Az országútra, főleg a sötét éjszakába inkább a 35W-os halogént, vagy sok párhuzamos ledet javasolnék.
-Ha erre gondoltál. Nálam leginkább a nappali kivilágítás, és éjszakai gyakori városi használat Jól használható KIVÁLTÁSRA, jobb megoldásként használom e ledet. A városon kivül azért jobb a halogén, -lazán. S Kell is.(!)
Valamint olcsóbb is számomra....
Teknőc

Szia!
A helyzetjelző helyén van,(szimplán) s nem a nagy 35w-os helyett,..Azért is linkeltem be, miről is van szó. (lásd a foglalatot is.!)
Az a videón is látszik, mikor utána feloltom, mint viszonyítási alapként, hogy nem helyette van. (!)
Fura, hogy ennyire félreérthető volt.
Viszont a városi viszonyban nekem bevált, jól használom ezt a kis ledet,ismétlem,- a helyzetjelzőben.

Viszont jól írtad te elsőre, s én azt pedig félre... a halogén H4 6V 35W. Ezt rendesen elírtam, s köszi a kiigazítást.
Teknőc

Ez csak a helyzetjelző helyett jó.

Bocs, 45W, szóval, hogy ahhoz képest jó-e?

Én egy Jawa pionyrba tenném bele, bár, hogy miképp csinálok neki elviselhető 6V egyent, azt még ki kell gondolnom.

A vetítési képet is le tudod filmezni, illetve, hogy a sima 35W-hoz képest mit világít?

Sziasztok!
Led….
Elnézést, hogy beleszólok. mz ts 125, 6v-os rendszerem van, de nálam ez van…
https://www.superbrightleds.com/moreinfo/ba9s-ba7s/ba9s-led-bulb-1-led-wide-angle/3/
Munkába menet (reggel 4 óra, garázs) készítettem ezt, tudom nem nagy szám.
https://www.facebook.com/video.php?v=794737893947054&l=8655441190345816922
0:18-kor feloltottam a 6V/45w halogént, hogy valami viszonyítási alap is legyen.
Teknőc

Kicsit utánanéztem a LED égőnek.Nem jó megoldás,mert nincs országúti,tompított funkciója. Berakva a lámpafejbe ki tudja milyen lesz a vetítési képe.Mert a geometriai helyzete az tuti nem jó.

Majd csinálok róla és elküldöm.

Ha van róla fotód szívesen megnézném.

Nem az első lámpába csináltam egy nyáklemezt ami el volt osztva reflektor és tompítottra.

Arra emlékszem, egy csőben voltak a ledek.
Nagyon űrkorszaki kinézete volt, mint egy sci-fi a '70-es évekből. :-)

Nem csodálkozom, mert a tükör két (elvileg pontszerű)fényforrásra van kialakítva. A tied messze volt ettől, csakúgy mint a belinkelt kínai csoda.

Én csináltam még 2005 környékén 48 db ledből elsövilágítást,nagy volt a fényereje de nem terítette úgy a fényt.

http://forum.miata.net/vb/showthread.php?t=521070

én is arra várok hogy más próbálja ki :D

Mondjuk itt is 3x10w úgy jön ki a 30w.Én abban gondolkoztam hogy a H4 ki,ez be a helyére és gó!Nem tudom mennyit jelentene neki a gyári foncsor.Pl. ehhez is van H4 adapter. Ahhoz viszont elég drága hogy megveszem és mégsem jó.

http://www.banggood.com/Motorcycle-Scootor-Cree-R5-LED-HiLo-beam-Headlight-Lamp-p-951077.html

hmmm.

nézegettem, a Cree gyárt ilyen méretű és teljesítményű LED-et, és van pár H4-esbe való is. Sőt a Toyota Prius LED-es lámpájában is ilyen van. Szóval lehet hogy működik, de szabványos szórásképet még nem láttam ilyennel, szóval tovább keresgélek :)

Illetve létezik megfelelő LED reflektor, de azok típus specifikus lámpák egyes drágább autókhoz. Amíg nem csinálnak az amcsik vagy az európaiak egy univerzálisat addig a kínaiaknak nincs mit lemásolni :D

Egy próbát megérne. Vannak elég nagy teljesítményű LED-ek a piacon, hasonló áron, megfelelő passzív hűtéssel. A probléma ott is az hogy nincs megfelelő járműhöz való optika hozzá. De kiegészítő világításnak jó lehet egy ilyen.
http://www.ebay.com/itm/2-x-10W-CREE-LED-Lamp-Grille-Reversing-Tail-Fog-Work-Driving-Spot-Light-For-4WD-/331439603863?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item4d2b570097&vxp=mtr

Igazad lehet.Valahol sejtettem hogy túl szép hogy igaz legyen.Kösz a véleményt.

Nem tudom.
Ez egy új konstrukció, elméletileg akár ki jó is lehet, de van pár momentum ami miatt bizonytalan vagyok.

-30W melegedéséhez több hűtés kellene. Bár van alatta egy ventilátoros hűtés, amivel elég lenne, de nem tudom mennyiben érinti ez a LED-eket mert azoktól elég távol van a hűtőborda.
-Még a 10W-os LED-ek is nagyobbak szoktak lenni. Persze fejlődhet a technika és lehet hogy kijöttek egy 3W-os LED méretű 15W-os LED-el. (ja persze, a kínaiak soha nem írnak rá nagyobb értéket semmire hogy jobban el lehessen adni ;-) )
-Az optikai képe úgy tűnik eltér az izzóétól, így pedig lehet hogy fényteljesítményt tudja is, de hagyományos fényszóróban nem lesz jó a szórás kép sem....de ettől még lehet hogy tévedek.

Az 50ezer órás élettartam a LED-ek elméleti élettartama. Ha 40fok alatt tartod és nem hajtják ki a csúcsteljesítményre, akkor tudja ezt, de a hűtés elégtelensége miatt szerintem jó ha 5000 órát működik,(ha elégtelen a hűtés) Illetve az a ventillátor max 1 év múlva lesz csapágyas.

http://www.banggood.com/Optical-power-30W-LED-Motorcycle-Motorbike-Headlights-p-943602.html

Szerintetek tényleg kiváltani a halogént?

Villogó. Ez a kapcsolás mindig világítással kezdi a villogtatást.
Ráadásul ugye 2 vezetékes változat, vagyis nem kell sehova extra vezetékeket húzkodni.
Probléma csak annyi vele, hogy a TS esetén az index relén keresztül kapja meg a dinamó a gerjesztést és a visszajelző lámpa is erről világít. (ugye ugyan az a töltés és az index visszajelzés) Ezért amikor kigyullad a töltés jelző lámpa, akkor elkezd villogni, mert ez a villogtató már a 2W-os izzó áramától is villogásba jön. Ha mechanikus a feszültség szabályzód, akkor ez azt jelenti hogy szakaszos lesz a töltés. Elektronikusnál nincs ilyen gond, mert a visszajelző lámpától független az alacsony fordulati gerjesztés.

LED. Hát én mindig kinyomtatom és szépen mellé csomagolom az adatlapot. Főleg ezeknek a modern nagy teljesítményű ledeknek elég változatosak a paraméterei. Ha a régi 5mm-es lábas LED-ekről van szó, akkor a színétől függően 1,8-3V feszültség kell neki és ilyenkor 10-30mA a normális árama. Ezeket még lehet feszültséggel hajtani ha az stabil, nincs termikus megfutás mint a nagyobb teljesítményűeknél, bár olyan 0,5W-ig még ezeket is lehet előtét ellenállással regulázni.

Amúgy igen. Szépen elkezded növelni a feszültséget vagy áramot, és a fényéből lehet látni hogy meddig növekszik. Eleinte hirtelen nő, majd ellaposodik az áram/fény kibocsájtási karakterisztika. Amikor nem lesz nagyobb a fénye, akkor már felesleges nagyobb áramot ráadni, ez a pont szokott lenni az optimális. Illetve ha picit visszább veszed, akkor nagyon tartós is lesz.

Pl. amit én raktam a TS-be az 30mA-ig hajtható névlegsen. Itt adja le a legnagyobb fényét. 10mA-től már határozottan világít. Én úgy terveztem hog 4,5V és 7,5V között változhat a rendszer feszültség. Ez 15mA és 25mA közötti áramokat hajt a LED-be de mivel itt már kezd laposodni a karakterisztika, alig változik a fénye a feszültség változás hatására. (kevésbé mint az izzó) és még ki sem hajtottam rendesen, ezért kb. 50ezer óra élettartammal lehet számolni. A csúcs teljesítményén van hogy csak 5000óra, amit egy jobb izzó is tud.

Szóval, csak azt szeretném kérdezni, hogy ha az ember nem a boltban vesz LED-eket és nincs adatlapja hozzá, típusa sem, akkor hogy lehet kitalálni, hogy mekkora fesszel/árammal szabad meghajtani.Halomra vannak ilyen ledek a házban, innen-onnan maradtak.Fel kellene használni őket, ha lehet.Honnan tudjam, mennyire szabad terhelni őket?Vagy hajtsam meg, aztán amikor a kísérleti darab szétpukkad, az a határ?
Nem minden ledet adatlappal vesz az ember.

üdv.: R

Picit komplexebb, de azért le lehet egyszerűsíteni.
Ökölszabály szerint 1W LED 5W izzóval egyenértékű fényt kelt. Csakhogy az izzó nagyrészt gömbsugárzó, a LED amit én használtam 120 fokos szögben sugároz, és kb ennyi is hasznosul, így a fénymennyiség is kisebb felületre koncentrálódik, tehát ahogy számoltam a 0,5W LED 5W izzóval egyenértékű fényt kelt. A szemrevételezett összehasonlítással még kicsit erősebb is volt.

Én is úgy okoskodtam hogy érdemes a búra színéhez hasonló színű LED-et használni. Sokkal szebb mélyebb vörös szín lett az eredmény mint a fehér LED vagy izzók esetén, amikor olyan fakó vörös jött ki belőle...itt jegyzem meg hogy a fehér LED-es változat alig különbözött az izzó jellegétől. Csak úgy lehetett észrevenni a különbséget ha direkt figyel rá valaki...nekem pl. műszakin soha nem szúrták még ki, pedig elvileg szabálytalan :)

Összesítve igen, jól gondolsz mindent, én is így okoskodtam és tapasztaltam ahogy te gondolod.

A szabványos bajonettes izzóra még nem csináltam LED lámpát, de fékre és helyzetjelzőre elég csak hátrafelé világítania a 90-120fokos szórású LED-eknek, mert a búra is szórja a fényt, és így körben látszik elegendő mértékben. Én csak a rendszámtábla világításhoz csináltam Bambi 12V-os ETS-ébe olyat hogy külön ledek vannak amik lefelé világítanak, ezek persze fehérek.

gondoltam okos leszek és beillesztem hyperlinkbe, de ez nem jött össze... :P Bocs.

nekem ilyen málta-kereszt csópper [url=http://www.retrocycle.com/images/customchrome/19649_05PRH.jpg]hátsólámpa[/url] meg kicsi [url=http://www.retrocycle.com/images/customchrome/19649_05PRH.jpg]csópperindex[/url] jutott.


:P ez van rajta. ezért lehetne csinálni egy kerek panelt, ami simán az indekfoglalat tetején fekszik, meg egy olyant, ami a foglalat tetejének síkjára merőlegesen. Milen ledeket érdemes akkor használnom? ilyen lapos forraszthatót? Mondjuk a fél w körüli teljesítmény összehasonlítva mit okoz? mint egy 5W izzó? Tudom nehéz összehasonlítani, de mégiscsak. ;) Ja, a búra színszűrése miatt érdemes olyat választani ami eleve a búra színével passzoló fényt ad, nem?

Felesleges ennyire elbonyolítani.
Én ilyeneket csináltam."
Ezekben sima félwattos ellenállásokkal állítottam be az áramot, a LED munkatartományának és a lehetséges feszültség ingadozás figyelembe vételével. A fény ingadozása így kisebb mint az izzóké. LED-ek ha jól emlékszem 1W alatti pirosak. Szofita foglalat hőátadása nem a legjobb, de a helyzetjelzők nem melegszenek, a féklámpa sem éget le néhány órás tesztvilágítás után.

Rendes ipari alkatrész tokozó gyantával van leöntve, így víz és időjárás álló, valamint a hőátadást is segíti, de ez nem kötelező, burában nekem gyanta nélkül is évek óta működik, csak havernak kellett ez.

Indexnek az itteni cikkek között található elektronikus index kapcsolást ajánlom. Bármilyen FET megteszi, illetve az időalap ellenállását ne forraszt be nagyon fixre, mert azon lehet hogy változtatni kell hogy jó ütemben villogjon. Én egy potit raktam be elsőre, amikor megvolt az érték (ami nagyon eltérő volt a cikkben szereplőtől) akkor az alapján raktam be fixet.

:)))
Erről van szó. Szeretem az olyan embereket akik nem hisznek el minden hülyeséget amit a neten olvasnak, és utána járnak a dolgoknak saját maguk is.

Kérdésem volna a LEDes égő gyártáshoz. ;) a rendszer 6V-os. a cikket 2004-ben írta az illető, azóta azért van pár jópofa izzó a neten.
Mi a vélemény pl a hűtős SMD 1W-os ledekről? Amit itt árulnak az 110lm (illetve a piros 50lm,) 140 fokos, és a hátsólámpa búrája olyan, hogy oldalra nem kell neki. arra gondoltam, hogy mondjuk 3 ilyen 3 ellenállással és mondjuk egy 5V-os stabkockával. 21W-os indexhez meg mondjuk valami stabkockával egyberakott bistabil multivibrátor vagy ilyesmi 3-4W-nyi diódával egy izzó helyére. vélemény? Köszi!

bizonyított tény. :P
levettema toltőről, ahol egés zeste szívott fél ampert.. 0V. :D
leadtam ma az autósboltban, holnap reggelre megjön az új. :P

Dehogynem. Ki szeded az ólom lemezeket, beolvasztod, az ólom szulfát salakot redukálod, ötvözöd antimonnal és fémes kalciummal, újra lemezt hengerelsz belőle, visszarakod, formázod, és máris újra jó...vagy leadhatod az akkumulátorosnak akik mindezt megteszik majd vele, és ha már ott jársz vegyél új akkut :D

Szóval esélytelen, egy cink szén ceruza elem jobb akkumulátor mint egy nullára lemerült ólomsavas.

Én sem dobnám a kukába. :D
Szóval nincs esélye? Akkor arra jó lesz, hogy életre keltsem, meg a töltést ellenőrizzem, aztán venni kell bele majd egyet.
Kösz!

"... van értelme töltögetni, esetleg van értelme savat cserélni ..." Igen van értelme, mert közben sok mindent megtanulhatsz :D) Például azt, hogy az ilyen akku cserélendő, lévén veszélyes hulladék nem kuka!

kuka

vettem egy CM200-as Hondát, benne egy évekig álló 6V-os akksival.
0V.
:P
van értelme töltögetni, esetleg van értelme savat cserélni, vagy kuka?

Peti 74 volt a címe, ezzel a kulcsszóval most is elérhető guglival a régebben közzétett dolgai.Ha van valahol az oldalán e-mail cím is, akkor megvan a kapcsolat.
Remélem összejön a dolog.

üdv.: R

Azt hiszem peti 84 volt a felhasználói neve, de nem biztos.
Üdv papa!

Sziasztok!
Segítségeteket szeretném kérni!
Eladtam a jawamat, és az új tulaj szólt, hogy a gyújtása haldoklik, nekem 6 évig ment. Azért kérném a segítségeteket, hogy volt egy srác itt aki nekem ezt csinálta, azt hiszem tatai volt kellene a telefonszáma vagy az email címe, ha valaki tudja írja be ide mert szeretne kérdezni tőle az új tulaj.
Üdv papa!

Ennyire azért nem vészes a helyzet.
Nem vagyok túl nettfüggő típus és a mobilomon is van net ha nagyon kell.
Csak a Jawa fórum, mint illegális tartalom érdekessége miatt írtam a dolgot.

Nálunk is korlatozgatva van a wifi halozat. Nem gond, ezt a pár hetet ki bírom igy is. Belepréselem magam a 8gigas letöltési keretbe. Kiélem magam otthon. Amúgy a 20 megás, LTE kapcsolatom egész jól ballag. A síma 3G-s kapcsolatokat lassúnak találtam.
Ja, a főnökség kezdi megszokni hogy többet lát tablettel a kezemben mint anélkül.

Mondjuk ha nagyon olyat akarok nézni, akkor eleve 3G-vel netezek.

MOndjuk jogos, hogy nem szeretik ha mindenféle idegen gép bekerül a belső hálóra. Ezért nálunk van céges, jelszavas wifi, ami csak az internetre csatlakozik. Laptoppal ezt lehet használni és mivel a főbb szoláltatásokat mint levelezés kintről is el lehet érni, ezért nincs gond. A nyomtatót meg úgy használom hogy odamegyek notival és USB-t rádugom :D
Igaz belső gépről tudok nyomtatni is rá, csak olyan hulladékok...

Azt próbáltad hogy a google fordítóba beírod a weboldal fordítását magyarról magyarra? Ekkor a proxi csak a google-t látja elvileg.

Ezek nem felejtik el, tényleg ügyesek.
Dolgoztam már olyan helyen ahol balfaszok voltak az informatikusok, de itt nem azok.
Én is informatikus volnék, hidd el próbáltam pár trükköt. (A macadress klónozás pl hatástalan.) Persze mindent meg lehet oldani, de nagyon hackerkedni sem akarok, ami tiltott azt megnézem inkább otthon. A manapság nagy látogatottságú Jawa fórum hiányát is túlélem valahogy.
Nincs értelme vacakolni, kár lenne ennyiért kirúgatni magam.
Az év nagy részében amúgy sincs időm munkaidőben netezgetni.

Ha értenek hozzá akkor mac adresszre van szűrve a szerveren.
AMúgy ha elfelejtik letiltani a direkt IP-t a nyomtatókon akkor tudsz rá nyomtatni a szerver kihagyásával.

Ez így is van, úgyhogy tuti valami erkölcstelen, esetles illegális dolog folyik azon a Jawa fórumon.

A szopatás pont ilyen... :-)

Nálunk ennél sokkal profibb az informatikus. Csak a helyi hálózaton futó proxin át lehet netezni, az meg nem fogad el egy újabb proxi címet.
Régen rádugtam a saját laptopom is a hálózatra, még a hálózati nyomtatók sem álltak szóba velem, nemhogy a szerver. Azután kaptam egy emailt, hogy csak a cég tulajdonát képező gépét használjam a hálózaton. Szóval a nagytestvér mindent lát... :-)

Mifelénk a Kuruc.info van letiltva. De ezért találtak fel az anonim proxikat megfelelő adat titkosítással. Meg a saját mobil netet . Azt a főnököm se tudja letiltani. :)
Lehet hogy egy fideszes főnök alatt a szocival kezdődő dolgok is zavarva vannak. :D

Fogalmam sincs de a céges net az ilyen oldalakat szokta letiltani.

Jawa pornó az milyen?
Egyfolytában sz...pat és b..ik indulni? :))))
Najó, csak viccelek, ez magas labda volt amit nem lehetett kihagyni.