Hello all! Az lenne a kérdésem, hogy van-e valakinek egy grafikonja (képe) egy 250/251-es ETZ nyomaték és teljesítmény karakterisztikájáról? Kíváncsi vagyok hogyan fest a jó öreg MZ teljesítmény-görbéje. Valamiért 3000-alatt haldoklik, afölött pedig megindul a 251-esem, mint akit p*csánrúgtak :D Érdekes, hogy ez a jelenség csak melegen tapasztalható, hidegen 3000-alatt is érezhetően gyorsul és húz. Én a karburátorra tippelnék, mint hibaforrás... mintha sokat kapna (érezni a szagán is) pedig 110-es főfúvóka van benne, súbertű teljesen leengedve, levegőcsavar majdnem 3 fordulatra kihajtva. Egy bizonyos gázkar állás után (kb. 2/3 után) mélyebb lesz a motor hangja... mintha hörögne (most meg keveset kap?) Az egész blokk teljes felújításon esett át, szimering problémák szerintem nem jöhetnek szóba :S, új a légszűrő is, szal elég érdekes. Ötletek? A grafikonért pedig nagyon hálás lennék, előre is köszönöm a segítséget. Üdv!

akkor jó köszönöm a válaszod
jó motorozást mindenkinek
üdv

Sztem inkább mellőzzük a cigányokkal való foglalkozást, mert úgy ios mindenkiben csak a pumpa megy fel, de szép lassan mindegyikünk megnyugszik és nem teszünk semmit. De nem baj hamarosan ők tartanak el minket, mert nemsokára mi leszünk a kisebbség. De vajon nekünk is ilyen jogaink lesznek???

Hello! Teljesen normális jelenség, ez a 250-es blokk jellegzetessége, nem mondom 100%-ra, de úgy tudom, hogy a váltó adja ki ezt a "vonyító/fütyülő" hangot. Speciel én ezt szeretem benne a legjobban :)

hello
Most vettem egy 250 es gyönyörű etz t.Olyan kérdésem lenne hogy a blokkjának süvítős hangja van mikor húzom neki a gázt.EZ normális?

na mondjad, majd le leszünk fasisztázva...ebben az országban lassan félhetünk magyarnak lenni, mert ha felemeled a hangod, rögtön rád szólnak, hogy cigánygyűlölő, meg fasiszta meg stb...de ez csak a kisebbik dolog..majd jönnek a bakancsosok...ne félj, ha jóérzésű magyar emberként felemeled a hangok, bárhol is legyél az országban, fél órán belül ott vannak, nehogy megdöntsd a bakancsos diktatúrát, azokét, akik hatalmat adnak ezeknek a férgeknek a kezébe. Ezzel nyilvánvalóan vissza is élnek, jah és miért?: mert "demokrácia" van és megtehetik...nem vagyok én cigánygyűlölő, csak az alja pénzembőlélő nemdolgozó rabló népet (ezelett nagyjainkat is értem) utálom, hogy ez most véletlen cigány? arról én már nem tehetek...

Geri! Máskor az ilyen jellegű cikkeket sztem más fórumban kellene benyomnod...én leírtam ezt mert nem bírtam magamban tartani, több kommentet ígérem nem fűzök!

üdv

Hali!

Igaz nem ide tartozik, de rohadjanak meg a cigányok!!! Nekem is ökölbe szorult a kezem!

Hétvégén fényes nappal fűnyírót loptak a szomszéd faluból a cigók, gazda utánuk eredt. Kisodródtak mindketten a közeli kanyarban. Jött mentőhelikopter, mentő. A helikopterben az 1ik indiánt vitték el,mert fájt a nyaka... Ekkor sajnálkoztam és azt mondtam,kár hogy nem tört ki neki...

Békés napot!

Köszönöm szépen a gyors választ! Üdv.

Háj!
Az alsó részét öntsd színig, és amikor rakod bele a dugattyút, akkor z úgyis kinyomja a fölösleget, ami max egy pár cent lesz, és így biztos lehetsz benne, hogy nem lesz levegős a teló. Én így csináltam, és fasza.

Helló! A haveromnak javítjuk az ETZ 250-esét és szeretnénk kicserélni az olajat a hátsó rugóstagokban is. Mennyi olajat kell bele önteni?

én se adnám olcsóbban :)

Szeva!
Vegyél indikátorórát! A gyertyamenetbe lehet becsavarni bizonyos típusait, amit meg nem, ahhoz lehet speciális közdarabot csinál(tat)ni. Hihetetlenül pontosan be lehet vele lőni a nyitás idejét, nem hogy tizedre, de három-öt századra, ha minden kopásmentes, nincs lógás, és az óra is jó.
Üdv

HALIHO EZT TEGNAP TALÁLTAM EGY MÁSIK MZ FORUMON NÉZE MEG MINDENKI ÉRDEMES VÉGIG OLVASNI A CIGÁNYOK AZOK A (@{}{}}&&@{&}]}[]}í[í€í<[í€íTETÜK) MIT TETEK 1 MAGYAR CSALÁDAL SZERINTEM TIIS ADJÁTOK TOVÁBI FORUMOKBA KÖZÉ http://www.magyarhirlap.hu/cikk.php?cikk=148789

ÜDV CIGÁNY MENTES NAPOT MINDENKINEK

HALI MINDENKINEK AZ LENE A KÉRDÉSEM HOGY EREDETI SZIR UJ MZ TS 150 FÖTENGEJ MENYIT ÉR AKI FURJA A HENGEREM ANAK AZ EMBERKÉNE VANY 15 EZERE TARGYA

MZ ts 125,150,250,ETZ250 karburátorok eladók,jó állapotban.érdeklődni emailban.posta lehetséges. Cím:horszumo@citromail.hu

elsőkerék nem üt, nincs benne "nyolcas"? ki van egyensúlyozva?

Hogy állítod te a gyújtást?
Én beállítom a holtpont elé ahova kell, beállítom és nem tekerem sehova.
Nem kötekedni akarok, de minek forgatni közben a főtengelyt?

Helo
a hátsó kerék milyen keményre van fujva?mert én 18 éves vagyok 85kg vittem multkor apámat ő 100kg a hátsó kerékbe tettem 2.5 bar-t a telókat megfeszitettem és ugy mentünk.Először vittem apámat semmi gond nem volt a kormánnyal se csak annyi volt h a tükör lejjebb állt.Mikor tesómat vittem ő 72kg akkor hátul a gyári érték 2.1 et tettem bele elől meg 1.5 el járok.Egyébként nekem ts 150 van.Tankold ha lehet tele a motort és ugy is próbálj menni nagy sullyal elvileg ugy lehuzza az elejét ha már van a tankban 10-15 liter.Én multkor 6 literel mentem igy a végén már csak 3 liter volt benn semmigond nem volt.
Ja esetleg annyit tehetsz h az első és hátső keréken az összes küllön huzz egy negyed fordulatot ha van küllőhuzód.De csak negyedet mert ha nem annyit elállitod egy picit a centirozást.Sztem lazák a küllőid enyémek nagyon feszesek.Multkor még próbáltam azt h van nekem egy méh telepről származó jó állapotú 18 as ts hátsó felnim.Na azt betettem hátra egy próbáig hát nem volt stabil a motorom.Vagy a gumi volt ennyire rossz ,de inkább sztem a külők lazák ebben a felniben.Egyszerűen egy kis gödörbe belementem már táncolt is a hátulja szitált.Már ki van véve a motorból a sajátommal megyek.

Mindegy mennyivel mész?Vagy csak bizonyos sebességeken jön elő?

Hi Nekem az a gondom hogy ha nagyobb suly van hátúl(doboz tele), vagy személyel motorozok elkezd vibrálni/szitálni a kormány, ha pedig ha elengede a kormányt majdnem felborít(félelmetes)!
Kormány csapágy abroncsok cserélve menetösszetertás jó.
Mi csinálja ezt????
Én is indikátor órával lövöm a gyujtást, nekem leszedett a hengerfejem így 2,6mm 2,5mm előgyujtással van :)

Helo
Indikátor orával állitok persze ez nem jelenti azt ha én 3 mm re teszem akkor az ott fog szikrázni a valóságban de azért jó órával állitgani mert tudsz finomitgatni.Lehet ha 2.8 ra teszem jobban megy majd mint eddig hisz lehet h a valóságban az számit majd üzem közben 3mm-nek mert a főtengely akármilyen jó cspágyban is mozogni tud tehát a megszakitos gyujtás mindig változó sztem.

CSAK BELE NYUKÁLOK IT OT

170RE FURT HENGER
FELÖMLÖK TEJES ÁT ALAKITÁSA :-)
250NES TS KARBI
ERÖSITET KUPO
KIPUFOGO BASZKURÁLÁS
BABETA GYUJTÁS:-)

ÜDV TELE TANKOT ÉS OLCSO BENZINT:o

Ez most komoly?Hogy a fenébe tudsz 1-2 tizedet korrigálni a gyujtáson?Nekem elég gondot okoz még 3 mm körülire is belőni.Egyik szemem a mérőn másik a próbalámpán,azt közben még ugye az egyik kézzel finoman a főtengelyt is forgatni kell.

Helo
Nekem le van vágva a ts 150 kipuffja mindjárt a tartóbilincs után 2-3 cm-re.Nem én vágtam le hanem az előző tulaj.Én nemtudom elmondani milyen érzés menni vele azt tudom h az enyém nagyon jól meg de egy ts-en se ültem nemtudok hasonlitást mondani.Nem számoltam másodperc pontosan de olyan 8 sec. alatt van 80on.nekem 4. ben olyan 65-70 körül kezd el huzni.Persze gyujtás függvénye is h hol áll.nekem pont 3mm re van téve az előgyujtás de majd ráteszem 2.8-2.9 re próbaképp mert elvileg akkor számitásaim szerint már 55 után huzni fog.16 os lánckerekem van elől ,150es henger 22es karbival.

Nagyon tuning lesz :), a nyomatékcsúcs alacsonyabb fordulatszámon fog jelentkezni.

Ha vaélakinek kell ETZ 250hez bármilyen alkatrész az emailban érdeklődjön az árról.(Egy elég jó állapotú ETZ-t árulok szét...
Email:horszumo@citromail.hu.

HALIHO KÉRDÉSEM LENE
HA LE RÖVIDITEM A KIPUT AZ ÉZ VALAMIT PERSZE TUNING GÉP LESZ A KIS TS 125 ÖS:-)

Sziasztok!
van egy eladó 125ös trofim 50es hengerrel+alkatrészekkel heves megyében, vagy elcserélném egy etzre ugy, hogy rá fizetnék.
érd: petya54@citromail.hu
üdv:petya

Üdv! Az enyémben tuti, h 5 állítási lehetőséges tű van. Remélem segítettem. A hosszát nem ígérem, de lehet megmérem.

speed!
küldtem mailt a csapágyról a freemailos címre

Üdv!

Megépítettem Tuning,fejlesztés rovatban található elektromos index "relét" és szépen dolgozik. Azt vettem észre,hogy mintha nagyobb fényerővel világítanának az izzók. Ajánlom a barkácsoló kedvűeknek.

Szép napot!

azt nem tudom, hogy az utcai sebességmérők hogy vannak beállítva, csak azt, hogy a járműgyártók a kilóméterórákat plussz 5-10 km/h-al kalibrálják. ez azt jelenti, hogy minden gyári óra többet mutat a valós értéknél ennyivel. eddig csak egy sebességmérő órát találtam, ami pontosan mért, a volt yamahám dekára pontos volt. az autóm órája pontosan 5 km/h-t siet. a yamira visszatérve, ott lehet, hogy az idő vasfoga miatt mért pontosan az óra. nagykoru volt már a yami, lehet, hogy megfáradt az órája és pont annyit lassult, hogy pontos legyen. de ez csak 1 feltevés.

biztos igazad van de ha többet mutat a ténylegesnél akkor az riasztóbb és akkor a ember visszavesz a gázból,mondván fél a gyorshajtási birságtól:D
ez csak egy elmélet
Széles utat!

Helo
Segitsetek ha tudtok:egy ts 125 22 es karbijába milyen sibertű kell?Mert most egy 75mm hosszú enyhén kupos 5 rovátkás tű van benn 2éve.De találtam itton mz-s cuccok közt egy 62mm hosszú tűt 4 rovátkás és a végén az a kb2cm elég kúpos kialakitásu.Ha valaki tudja h a motorja gyári megtenné nekem h leméri a tű hosszát?meg h hány rovátkája van,Hány olyan hely van ahova rátehető a tartólemezke?De ha tud vki fényképezni annak még jobban örülnék.Ha van vkinek képe akkor küldje nekem a :peter001@levele.hu-ra.kösz

hali

az utcai sebességmérők úgy vannak beállítva hogy kevesebbet mutassanak...
nem tudom miért de ez tény...

ma megnéztem, mit mutat forszírozott gázmarkolathasználatnál a 250-es ETZ-m. óra szerint 130-at ment egyenes derékkal ülve. sztem 120 lehet a valós, de majd megnézem a műhódokkal, az talán elég pontos. azt tudom, ha 60-at mutat az óra, akkor 55-el haladok. ezt útszéli sebességmérőnél néztem. meg vagyok elégedve a mocival :)

Keri, csatlakozom az előttem szólóhoz...

Keri! ,

Mikor lesz kész a cikk az előzetesben olvasható átalakitott Mz Ts ről?
Már nagyon kiváncsi vagyok rá ! :)

Köszi a válaszaitokat. Nincs semennyire megkopva, egyébként egy 150-es TS blokkról volt szó.

a sivatago MZ az az ETS 250-es.Tudod a nagytankos.Még nincs fotóm róla de majd csinálok egyet.:)Az oldalkocsis témára meg majd rátérünk személyesen...

Számomra nem derült ki milyen mociról van szó,bár lehet odébb irtad.Na mindegy.A 250-es Etz főtengelyre a könyv ezt irja"a főtengely axiális játéka 0.17-0.563 mm.Megengedett kopási érték 1.00 mm."

KÖSZIKE A VÁLASZT MEG VETEM TAJVANIT LEHUZÁS 8200HUF VOLT JA MEG A C3 CSAPÁGYAK 7000 BEJÁRATOS HAJTO MÜ OAJ 2000 FURATÁS 7000 VAGY 8000 EZER FÉNYEZÉS 15 EZER EMELÉS ELÖRE 4000 EZER
GUMIK MEG MÉG A FÖTENGEJ FELÜJITÁS ÁRA
DRÁGA KIS MOCI LESZ

ESETLEG HA LEVESZED A FORGO RÉSZT OT AZ AJA KOKSZOS AKOR AZ DE LEHET HOGY AZ ÁLORÉSZED VAN MEG HALVA

Eladó egy ETZ-250 papírok nélkül. Alkatrésznek vagy hobbi célra. A moci működőképes, (van benne egy frissen felújított főtengely és egy új dugó 71mm)Kistarcsán van(Pest m.) Ir.Ár:40'000Ft Tel.:30/5950344 Mél: dpetzi@freestart.hu - képeket tudok küldeni.

de nagy balf*sz vagyok!!
megoldottam a problemát,ki volt lazulva a kuplungagyam,azért lógott bele a lánc a deknibe

Székesfehérvár vagy várpalota környékén
volna-e olyan ember aki töltést tud varázasolni a 125ös etz-m re.
egyenirányító kimérve, feszab új magyar,
kábelezés zsír új! Többihez meg nem konyítok, szénkefék jók .

igen nekem mindegyik ts főtengelyen mozog oldalirányba picit, még az is ami soha az életben szét nem volt szedve. Emiatt ne aggódj, a kérdés az, hogy mennyire van megkopva.

gondom van, méghozzá nagy,belelóg a váltódeknibe a primerláncom a kis etz-be,namost megszámoltam,ez 50tagos lánc,elvileg 48asat ir a könyve,ki is szedtem 2 tagot és nem megy fel a lánc,lehet hogy nagyobb a főtengőn lévő kúpos lánckerék?nem nagyon találom meg a számitásom és eléggé zavaró hogy fogyik a deknim belülről,csináltassak hozzá 49tagos láncot?egyébként a 48asnak épp hogy 2mm kéne hogy felmenjen csak nem akarom azt hogy befeszüljön mert akkor elcseszi a csapágyaimat.

na akkor tedd el a számom és majd dumálunk,még megkérdem a csapágyat mennyibe kerül,lehet délután fel is tudom ide irni,v. elküldöm mailbe,neked nemtom melyik lenne a jobb,pesten lakok de hétvégente mindig kint vagyok vörösváron mert hétköznap dolgozom, ezért a spórolás jegyében nem szoktam ingázni,na meg hát reggeli csúcs a 10es úton az halál.megdumálunk egy szabad napot,áthozod és 1 nap alatt kész van.

Halihó! Szumó
Kiléptem mert sok volt a faszság fölösleges pénzkidobás,ha ugysem a motorozásról szól ez a motoros klubb.
Gondolkoztam az oldalas kubbon,de egyenlőre ott kell a papirmunkát elrendezni és utánna lehet beszélni másik klubbrol.Lenne rá igény?????
Amúgy az idei bulit még megrendezzük eggyütt és utánna befejezem de ugyan úgy motorozunk tovább és nincs harag.
Hogy néz ki a sivatagi MZ?
Gyári military vagy csinált?
Tegyél fel egy két képet biztos sok embert érdekel!