Aminek van mértékegysége, pl. bar, az a sűrítési végnyomás.Ami pedig egy mértékegység nélküli adat, az a sűrítési viszony, pl. 10:1-hez.
A 10 bar végnyomás és a 10:1 sűrítési arány két dolog, kezeljük is kettőként.
Kapcsolatban, egymásrahatással vannak egymásra, de két dolog.
Válasszuk külön, ha szóba kerül, mert sokan félreérthetik.

üdvözlettel: R


üdv.: R

nekem 11,5bar a süritési nyomás a kis TS-be:D mégsincs semmi rendellenes henger- égés zaja.

amúgy jó préssávot úgy is meg lehet állapítani, hogy ha jól karburált a motor, hogy tögázon jól kihúzatva közbe nem csörög be, majd gázelvételnél amikor esik vissza a fordulat, akkor ne legyen néha kattanó hang. fémes koppanás az öngyulladás jele. természetesen ezt csak jól áthevült motornál keressük

amugy mz be 10 bar a sürités nem?Mert a kis tsem hengerfején epszilon=10 van ráirva a gyár által.Lehet emiatt válnak csörgővé a kis ts-ek,mert nembirják a 10 bart.

amugy megvan a tömités...pörög is jól is sürit még mérek egy prés sávot de érzem hogy igy jólessz a dolog :)

http://etbike.com/index.php?categoryID=209


itt nézz körül itt akartam énis venni csak aztán betévedtem egy gödöllői boltba és vettem egyet mert gyorsan kelett menni és a régi elpatkolt

arol 2t ben nagyokat csalodom..telenyomta koxal a kipufogómat is :S...ojat nem használok

várj a 14mm nem 100% lemegyek megmérem neked, úgy is van dolgom a pincében

14mm-es és megegyezik....pontosabban van olyan felújítási eljárás is amikor a hajtókart is felfúrják ilyenkor vastagabb csapszeget raknak bele.
Ha hajtókart cseréltél (általában szoktak) akkor viszont marad az eredeti méret.

Enyémben 6V 4Ah-s riasztó akku van...na nem az ára volt riasztó :)

Hol vettem??? nem tudom már nagyon rég volt, de általában az 10.kerületi Állomás utcai Akku boltban szoktam ilyeneket venni, de szerintem bármelyik elektronikai vagy biztonságtechnikai boltban lehet kapni ilyet.

Pl: www.lomex.hu keresőbe beírod:AKKU ZSELÉS 6V 4.2Ah A6/4 70x48x102mm 4.8mm 4.2Ah/4.0Ah

Valami 1500körül van és mint említettem több mint 2 éve rá se néztem. Télen nyáron benne van, igaz télen garázsban tartom a motort.

Helló!Egy kérdésem lenne. Ts 150 felső tűgörgőnek mi a mérete? Egy jó minőségű tartós márka kéne.Másik kérdésem,hogy a fúrt henger dugó csapszeg mérete megegyezik az alapméretűvel? Előre is köszi.

Szia! Akku kellene a kis TS-be és az lenne a kérdésem, hogy te hol vetted a tiédet(gondolom pesten), mik a pontos paraméterei? Link vagy vmi.
Ja és ha bárki tud olcsó 6v 12Ah-s akksit akkor szóljon, mert elég riasztó árakkal találkoztam, azokon a helyeken ahol még egyáltalán tartanak ilyet.

Nem alap, mert pl én sem tudom :)
Én csak arra figyeltem hogy ne érjen bele a dugó a hengerfejbe. Kicsit erős is a sűrítés, de nem bánom, még éppen jól viseli a 95-ös benyát és a fél szintetikus olajat, de arol2T olajjal már csörög.

Nekem 4 sebeséges ES van.haladok úgy vele mint az etz vel.kb 90-95 egy kényelmes tempó vele.

elhiszem hogy alap dolog de sajnos nem emlékeztem rá..és jómultkor mikor kérdeztem waresz adott választ..de máris neki esek :D valszeg tul vastag a tömités

srácok ászok vagytok nagyonszépen köszi :)

fontos, hogy elöször a vezérlési időket állítsd be, ekkor azt kell elérni, hogy megfelelő vastagságú hengertalp tömítést alkalmazva a dugattyútető éle egy vonalba essen a felömlő csatornák, és a kipufogó csatorna alsó élével. nekem eddig kis TS-nél jó volt a papír talptömítés, és valóban nem kellett hengerfejhez semmi sem. 0,8mm elképzelhető hogy már kattogni fog, 1,2mm már bőven jó, 1,5mm-nél ne legyen több.

Nem menetes sajna, rá van préselve és nem jön le könnyen, mert a szárat ővatosan befogva elcsúszik a satuban, miközben próbálod leütni a szemet...

A Riedel-Steiner kezelési könyv 1,2-1,6mm-es rést javasol.

hátsó teló?Nem ugy van h a stiftet kiütöd utána meg menetesen letekered a szárról a szemet?

kis ts en gyárilag nem volt tömités a hengerfej alatt.Nekem sörösdobozból van mert kifuj,de igy is hiába van bent az.Ha még gyári 125ös akkor nem kell semmi ha nem fuj ki.

Wareszen kívül senki sem tudja...
Állíts be minimum 0,8-1mm-ert.
HF tömítés vastagságával lehet variálni.

waresz vagy valaki más válaszoljon nekem...fontoslenne srácok

Az Eskortom elkelt,de ETS 250 és ETS 125
tartályom van felesleges

Azért érdekelt, mert talán sikerül ETS tankot, meg futóművet vennem. De akkor ezek szerint be kell érnem a 4sebességes trophy blokkal.

80-100km/h

5ös váltó csak ets-ből volt, és abból is csak a 60 példányban készült escortnak volt ilyen.

Hali! Szerelt már le valaki Trophy lengéscsillapító felső szemet a szárról?
Szeretném az enyémeket galvanizáltatni, de nem igazán tudom őket leszedni. A stiftet kiütöttem, de olyan szorosan van fenn, hogy félek megsérül a szár, ha megpróbálom leütni a felső szemet...
köszi a segítséget!

értem, nagyon köszönöm :)

Üdv
ES 250/2-nek mennyi az utazótempója? Volt belőle 5-ös váltóval? köszi.

A belső cső alján van egy szelep,azt pontosan a helyére rakod a belső csővel együtt!!!beletöltöd a 70ccm olajat a belső csőbe.azután lassan nyomod bele a dugót.lesz egy kis olaj ami kifolyik a belső csövön felülről,ennek így is kell lennie.kb kiegyenlítődik a két csőben az olajszint.összecsavarod a két részt és már kész is.
a dugó belenyomásakor nem szabad megállni és visszahúzni mert az alsó szelep elmozdulhat!
nagyon gondosan tisztítsd ki belső részeket.

de legyetek szivesek mondjatok nekem egy normális értékű prés sávot hogy tudjak álitgatni:) (kis ts)

hát igen ebben is van valami...vigyázok is rá nagyon...idővel tényleg kell egy felujitás rá

Üdv!
Úgy látszik megoldódott a probléma.A gyári méretű tűszeleppel (20-as D=2 mm) rendesen húz minden fordulaton nem áll le a motor. Annak a tűszelepnek ami benne volt (D=1,5 mm és nem volt ráírva mérete), úgy látszik kicsi volt a keresztmetszete ( a gyári érték 56%-a)és nagyobb terhelésnél nem adott elég üzemanyagot, ezért leállt a motor. Valszeg az lehetett,- mivel a gépet vidékről vettem-, hogy a tulaj beugrott valami boltba tűszelepet venni, vitte a mintát, és adtak neki egyet, a fúvókaméretet nem lehetett egyeztetni (mert nem volt ráírva)noha a méretkülömbség szemmel is látható volt.
Köszönöm a segítségeteket!
FZs

Meg fékezéskor sem egészséges.

Feltölteni úgy szoktam, hogy addig töltöm amíg a teljes út hosszon nem csillapít fölülről vissza engedve és előtte kicsit ülepítve. Így garantáltan jó lesz típustól függetlenül. Térfogatra pedig vagy jó vagy nem jó, és macerás utána nézni...pert persze ha meg is nézem következőre elfelejtem.

Ha túltöltitek akkor kinyomja a szimmeringet.

Bizony-bizony... de ez nem csak ciki, hanem veszélyes is egy éles kanyarodáskor... lazán behintázik és elpattoghat a motor hátulja. az már télleg ciki, ha az út helyett a bozótosba rongyolsz 100-al :D

lehet hogy elkelne nekemis egy kis felujitás rá...gödrök után csak leng és nemsokat csillapit :S kicsit ciki főleg utassal

értem, nagyon köszönöm... gondolom az olajat úgy kell beletölteni, hogy a dugattyút berakom a belső csőbe, elkezdem rátölteni az olajat... ami meg mellé folyik, az ugye a külső csőbe kerül?

70-80ccm.az egyik könyv kevesebbet a másik többet ír.a teljesen telenyomod az nem biztos hogy jó lesz.én nem bírtam összerakni úgy.én 70ccm olajat használtam méghozzá MANNOL LHM FLUID.nekem bevált.

Köszönöm ;)

szépek a motorjaid :) grat

Üdv! :D újabb kérdés... a hátsó lengéscsillapítómat újítom fel, viszont a szerelési leírásból nem derül ki egyértelműen, hogy melyik részét kell színültig tölteni? a belső csövet biztos, viszont a külsőt is? semennyi levegőnek nem szabad maradnia benne? az a legegyszerűbb ha valaki megmondaná száranként mennyi olaj kell bele :) előre is köszönöm!

Sziasztok. Akit érdekel felkerült pár új kép. A kék TS-nek még van némi híja (ülés), de szépen lassan haladok vele :)

üdv!

http://kep.tar.hu/feri1985

a mai üzemanyag árak melett...azért akarok most a ts re elektronikus gyujtást hogy egy kis benzint megtakaritsak:) (és nem mellesleg hogy kicsit jobban is menjen)....apropó waresz régen beszéltünk prés sávrol...menyinek kell lennie mz ts nél? előre is köszi

Gyááááá Keriii, xDXDXDXD álmos voltam, de most inkább sírva visítok a röhögéstől XD

Elképzeltem ahogy te a takarékos üzemanyag fogyasztás bajnoka olvassa a 40 literes fogyasztást...rángatózó bal szemhéj, shootgunt fél kézzel csőre rántod bele eresztesz egyet a monitorba "ezt neked Waresz" felkiáltással, majd kimész az utcára és találomra Wartburgokra lövöldözöl. Mikor a rendőrök végre letepernek csak annyit hallanak mormogni tőled hogy "....40liter....neeegyveen liter...."
:))))))))))))))

Vegyél inkább Dodge Vipert, az kevesebbet eszik, és egy picit erősebb is. :-)

OKÉ! Köszi az infókat!

30-40 LITER?????? jóóó isten :D mit csináltál te abból a warbiból? kombájnt? XD

Ha tudsz svábul, ez az oldal segít:
http://www.ostmotorrad.de/
Ha nem tudsz, akkoris, mert a típust ugyanúgy jelzik, nem lehetetlenség megtalálni. Az alkatrészkatalógus németül Ersatzteilkatalog, benne van minden ami Neked kell.

Ennyi benzinnel már gázturbinásra is átalakíthatnád :D azok sem esznek többet, csak azok 500LE-től indulnak :)