Szerintem hátsóra gondolsz.
Oda csak úgy lehet, hogy veszel egy sokkal nagyobbat ami 428-as lánchoz jó, majd egy jó esztergályossal a réginek leszedeted a külsejét, az újnak a belsejét és összehegeszteted.
Én csináltam egyet esztergálás helyett flexeléssel, így lett benne egy kicsi hosszanti ütés (kb 1 mm).
Ez nekem 48 helyett asszem 56 fogas.

Pl: Mofaker.hu itt 21-es a legnagyobb, de ennél nagyobbat nem érdemes felrakni.

Sziasztok
250 es etz-re a gyárinál sokkal nagyobb láncfogaskerekett ,hol lehetne szerezni?

Ha tokban van a hátsó lánckerék, akkor előfordul, hogy kicsit begyűrődik, ettől pár szemmel rövidebbnek tünik a lánc.
Esetleg a hátsó keréknél a láncfeszítöt érdemes fellazítani teljesen.
Esetleg fogd meg a régi láncot és hasonlítsad össze az újjal a hosszát és azonnal kiderül ha rövid.

Ütemtársak, ma egy érdekes problémával találkoztam. Ki akartam cserélni a láncot a 250-es ETZ-men. Vettem 130-as láncot, 19-es első fogast (21-es volt rajta), de összekapcsolni csak úgy bírom a láncot, ha a hátsó fogas nincs a helyén rögzítve. Összességében tehát rövid a lánc,de vajon miért? Vagy nem 130-as kell rá? Esetleg nem 130-as volt a dobozban, tehát rosszul feliratozták? Arany Favoritról van szó, a hátsó fogas 48-as. Ötlet?

köszönöm:)
Mivel 1-2 hét múlva megyek vizsgáztatni a motort, nem baj, ha kapok leszólásokat, egyébként tudom mire kell figyelni.Igazából az az EU csomag, izzókészlet, magasítás(teló, és lengővilla között van egy vastag lemez, nemtudom mennyire ismered ezt a megoldást), sárvédő(oda majd rakok valami hosszú gumilapot), és a rezó(majd délután csinálok róla videót, hogy milyen hangja van, nem tudom mennyire levágós, hogy miért csak dél után:P) ezek a levizsgáztatás ütköző problémái.

Hm, nem rossz. Szépen összeraktad.
Ha vizsgáztató szemmel nézném (na megint kötekedkek :D ) akkor a rezó kipufogó, és a hátsó sárvédő hiányát tartanám kifogásolhatónak. A sárvédővel nem szoktak foglalkozni, a kipuval meg csak akkor nem ha normális a hangja.

Hát,érdekes vita volt.Annyiban biztos igazságtalan,hogy a Kéri Laci Hondáját kár a szemére hányni/MZ Ts 125-öse is van utcára mellette/,és a versenyzését végképp.Én is Mz kupázom,akkor már nem is írhatok ide?:DMondjuk nekem utcára is az van,de csak hobbiból,akkor biztos nem vagyok igazi Mz-s,mert azok munkába járni használják.:)Meg szeretem az autókat is,sőt rallyzom is,akkor végképp minek írok ide?:)
Na szóval,ez csak irónia volt,ne bántsuk egymást emberek,örüljünk,hogy ilyen sokfélék vagyunk,és tanulhatunk egymástól.
Nem bántó szándék vezetett eme szösszenet megírására.
Peace.

kicsit visszább olvastam, és nem tudtam hol vagyok...MZ fórumban, vagy lokopédusnál:/
(én is diszlexiás, és diszkarkuriás vagy micsoda vagyok, egyébként)

Hát, nálam sok minden nem felelne meg:)
Egyébként, kész a gép:P
http://upload.citromail.hu/dl/?tid=1c5b442600e13dd66515930f4
(letöltés utáni szövegre kell rányomni)

Mi van veletek MZ-sek, hova lettetek!Ne hagyjátok, hogy széthulljon az a jó kis csapat!! Minél többen vagytok, annál jobb a verseny. 2 éve még nagy hangulatú versenyek voltak, de fogyik a versenyzők száma. Jön Bábolna Tiszacsege, Máriapócs stb.! Hát rajta régi motorosok, szedjétek össze magatokat,hozzátok az utánpótlást is, hadd lássunk benneteket!!

Ami kell:
Index, féklámpa, világítás, helyzetjelző, fék, jó gumi, üléskapaszkodó, fényvisszaverő prizma hátul (ETZ-nél a lámpatestben van) , lengéscsillapítót is ellenörizhetik, EU csomag, izzókészlet, normális hang.

Hirtelen ennyi jutott eszembe, ezek közül nem mindent szoktak ellenörizni.

Ja és szeretem az olyan embereket akik képesek bocsánatot kérni, akkor is amikor úgy érzik igazuk van. De komolyan. Rendes ember lehetsz, csak csúnyán félre értetted a dolgokat és pont ezért nem is sértődtem meg.

Elismerem kicsit gúnyos volt a sültgalambos poén, és ezért én is bocsánatot kérek.
Mentségemre szóljon, hogy ez egy elég családias társaság, ennél sokkal durvább poénokat is megeresztünk néha.

Az sem baj, ha nem ismered az oldal felépítését, ezért írtam hol találod a kért infót az oldalon, de elég sok olyan ember van aki csak benyőgi hogy oldjátok meg helyettem a problémát és ennek érdekében egy szalmaszálat sem tesz keresztbe. Az ilyeneknek is segítek, de nem tolom a szájába a megoldást, csak segítek, hogy önmaguk tudják megoldani. Ezért is nem küldök el mailban olyan infót amit le tud tölteni az illető.

A másik ami megzavart téged az a 2006-os fórumtársunk akinek 2 hozzászólása volt és mindkét alkalommal lehülyézett valakit. Első alkalommal engem és ezt természetesen kikértem magamnak. Második alkalommal Kövicset (ha jól rémlik) és természetesen ezt is szóvátettem.

Másik hogy tényleg szeretek belefolyni műszaki vitákba, szeretek sztorizgatni, akár az MZ-től független dolgokról is ha eszembe jut, és szeretek segíteni ha tudok. Van hogy rosszul emlékszem, valamire, de ha valaki javít akkor utána nézek is igyekszem elismerni a tévedésemet. AZ ominózus TS250-esmál is ez volt, de sz.keverő barátunk ezt nem tudta elviselni, és elkezdett mocskolódni, meg leszólni.

Csak azt felejtette ki, hogy ismert hibáim és gyengéim ellenére én itt elég népszerü ember vagyok. Azt hogy miért azzal nem szoktam dicsekedni, de a régi tagok tudják hogy bármikor kapható vagyok egy kis kultúrált vitára, amiben kizárólag logikus érveket vagyok hajlandó elfogadni, azt nem hogy "de én öregebb vagyok" vagy "nekem magasabb a végzetségem" így aztán az ilyen jellegü tulajdonságaimmal nem szoktam dicsekedni...jobb szeretem ha a tetteim alapján ítélnek meg az emberek.

Na remélem megértetted, hogy ez egy jó társaság velem együtt :)

enyém ma volt műszakin, a kopásjelzőtől hajszálnyira volt kopva a hátsó gumi de meg sem említették, be volt indítva mert a karbiból kifogyott a benzin zárt csap mellett, egy szót sem szóltak pedig van hibája a mocinak, 9-et fizettem, ennyi

Elismerem szar poén volt, de azért ellenségeskedésnek nem mondanám azt, hogy rámutatok az általad kért információ helyére.

Különben meg nyugivan nem piszkál senki, én sem és a többieket is megkértem erre, de kell egy kis idő amig lecseng a dolog. Ha nem válaszolsz minden sérelemre akkor sokkal gyorsabban.

A diszlexiával meg pláne nem fog senki piszkálni mert én is az vagyok és rohadtúl odacsapok ha valaki a helyesírást meri említeni ;-)

NA AKOR KI KÖTEKEDIK KIVEL MIKOR IDE KEZTEM IRNI FEJEMBE VETEM EGY MOTOPR ÁT ÉPITÉSÉT mz ts aztán az egyik srác monta hogy van rajza kértem mindenkit hogy külgyon at mindenféle rajzot ha van keri barátunk röktön elenségeskedet
velem idézem ez az ö irása(Lágyszives tátsad ki a szádat, hogy indíthassam a sültgalambot ;-)

Egészen picit kell balra tekintened! "Szakirodalom" katt. és MZ-ről rengetek letölthető anyag van, de ha még mindig nincs kielégítve az információ éhséged, akkor jobbranéz, "MZclub Hungary" katt. és ott a rengeteg doksi mellet komplet videót is találsz egy MZ gyári összerakásáról) igyhát ö kezte de én ojan ember vok hogy bocsánatot kérek KERI KÉRLEK NÉZD EL NEKEM HOGY NEM TUTAM HOGY VANAK IJEN DOLGOK IT SAJNÁLOM de egyépként van 1 mztrofim vetárán 1 honda cb125t majdnem veterán 1 cezet 125ös jáwám most ts mzvel kilodok nem akartam bántani senkit sajnálom törlöm magam a rencerböl és visza huzok a JÁWA FORUMRA OT NEM BÁNTOTAK ENYIT ÜDV MINDENKINEK GERGELY

Csaó!

Szerintetek mit csináljak meg a mocimon hogy minél előbb átmennyen a műszakin?
Mi a legfontosabb amiket néznek is?
ETZ 125 egész jó állapotban van,de azért van mit felújítgani,csinosítgatni rajta.
De jólenne már velemenni az alkatrészekért.

mint emlitetem azt nem az én hibám diszlegszijás és diszgráfijos vagyok ami nem az én hibám hanem fateromé mert inkáb ki osztot két pofont mint hogy elvigyen orvoshoz
aztán szakmunkás önálo emberként mentem el és derült i

Hi!
Régebben irtam már hogy a motor nem igen akar menni 85-90 nél jobban 5.-5000/ford. emelkedő azt lassul.
-A gyujtást tudom hogy lehet állitani,mégis azt kérdezném hogy valahol compteres müszerel nem lehet csontra beállitani?????
-Másrészt nem megy jobban a motor de a gyertya megnézztem s az a jó rozsdabarna volt.
-másrészt meg kellene még pörögnie sztem.. ??????
ötletek??

Sziasztok!
Akinek volna eladó ETZ 125-öshöz állórész - forgórész - egyenirányító az dobjon egy mailt....
santa87@freemail.hu
ui. Jelenleg nincs töltésem a három közül valamelyik lehet rossz holnap kiderül melyik( fesszabod szereztem de nem húz be) Más nem lehet ugye????
Előre is köszönöm az infókat!!!
*****Kezdő ETZ-s*****

Így vettem a motort! :)

A gázrugós teló full MZ kompatibilis?
Kiveszem hátulról az MZ telót és csak berakom a helyére ezt, mert akkor talán érdekelne. :D

Üdv
Nagyon tetszik ez a teló! Nincs valami leírás róla? Durva lenne Mz-re felrakni ilyeneket!

Igen megkaptam. Köszönöm, pont ilyenre vágytam!
Én is átutaltam a pénzt, még azon a napon amikor átküldted a posta bizonylatot. Villám gyorsak voltak mert másnapra itt is volt a csomag.

Na itt az emberünk! És honnan van a konzol?

Keri, ne foglalkozz a butaságokat irogató emberkékkel. Én is azon a véleményen vagyok, hogy aki veszekedni akar, vagy sárig lealázni a másikat, az menjen máshová. (hogy hová, azt a képzeletetekre bízom) Én az ötödik X-et taposó jámbor kérődző vagyok (vén marha), mégis elfogadom a nálam fiatalabbak tapasztalaton alapuló véleményét, tanácsát. Pedig sok km van bennem kétkeréken, és sok motort hajtottam, szereltem. Mindenki tud tévedni, csak az észt osztók nem, de ők androidok:) Nekem is japán motorom volt eddig, akkor én is húzzak innét az illatos francba? Sőt, hogy bűneimet tovább fokozzam, francia autóm van.. Remélem, azért még írhatok ide az MZ-es fórumba, mivel jelenleg egy 250-es ETZ felújításával foglalkozom. Más. Kormányt megkaptad már?

4 rongy a karbiért? ha tényleg jó állapotú

Nekem 3-as konzol van a motoromon,de nem tűnik házi átalakításnak. Vagy ügyesen csinálták.

Én is hallottam 3-as konzolról, de azt nem házilag alakították át?

Jó ez a teló, lehet hogy jobban megéri mint egy utángyártott taiwani.

A többiektől elnézést kérek, hogy tapasztalatlanságom és hozzánemértésem, fiatal korom, valamint a tulajdonomban lévő Honda miatt hozzá mertem szolni egy MZ-s fórumhoz ;-)

Látod, nem olvastam végig a beírásodat, csak utólag! Szóval vedd semmisnek amit írtam!Haramabb járt a "szám" mint az eszem, még1szer elnézést.

Nem köteledésképpen, de a ha a tagokkal nem is, a helyesírással bizony vannak problémáid, nem is kicsik! A nívóhoz azért ez is hozzájárul. Persze ettől még lehetsz rendes ember, meg jó szakember is, de.... Még egyszer mondom, nem bántásképp írtam!!!!

Nos lenne itt pár dolog :)
1: Hol lehet kapni olyan tartókonzolt, ami nem 2-es hanem 3-as szal még a km-óra és a fordulatszámmérőn kivül van hely középen mondjuk egy hőfokmérőnek. Az hogy döntött vagy sima mind1 csak fém legyen.
2: Lenne itt egy komplett 150-es ETZ-re való karbim használt, de jó állapotban, mennyit ér ez mostanság.
3: Tudok szerezni gázrugós telót, http://img359.imageshack.us/img359/3405/teleskopla0.jpg
Ár 15K/pár

Van komplett, új vezetékkötegem, ha érdekel.

nekem 24-es karbi kéne, úgyhgoy még meglehet neki

ELÖSZÖRIS AZÉRT JÖTEM IDE HOGY ALKATRÉSZT KERESEK
aztán mijota MZ jáwa motorokal foglalkozom nem volt másal problémám csak az elektronikával ezért örültem meg anak hogy valakinek volt rajza és átis külte nem tutam hogy ijen adatok vanak az oldalon
ha pedig keri segiteni akart volna csak simán át küldi
akinek hondája van menjen a honda forumra és versenyezen
nekem a cetkám és a TS em azért van mert szeretem bügykölni (élet érzés)
ahogy mongyák a töbijek nem sokal töbet tuc a motorozásrol mint a haverom a 16 évével de ez nem gond csak ne piszkáj senkit :-)

mindenkit akit kicsit is meg sértetem bocsánat:D
az irás hibákért elnézést diszlegszijás vok

ENGEM MINDEN ÉRDJKEL ÉN VESZPRÉMI VOK MIT KÉRSZ ÉRTE IRJ A MAIL CIMEMRE gergely111@citromail.hu

ENGEM MINDEN ÉRDJKEL ÉN VESZPRÉMI VOK MIT KÉRSZ ÉRTE IRJ A MAIL CIMEMRE gergely111@citromail.hu

ENGEM MINDEN ÉRDJKEL ÉN VESZPRÉMI VOK MIT KÉRSZ ÉRTE IRJ A MAIL CIMEMRE gergely111@citromail.hu

walker! jó lett a géped!! grat!! http://video.google.com/videoplay?docid=-2862107886734296626&hl=en

én is agyalok titokban egy hasonlón...

Sziaztok! mi a véleményetek a BING karbiról? Tényleg jobb mint a gyári?

látod megint nem figyelsz! nem szokásom anyázni ;)

Pöpec lett a masina.Gratulálok fiúk.

;)

Szia Fater!

Megvan még a karbi? Vagy Andrei lecsapott már rá?

Ha megvan nekem kell!

Veatta

Nem hiszem hogy a hibáim a fő probléma, hiszen mint ember, természetesen tévedek, mint bárki más. Inkább arról van szó, hogy iritál téged a személyiségem. Ezzel nem tudok mit kezdeni.

Azért viszont szakmai diletantizmusom ellenére mindig szolni fogok, ha leszólod, pocskondiázod, lehülyézed az embereket. Ez egy baráti lista. Szakmai viták, sztorizgatások, élménybeszámolók, okoskodások, eladó holmik hirdetései mindig is voltak és lesznek, de a veszekedéseket és egymás anyázását nem tűröm!!! Ha ilyen igényeid vannak keress egy politikai fórumot, ott csinálhatod.


A többieket megkérném, a béke kedviért ne védjetek meg! Vastag az arcom én fel sem veszem az ilyesmit, a magabiztosságomat pedig nem ez a hozzászólás fogja megrengetni :D

Dehogy is, azért írok sokat, mert szeretek okoskodni :) na meg segíteni is, ezért írtam hol találja a kért infót, de az is igaz hogy ezt erős iróniával. Nem akartam Gerit megsérteni.
Alapvetően jó a társaság itt, nincs szükség moderációra, tehát leginkább közönséges fórumozó vagyok.
Csak mielött összeugranak az emberek valami hülyeségen, szoktam közbeszólni, hogy nem kéne(ennyi elég is szokott lenni), de ezt bárki megteheti nem csak én. Hozzászólást eddig 1 alkalommal töröltünk, de szerintem azt is csak véletlenül/részegen küldte az illető.

Csak annyit szólnék hozzá, hogy Keri általában jó dolgokat mond, igaz néha elkövet 1-2 bakit, de az is csak azért van, mert nem járatos annak a típusnak szerelésében.
Például az általad említett eset: TS 250 belső szimeringes.
Ha valaki rendszeresen olvassa a fórumot, akkor tudja, hogy Kerinek egy utcai TS 125-öse van és egy versenyre használt ETZ 250, valamint a honda, de az nem MZ, tehát most nem számít.
Én egyből sejtettem, hogy ő a 125-ösre gondol, mivel neki az van és gondoltam nem nézte vissza az előzményt, vagy csak elnézte.
Amúgy elektronikában eléggé otthon van.
Aki meg csak néha olvassa a fórumot, az esetleg körülnézhet az oldalon hátha fönnvan a dokumentum amit keres és nem egyből a fórumban megkérdezni.
Most nem akartam Keri "seggét nyalni" (:D) de nekem ez a véleményem.

40 lóerő keréken hátsó sárvédőre akasztott hajtáslánccal. :D
Lehet, hogy a kerékagyba van építve egy atommeghajtású tenyérnyi hajtómű amiből lefojtva 40 lóerőt présel ki a gép. :D

figyelj nekem szokta ugyanezt mondani...mert én se bírom megállni ha valaki okoskodik...eccer le lettem húzva mert elmondtam, hogy egyeseknek túl nagy az arca, függetlenül attól, hogy ki és mi ő itt...mellesleg keri kolléga se egy szakmai májer, mondom ezt, mert elég sok marhaságopt összehord, aminek sokszor már köze sincs a szocizáshoz. 2 kedvencem: amikor előhozakodik a Hondájával, a másik meg amikor valakinek nagyvonalúan benyögte, hogy a ts 250 külső szimmeringes, majd utána hogy mentse megát benyögte, hogy jajj ő a 125-ös ts-re gondolt...persze...na ezzel azt hiszem mindent el is mondtam...jajj hogy ő még versenyzik is??? szoktak még jönni ezzel...mindjárt le is borulok a lábai előtt. Nála itt ezen az oldalon okosabb ember nincsen!!! Emlékeztet Zapkörtére..olyat te nem tudsz mondani, amiben elméletben nem lenne jobb...ez is baszogatás nem tagadom, egy különbséggel , engem nem érdekel...van akire ráfér néha...majd jönnek megint, hogy ez engem minősít..stb stb stb...azt bezzeg soha nem hangoztatja, hogy szakmailag nem nagyon áll a helyzet magaslatán, jah és ha ő végtelen tudása és versenymúltja révén hülyeséget mondd, akkor az őt nem minősíti...de ne aggódjon senki! a főnök elméletben nagyon ott van!! váljék egészségére!

nincs mit :), de ne a képek alapján vásárolj náluk ;)
itt is érdemes körülnézni:

viktormotor.hu