igen ezen és is gondolkoztam hogy függetlenül kell tudni használni őket,de a bökkenő ott van hogy ha veszek egy használt főfékhengert és az megy hátulra,azt hogyan tudom majd működtetni a gyári lábfékkel?
mindegy,ez még a jövő zenéje,csak unaloműzés szempontjából lenne jó valami egyedit alkotni a gépre.ahogy említetted az első kerékre még egy féket,azzal kapcsolatban szeretném még megkérdezni hogy szerinted felfér még egy tárcsa a másik oldalra, úgy hogy ne érjen hozzá a telóhoz?mert a nyereg felfogatást egyszerűen meg tudom oldani, kell egy jobbos teló és azt rakom be a bal helyett.Nagyon állatul nézne ki dupla tárcsával,azért megnéznék mi ez a motor?jé csak nem egy szutyok mz??:-) és dupla fék elől?
Szeretem az régi motorokat,az előbbi sort irónikusan értettem,még mielőtt bárki meglincselne

Ha jól tudom csak akkor megoldható ez elméletileg ha előre is teszel mégegy féket, mert függetlenül kell tudni fékezni az elsőt. Ezen kívül az ilyen rendszereknél szokott lenni fékerőszabályzó is (pl.:Moto Guzzi V35 Imola).
De inkább akkor már egy ABS kéne rá (fékkel együtt persze) szerintem.

Sziasztok!
Szeretnék némi változtatást eszközölni a mocin,(kis etz) lehet hogy csak az én hátsó fékem ilyen szar az elsőhöz képest
én arra gondoltam,esztergályossal csináltatok egy pogácsát(olyat amit a kocsik nyomtávszélesítőként használnak)és becsavarozom a hátsó agyba süllyesztett inbuszokkal(8as v. 10es) és arra fogatok egy etz tárcsát.találtam egy faszit aki egyedileg csinál fékcsövet rézből v. gumiból is, és akkor a hátra a lengőkarra hegesztettnék egy konzolt ami az első etz féknyerget volna hivatott megtartani.és ezt az égeszet terveim szerint a főfékhenger működtetné egy kettes fékcső osztóval.valami olyasmi lenne ez az elosztó mint amilyet
Csorba Tamás rakott fel a oldalra asszem a tuning,fejlesztés menübe.Mi a véleményetek ezzel kapcsolatban?beleszólna vki?pl kpm

azért is ültem motorra, mert két keréken nagyon oda kell figyelni vezetés közben és ez önuralomra tanít,legalábbis nekem bevált,meghát én szerettem volna motorozni,ezért tettem le a motoros jogsit.Most tervezem hogy leteszem a korlátost jövőre mert már kezd kevés lenni a 125ccm

Na végre egy hasonló ember mint én!
az a nagy gond hogy én tényleg ilyen vagyok,volt már rendőrségi ügyem, mert a balfasz,a 3 hetes használt autómat(I.es golf 25éves már) kiszúrta a két első gumimat,mert "elfoglaltam" az "Ő" parkolóhelyét.Így hát fogtam magam kirántotam a rohadt g*cit a szutyok rönójából ,ozt kicsit átalakitottam egy vascsővel az arcát,meg eltörtem az egyik lábát,mindez másfél éve volt,még elvileg van még büntim,a javítóba felfüggesztve.

Szerintem 54mm.

Baccus, 4000 pénz?! hát az sok....használtra gondoltam :-D

köszi

Az 56 mm-t még elbírja ha jól tudom.

Hello mindenkinek!
Egy olyan kérdésem lenne hogy etz125-ös hengert meddig lehet max felfúrni?

köszi

Hali Szabolcs!!!!
Nekem kéne mz 250/1-, válto kettes fogaskereke.
+kuplung kiemelő.
Ezek mennyibe kerülnének.
Közsi
szia

Szerintem nem ugyanaz a visszajelző...
Nekem is eltört és nem kapok sehol, rémlik ETZhez van de az nemolyan.

meg tudlak érteni! de a végén még te mennél börötnbe, aztán annyit kapnál érte mint egy emberért. Bár ahogy magam ismerem én se viselkednék másként. Ugye "Hajt az örökölt vér" :D

köszönöm

háát nem vagyok benne biztos,de valószinűleg jó lesz bele, mert nekem is kis tz van,szereltem már ts,es mocikat,szerintem ugyanolyan van benne.Azért kérdezz meg még egy két embert,hátha van vkinek frissebb info-ja

halihó nekem az lenne a kérdésem hogy a kis etz üresjelzője ami a blokkba van jó-e
a kis ts be (kis=125ccm) :)

válaszokat előreis köszi

üdv OPIKA

www.hubermotor.hu

Lehet hogy ott lesz egy árokban benzin nélkül. Kívánom hogy meglegyen.

Köcsög disznópatkányok....unatkozós anyukájukat.

Van vkinek egy fölösleges kuplungagya ts250/1-hez? ugyanis nem bírtam lehúzni az enyémről, addig a szintig hogy a fordulatmérőből lepattant a 1/3-a. Na erre varrjatok gombot, láttatok már ilyet?!

helloteok nekem lenne pár cuccom elado mz ts 125 hőz akinek bár mi kelll irjon freemailomra repa001@freemail.hu

Hello! Tudja valaki, hogy melyik típusú hajtómű olaj való ETZ 250-be. API GL 4 v. API GL5 ???

hát Rókapimpó részvétem,nekem se sok jót jósoltak a rendőrök, amikor a Lurdy parkolójából ellopták a kocsit.Pedig egy furgont ha közlekedik eléggé nehéz nem észrevenni.Én is rettegek mikor fogják elvinni a motorom.Amikor tanműhelyben vagyunk,akkor beviszem a műhely előcsarnokába,ott azért csak biztonságosabb.Lehet hogy egy "diszkópatkánynak" csak egy szutyok kis olajköpködő mz, de nekem ezek a gépek a szerelmeim,midegyik régi maszina.Elhatároztam ha véletlenül látok ilyen autó v. motor lopásokat, addig verem az illető fejét amíg szuszog.
üdv

Ja méd valami: csak akkor viszik el ha el tudja indítani.

A péntek az ilyen. Nekem is mindíg pénteken lopták el a diszkópatkányok brahiból vagy mitommér. Az Ucssó az volt, hogy leszívták belóle a 1,5 liter benyát és lerugdosták az indexeket. El akarta lopni a szerencsétlen de nem bírt még a gagyi bicajlánccal se...

Szóval péntek éjjel az ilyen.

S. O. S. !!!
Tegnap ellopták haverom 150-es ETZ-jét Dunakesziről.
A motor adatai:
Rendszám: UBP-875
alvázszám: 4096116
motorszá: 3099104
A motor elég lepusztult állapotban, napi használatban mocskosan tűnt el. A tank at üléshez közel a tetején horpadt volt. A kipufogó könyök full rozsdás, a dob vége luggatott volt.
Az ülés vége és a kapaszkodó között tartotta a az olajos flakont, tehát a környéke olajfoltos lehet. A hátsó sárvédő a randszám alatt le volt vágva, az első sárvédő a blokkhoz közelebbi végévél deformálódott egy korábbi balasetnél.
A motoron jó utcai gumik voltak.
A motor gyári ETZ szürke.
Ha valakinek alkatrésznek árulnak 150-es ETZ-t, vagy akár papír nélkül streetfighternek, vagy egyszerűen csak alkatrészeket és felismeri, akkor azonnal hívja a : 06-20-365-83-85-ös mobil számot.
Előre is köszönet a segítségért.

köszi!

Szia
TS 250 űlésem sajnos nincs, csak ETZ 125, 150, 251, illetve 301

Sub-ee

Köszi Laci, rendes vagy!

Üdv.:Sub-ee

Sub-ee -nak üzenem hogy kösz az alkatrészeket tényleg jó állapotúak, megérte megvennem!!!

UI: Ez nem a reklám helye volt:D!!!

LAci

Ez fórum, nem pedig a teleshop.
Aki hirdetni akar ezen az oldalon az vagy fizet, vagy ha nem akar, akkor megelégszik a kevésbé hatékony hirdetési formával az alkatrészbörze topikban.

Egyébként nem szól senki azért ha valaki beírja, hogy van egy eladó ez az, vagy itt keres valaki. De azért nem kéne túlzásba vinni, márpedig neked sikerült.

bocs gyorsabb voltál :)

Mi lenne ha nem raknád fel naponta többször a szép hosszú listádat, hanem mondjuk csak hetente? És ha lehet az Alkatrészbörze fórumot használd erre, mert ez már kezd nagyon Spam szerü lenni.

Efendy,mennyibe adnád oda?? MEg merre laksz ,mert én szombathelyi vagyok.:) kösz a felvilágositást a duttyú méretekröl.

Nem lehet 175ccm ... mert a kicsit 0.25-re fúrják talán max 58mm-ig az a hatodik túlméret asszem.
Tegyél rá 26mm-es karbit (persze ehhez reszelni kell) meg szedjél le minden felesleges súlyt elsőként a bazi nehéz és amúgy kicsi tankot. Esetleg talán az ETZ kulung is rámegy ami sokkal könnyebb.

EZ CSAK 5LET NEM PRÓBÁLTAMMÉG!!!

eladó!!
etz 125 tank
jáva csepp tank
mz ts 150 250 karbik (hiányosan)
mz első ill hátsó sárvédők
mz ts 250 ülés kompletten(huzat szakadt)
képeket tok küldeni
E-mail:adam851017@freemail.hu
tel:06 30 419-9581
Bajdú-Bihar B.újfalu

Mármint nem a hengert, hanem a motort. :D

Legjobb tuning, ha lecseréled 250-esre vagy nagyobbra. :D

Na az a legtöbb amit tehetsz. Meg a polír....az az isten (nekem 8) ) meg ha rendesen be van állítva.

Mz Ts 125-höz milyen tuningot javasolnátok?A henger már 150 ccm 3x furva,most már 175ccm.

Efendy,mennyibe adnád oda?? MEg merre laksz ,mert én szombathelyi vagyok.:) kösz a felvilágositást a duttyú méretekröl.

Szia! ts 250 ülésed nincsen? Kifogástalan huzattal, jó állapotú ülés érdekelne!

Feri

Csakhogy valaki nem nyitja meg!!!!!! Nem egy példát tudnék arra mondani, aki nem alkatrészbörzén nézte meg a neki éppen szükséges alkatrészt. Ha nincs igazam valaki cáfoljon rá. (Rajtad kívül) Ráadásul az alkatrészek nagyon jó állapotúak elég sok alkatrészt közülük nagyon olcsón adok!!

Szia
Az ETZ 250 alapméretes dugattyúja 69-es, a 69,5 első túlméret.

Szega.
Ugy gondolom hogy aki alkatrészt keres az megnyitja az
ALKATRÉSZBÖRZE forumot.
és se itt kirdetem az eladó alig használt fogkefémet.

Üdv Dlaca

Ok! Köszi

68,96 az eredeti dugó mivel 0.04 század mm a gyári illesztés ha jól tudom.

Az első túlméret 69,5mm 0,5mm enként fúrják ...

csá,nekem van kapaszkodo, a dugattyúátmérö asszem 69,00

Hellsoztok ,megtudná nekem valaki azt mondani,hogy az ETZ 250 esekben mekkora gyári dugattyu?a hengeremre 69,5 van irva. Ja és ha valaki tud KRÓm kapaszkodót gyárit ETZ 250 re légysives irjon,köszz.

csá.valaki segithetne. 250 es trophy kuplung agy és a kinyomo szerkezet közötti távtarto méretei kellenének( külsö-belsö átmérö, hossz)