Sziasztok!
Valaki meg tudja mondani az MZ oldalkocsi felfogató gömb átmérőjét?
Köszi RAT

Esetleg azt is megírhatnád, hogy milyen motor, akkor biztos lenne aki segít.

sziasztok!
valaki tudna asatleg küldeni egy leírást arról, hogyan kell a gyújtásrészhez kötni a kábeleket?
mert leszedtem őket újrakebelezés okán, de a sorrendet elfelejtettem :(
előre is köszönöm!
sany0101@citromail.hu

A baloldali távtartó linkje:http://etbike.com/index.php?productID=2137
A jobboldali ugyanez csak a 4 utolsó szám más:ez 2138

HA tudod mit keress :-) Ideirod a linket ami rámutat? Köszi !

Kösz az infot.

Helló.
e-TS250 Ezeket a távtartókat amiket keresel megtalálod az ET-bike motoros alkatrész webáruházban,ETZ alkatrészek között.

Budafokon van egy ember, aki ilyesmivel foglalkozik, lehet hogy segítene: Koch Ferenc 06306425877. Ennyi tudok hozzáfűzni ehhez az egészhez...

Hát ha eddig nem válaszolt senki, akkor nyilván nem is tudják. Küllőből az első és hátsó agyhoz is 36-36db kell, ezért lehet összeházasítani a kisebb felnivel. A hossza meg marha egyszerű. berakod a felni közepébe a befűzendő kerékagyat, és leméred hogy mekkora távolság van a kerékagy széle és a felni közt... persze úgy, hogy megfelelő irányba álljon a küllő. Ebből kapsz egy megközelítőleg pontos méretet, aztán a boltban majd mondják, hogy mekkora méretek vannak.

Szevasztok.Még mindig a felnifüzésnél tartok.
Adott egy etz-150 első tárcsafékes agy,+adott egy etz150-hátsó felni.
Füzött már valaki ilyen kereket?
Küllőméret kellene mekkorát kell vennem és hogy mennyit.
köszi. mig ilyen fasza idő van szeretném megcsinálni.
csáó

A villa hüvelyeket feltétlenül cserélni kell mert arra megy rá a féknyereg, de minden más maradhat.

Ja azt hiszem ott a különbség, hogy én meg akartam tartani a TS villát, hogy maradhasson az eredeti lámpafej, kormány, stb. Ez lehetetlen ?

Én már úgy vettem donornak egy futár TS-t hogy benne volt.
Az a baj hogy elszórtam valahol a pincében, mert az ETZ-be raktam át a cuccokat.

De nem bonyolult, csak egy vastag falu alu cső. Felrakod a féket az pozícionálja a kereket, máshova nem lehet tenni. és megméred milyen hosszú cső kell oda.

Köszi Keri, és ezeket hol szerzitek be ?
Esetleg rajz van róla, ha gyártatni kell...?

Jó kérdés... elég aránytalanul van skálázva az órája, de lehet ettől függetlenül "pontos". Nyilván értettek hozzá a németek...

Sziasztok.
Waresz részemről oké a csere.Egy jó állapotú ETZ óráért cserébe neked adom a TS órát.Igaz nem jól emlékeztem a kilométerre ami benne van.Nem 3000,hanem 4959 Km van benne.Amúgy a blokk is megvan ami ennyit futott.Ha esetleg valakit érdekel,eladom.125-ös TS.

Szia!
Üdv újra itt.
Szokásos MZ-s boltokban nézted?
Mofaker, Hubermotor, Futárpeti, 4Kelemen

én azt nem értem hogy az mz nél ahol a 140 van irva a km órába ott 135 nek kéne lenni nem?

Sziasztok, rég voltam itt jó megint benézni. Kérdésem van hozzátok !: Kinek van etz250 es re oldalsó túradoboza? Tudjátok az a kocka alakú vagyis ilyen eltolt. ha valakinek van lécci irjon már régóta hajkurászom idelye lenne rátalálni kpra fizetek.Üdv tajti.gabi@freemail.hu

Másfajta hézagolók kellenek a tengelynél, mivel a TS villatávolsága kisebb.

Sziasztok,

/1-esemhez szereztem ETZ elejét tárcsafékesítés miatt, de nem esik az új kerék a moci középvonalába+ a régi sárvédő sem megy fel. Gondolom már ezerszer volt itt téma, ha valaki rámutatna, hoy hol találom a teendőket, megköszönném ! Üdv. SJ

... xD ez is egy megoldás. De hogy a bánatba tudtad eltépni a mutató tengelyét? :D már 3 órát szedtem szét, nem olyan vészes leszedni azt a nyomorult mutatót.

ne hallgass rájuk!!! szerzek én neked jó ETZ órát, ha nekem adod cserébe a TS-t.:D

nyilván eltört benne a rugó...

Helló.
Nem tudom mi a baja.A jelenség az,hogy mihelyt elindulok az óra körbefordul egészen az ütközőig.

A hibás alkatrészt nem lehet kicserélni?

Bizonyíték, hogy nem a levegőbe beszélek...

Előtte:
http://kepfeltoltes.hu/view/100112/DSC00089_www.kepfeltoltes.hu_.jpg

Utána:
http://kepfeltoltes.hu/view/100112/DSC00090_www.kepfeltoltes.hu_.jpg

Egyelőre ez csak egy "minta", a végleges nem papír lesz, hanem festett számok. Itt-ott még ráfér egy kis igazítás.

Hm.. akkor az én órám selejt volt, hogy le bírtam szedni a fém mutatót? :D a kalibráltság meg mitől menne el? ha kiveszed a mutató ütközőjét, akkor is ott marad a mutató, szóval a rugó ott nyugalomban van... összerakásnál meg úgy kell visszarakni a mutatót, hogy pont az ütközőn feküdjön fel és kész is. az enyém se állítódott el, ha mégis, akkor elhanyagolható mértékben. Egyébként én egy laposfogó és egy kombináltfogó segítségével szedtem le. Előbbivel a mutató alatt megfogtam a tengelyt és óvatosan lehúztam róla a mutatót a kombináltfogóval. elég érzékeny a mutató fém sapkája ez tény, nehéz úgy leszedni, hogy ne sérüljön.

Sziasztok.
Azért akarnám leszedni a mutatót mert a számlapot kellene kicserélni.Ugyanis elromlott az ETZ kilométerórám,de van egy 3000-et futott TS órám. Csakhogy abban más szinű és méretűek a visszajelzők.Azt gondoltam,hogy van rá valami megoldás a leszedésre.Köszönöm Waresznak az infót,így nem fogok hozzá szétbarmolni a jó TS órát.

de kijön, csak ő arra volt kiváncsi(gondolom) hogy ha számlapot akar dizájonlni, akkor mi a teendő. erre igazából azt kellett volna válaszolnom, hogy nekem a trabant óránál, amit így "átszámlapoztam" annál, a mutatónál lyukasztóval előre kiütöttem egy megfelelő lyukat a papírra(ebből készült) és ezt bevagdostam négy irányba, hogy amíg a helyére kerül addig át birjam ügyeskedni a mutatón.. más mód nincs.

Miért kell leszedni? Nem jön ki egyben az egész mechanika?

sajnos a fém mutatóst nem bírod csak úgy leszedni. én pl egyszer még a tengelyt is eltéptem. a mutató természetesen nem engedett. más: ha sikerül leszedni, oda az óra kalibráltsága, mert a rugóerő tutira elállítódik. a müanyag mutatós 251es müszerekről lehet könnyen leszedni a mutatót

Működik.
Kapsz egy e-mailt, és ott kell aktiválni. Ha nem sikerült, szólj és megnézem mi a probléma.

Sziasztok!
Kérdezném,hogy babetta gyújtást fel lehet tenni a 250es MZ re?
Köszi RAT

Szia köszönöm,holnap meg is nézem.
Az be tud ragadni? vagy valaki piszkálhatta?
Köszi RAT

Sziasztok.
Azt szeretném kérdezni,hogy az MZ kilométerórának a mutatóját hogyan lehet úgy leszedni,hogy éppségben maradjon a mutató is és a számlap is.Ugyanis egy kimustrált órával megpróbáltam de annyira rajta volt,hogy eléggé megviselte mire sikerült lefeszegetnem róla.Ha valakinek van ezzel kapcsolatban tapasztalata kérem segítsen.Köszönöm.

szevasztok!
ti betudtok lépni az mz racingra,regisztráció után?

Az alján van egy csavar az olajleeresztő mellett, azt kitekered. Belül üreges, kell benne lenni egy rugónak és egy golyónak, ami a furatba stimmel. Az tartaná üresben, valószínűleg ott van a hiba.

Sziasztok!
Vettem egy Ts250/1 est 1983 óta áll.
Ma beinditottam,de a váltókar az fel le lifeg, az 1 es, és a 2 es között.
Olyan mintha valami eltörött volna,könnyen jár,de kézzel bent lehet tartani üresben.
Mi lehet a baj?
És hogyan lehet kezelni.
Köszönöm RAT

Király!
Már műxik is
Köszi:-)

intézkedek

Tisztelt itteni főmufti(Kéri):-)
Lehetne változtattni azon,hogy az mzracing linkre klikkelve ne az It works felirat jelenjen meg?
Előre is köszi:-)

nincs a váltótengely, és a berúgó csőtengely között o gyűrű! ott legfeljebb házilag lehet, akárcsak nekem.

Az előző hozzászólásomban tévedtem!
Tényleg a www.ostmotorrad.de –n van, amit én kerestem! Csak az oldal desingje nagyon megváltozott mióta én néztem, így nem ismertem fel, de megvan amit kerestem !
Köszönöm !

Sziasztok!
Sajnos egyik oldal sem az :( . Azért köszönöm szépen !
A kis Ts-be van 2 db „O”- gyűrű, egy a váltótengelyen, egy pedig a kuplung oldali dekliben. Ezeknek az ”O” gyűrűknek mik a méretei?
Előre is köszönöm!

Anyám föltolatna a skodával...

lehet hogy www.ostmotorrad.de egy német oldal,ki kell választani először is hogy milyen a motorod,ts,es vagy etz aztán utána meg van hogy mekkora köbcentis a motor ,meg hogy alkatrészlista kell e vagy használati utmutató vagy stb.

Üdv!

azt hiszem ez lesz az: http://www.mz-b.com/mz/emzkat.htm

Baloldalt a Szakirodalom alatt néz körül, vagy jobb oldalt a "Szoci lapok" nál alulról a harmadik: MzClubHungary.com-on is találsz sok ilyen jellegű doksit.

Sziasztok !
Keresek egy MZ-vel foglalkozó oldalt ,de sehol sem találom , hátha ti tudtok nekem segíteni .
Az oldal lényege , hogy MZ típusokról (es ts) vannak robbantott ábrák . A váz is apró részekre van bontva és a blokk is és az össze eleme . Ezek az alkatrészek megvannak számozva , a képek alatt pedig egy táblázatban a számok mellé oda van írva a neve , és a mérete .
Remélem valaki ráismer erre az oldalra és megköszönném , ha leírnátok az oldal címét .
Sokat segítenétek vele !
Válaszokat előre is köszönöm !