Rendben.
Szürke marhára vevő lennék, bár már kergetett meg, de kóstolni még nem sikerült :)

Jaj srácok nehogy fórumok közötti háborút robbantsunk ki, hiszen testvér oldalak vagyunk és szerintem nagyon is frankó oldalt és közösséget hoztatok össze.

Mutatja az is, hogy ilyen hevesen elkezdtétek védeni!

VGabor is csak próbálta védeni, jó szándékkal, ennek a fórumnak a becsületét, csak arra nem számított hogy összefonódások vannak a két társaságban :D

Különben is tedd kezedre a szíved. Biztos hogy lehetséges minden ember kedvére tenni? Na ugye hogy nem. Fogadd el hogy Gábornak negatív élményei voltak azon a fórumon, nem hiszem hogy a hiánya miatt omlana össze az MZ Club :)

Hello!
Én már több mint 2 éve tagja vagyok az MzClubHungary-nak és aktívan használom a fórumját, de még senkinek nem emlegették negatív értelemben az "édesanyját".
Az igaz sajnos, hogy a főoldalra és a fórumra külön kell reggelni, de szerintem ez nem lehet olyan nagy probléma.
És aki meglátogatja a fórumunkat az csak is pozitív érzelmekkel tér oda vissza.
És nem utolsó sorban aki ott volt Október 23.-án a duna-plazánál és utána vette a fáradtságot és le jött velünk Ajkára, vagy aki látta az Október 26.-ai Sportklub-os Superbike magazint az tudja, hogy mire is képes az "MzClubHungary"

Nekem 5db jó lenne, hátha összefog a banda,és tudunk valahogy venni:)Én cserébe küldhetek hortobágyi szürkemarhát debrecenipárossal:)

Ja, azt hittem kecskeméti vagy :)
Szinte csak oda visznek.
Az MZ racingon vannak kecskemétiek, majd rákérdezek. Neked mennyi kellene?

Mint írtam, a szakirodalomba fel is tudom tölteni a mondjuk World formátumban.

Egyáltalán nem csodálkozok :)

Keri a múltheti megszakítóbeszerzéssel kapcsolatban:na Debrecenbe sem szállítanak(kérdem én hova,ha a 2 legnagyobb városba nem?),telefonon rizsázott egy sort,hogy kiesik,meg kevés a rendelés, meg csak azt..Csodálkoznak,hogy nem megy a bolt!Szóval aki a környéken lakik benézhetne ha van vkinek kedve, bár most amilyen nihil itt a hangulat:)

Mindentől függetlenül, engem érdekel, gondolom, nem vagyok egyedül ezzel.Ha lesz valahol, szólj, hogy megtaláljam, köszi!

üdv.: R

Üdv mindenkinek!
Esetleg ezt az "anyázást"betudnád linkelni,vagy csak vagdalódzol?
Az meg hogy mindennek megvan a helye miért baj?

Hát igen, valami elhivatottabb meg ráérősebb ember(ek)et kellene bevonni, mert kár lenne az oldalért. Érdeklődés lenne, mert még így lényegében halott oldallal is megyeget a fórum, meg szerveződnek a túrák is. Szóval lenne itt élet, kár ilyen könnyen lemondani róla.

Nem kaptam fel a vizet, csak arra próbáltam utalni, hogy ne csodálkozz, hogy nem működik a úgy ahogy kellene ha olyanok szerkesztik akik "nem érnek rá" vagy csak "elfogyott az energiájuk", hogy finoman fogalmazzak.

Egyrészt nem szemrehányás volt, nem kell felkapni a vizet.

Másrészt, igen. Nem érek rá.

HyGynél lehet átvenni a staféta botot ő adja a jogosultságokat.
Nem fog elzavarni senkit, aki cikket akar szerkeszteni.

Sajnos mikor kiderül, hogy mennyi meló van egy cikk kirakással mindenki elpárolog, pedig legalább 8 embernek van rajtam kívül még hozzáférése.

Jobb ez a fórum, a többivel szemben átlátható...
MZ club fórumára se elég ha regisztrálva vagy az oldalra, még külön a fórumra is kell, ott meg keresd meg mi a bajod mert utána a rossz fórumból meg kianyáznak...

Nem "lelkes ember" vagyok csak türelmetlen ( tavalyi cikk megjelentetése 3.5 hónapba került). Nem tudom, hogy miért nincs aki kirakjon egy cikket, tudomásom szerint neked van hozzá jogosultságod (legalábbis egy éve még volt, igaz akkor sem törted össze magad, HyGy igaz kb. két hónap alatt de legalább megcsinálta). Ha nem értek rá akkor vagy a másoknak kell átadni a stafétabotot vagy "be kell csukni a boltot"

A nem regisztráltak ugyan nem látják, de volt egy ilyen szavazás a régi oldalon:

Mit csinaljunk HyGy-vel ha nem dobja ki a szetbarmolt hengeret amivel boldogit minket?
Feb 16, 2004


:-)))))))))) már akkor is HyGy volt a Szocimotoros mozgatója :D

Itt van az eredeti "Szocimotoros" még mindig pislákol benne az élet :)

http://sports.groups.yahoo.com/group/Szocimotoros/

Mert nincs aki csinálja, de leginkább nincs aki összefogja az oldalt.

A lelkes emberek mind csináltak saját honlapot, és abba fektetnek munkát, lásd előző hozzászólásban Gyula-bá :)

Mindenkinek megvan a maga kis világa.
MZ klub is elég jól fut ahhoz, hogy elszipkázza innen a potenciális szerkesztőket.

Tényleg már csak a régi itt maradt emberek vannak.

Volt egy jó kezdeményezés, ami felfutott mert nem volt még hasonló sem, aztán ebből kiindultak más kezdeményezések, amik szépen felvirágoztak, míg a kiindulás szépen elszárad.

Ilyen az élet, nem kell sokat problémázni rajta, legfeljebb egy szűk bensőséges baráti társaságra redukálódunk, mint ahogy indult is az egész.

Én azon csodálkozok hogy még működik az oldal.

Ha úgy gondolod ide http://jawa.5mp.eu/web.php?a=jawa fel tudom rakni.

Tényleg, újabban miért ilyen halott az oldal? A túraképek sem kerülnek ki, új cikk nincs, a szavazás egymillió éves, stb stb.
Ha így folytatódik a fórum is lassan kihal. Azután max. az internet archívumban lesz szoci oldal.

Az a baj, hogy nincs aki kirakja a cikket.
De ha csinálsz róla valami leírást, akkor a szakirodalomba fel tudom tölteni.

Nna. Lehet, hogy emlékeztek rá, a nyáron írtam még, hogy nekiálltam magam felújítani a fötengelyt.
Ha már ilyen jól sikerült, és kíváncsiak lennétek rá, miként és hogyan ment, szívesen leírom egy cikkben, egy szavatokba kerül.

Ennyire azért nem vetem el azt a bizomyos elvet, de pl legutóbb is mikor mentünk Jaltára már Debrecenben elkezdett szívatni. Felidegesített, így egy lépésben kicseréltem a gyújtótrafót, a kondit, meg a porlasztót is kipucoltam.
Sose tudom meg mi baja volt, de azóta is tökéletes. :-)

Végül is...ha lecseréled a motort egy jóra akkor biztos működni fog :D

Mikor bepipulok én is e szoktam vetni azt az elvet, hogy cserélni csak egyesével. Belegondolok mi lehet rossz és mindet kicserélem. Persze nem derül ki, hogy mi baja volt, de lényeg hogy jó lett! :-)

Király!

Megoldódott!
Gyújtókábel, gyertyapipa, gyertya lehetett, nem tudom, hogy pontosan melyik, vagy így együtt, de most MEGY!! Méghozzá szépen megy. Egy Brisk gyertya van benne, az Isolatorral és a Boschsal nem akaródzik neki. Hát ennyi. Tovább nem boncolgatom, inkább örülök neki, hogy müködik. :)

A trafó egyik fele az akku+ ra megy, a gyújtás kapcsolón keresztül, a másik pedig a megszakítón keresztül a testre.
Ha a megszakító zárva van, akkor jogosan van a trafó egyik vezetékén a test.

ETZ 250-es hátsókerékagyba hányas számú csapágy kell? Ha valaki tudja segítsen, köszönöm...

Köszönöm a tanácsokat.
Ki fogok próbálni egy másik gyújtókábelt és a kondit a trafóval összekötö vezetéket is kicserélem.
Gyanús, hogy a trafón levö fekete kábel a testtel összeköttetésben van - ez hiba vagy normális?
Az jutott eszembe, hogy egyszerüen rákötöm az akksi pozitív sarkát a trafóra és ezzel kizárok mindent a gyújtórendszeren kívül - akkor legalább kiderül, hogy abban vagy azon kívül van-e a hiba.

Mondjuk én még mindig fenntartom magamnak a gyanút, hogy kábelezési hiba is lehet.
Tapasztalatom szerint az elektronikában nem járatos embere néha elsiklanak "apróságok" felett.
Tehát ha nagyon nem találod a hibát mutasd meg egy tapasztalt elektomosnak, lehet hogy 10perc méregetéssel megtalálja mi a gond.

-Megszakítót könnyű ellenőrizni egy próbalámpával vagy műszerrel.
Ha zárt állapotban vezeti az áramot, és forgás közben megszakítja azt, akkor valamilyen szinten biztosan működik.
(Megszakító pogácsák felülete legyen polir és enyhén domború felület, akkor tuti jó)

A kondi vagy szakadt, vagy zárlatos. Ha Zárlatos, akkor nem lesz gyújtás, de a zárlatot lehet mérni.
A szakadástól pedig működik a gyújtás, csak szikrázik a megszakító ami az idő előtti beégéshez vezet.

Trafó: Ha előbbi kettő rendben van, rajtuk a villany, és a gyertya mégsem szikrázik akkor lehet trafó hiba. Kezdeti tünetek olyanok hogy hidegen megy, de bemelegszik és akkor már nem ad elég erős szikrát, vagy egyáltalán nem ad. Kihűl és megint ad, de sokkal jellemzőbb hogy egyáltalán nem ad szikrát.

Persze lehet gyertyahiba is, ezért próbáld meg másik gyertyával, vagy nézd meg a nagyfeszültségű kábelt. Szívtunk ezzel is.
Érintkezzen mindkét oldalon rendesen, és mérd meg műszerrel, hogy a kisfeszültséget is vezeti-e normálisan, mert a nagyfesz képes áthúzni kisebb szakadásokon, de legyengül ettől mire a gyertyánál kéne szikráznia.

Köszönöm! Örök hálám üldözni fog :))

Ja és az az érdekes, hogy a gyertya a hengeren kívül ad szikrát, méghozzá elég erőset.
Néha el is indul a gép, de kihagy a gyújtás, és ha ráhúzom a gázt, lefullad. Anyagot kap, ez a gyertyán elég jól látszik.
Kezdek tanácstalan lenni.

Töltés van, akksiban van delej, a trafó is jól van bekötve.
Komolyan mondom, az őrületbe kerget ez a gép. Mi lehet hibás még, ha jó a megszakító, a kondi, a gyertya, a trafó?

Hé ne szídd a postát, én is ott dolgozom:)Bár csak a sima "sommás" csomagot nem lehet nyomon követni, ennek zöld a szállítólevele.Ha időgarantált küldemény, vagy egyéb más, az mind biztosított, és arra a posta felelősséget vállal.A webáruházak általában csak így küldik, mivel utánvételes, Ők sem hülyék.Tény,hogy régebben sok csomageltünés volt, de már ez ritkán fordul elő, és minden esetben kártérítést fizet.

Ok.Várok még vele hétfőig,lehet a jövőhéten lesz arra személyesen dolgom, és akkor kifosztom Őket?)Ha a rendelés marad, akkor a tieddel együtt rendelem, jövőhéten kiderűl melyik verzió lesz, és jelentkezem.

Na majd megnézem, mert van egy gyárim.

A filc az tényleg vastagabb volt az eredetin, de ez az átlátszó, besárgult műanyag pont olyan mint a gyárin.
De mindegy is, nekem csak a tajvanival van bajom, mert rövidebb a bütyke mint amit gyárit kivettem mert elkopott, ezért egyáltalán nem szakított meg. 3 órán keresztül szoptam vele az euroring mellett mire rájöttem hogy nem én vagyok a hülye hanem a megszakító gyári hibás.

Mert a postán 10 küldeményből legalább 11 eltűnik.
Az meg elég furcsa lenne, hogy te a vevő, biztosítás nélküli csomagban kérsz valamit, egyszer csak csenget egy ember, hogy fizess, mert mi istibizi feladtuk a csomagod, csak a posta eltüntette.

Nekem már tűnt el cuccom postán, semmit nem lehet kezdeni velük olyankor.

A gyári nem így nézett ki.
Egyébként jó ez, csak a filcet kell leszedni róla, mert csak a baj van vele.

Nem O gyűrűs, annál túl nagy veszteség, meg fölösleges is tokozott lánchoz.

mondjuk ezt nem értem hogy miért nem küldik el a webáruházak simán postán a dolgokat? 500forintos postaköltségbe elég nagy súly belefér. Legfeljebb legyen az, hogy ha biztosítás nélküli levélként kéred, akkor legyen a te felelősséged ha lenyúlják....mondjuk nekem még nem volt ilyen. Mindig megkaptam amit postán adtak fel alkatrészt.

10db-ra én is igényt tartanék, csak Bp-re nem szállítanak. Ha neked sikerül rendelni, akkor kérlek szólj, és átutalom a 10db+postaköltség árát, persze a kiszállítási díjba is beszállok.

Töltés van?
Akkuban villany van?
Nem dugtad rá fordítva a trafót? Attól szikrázhat a megszakító és leéghet a trafó miközben gyengébb a szikra.
Kondi hiányától is szikrázik a megszakító, de a csak a megszakítót teszi tönkre.

De ugye nem O gyűrűs láncot használsz?
Mert az felesleges egy tokos lánc esetén, hiszen a kenést és porvédelmet is megkapja a toktól és a benne lévő zsírtól.

Köszönöm ismételten a segítségeteket.Keri az a megszakító annyi pénzért ajándéknak tűnik,ha tényleg gyári rendelek egy zsákkal:)

Sziasztok!
Motorfelújítás után összeraktam a kis TSemet, pöfögött kb 2 percet, aztán megállt, nincs szikra. A megszakító viszont szikrázott már előtte kicsit (gondolom, nem szabadna neki, tehát vmi már akkor se működött rendesen).
Mi lehet a gond? Kondi, trafó, gyújtókábel? Nem mintha nagy ügy lenne végignézni a rendszert, de hátha vannak tapasztalataitok.

Azt nem tudom Bambi mit használ.
Nekem a DID jött be 130 szemes
Ha nem tévedek DID. 428 H a neve.
A pinnkmotorsnal szoktam venni. (www.pinkmotors.hu)

Bemegyek és megkérdezem

Google a jóbarátod, válogass kedvedre:

http://www.google.hu/images?hl=hu&q=mz+trophy+250&um=1&ie=UTF-8&source=univ&ei=MP6-TNekA4zEswbbyKTGDQ&sa=X&oi=image_result_group&ct=title&resnum=1&ved=0CCMQsAQwAA&biw=1266&bih=663