friss B" jogsival talán egy v. két hónapos volt,előtte levő pénteken pár kollégával bennt a szervízben zárás után születésnapot ünnepeltünk,jó oké semmi gond kicsit ittam,haverom hazavitt engem a kocsimmal,tudtam hogy nem szabad vezetnem.
Hozzáteszem talán 5-6 sört ittam meg,hétvégén pihi otthon,hétfőn munkahelyemre mentem be, és akkor ütött be a krach,nemtudom kinek ismerős pesten a Lehel térnél a Viktor Hugo u.- váci út kereszteződés,aki ismeri tudja hogy ott soha nem volt még rendőr szolgálatban radarozgatni,lévén siettem,már sárga volt a lámpa és átgurultam,miután levillogott félreálltam,jó mondom gyorsan mentem (tudatosan hogy ne késsek el)hiphop elintézzük,erre jött a szonda,hupsz be a rendőrautóba és hát így vették el a jogsimat.Azóta se kaptam vissza.
Ezzel csak arra akartam felhivni a figyelmet hogy senki se menjen ugy vezetni\motorozni hogy nincs 1000%ig tisztában hogy józan.
Én tanultam az esetből,de azt a mai napig nem értem hogy maradt meg 5sörből két nap után annyi hogy ittas vezetőnek számítsak?

Szerintem meg nagyon nem helyes. Azért, mert elbangulok a vasúti átjáróban és nehogymár kifizessem a magyar átlagkereset háromszorosát. Tiszta hülyeség! Ennyit lassan egy rablásért nem itélnek meg!

Összehasonlításként:

Huszka Tibort a hamis fűszerpaprika eladás ügyben (Pármillát keresett vele) 240 000 Ft pénzbírságra ítélték.

Princz Gábort (Ugye ott milliárdok tűntek el...) 3 millió forint pénzbüntetésre ítélték. (Ez 10 durvább gyorshajtás ára!!!)

Toroczkai Lászlót 40 000 Ft-ra büntették az MTV székház "ostromának" megszervezéséért.

Hát erről ennyit.
Gyorshajtottál, akkor te ott vagy, nem kell utánad nyomozni, rád lehet verni bármekkorát. Nagy büdös lehúzás az egész!

Igen, először a rendőröknek kellene példát mutatniuk. Nem egy rendőrautót láttam, amiben a sofőr menet közben telefonált. Ha ŐK ezt teszik, akkor milyen példát mutatnak a népnek?!

Egyszer mentünk kocsival és a hátsó utasoknak nem volt bekötve az öv (én még akkor hátul ültem :) ). A rendőr megbüntett. Eddig ok. Hibásak voltunk. Elismertük. De mikor a másik irányból jövő autó megállt (gondolom a rendőr haverja volt) és annak meg elöl nem volt bekötve, szó nélkül elengedte (a szemünk láttára). NA EZ A SZEMÉTSÉG! Hogy őt nem büntették meg, minket meg a hátsó övért megbüntetett.
A sofőrünk az eset után egyből feljelentést tett a rendőrök ellen. Jól tette.

a 10es útra gondolsz, ugye? Hát az tényleg nevetséges. Tele 30as táblával.
Csinálhatnának egy elkerülő utat ami kikerüli a falvakat.

Én személy szerint NEM ismerek olyan embert aki még ne hajtott volna szabálytalanul :P gyere ki a bécsiúthoz, és nézd meg hány ember megy a megengedett sebsséggel, egyszerűen azért mert nevetséges...

Szerintem is helyes, hogy felemelték a büntetések tételeit mert így azért csak jobban meggondolja az ember, hogy száguldozzon. Viszont addig amíg a rend őrei nagy ívben tesznek rá, hogy ki szabálytalan, illetve maguk is szabálytalankodnak, addig nem lesz túl nagy foganatja.
De mindenesetre a magyar közlekedési morál egyenlőre szörnyű és ettől talán javulás várható.

Jah akit még érdekel:

A helyszíni bírságolás részletes szabályairól szóló 10/2000. (I.23.) BM rendelet megtalálható a www.magyarorszag.hu-n.

Hali! és ha nekem van M2-m akkor átmehetek az általad említett 620 Ft-os szörnyűségbe? Márcsak mert ott nincs malus kategória...

Megadom magam, a mavamsz honlapon olvasottak előtt.

Az az ismerősöm a szerket talán pestre vitte, nem tudom. Én még nem jutottam el odáig hogy legyen olyan motorom amit el merjek vinni a mavamsz elé, bár elméletileg tudnék szerezni protekciót is, de ez másik kérdés.

Szabálysértés:
Nos, a 218/1999 Korm rendelet az egyes szabálysértésekről került módosításra amely eddig tartalmazta az hogy egy szabálysértésért mekkora összeget lehet kérni. A másik a helyszíni bírság. Mivel ez utóbbi eddig nevetséges mértékű volt (500-10000 Ft-ig terjedő) felemelték 3000-30000 Ftig. A szabálysértést meg nem tudom mekkorára, de a régi szabályban ez a mérték 10-60 eHuf volt. Még nem kaptam meg a rendelet módosítást de maj remélem hozza a közlöny.
Miért jó ez? Annak természetesen nem jó aki hajlamos szabályokat megszegni illetve a rendőrre csúnyán nézni. Mert akkor ő tehet feljelentést amelynek következtében a fent említett összeg kerül kifizetésre. Nálam ezt a pénzt a jegyző löki ki, talán a rendőröknél is.
Ha neadjisten rendes volt a rendőr és megkérdezi hogy elismered-e a szabálysértést, és NEKED AZT KELL MONDANI HOGY IGEN akkor megúszhatod a 3-30 eHuf-os helyszínivel, itt kapsz egy csekket aztán azt be kell fizetned a KET (2004. CXL) alapján megszabott határidőben.

Szubjektív vélemény: nagyon helyes hogy felemelték a szabálysértésit, és a helyszíni bírságot. Ha eddig vkit meg akartam büntetni és a helyszínen szerettem volna elintézni mert mondjuk lusta vagyokhüje kérelmeket meg feljelentéseket irogatni akkor a 10 ezres csekkekel kiröhögtek. Egy 30 ezres összeg már jobban mutat és nagyobb mozgásteret ad. Bocs szakmai ártalom!
NEM KÉK a ruhám. ( nem vagyok rendőr)

Bár tudom hogy itt senki nem szokta megszegni a szabályokat, legfőképpen nem hajtunk gyorsan hiszen motorosok vagyunk, de azért érdemes szem elött tartani:

http://www.origo.hu/auto/20080109-szigorubb-buntetesek-2008ban.html

Nem tudom te hogy vagy vele, de akár figyelmesen olvastam, akár nem, én fél év után nem emlékszem teljesen pontosan miket e-maileztünk. Ha valaki azt mondja hülye vagyok az aroganiám ellenére megprobálom megkeresni magamban a hibát, mielött további ostobasággal tetézném azt. Így tettem most is. Visszakerestem a levélváltásunkat. Sajnos megvan az a rossz szokásom hogy rendszeresen ürítem a "törölt elemek mappát" ezért esélytelen részemről a teljes diskurzus hiteles rekonstruálása, viszont az elküldött levelek mappát csak akkor törlöm ha megtelik a wincseszter.

Lehetséges hogy nem teljes, mivel csak az általam elküldött levelek vannak meg, de azokban benne van az összes idézet a legelső üzenetedig.

E szerint hátározott önmérsékletet tanusítottam, és diplomatikus választ írtam, aminek folyományaként te találkozni akartál velem, én pedig megírtam hogy az adott héten melyik napon érek rá. Erre már nem érkezett válasz és én meg nem foglalkoztam vele. Ha gondolod átküldöm.

Légyszives küld át nekem az arogáns hangvételü levelemet.

Én is emlékszem egy olyan esetre amikor ködösen próbáltak valamit eladni én meg nyiltan megmondtam, ne raboljuk egymás idejét, vagy megmondja mit akar, vagy nem érdekel. Azonban emlékeim szerint ez sem volt sértő és kész voltam a konzultálásra ebben az esetben is HA valóban érdekes valamit akarnak rámsózni és ennek hangot is adtam.

Nem tudom hogy te voltál e vagy sem. Az archívumomban nem találtam meg a neked írt levelek között, mi persze nem jelent semmit, mert ritkán, de szoktam webes levelezőt is használni, az pedig nem kerül oda.

Ezeknek az infóknak a fényében azt hiszem érthető hogy nehezen viselem ha mocskolnak engem!

A másik hogy sem a szocimotoros, sem az MZ racing, sem az MZ klub nem hivatalos klub, tehát jogilag lehetettlen velünk szerződést kötni.

Nem...azok közel sem eredeti tükrök...azok valami kisipari műanyag fröccsöntött szarok a trophy tükör pedig aluból és krómozott lemezből van! Tehát még mindíg keresek Trophy balos tükröt, ha valakinek van avagy csak tudja hol jutok hozzá legyen kedves írjon.

Ezek szerint úgy válaszoltál, hogy nem olvastad el a levelemet...

Nem biztosítási ügynök vagyok, hanem vagyon- és gépjárműbiztosítási üzletágvezető, és nem trükközési lehetőséget ajánlottam, hanem keretszerződést (gyk. nem foglalkozom életbiztosítással, ezt nem tudom, honnan szedted). A 620,- Ft éves díj önmagáért beszél, és ha te komolyan gondolnál bármilyen klubot - akár szoci, akár MZ -, akkor a tagság érdekeit képvselnéd akkor is, ha esetleg ellenszenves neked valaki.

A válaszod után azért nem kerestelek újra, mert a hozzáállásod alapján méltatlannak találtalak arra, hogy veled szerződjünk. A többi klubon keresztül nagyjából mindegyik szocis részére adott a lehetőség, sokan éltek is vele.

Többieknek: a keretszerződés pont arról a hobbijárművé nyílvánításról szólt volna. Valóban nincs Bonus (Malus sincs) - a 16 éves motortulajdonos is B10-esnek megfelelő díjat fizet...

Jól látod, pont az a terv! A doboz felső mondjuk 10 cm-es része hosszában 180 fokban kettényílik, így lesz egy nagy egyenes lap. És persze előugrik a sátor. A kettényitott rész a sátor alja. Akkora doboz kell, hogy a kerék fölött ki lehessen hajtani oldalra a tetejét. Venni kell egy megfelelő méretű ilyen sátrat, és az alját odarögzíteni a dobozhoz.
Összecsukáskor a sátrat összenyomni és összecsukni a dobozt. Abban a 10cm-ben elfér a sátor, meg még tán egy szivacs is, hogy keleti legyen a kényelem. :-)
A doboz alja meg a pakoló rész, mondjuk hátulról egy ajtóval.
Most kb ennyi a terv (Inkább csak ötlet). Ha nekiállok írok cikket róla!

Üdv! Mit szóltok ezekhez a szép új közlekedési bírságokhoz?? Egyrészről megértem, másrészt röhejnek tartom ennyire durván megszabni a birságokat. Látom magam elött azt,h az amugy is csökkenő új autó eladások még tovább csökkennek,mert ki akarna fizetni ennyit egy szabálysértésért?? Persze betartva is lehet közlekedni,akkor nyilván nem áll fent a veszélye a büntetésnek. Ám mivel ez egy motoros oldal nem autós, én nem sok motorost ismerek aki betartja az éppen aktuális korlátozásokat az aktuális útszakaszon(nem 200% túllépésről beszélek,hanem 50 helyett pl 60km/h)... Hmm... lehet rá kell vegyem magam idéntől a korlátok teljes betartására. Ki mit gondol a témáról??

A www.motorrevu.hu-n van egy cikk a témáról, valamint található ott egy táblázat is a büntetési határokról. Belinkelném szivesen,de nem tom a parancsot hozzá... szégyen szemre :S

Igen arra:) Bocs

köszi! figyu már nem tiszta nekem ez a csap furat??
csapszeg furatra gondolsz?

Helló!
Az ETZ csapfurata nagyobb, mint a TSé. Illetve a TS főtengely nehezebb, azon kívül egyforma,szóval be lehet építeni egyiket a másikba.

Szeva! Segitség kellene: ETZ 250 és a TS 250/1 es tötengely között van e külünbség. mivel megpukkant a Tz fötengely aztán per 1 esé meg van a palláson:).

fotozz sokat, és írj belőle egy beszámolót ide :)

Amúgy vannak ezek a 10 másodperces sátrak, amit csak ledobsz és kinyílik. Én felhasználnám az öttletet.

köszi az infokat!!

Na most énnemakarok vitázni de nemúgyvanaz!
http://www.mavamsz.hu/muzealisminosites_doksik.php
Hanem így ahogyan itt le van írva.

"Fentiekhez kapcsolódó lényeges változás az is, hogy a minősítésre jelentkező járművek eredeti gyári fődarabjai közül csak a számozott motor és a váz-alváz-karosszéria eredetisége követelmény, a sebességváltó, a futómű és kocsiszekrény eredetisége nem."
Idézet a honlapról.

Szia!
Hova vitted OT vizsgára a motort ?Illetve a haverod hova vitte?Pestre?

Nah olvasgattam itt a veterán minősítéssel kapcsolatos feltevéseket, hogy csak a fődarabokat nézik meg hasonlók. Nos akkor elmondom, a veteránvizsga tudomáson szerint 30 ropi körül leledzik (lehet hogy nem annyi ennyiről tudok) ez csak egy dolog. A másik mire eljutsz odáig, a gépnek második-első kategóriásnak kell lenni.
Megfogalmazásban ez azt jelenti hogy az eredetit minnél jobban megközelítő állapot. Tehát ha nem eredeti a fényezés mehetsz a fenébe (itt értem hogy nem gyári szín), ha nem eredeti egy karbi rajta szintén. Ha nincsenek benne új csavarok megintcsak.
Egy apró sztori, ismerősöm elvitte a szekerét OT-ztetni és belekötöttek az ÚJ csavarokba mert azok fejében benne voltak a 8.8-as minőséget jelző számok. Ahhoz hogy egy moci OT legyen igen sokat kell izzadni. Folyamatosan próbálkozok vele én is de nekem azért kell mert van olyan szerekem amin nincs doksi.
Van egy pancsim azt megcsináltam 19 éves fejjel ahogy tudtam, szép lett, nekem tetszik, kiállításon a Nagypapi mutogatta az unokájának hogy nézd milyen szép. Újak a krómok, a festés, a csíkozás minden. Mégsem jó OT-re.

Miért nem érdemes elvinni?
Azért mert egyszerűen a vele eltöltött idő és pénz nem jön vissza. Lehet hogy olcsóbb a biztosítás és nincs súlyadó (eddig ez volt a kedvezmény) de 4 évente újra el kell vinni vizsgára ahol ugyanúgy megnézik. A másik hogy azzal a motorral nem mászkálhatsz orrba-szájba, egyrészt nyilatkozol hogy azt állapotában megőrzöd és csak hobbi célra használod. Ezt hallomásból tudom, max egy doksit jelent, DE ha te azzal a csili-vili géppel elmész egy esős nap után a csillogó napsütésben motorozni, vagy ne adj isten elmész Mátrázni vagy Mecsekezni akkor az a motor tuti nem lesz OT-s újra renoválás nélkül.
Kerinek igaza van, el kell tolni nehány képet róla a Trabisoknak vagy a Bogarasoknak, kitöltesz 1-2 apróbb soksit (meghatalmazási, adatok a gépről) és fizetsz évente 800 forintot, ha a motorod Young Timer.

Nah ez kicsit hosszú lett, mindenkitől bocs. Ha hüjeséget írtam meg lehet mondani.:-)

Hát nekem a sima TS-eszés ohne oldalkocsi is elég veszélyesnek tűnik, mármint a motorozás maga anyukáink legrosszabb rémálma, ahogy itt az oldalon a veztéstechnika cikkekben is leírta keri asszem. Szóval eleinte digitális kézzel( csutkagáz v. semmi) húztam neki, aztán pár nap vigyorgás után rájöttem, hogy ez qrva veszélyes ám. Mentségemre szóljon elragadott az élvezet és beleszerettem a motorozásba. Nem volt túl nehéz :)

Nekem is ez a véleményem, valóban az MZ a legjobb. Előtte P10 volt abba mos bele se férnék mert én meg széles vagyok (dagadt) :)))

Hát igen... Sokak szerint valóban élmény az oldalkocsissal motorozni. Mégpedig halálközeli!
Az, hogy utasként visznek egy-két kört semmit nem jelent, mint ahogy az sem, hogy mennyit vezettél eddig más járművet.
Ezt teljesen másképp kell vezetni, kormányozni kell erőből esetleg ugrabugrálni ideoda (súlypont áthelyezés) és közben a kormányba kapaszkodsz. Ha nincs jól beállítva állandóan húz és erőbőből kell kormányozni nem kezesbárány egyik sem.
A rápakolt súly függvényében húz fékezéskor ezért igen nagy rutin kell a fék összehangolásához minden indulás előtt. Ha elk@tad elbambulsz felkenődsz a szembejövő busz elejére, vagy az útmenti villanyoszlopra. A könyv szerint 25 ezer km kell mire profi leszel (ha túléled). De azért buli szerintem...