Hát ez elég nagy és fontos alkatrész,hogyan hagyhatad ki?
Okozhat ilyen hibát

És ezt a valamit lehet valahol kapni??
Mi a neve?
Milyen karbit érdemes rakni 300-as ETZ-re?
Gondolom nagyobb torokátmérője legyen?
32mm-es? vagy 36-os?

pontosan!!egyikünknek sincs papírja!!de hát úgy se tudom megállni és elhagyatott utakon próbálkozok.csak egy volán telep van rajta meg egy csirke vagdalda.jah meg egy műanyag üzem de az csak a végén.és a várostól hál'Istennek elválaszt egy felüljáró, amolyan kertvárosi filling.és igyekszem vigyázni.

Valakinek nincs tapasztalata a HJC CL-ST sisakról ?
Vagy csak általában HJC sisakról?
Előre is köszi!

Bocsi az OFFért, de az erre szánt topikot nemigazán látogatják :(

Azért kemény vagy, hogy illegálba motorozol és a végét próbálgatod a ts-nek. Én csak szólok, hogyha nincsenek rendben a papírok vagy jogsid nincs még esetleg, és utánadmennek a kékek, akkor nem lesz vidám az újév. Én sem vagyok szent, egy ideig én is mentem, de csak elhagyatott helyeken, és törekedtem rá, hogy minél hamarabb legalizáljam a motor dolgait. És sokkal jobb tiszta lelkiismerettel, hogy nem szorul össze a gyomrom, ha meglátok messziről egy fehér octaviát.

Remélem nem esett szét a váltóm,pedig erre gyanakszom :'(

kidobálást, meg azt hogy nehéz megtalálni a fokozatokat, okozhatja, mert ez pozicionál, de a fokozatokat ettől még könnyen kellene vennie

Egy tippem esetleg van.
A képen bekarikázott alkatrész valószínű hogy kimaradt.
Ez okozhatja ezt?
http://kepfeltoltes.hu/view/081226/813809678n_vtelen_www.kepfeltoltes.hu_.jpg

Szia!

Sajnálom, remélem nemsokára jobban érzed majd magad.
Én nem bírtam magammal és 24-én mentem 30kmert...tudom tudom...hideg van...de nem bírtam ki.
És le akartam ellenőrizni a fékeket.
Az első fékem úgy tűnik mégsem levegős.
De a hátsóm...a fene tudja mi lehet vele.
Ha beindítom a gépet és a helyzetjelző ég csak, akkor világít a féklámpa a hátsó fék miatt. Ha megpiszkálom picit a féket már elalszik. Megnézem majd egyik nap...lehet csak koszos.
De a hátsóm nem is fog úgy igazán, ahogy kellene...meg nem ott ahol kellene. Utána kéne állítanom...lehet szét kéne szedni, mert koszos vagy kopott..de én még sosem csináltam ilyet :)))

ÁÁ :D

Már szépen megy a motor,alapjáratom is van,de most a váltóval van gond.
Mentem kb 30-al kettesben fel akartam tolni 3ba de nem nagyon akarta venni,kuplungoltam még 1-et és erősebben felhúztam a váltókart.Elég hülye hangja volt és kidbta üresbe.
Utána kb3perc alatt sikerült üresből kettőbe berakni és miközben gurultam haza néha kidobta sebességből.

már irtam nekik mailt,nem is telefonálok hiszen csak januárban lesznek nyitva,levelet majd elolvassák.
köszönöm tippet,
üdv.András

én már kockásra feküdtem mind a 4 oldalam,mennék motorozni v. bármi mást csinálni,de nem tudom mit.Motor még nincs kész,marad a punnyadás:D nem vagyok munkamániás de már várom 29.ét mert akkor 2 napig dolgozom,és akkor a motorom közelében lehetek,ennyi az aktivitásom,mondhatni hullaházi hangulat.

Szívesen, működjön sokáig.

Szia Bambi!

Szeretném mégegyszer megköszönni a segítséged. Még mindig tökéletesen szuperál az akksi! ;)

Hogy van e nekik,azt nem tudom,de ők forgalmaztak alkatrészt is .

Sziasztok!

Jó látni, hogy aktív a fórum!
Remélem még bírjátok az ünnepeket! :)

lehet egyre gondolunk,akik a nagykőrösi úton vannak? náluk lehet kapni idom,plexit? annyit hallottam nem olcsó mulatság üvegszálazni ha csináltatjuk,de ha az ember magának csinálja,tapasztalat nélkül elég sokáig tart mire rájön módjára,és elég bosszantó a sok szúrós üvegszálacska,egyszer javitottam,de soha többet.

Kanuni mz-t a Húber forgalmazott egy darabig.Ott próbálkozz.

Sok minden lehet. Előként a helyedben a karbit vizsgálnám át. Lehet, hogy nem megfelelő a főfúvóka, esetleg a subert nem megfelelő. Én ha a fúvóka jó, vennék még egy subertet, ha azzal is fenn áll a hiba, A tű végét elkezdeném csiszolni, hátha javul a helyzet. Eltömődött légszűrő, kipufogó is tud hasonlót okozni, ha jól gondolom. A harmadik ok a százas limitre talán a kopott henger lehet.

Az én motorom most kilecvennél csinálja ugyanezt, addig jó, ott megmakacsolja magát. Nekem a fúvóka kicsi.De csak a hosszabb túrákra fogom megcsinálni, mert itt a városban tökéletes, hetvennel lehet menni vele úgy, hogy még sebesség tartalék is marad. A fogyasztása viszont nem éri el a négy és felet.

értem, a szegecseknél arra gondoltam hátha van valami spéci hely aki direkt erre van beállítva,de akkor ezek szerint bárhol meg lehet kapni.az egyik ügyfélnek a mazdához nem lehetett kapni kuplung tárcsát,ezért fel kellett ferodolozni,meg is kaptuk a ferodolt,de a szegecseket valami spéci helyen vette a főnököm akik ezekkel foglalkoztak.a fejidommal az a helyzet hogy a Kéri Lacival beszéltem korábban erről hogy az mz menettulajdonságain és a végsebességén nem dobna annyit hogy megérje,de engem akkor is zavar az hogy lobog a sisakkal együtt a fejem a menetszél miatt,ez hosszú távon fárasztó,és az mz nem speedmotor hogy ráfeküdjek a tankra.Ha ismersz olyat aki csinál üvegszálból alkatrészeket nekem az is jó.pár 250es etz-n láttam idomot,a fényszóró kerete négyszögletű,mint a régebbi yamahákon,ismerősöknél is utánajártam ők azt mondták volt a 250esnek valami sivatagi változata és ahhoz volt,ez tényleg így van?próbáltam utánajárni szakirodalmakban és egy marék képet is találtam a google-n de nem irta azt hogy kifejezetten sivatagi mz-ről lenne szó,csak annyi hogy melyik találkozón készült meg ehhez hasonlók.most hogy szét van kapva motor nem tudok semmit csinálni ebben a két ünnep közti időben,munka nincs,és ebben a szép időben mennék motorozni de nem tudok,melegebb van mint novemberben,most voltam kint a boltban és 8 fok van,szélcsend és kék az ég.
A kanuni mz-knél arra gondoltál hogy hoznak-e be alkatrészt?ezt is megkérdezem,legalábbis próbálok utánajárni hátha sikerül valamit összehozni.
köszönöm az infókat,fejidommal kapcsolatban irok ha van valami.
üdv:András

Kezdetnek pucold meg, nézz át és, és állíts be mindent, aztán ha még mindig nem megy akkor lehet gondolkodni.

Szegecseket mindig csavarboltban kaptam, mindenfélét, ja, igaz, egyszer épületbádogos cégben is, ott is van garmadával.Fejidomot vadászni kell, minthogy gyári legfeljebb a Kanuni MZ-ken van, nem tudom, azt behozzák-e a kereskedők esetleg.

üdv.: R

Amennyi adatunk van a gépedről, azt biztosan lehet mondani, hogy 5-ös fokozatban kb. 100 km/h sebességnél pontosan kiegyenlítődik a motor által szolgáltatott vonóerő az összes ellenállással.Ennyire képes a motor az adott helyzetben.
Hogy miért, ennek rengeteg oka lehet, ezt meg kell állapítani, találni, mérni. Lehet, hogy egyszerűen kopott a motor, szorulnak a fékek (kicsit), laposak a gumik, nagyon rosszul van beéllítva, valami szorul az erőátvitelben, stb...nagyon sok oka lehet.

üdv.: R

üdv!
nem éppen aktuális még de szeretnék utánajárni hol lehet beszerezni\csináltatni etz-re fejidomot kis plexivel,ha valaki tud iylen helyet annak megköszönöm,a másik meg a kuplungkosarat és a nagylánckereket rögzitő szegecsek,hol lehet ezeket kapni?
kis etz-ről van szó.

üdv:andrás

most vettem egy 250 etz-t az a probléma vele a vége csak 100 km/h és ott megáll nem pörög tovább pedig kisebb fokozatokba nagyon jól húz mért van ez?
ha valakinek van ötlete írjon?

jah meg még be kell állítgatni mert valahol falcsot is szív mer ingadozik az alapjárat, meg annyit még érdemes tudni hogy ez blokk még nem volt szét húzva.

nem nem etz, ts 250 4sebességes és a fordulatszámmérőt olvastam km óra még nincs bekötve de be lesz, aminek a kihajtása egy trophyról származik tehát pontosabb mint a ts-eké.én benne vagyok szívesen egy gps-es mérésben csak én nem legálisan motorozok egyenlőre, és kisvárdi vagyok ami szabolcsban van.

Ez 250-es ETZ?
Még nem sikerült találkoznom olyan ETZ-vel ami sík úton szélcsendben 130-at megy.
Persze nem azt mondom hogy lehetetlen. Nyitott vagyok mindenre, de szívesen megmérném GPS-el.

pedig szívesen kipróbálnám nagyobb lánckerékkel is mert így 21sel jól gyorsul és 4.ben leforgatja magát 6000ig az kereken 130km/h, de kíváncsi lennék mit tud egy nagyobb lánckerékkel.

Tegnap sikerült belőni na gyujtást is és már mentem is a mocival 1 kört,de másfél óra állás után ismét nem indult.Átnéztem a gyujtást,nyomtam egy kis benyát a hengerbe de így sem lett jó.
Ma feltöltöm teljesen az akksit és próbálkozok megint.
Köszönöm mindenkinek a segítséget.
Nélkületek nem sikerült volna!!
Boldog Karácsnyot!;)

Boldog Karácsonyt mindenkinek!

250esnél azt hiszem 21 a legnagyobb 125\150nél meg 16 v. 17

sok sikeres kilómétert kívánok neked!! am egy kérdésem lenne mz-re előre a legnagyobb fogaskerék a 21es?

Gratulálok a jogsihoz! Csak így tovább! ;)

gratula a jogsihoz, boldog karácsonyt minden motorosnak

Boldog Karácsonyt! :D

(meghozta a jézuska az A1 et, szval tavasszal végre MZ-zhetek ) :D

Boldog Karácsonyt mindenkinek az oldalon.

helo
lehet nem történne meg soha de egy jobb oldali szimeringben elszakadhat a rugó és akkor jön a fals,ezt a problámát meg meglehet oldani ha van az embernél szimering meg pár szerszám.Mondjuk egy páréves szimeringnél biztos nem lesz ilyen gond,de sose lehet tudni.

Boldog békés karácsonyt mindenkinek!!nekem is meg volt a karácsonyi moscizás az új vas-sal (ts 250).

boldog karácsonyt, ujévet meg minden hasonlót ;)

;)

Boldog Karácsony és Új évet kívánok mindenkinek!

szevasztok...

ezúton szeretnék én is minden kedves sors- és márkatársnak boldog karácsonyt, és sikerekben, eredményekben és fórumozókban gazdag szebb új évet!!!...

Boldog Karácsonyt kívánok az összes fórumozónak!

Boldog Karácsonyt mindenkinek!

Megvolt a karácsonyi motorozásom :) Keményen lenyomtam 30km-ert :)

;)

Én is Kellemes Ünnepeket kívánok az összes fórumozónak és családjának!!!!!!

Sziasztok!

Kellemes ünnepeket mindenkinek és jó bulizást szilveszterre!

Samu
www.mzclubhungary.com

igaz nem mértem egyiket sem,de alacsonyabb kell hogy legyen hiszen hátul 16"os kerék van a 250en meg 18"os,legalább ennyivel magasabb.én vagyok kb. 180cm akkor nagyjából olyan 80-85 cm magas lehet.

na kifőztem valamit és a karbi volt az:):) nagyon köszönöm így hogy mentem vele már pár kört teljes lesz az ünnepem. boldog békés karácsonyt kívánok mindenkinek!!!

Sziasztok
Kellemes karácsonyi ünnepeket kívánok minden motoros társamnak.

Én ma még mentem egy kört a jó időre való tekintettel. Lassan úgy is elmúlik. Használjuk ki.
Üdv mindenkinek.